বাক কান - কাও বাং এক্সপ্রেসওয়ের জন্য বিনিয়োগ প্রক্রিয়া দ্রুত সম্পন্ন করুন

টিপিও - কাও বাং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হোয়াং ভ্যান থাচ বলেছেন যে প্রাদেশিক বিভাগ, শাখা এবং সেক্টরগুলি জরুরিভাবে হো চি মিন রোড প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড - নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে পাঠানোর জন্য পদ্ধতি এবং নথিপত্র সম্পন্ন করবে যাতে শীঘ্রই বাক কান - কাও বাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের অনুমোদনের জন্য প্রধানমন্ত্রীর কাছে জমা দেওয়ার জন্য প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদনটি সম্পূর্ণ করা যায়।

২৬শে মার্চ, কাও বাং প্রদেশ হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (পিএমইউ) প্রতিনিধিদলের সাথে বাক কান - কাও বাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের বিষয়ে একটি কর্মসভা করে।

সভায়, কাও বাং প্রদেশের বিভাগ, শাখা এবং সেক্টরগুলি প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে আলোচনা করে এবং পদ্ধতি এবং নথিপত্রের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য একমত হয়; সক্রিয়ভাবে এবং জরুরিভাবে জমি পরিষ্কার করা, পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন করা, বনভূমি রূপান্তর করা...

কাও বাং প্রাদেশিক নেতারা সভায় বক্তব্য রাখেন।

কাও বাং প্রদেশ আরও প্রস্তাব করেছে যে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কাও বাং-এর মধ্য দিয়ে কাও বাং-বাক কান এক্সপ্রেসওয়েকে ডং ডাং-ট্রা লিন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার জন্য সামঞ্জস্য করবে যাতে আগামী বছরগুলিতে প্রদেশের বাণিজ্য ও কূটনীতিকে সংযুক্ত করা যায় এবং উন্নত করা যায়।

কাও বাং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হোয়াং ভ্যান থাচ বলেছেন যে প্রাদেশিক বিভাগ, শাখা এবং সেক্টরগুলি জরুরিভাবে পদ্ধতি এবং নথিপত্র সম্পন্ন করে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডে পাঠাবে যাতে শীঘ্রই প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদনটি সম্পন্ন করে প্রধানমন্ত্রীর অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া যায়।

হো চি মিন রোড প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) কার্যনির্বাহী প্রতিনিধিদল কাও বাং প্রদেশের সাথে কাজ করেছে।

বাক কান - কাও ব্যাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের বিনিয়োগ প্রকল্পটি প্রধানমন্ত্রী ১৮ আগস্ট, ২০২৩ তারিখের নোটিশ নং ৩৩৩/টিবি-ভিপিসিপি-তে অনুমোদন করেছিলেন। এরপর, কাও ব্যাং প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং বাক কান প্রদেশের পিপলস কমিটির নেতারা একটি বৈঠক করেন এবং TCVN ৫৭২৯:২০১২ অনুসারে ৪-লেন এক্সপ্রেসওয়ের বিনিয়োগ স্কেল, ৮০ কিমি/ঘন্টা গতি (অনুকূল ভূখণ্ড সহ অংশগুলি ১০০ কিমি/ঘন্টা এ ডিজাইন করা হয়েছে) এর মতো বিষয়বস্তুতে একমত হন।

প্রকল্পটি দুটি অংশে বিভক্ত: বাক কান প্রদেশের মধ্য দিয়ে মহাসড়কের অংশটি বাক কান প্রদেশ দ্বারা বাস্তবায়িত হয়; কাও বাং প্রদেশের মধ্য দিয়ে অংশটি কাও বাং প্রদেশ দ্বারা বাস্তবায়িত হয়। প্রধানমন্ত্রী, মন্ত্রণালয় এবং কেন্দ্রীয় শাখাগুলিতে প্রকল্পটি কাজ করার এবং প্রস্তাব করার প্রক্রিয়ার কেন্দ্রবিন্দু হল বাক কান প্রদেশ।

নির্মাণাধীন অবস্থায়, কাও ব্যাং - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে হ্যানয় - থাই নুয়েন - বাক কান - কাও ব্যাং এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করবে এবং সম্পূর্ণ করবে।

কাও বাং - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ে অংশটি কাও বাং এর মধ্য দিয়ে যাওয়া ৩০ কিলোমিটার দীর্ঘ, খাউ জিয়েম গ্রাম, মিন খাই কমিউন (থাচ আন) থেকে শুরু হয়ে, প্রাদেশিক রাস্তা ২০৯ এর সমান্তরালে হোয়া আন জেলার মধ্য দিয়ে ভো নুয়েন গিয়াপ রাস্তার সাথে সংযোগকারী শেষ বিন্দু পর্যন্ত যাওয়া যায়, যা দে থাম ওয়ার্ড (শহর) এর সাথে সংযুক্ত। রাস্তার এই অংশটি অনেক কঠিন ভূখণ্ডের মধ্য দিয়ে যায় এবং পাহাড়ের মধ্য দিয়ে একটি হাইওয়ে টানেল থাকবে।

২০২৪ সালের মে মাসে, কাও বাং প্রদেশ বাক কান - কাও বাং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (কাও বাং প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) বিনিয়োগ প্রস্তুতির কাজের জন্য বাজেট অনুমোদন করে, সেইসাথে একজন পরামর্শক ঠিকাদার নির্বাচন, জরিপ এবং একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করে।

কিছুদিন আগে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড 2 - নির্মাণ মন্ত্রণালয় চো মোই - বাক কান সিটি রুটের নির্মাণকাজ শুরু করেছে। প্রাক-সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন এবং নির্মাণ বিনিয়োগের অনুমোদনের সাথে সাথে, হ্যানয় থেকে থাই নগুয়েন হয়ে বাক কান এবং কাও ব্যাং ভ্রমণ সুবিধাজনক হবে, যা সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করবে।

হান নগুয়েন

সূত্র: https://tienphong.vn/khan-truong-hoan-tat-thu-tuc-dau-tu-cao-toc-bac-kan-cao-bang-post1728624.tpo