জরুরি ভিত্তিতে ভিয়েতনাম সামুদ্রিক ও জলপথ কোড তৈরি করুন

জরুরি ভিত্তিতে ভিয়েতনাম সামুদ্রিক ও জলপথ কোড তৈরি করুন - ছবি ১।

২০২০-২০২৫ মেয়াদে, ২০২৫ সালের মে মাসের শেষ নাগাদ, সমুদ্রবন্দর দিয়ে যাতায়াতকারী পণ্যের পরিমাণ ৪,১২৯ মিলিয়ন টনে পৌঁছাবে, যার গড় বৃদ্ধির হার প্রতি বছর ৫%।

১৫ জুন, ভিয়েতনাম মেরিটাইম অ্যান্ড ওয়াটারওয়েজ অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের পার্টি কমিটি ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) ২০২৫-২০৩০ মেয়াদের জন্য প্রতিনিধিদের প্রথম কংগ্রেস আয়োজন করে।

সমুদ্রবন্দর দিয়ে পণ্য পরিবহনের জন্য সকল অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা।

কংগ্রেসে তার রাজনৈতিক প্রতিবেদনে, ভিয়েতনাম সমুদ্র ও জলপথ প্রশাসনের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন দিন ভিয়েত বলেছেন যে সাম্প্রতিক সময়ে, প্রশাসন জনসাধারণের বিনিয়োগ প্রকল্প এবং সামুদ্রিক ও জলপথ অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের পরিকল্পনার অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে। ২০২১-২০২৫ সময়কালে, প্রশাসনকে ৫টি প্রকল্প বাস্তবায়নের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ১,৩১৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এবং মোট বাজেট প্রায় ১২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং সহ সামুদ্রিক ও জলপথ অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি পরিকল্পনা অর্পণ করা হয়েছিল।

২০২৪ সালে, দুটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প সম্পন্ন হয়, যথা: সমুদ্র উপকূলে পরিচালিত একটি নতুন বিশেষায়িত অনুসন্ধান ও উদ্ধার জাহাজ নির্মাণ এবং ট্রুং সা এলাকায় সমুদ্রে দুটি সরবরাহ ও পরিদর্শন জাহাজ, দক্ষিণ অঞ্চলে অফশোর দ্বীপপুঞ্জ এবং উত্তর অঞ্চলে অফশোর দ্বীপপুঞ্জে বিনিয়োগ।

"সীমিত মূলধন সম্পদের কারণে, বিভাগটি অনেক নমনীয় ব্যবস্থাপনা সমাধান প্রয়োগ করেছে। এর ফলে, ২০২০ - ২০২৫ সময়কালে শোষণের জন্য ইজারা থেকে মোট রাজস্ব প্রায় ২,৩২২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে, যা রাজস্ব বৃদ্ধি এবং রাষ্ট্রীয় সম্পদ সংরক্ষণে অবদান রেখেছে," মিঃ ভিয়েত জানান। জলপথের অবকাঠামোর মাধ্যমে, সমস্ত সম্পদ ফি আদায় ছাড়াই পাবলিক পরিবহনে পরিষেবা প্রদান করে, সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

পরিবহন ও পরিবহন পরিষেবা ব্যবস্থাপনায়, বিভাগটি বন্দরগুলিতে পণ্য খালাস দ্রুততর করার জন্য, প্রশাসনিক প্রক্রিয়া হ্রাস করার জন্য এবং সমুদ্রবন্দরগুলির মধ্য দিয়ে যাতায়াতকারী পণ্যবাহী জাহাজ ও নৌকাগুলির জন্য সমস্ত অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য সামুদ্রিক পরিবহন, প্রয়োগিক বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির ক্ষেত্রে প্রশাসনিক সংস্কারকে উৎসাহিত করেছে।

২০২০-২০২৫ মেয়াদে, ২০২৫ সালের মে মাসের শেষ নাগাদ, সমুদ্রবন্দর দিয়ে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ৪,১২৯ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যার গড় বৃদ্ধির হার প্রতি বছর ৫%। সমুদ্রবন্দর দিয়ে কন্টেইনার পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ১৩৮.৬৯ মিলিয়ন টিউসে পৌঁছেছে, যার গড় বৃদ্ধির হার প্রতি বছর ৬.৭%। জলপথ বন্দর ব্যবস্থা দিয়ে পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ১,৫১০ মিলিয়ন টনেরও বেশি, যাত্রীবাহী পণ্য পরিবহনের পরিমাণ ৩৫৩ মিলিয়নেরও বেশি এবং গড়ে প্রতি বছর ৮% এরও বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে।

অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। সামুদ্রিক ও জলপথ দুর্ঘটনার হার কম রাখার জন্য বিভাগটি অনেক সমকালীন সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, যেখানে প্রতি বছর গড়ে প্রায় ৭টি ঘটনা ঘটে এবং প্রতি বছর ৮ জনেরও কম মৃত্যু এবং নিখোঁজ হয়।

দুর্যোগ প্রতিরোধ, অনুসন্ধান ও উদ্ধার কাজও পরিচালিত হয়েছিল, দ্রুত এবং দূরবর্তীভাবে সাড়া দেওয়া হয়েছিল, বৃষ্টি, ঝড় এবং বন্যার ফলে সৃষ্ট পরিণতিগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য মানবসম্পদ, যানবাহন, উপকরণ এবং সরঞ্জাম সম্পূর্ণরূপে প্রস্তুত করা হয়েছিল। ২০২০-২০২৫ সময়কালে, ১,৯৭৪টি ঘটনা মোকাবেলা করা হয়েছিল এবং বিশেষায়িত অনুসন্ধান ও উদ্ধার যানবাহন সরাসরি ঘটনাস্থলে ২০৩ বার মোতায়েন করা হয়েছিল। উদ্ধার বাহিনী ৪,৯৮৯ জন ক্ষতিগ্রস্থকে উদ্ধার এবং সহায়তা করেছে, যার মধ্যে ৬৮৭ জন বিদেশী এবং ২৯০টি যানবাহন রয়েছে।

আসন্ন মেয়াদে, বিভাগ কর্তৃক প্রস্তাবিত নির্দেশাবলীর মধ্যে একটি হল রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনার কার্যকারিতা এবং দক্ষতা উন্নত করার জন্য আইনি নথিগুলিকে সামঞ্জস্য, পরিপূরক এবং নিখুঁত করা, সামুদ্রিক এবং জলপথ পরিবহন উদ্যোগগুলিকে সমর্থন করার জন্য অনেক সমাধান বাস্তবায়নের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা।

সমুদ্র নিরাপত্তা ও নিরাপত্তাকে একটি গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক কাজ হিসেবে চিহ্নিত করা, উন্নয়নের সঠিক পূর্বাভাস এবং মূল্যায়ন করা, দুর্যোগ প্রতিরোধে সক্রিয়ভাবে কার্যকর সমাধান প্রস্তাব করা।

এছাড়াও, পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব কমাতে পরিষ্কার এবং উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে সামুদ্রিক ও জলপথ খাতের রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনা, সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থা ব্যবস্থাপনা এবং পরিবেশবান্ধব সামুদ্রিক পরিবহনে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি প্রয়োগের পাশাপাশি যন্ত্রপাতিগুলিকে সুবিন্যস্ত ও সহজতর করা, দক্ষতা, কার্যকারিতা এবং দক্ষতা নিশ্চিত করা অব্যাহত রাখুন।

জরুরি ভিত্তিতে ভিয়েতনাম সামুদ্রিক ও জলপথ কোড তৈরি করুন - ছবি ৫।

পার্টির স্থায়ী কমিটির সদস্য, নির্মাণ উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং সাম্প্রতিক সময়ে ডিপার্টমেন্টের পার্টি কমিটির অর্জনের প্রশংসা করেছেন এবং তাদের প্রশংসা করেছেন। ছবি: ভিজিপি/পিটি

জরুরি ভিত্তিতে ভিয়েতনাম সামুদ্রিক ও জলপথ কোড তৈরি করুন

কংগ্রেসে বক্তৃতা দিতে গিয়ে, পার্টির স্থায়ী কমিটির সদস্য, নির্মাণ উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং বিগত সময়ে পার্টি কমিটির অর্জনের ফলাফল স্বীকার করেছেন এবং তার প্রশংসা করেছেন। সামুদ্রিক ও জলপথ খাতে অনেক অসামান্য ফলাফল রয়েছে, অর্থাৎ, যদিও সামুদ্রিক ও জলপথে সরকারি বিনিয়োগের হার এখনও সামান্য, সমুদ্রবন্দর অবকাঠামোতে বিনিয়োগের সামাজিকীকরণের হার ৮৫% এরও বেশি পৌঁছেছে - যা সমস্ত ক্ষেত্র করতে পারে না।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় সমুদ্রবন্দর এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথ বন্দরগুলিতে অভ্যন্তরীণ নৌপথ যানবাহন প্রবেশ এবং প্রস্থানের লাইসেন্স দেওয়ার জন্য বিকল্প সমাধান বিকাশের প্রস্তাব করছে, এবং জলপথ পরিবহনের উন্নয়নকে উৎসাহিত করার জন্য ফি এবং চার্জ মওকুফ এবং হ্রাস করার প্রস্তাব করছে, যা পরিবহন খরচ এবং সরবরাহ খরচ কমাতে অবদান রাখবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতারা পরামর্শ দিয়েছেন যে আগামী মেয়াদে বিভাগের পার্টি কমিটিকে অর্পিত কাজগুলি কার্যকরভাবে এবং স্বচ্ছভাবে বাস্তবায়নের জন্য একটি পরিকল্পনা তৈরি করা উচিত। সমগ্র শিল্পে সংহতির ঐতিহ্যকে উৎসাহিত করা অব্যাহত রাখা প্রয়োজন, এটিকে পার্টি এবং রাষ্ট্র কর্তৃক অর্পিত কাজগুলি সফলভাবে সম্পাদনের জন্য একটি পূর্বশর্ত হিসাবে বিবেচনা করা, সমালোচনা এবং আত্ম-সমালোচনার মনোভাব প্রচার করা, কর্মী সংগঠনকে নিখুঁত করার পাশাপাশি সংহতি বজায় রাখা, কর্মীবাহিনীকে সুবিন্যস্ত করা এবং নেতৃত্ব দলকে নিখুঁত করা।

উপমন্ত্রী নগুয়েন জুয়ান সাং যে বিষয়গুলির উপর জোর দিয়েছেন তার মধ্যে একটি হল সামুদ্রিক ও জলপথে বিকেন্দ্রীকরণ এবং কর্তৃত্বের পূর্ণাঙ্গ ও কার্যকরভাবে অর্পণের ধারাবাহিক বাস্তবায়ন, "স্থানীয় সিদ্ধান্ত, স্থানীয় পদক্ষেপ, স্থানীয় দায়িত্ব" নীতি নিশ্চিত করা।

একই সাথে, শিক্ষা, প্রশিক্ষণ এবং পেশাদার নীতিশাস্ত্র গড়ে তোলার প্রচার করুন, সমগ্র শিল্পের জন্য নিয়োগ, দল গঠন এবং পরিচালকদের প্রশিক্ষণের উপর মনোনিবেশ করুন এবং "দুর্নীতি প্রতিরোধে এটিকে একটি মূল বিষয় হিসাবে বিবেচনা করা প্রয়োজন"।

উপমন্ত্রী ভিয়েতনাম সমুদ্র ও জলপথ প্রশাসনকে শিল্পের জন্য আইনি নথি, প্রযুক্তিগত মান এবং নিয়মাবলীর একটি ব্যবস্থা তৈরিতে মনোনিবেশ করার অনুরোধ করেছেন, বিশেষ করে জরুরি ভিত্তিতে ভিয়েতনাম সমুদ্র ও জলপথ কোড তৈরি করা। "এটি একটি বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ রাজনৈতিক দায়িত্ব এবং কাজ, একটি ঐতিহাসিক মিশন এবং নতুন সময়ে সমুদ্র ও জলপথ শিল্পের উন্নয়নের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ দরজা হবে," উপমন্ত্রী সাং বলেন।

উপমন্ত্রী বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির প্রয়োগ, রাষ্ট্রীয় ব্যবস্থাপনায় ব্যাপক ডিজিটাল রূপান্তর, সামুদ্রিক ও নৌপথ পরিবহন ও পরিষেবায় অবকাঠামো নির্মাণে বিনিয়োগ, নৌপথ অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য সমাধান তৈরি এবং অভ্যন্তরীণ নৌপথের নৌবহর উন্নয়নের অনুরোধও করেন।

একই সাথে, সংযোগ জোরদার করা, বহুমুখী পরিবহন উন্নয়নের ভিত্তি হিসেবে সংযোগের বাধা দূর করা, পরিবহন খরচ এবং সরবরাহ খরচ কমানো। বিশেষ করে, সমগ্র শিল্প জুড়ে বিনিয়োগ এবং অবকাঠামো রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বাজেট কার্যকরভাবে ব্যবহার এবং সাশ্রয় করার ব্যবস্থা তৈরি করা।

জরুরি ভিত্তিতে ভিয়েতনাম সামুদ্রিক ও জলপথ কোড তৈরি করুন - ছবি ৬।

ভিয়েতনামের সামুদ্রিক ও জলপথ প্রশাসনের পার্টি সচিব এবং পরিচালক লে দো মুওই নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতাদের কাছ থেকে নির্দেশনা গ্রহণের জন্য কথা বলছেন - ছবি: ভিজিপি/পিটি

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতাদের নির্দেশনা গ্রহণ করে, পার্টির সম্পাদক, ভিয়েতনাম সমুদ্র ও জলপথ প্রশাসনের পরিচালক মিঃ লে দো মুওই প্রতিশ্রুতি দেন যে প্রশাসনের পার্টি কমিটি, সমস্ত ক্যাডার, পার্টি সদস্য, বেসামরিক কর্মচারী, সরকারি কর্মচারী এবং কর্মীদের সাথে মিলে গৌরবময় ঐতিহ্যকে উন্নীত করবে, সংহতি জোরদার করবে, দৃঢ়ভাবে চিন্তাভাবনা উদ্ভাবন করবে, সৃজনশীলতা প্রয়োগ করবে, কাজের পদ্ধতি, শৈলী এবং উপায় উদ্ভাবন করবে এবং বাস্তবতার সাথে লেগে থাকবে এবং নির্ধারিত কাজগুলি সফলভাবে সম্পন্ন করবে।

সরকারি সংবাদপত্র

সূত্র: https://vimc.co/khan-truong-xay-dung-bo-luat-hang-hai-va-duong-thuy-viet-nam/