থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ে প্রকল্পের তাৎক্ষণিক প্রচারণা

গত দুই মাস ধরে, হো চি মিন সিটিকে ডং নাই প্রদেশের লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত করে থু থিয়েম - লং থান নগর রেল প্রকল্পের বাস্তবায়ন দ্রুততর করার জন্য কেন্দ্রীয় থেকে স্থানীয় পর্যায়ে জরুরি পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।

থু থিয়েমের মানচিত্র - লং থান নগর রেলপথ (লাল রেখা)। সূত্র: টেডি - টেডিস জয়েন্ট ভেঞ্চার ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় )।

দ্রুত উন্নয়ন

থু থিয়েম – লং থান রেলপথ প্রকল্পটি থু থিয়েম স্টেশন (থু ডুক শহর, হো চি মিন শহর) থেকে লং থান বিমানবন্দর (লং থান জেলা, ডং নাই প্রদেশ) পর্যন্ত শুরু হয়। রুটের মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৪৮.২ কিলোমিটার, যার মধ্যে মূল রুটটি ৪১.৮ কিলোমিটার (হো চি মিন শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১১.৭ কিলোমিটার; ডং নাইয়ের মধ্য দিয়ে ৩০.৮ কিলোমিটার) এবং ক্যাম ডুয়ং ডিপো (কারিগরি স্টেশন) যাওয়ার রাস্তাটি ৪.৪ কিলোমিটার।

এটি নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক বিনিয়োগকৃত একটি নগর রেলপথ; বিনিয়োগ, নির্মাণ, ব্যবস্থাপনা এবং শোষণ সংগঠিত করার জন্য এলাকাটি দায়ী। এই রেলপথটি একটি ডাবল ট্র্যাক, ১,৪৩৫ মিমি গেজ, ট্রেনের গতিবেগ ১২০ কিমি/ঘন্টা এবং ২০টি স্টেশন সহ; দং নাই প্রদেশের হো চি মিন সিটি থেকে লং থান বিমানবন্দরে ৩০,০০০ - ৪০,০০০ মানুষ/দিকনির্দেশ/ঘন্টা বহন ক্ষমতা সহ যাত্রী পরিবহন করে।

থু থিয়েমের গ্রাফিক - লং থান রেললাইন (হালকা রঙের লাইন) আন ফু চৌরাস্তা অতিক্রম করছে। সূত্র: হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের মতে, থু থিয়েম - লং থান নগর রেলপথ এমন একটি জরুরি প্রকল্প যা সময়সূচীতে বাস্তবায়ন এবং কার্যকরভাবে বিনিয়োগের জন্য উন্নত ব্যবস্থা প্রয়োগ করা প্রয়োজন। অতএব, ২০২৫ সালের মার্চের মাঝামাঝি থেকে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় সরকারকে হো চি মিন সিটি নগর রেলপথ পরিকল্পনায় এই রেলপথটি অন্তর্ভুক্ত করার প্রস্তাব দিয়েছে; নির্মাণের জন্য বেশ কয়েকটি নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা পরীক্ষামূলকভাবে প্রণয়ন করা এবং প্রকল্পের জন্য উপযুক্ত রাষ্ট্রীয় সংস্থা হিসেবে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটিকে দায়িত্ব অর্পণ করা।

২০২৫ সালের এপ্রিলের গোড়ার দিকে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটিগুলিকে নির্মাণ মন্ত্রণালয় কর্তৃক প্রস্তাবিত পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট আইনের বিধান অনুসারে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসাবে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে নিয়োগের বিষয়ে স্থানীয় পিপলস কাউন্সিলগুলিকে রিপোর্ট করার নির্দেশ দেন।

২০২৫ সালের এপ্রিলের শেষে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক জানান যে শহরটি নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে একটি নথি পাঠিয়েছে যাতে সরকার এবং প্রধানমন্ত্রীর কাছে রিপোর্ট করার জন্য বলা হয়েছে যে কেন্দ্রীয় বাজেট ব্যবহার করে এই প্রকল্পের বিনিয়োগ অনুমোদন করা হবে যার মোট মূলধন প্রায় ৩.৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার (৮৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি) এবং জাতীয় পরিষদ কর্তৃক রেজোলিউশন ১৮৮ (ফেব্রুয়ারী ২০২৫) এ অনুমোদিত নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি অনুসারে প্রকল্পটিকে অগ্রাধিকার বিনিয়োগ তালিকায় রাখা হয়েছে।

হো চি মিন সিটি এবং কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং সংস্থাগুলি থু থিয়েম স্টেশন নির্মাণের জন্য ১৭ হেক্টরেরও বেশি সংরক্ষিত এলাকাকে জোন করেছে। ছবির চিত্র: এক্স.মাই।

দং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান ভো তান দুকের মতে, ২৯শে এপ্রিল, দং নাই প্রাদেশিক গণ পরিষদের ২৭তম অধিবেশনে, দশম মেয়াদে, প্রতিনিধিরা থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য হো চি মিন সিটি গণ কমিটিকে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ হিসেবে নিয়োগের নীতিতে সম্মত হওয়ার বিষয়ে রেজোলিউশন নং ২৮/এনকিউ-এইচডিএনডি পাস করেন।

আশা করি প্রকল্পটি শীঘ্রই বাস্তবায়িত হবে

TEDI – TEDIS কনসোর্টিয়াম (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) কর্তৃক প্রস্তাবিত প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, থু থিয়েম – লং থান রেলপথ প্রকল্পটি একটি গণ দ্রুত পরিবহন (MRT) নগর রেলপথ হবে; সর্বোচ্চ নকশা গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত। প্রকল্পের জন্য মোট জমির পরিমাণ ১৪০ হেক্টরেরও বেশি; ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের সংখ্যা ৩০২।

থু থিয়েম - লং থান নগর রেলপথ চিত্রিত করে এআই অ্যাপ্লিকেশন গ্রাফিক্স। সূত্র: এক্স.মাই

থু থিয়েম - লং থান রেলওয়ে প্রকল্পটি ২০২৬ সালের চতুর্থ প্রান্তিক থেকে ২০২৯ সালের মধ্যে নির্মিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে; সরঞ্জাম এবং ট্রেন ক্রয় ২০২৮ থেকে ২০২৯ সালের মধ্যে হবে; এবং সমাপ্তি, পরীক্ষামূলক কার্যক্রম এবং বাণিজ্যিক কার্যক্রম ২০৩০ সালে সম্পন্ন হবে।

হো চি মিন সিটির প্রাক্তন ডেপুটি চিফ আর্কিটেক্ট ডঃ ভো কিম কুওং মন্তব্য করেছেন: লং থান বিমানবন্দরটি ২০২৬ সালে আনুষ্ঠানিকভাবে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। অতএব, বিমানবন্দরের সাথে ট্র্যাফিক সংযোগ প্রকল্পগুলিও জরুরিভাবে নির্মাণ করা উচিত, যার মধ্যে থু থিয়েম - লং থান নগর রেললাইনও অন্তর্ভুক্ত। সংযোগকারী রুটগুলি লং থান বিমানবন্দরে আসা-যাওয়ার অতিরিক্ত যানবাহনের ঝুঁকি কমাতে সাহায্য করবে, বিমানবন্দরের ক্ষমতা সর্বাধিক করবে।

"তাছাড়া, থু থিয়েম - লং থান রেলপথ আঞ্চলিক উন্নয়ন সংযোগেও গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে, কেবল লং থান বিমানবন্দরের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্যই নয় বরং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের সমগ্র হো চি মিন সিটি মেট্রোপলিটন এলাকার জন্যও," ডঃ ভো কিম কুওং বলেন।

থু থিয়েম টার্মিনালটি হো চি মিন সিটির অনেক গুরুত্বপূর্ণ রেললাইনের সংযোগস্থল হবে। সূত্র: নির্মাণ বিভাগ।

হো চি মিন সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশনের ভারপ্রাপ্ত পরিচালক ট্রান কোয়াং ল্যামের মতে, বহু বছর ধরে, শহরটি থু ডাক শহরের ১৭ হেক্টর এলাকা জুড়ে পরিকল্পিত থু থিয়েম টার্মিনাল স্টেশনের ভূমি এলাকা চিহ্নিতকরণ এবং সুরক্ষার জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় করে আসছে।

এটি উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথের শেষ যাত্রীবাহী স্টেশন এবং লং থান - থু থিয়েম রেলপথের স্টেশন; হো চি মিন সিটির অভ্যন্তরীণ মেট্রো লাইনের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এছাড়াও নির্মাণ বিভাগের মতে, উচ্চ-গতির রেলপথের করিডোরটি হো চি মিন সিটি - লং থান এক্সপ্রেসওয়ের পাশ দিয়ে চলে, তাই এটি সাইট ক্লিয়ারেন্সের ক্ষেত্রে খুব বেশি প্রভাব ফেলে না। শহরটি শীঘ্রই এই প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হওয়ার জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করছে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য হো চি মিন সিটি মাস্টার প্ল্যান অনুসারে, ২০৫০ সালের ভিশন এবং ২০৬০ সালের ভিশন সহ হো চি মিন সিটি মাস্টার প্ল্যানকে ২০৪০ সালের ভিশনের সাথে সামঞ্জস্য করার প্রকল্প অনুসারে, তান সন নাট বিমানবন্দর এবং লং থান বিমানবন্দরের মধ্যে সংযোগ স্থাপনের জন্য ৪টি রেললাইন রয়েছে। এগুলি হল মেট্রো লাইন ২, ৪, ৬ এবং থু থিয়েম - লং থান জাতীয় রেললাইন। বর্তমানে, হো চি মিন সিটি ১৯ ফেব্রুয়ারী, ২০২৫ তারিখের রেজোলিউশন নং ১৮৮/২০২৫/QH15-এ জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত নির্দিষ্ট এবং বিশেষ প্রক্রিয়া এবং নীতি অনুসারে ৩টি মেট্রো লাইনে বিনিয়োগ অধ্যয়ন এবং অগ্রাধিকার দিচ্ছে।

সূত্র: https://hanoimoi.vn/khan-truong-thuc-day-du-an-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-702285.html