খান হোয়া: অবস্থান, আকাঙ্ক্ষা এবং সম্ভাবনা

[বিজ্ঞাপন_১]

. সহযোগী অধ্যাপক, ডঃ ট্রান দিন থিয়েন, ভিয়েতনাম অর্থনৈতিক ইনস্টিটিউট

২০২২ সালে জিআরডিপির আকস্মিক ত্বরান্বিতকরণ এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের ক্ষেত্রে টার্নিং পয়েন্ট খান হোয়া-র এক অস্বাভাবিক শক্তিশালী রূপান্তরকে চিহ্নিত করেছে: প্রদেশের উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় কোভিড মহামারীর (২০২০-২০২১) সবচেয়ে কঠিন সময় অতিক্রম করে, একটি নতুন উন্নয়ন গতিতে এগিয়ে যাওয়া, একটি নতুন দৃষ্টিভঙ্গি, অবস্থান এবং কর্ম কৌশল নিয়ে যা অগ্রগতির চেতনায় উদ্বুদ্ধ - অগ্রগতি।

এটিই খান হোয়া-র নতুন উন্নয়নের গতি যা ২০২২ সাল ২০২৩ সালকে স্বাগত জানাতে তৈরি করে - প্রদেশের প্রতিষ্ঠার ৩৭০ তম বার্ষিকীর বছর।

এই মহান সন্ধিক্ষণে, খান হোয়া-এর সম্ভাবনা এবং উন্নয়নের সুবিধাগুলি পুনর্বিবেচনা করা, অতীতের সময়কাল থেকে শেখা শিক্ষাগুলি পুনর্বিবেচনা করা, বিশ্বব্যাপী প্রেক্ষাপট এবং ভবিষ্যতের উন্নয়নের প্রবণতাগুলি স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করা একটি গুরুতর এবং জরুরি প্রয়োজন - যাতে প্রদেশের ভূমিকা এবং অবস্থান পুনর্নির্মাণ, তার দৃষ্টিভঙ্গি গঠন এবং সামগ্রিক জাতীয় কৌশলের মধ্যে একটি নতুন উন্নয়ন কৌশল তৈরির ভিত্তি থাকে।

I. উন্নয়ন সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি পুনর্বিবেচনা করা।

খান হোয়াতে কেবল উন্নয়নের জন্য বিশাল সম্ভাবনা এবং সুবিধাই নয়, বিশেষ এবং অস্বাভাবিক দিকগুলিও রয়েছে। সামগ্রিক সম্ভাবনা বিবেচনা করে, খান হোয়া'র "সুবিধা" দিকটি "অসুবিধা" দিকের চেয়ে অনেক বেশি স্পষ্ট। খান হোয়া'র সুবিধাগুলি অন্যান্য অনেক এলাকার তুলনায় অনেক পার্থক্য রয়েছে - কেবল স্কেল এবং সুযোগেই নয়, আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল, স্বতন্ত্রতা এবং "শ্রেণীতে"।

এই মূল্যায়নের বিরোধিতা খুব কমই দেখা যায়। অনেক মতামতের ভিত্তিতে বলা হয় যে খান হোয়া'র পর্যটন সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি "বিশ্বমানের", এমনকি সর্বোচ্চ স্তরেও, বিশেষ করে আধুনিক প্রেক্ষাপটে বিবেচনা করলে।

যাইহোক, যে প্রশ্নটি উত্থাপিত হয়েছে তা অনেকের জন্য "পীড়ন" বয়ে এনেছে, অন্তত এখন পর্যন্ত: কেন, এত সম্ভাবনা এবং সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, খান হোয়া এখনও "তার পূর্ণ সম্ভাবনার দিকে" বিকশিত হয়নি, প্রত্যাশার চেয়ে অনেক কম, "জাতীয় গড়" স্তরে পৌঁছায়নি এবং এখনও মূলত "বিকশিত করা কঠিন" এলাকা?

এই বাস্তব এবং গুরুতর প্রশ্নটি কেবল খান হোয়া-র জন্য নয়, বরং সমস্ত প্রদেশ এবং শহর, সমগ্র ভিয়েতনামের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ। এটি "উন্নয়নের জন্য জাতীয় মাস্টার প্ল্যান", "আঞ্চলিক উন্নয়ন পরিকল্পনা", "২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য প্রাদেশিক এবং পৌর উন্নয়ন পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে" নির্মাণের জন্য পথপ্রদর্শক ধারণা হয়ে উঠেছে, যা একযোগে জোরদারভাবে বাস্তবায়িত হচ্ছে। এই কাজটি নতুন সময়ে ভিয়েতনামের উন্নয়ন পদ্ধতির উদ্ভাবনের বার্তা পাঠায়, সবচেয়ে মৌলিক দিক থেকে শুরু করে: উন্নয়ন ক্ষমতা পুনর্মূল্যায়ন এবং আধুনিক দৃষ্টিকোণ অনুসারে দেশের উন্নয়ন পদ্ধতিগুলি ব্যাপকভাবে পর্যালোচনা করা।

খান হোয়া-র জন্য, এই সুযোগটি সর্বাধিক প্রচেষ্টা এবং গভীর উদ্ভাবনের চেতনার সাথে কাজে লাগানো হয়েছে: ২০২১-২০২২ সময়কালে, খান হোয়া কেবল সমন্বিত প্রাদেশিক উন্নয়ন পরিকল্পনাই সম্পন্ন করেননি বরং একাধিক বিভাগীয় পরিকল্পনাও তৈরি করেছেন, যার মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য হল ভ্যান ফং অর্থনৈতিক অঞ্চল উন্নয়ন পরিকল্পনা। পরিকল্পনাগুলি, অথবা আরও স্পষ্টভাবে বলতে গেলে, উন্নয়ন কর্মসূচি এবং প্রকল্পগুলি, এবং বিনিয়োগ প্রকল্পগুলি সমস্তই অতীত সময়ের ইতিহাস এবং উন্নয়ন পদ্ধতিগুলি পর্যালোচনা করার চেতনাকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে প্রতিফলিত করে, "উন্নয়ন সম্ভাবনা - সুবিধাগুলি" কী তা পুনর্মূল্যায়ন করে, যা দীর্ঘকাল ধরে "প্রাকৃতিক এবং স্পষ্ট" শক্তি হিসাবে বিবেচিত হয়েছে, আধুনিক দৃষ্টিকোণ থেকে।

খান হোয়া'র যে সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি স্বীকৃত হচ্ছে তা কি প্রকৃত সুবিধা? খান হোয়া'র উন্নয়ন শক্তির মূল্যায়নে কি কোনও ভ্রম বা বিভ্রান্তি আছে?

যদি এগুলোই প্রকৃত সুবিধা হয়, তাহলে ৩৫ বছরেরও বেশি সময় ধরে উদ্ভাবনের পরও কেন এগুলোকে উন্নীত করা হয়নি এবং প্রকৃত উন্নয়ন সুবিধায় রূপান্তরিত করা হয়নি?

নাকি খান হোয়াতে এমন কিছু মৌলিক কারণ এবং শর্তের অভাব রয়েছে যাতে সম্ভাব্য সুবিধাগুলিকে প্রকৃত উন্নয়ন অর্জনে রূপান্তর করা যায়?

নাকি খান হোয়ার উন্নয়নের কিছু মৌলিক দুর্বলতা আছে যা চিহ্নিত করা হয়নি?

এগুলো সত্যিই দায়িত্বশীল এবং গুরুতর প্রশ্ন। এগুলো অস্বীকারের ইঙ্গিত দেয় না। এগুলোর উত্তর দেওয়া মানে হলো খান হোয়া-র সঠিক মর্যাদা এবং অবস্থানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ ভবিষ্যতের দিকে অগ্রসর হওয়া।

প্রথমত, এটা নিশ্চিত করতে হবে যে খান হোয়া-এর সম্ভাব্যতা এবং উন্নয়ন সুবিধাগুলির যে মূল্যায়ন গণনা করা হয়েছে তাতে কোনও সন্দেহ নেই। এগুলি বাস্তব, অস্বাভাবিক এবং মূল্যবান সম্ভাবনা এবং সুবিধা।

সামগ্রিকভাবে, খান হোয়া-এর আধুনিক উন্নয়নের জন্য প্রাকৃতিক পরিস্থিতি বিশেষভাবে অনুকূল। এগুলি সুবিধার এক বিরল সমন্বয় তৈরি করে।

খান হোয়াতে ৩৮৫ কিলোমিটার দীর্ঘ উপকূলরেখা রয়েছে, যা ভিয়েতনামের ২৮টি উপকূলীয় প্রদেশের মধ্যে দীর্ঘতম।

খান হোয়া সাগরে অনেক মূল্যবান সম্পদ রয়েছে - সমুদ্রের নীচে (সামুদ্রিক খাবার, খনিজ পদার্থ, বিশেষ করে উত্তপ্ত সমুদ্র স্রোত), সমুদ্র পৃষ্ঠে (সূর্য, বাতাস, জাহাজ চলাচলের পথ), সমুদ্রের নীচে এবং সমুদ্রের উপরে বিশাল স্থান।

খান হোয়াতে অনেক প্রথম-শ্রেণীর উপসাগর, উপহ্রদ এবং সমুদ্রবন্দর রয়েছে:

উপসাগর: ক্যাম রান, না ট্রাং, না ফু, নিন ভ্যান, ভ্যান ফং;

উপহ্রদ: থুয়ে টিউ, না ফু, ড্যাম মন;

বন্দর: ক্যাম রান, না ট্রাং, উত্তর ভ্যান ফং - দক্ষিণ ভ্যান ফং।

উপসাগর এবং উপহ্রদের সাথে সংযুক্ত সুন্দর সৈকত - নাহা ট্রাং, ভ্যান ফং, বাই দাই।

সমুদ্রে এবং উপসাগরে, শত শত দ্বীপ রয়েছে - বৈচিত্র্যময় এবং সুন্দর।

খান হোয়া পাহাড় এবং পাথরের একটি দেশ। সমুদ্রের সাথে মধ্য উচ্চভূমির আগ্নেয়গিরির সাদৃশ্য আগরউডে স্ফটিক হয়ে ওঠে - যাকে স্বর্গ ও পৃথিবীর আধ্যাত্মিক শক্তি হিসাবে বিবেচনা করা হয়। এটি একটি "অনন্য" প্রতীক, যা বিশ্বব্যাপী বিখ্যাত, খান হোয়াকে আগরউডের দেশে পরিণত করে।

খান হোয়া'র সামুদ্রিক সম্পদের বিশেষ এবং অস্বাভাবিক বৈশিষ্ট্য: সবগুলোই প্রথম শ্রেণীর সম্পদ, একটি প্রদেশে একত্রিত হয়ে, কেবল ভিয়েতনামেই নয়, একটি বিরল ঠিকানা হয়ে উঠেছে, যা খান হোয়া'র জন্য প্রায় "পরম" উন্নয়ন সুবিধা তৈরি করেছে।

কিন্তু খান হোয়াতে কেবল প্রাকৃতিক সম্ভাবনা এবং সুবিধাই নেই। এটি সাংস্কৃতিক বিনিময় এবং মিলনের ভূমিও - সমুদ্র সংস্কৃতি এবং মধ্য উচ্চভূমি সংস্কৃতি, ধর্ম এবং বিশ্বাস। পোনাগর টাওয়ার - একটি বিশেষ আধ্যাত্মিক প্রতীক - চাম সংস্কৃতির মিলনস্থল হয়ে উঠতে পারে, যা সমগ্র দক্ষিণ মধ্য উপকূল অঞ্চলের একটি "বিশ্বব্যাপী বিরল" সম্পদ।

একটি স্পষ্ট সত্য নিশ্চিত করার জন্য খান হোয়া'র উন্নয়নের শর্ত এবং সুবিধাগুলি তৈরি করে এমন আরও কারণগুলির তালিকা করার প্রয়োজন নেই। খান হোয়া'র বিশাল সুবিধা এবং উন্নয়ন সম্পদের আন্তর্জাতিক শ্রেণী সন্দেহের বাইরে।

কিন্তু উপরে উত্থাপিত প্রশ্নগুলির উত্তর দেওয়ার জন্য, কৌশলগত পদক্ষেপের নির্দেশনা দেয় এমন একটি মূল্যবান পার্থক্য নিশ্চিত করা প্রয়োজন: খান হোয়া যে উন্নয়ন পরিস্থিতিগুলি খুব ভালো, তা মূলত সম্ভাবনাময়; খান হোয়া-এর প্রথম-শ্রেণীর উন্নয়ন সুবিধাগুলি এখন পর্যন্ত মূলত "তুলনামূলক সুবিধা" স্তরে চিহ্নিত করা হয়েছে, এখনও "প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা" তে রূপান্তরিত হয়নি, তাই, খান হোয়া-এর জন্য এখনও যতটা সম্ভব উন্নয়ন সুবিধা এবং প্রকৃত সম্পদ তৈরি করা হয়নি।

দেশের বর্তমান উন্নয়ন পরিস্থিতিতে এবং খান হোয়া - এমন একটি ভূমি যা এখনও ঐতিহ্যবাহী কৃষি -গ্রামীণ উৎপাদন পদ্ধতি এবং "চাও - দাও" ব্যবস্থা থেকে বেরিয়ে আসেনি, সেই সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলি, যখন খান হোয়া জনগণ এখনও দরিদ্র, প্রদেশে এখনও সম্ভাবনা এবং তুলনামূলক সুবিধাগুলিকে উন্নয়নের চালিকাশক্তিতে পরিণত করার পূর্বশর্তের অভাব রয়েছে এবং তাই প্রকৃত প্রতিযোগিতামূলকতা প্রকৃত উন্নয়ন চালিকাশক্তিতে রূপান্তরিত হয়নি।

সাম্প্রতিক সময়ে খান হোয়ার উন্নয়নের "বাস্তবতা" বিশ্লেষণ এবং পুনর্মূল্যায়ন উপরোক্ত মূল্যায়নকে আরও গভীর করতে সাহায্য করে।

II. উন্নয়নের অবস্থা: নিজেকে কাটিয়ে উঠতে বর্তমানকে সঠিকভাবে চিহ্নিত করুন।

২০০৬ সালে ভিনপার্ল নাহা ট্রাং প্রকল্প চালু হওয়ার সাথে সাথে, খান হোয়া বাস্তবিকভাবে নিজেকে আবিষ্কার করতে শুরু করে, যার মধ্যে প্রচুর সম্ভাবনা এবং উন্নয়ন সুবিধা ছিল। এটি খান হোয়াকে একটি আধুনিক দিকে একটি উন্নয়ন মডেল নির্ধারণের ভিত্তি তৈরি করে: উন্মুক্ত বাজার, পর্যটনের উপর ভিত্তি করে, "ভিন্ন এবং শ্রেণীবদ্ধ", ভিয়েতনামী উদ্যোগগুলিকে ভিত্তি হিসাবে গ্রহণ করে, স্তম্ভগুলি শক্তিশালী অর্থনৈতিক গোষ্ঠীগুলির সাথে, অগ্রগতি তৈরির জন্য বৃদ্ধির খুঁটি তৈরিতে মনোনিবেশ করে।

এই মডেলের মাধ্যমে, খান হোয়া আধুনিক উন্নয়ন কক্ষপথে যোগ দেয় এবং শক্তিশালী অগ্রগতি অর্জন করে। বাই দাই - কাম রান বিমানবন্দর রুট ধরে দ্রুত উন্নয়ন ছড়িয়ে পড়া একটি সমৃদ্ধ নাহা ট্রাং, খান হোয়াকে একটি নতুন স্তর এবং অবস্থানের ইঙ্গিত দেয়।

তবে, পরবর্তী সময়ে (২০১১-২০২১), বিশেষ করে ২০১৬ সাল থেকে, যন্ত্রপাতি, কর্মীদের সাথে সম্পর্কিত সমস্যা এবং বিশেষ করে কোভিড মহামারীর (২০২০-২০২১) প্রভাবের কারণে খান হোয়া'র উন্নয়ন প্রক্রিয়া কিছুটা ধীর হয়ে গেছে। প্রবৃদ্ধি ধীর হয়ে গেছে, কাঠামোগত এবং প্রাতিষ্ঠানিক সমস্যাগুলি ক্রমবর্ধমান তীব্রতার সাথে দেখা দিয়েছে। প্রবৃদ্ধির সীমা ক্রমশ স্পষ্ট হয়ে উঠেছে।

সেই পরিস্থিতি সাধারণত নীচের তুলনামূলক তথ্য সারণীতে প্রতিফলিত হয়।

চিত্র ১: ২০২০ সালে জিআরডিপি স্কেল এবং জিআরডিপি বৃদ্ধির হার

দক্ষিণ-মধ্য প্রদেশগুলির ২০১৬-২০২০ সময়কাল

দক্ষিণ-মধ্য অঞ্চলে ৮টি প্রদেশ রয়েছে, যাদের উন্নয়নের জন্য প্রচুর সম্ভাবনা এবং সুবিধা রয়েছে, যার কাঠামো খান হোয়া-এর মতো। এখন পর্যন্ত, বেশিরভাগ প্রদেশ এখনও দরিদ্র, শক্তিশালী নয়, বাজেটে স্বয়ংসম্পূর্ণ নয় এবং এখনও "উন্নয়ন করা কঠিন"।

চিত্র ১ স্পষ্টভাবে দেখায় যে এই অঞ্চলে খান হোয়া'র র‍্যাঙ্কিং সামান্য, যা উন্নয়ন র‍্যাঙ্কিংয়ের দিক থেকে এখনও "সাধারণ": ২০২০ সালে জিআরডিপি স্কেলে ৬/৮ (প্রদেশ), ২০১৬-২০২০ সময়কালে জিআরডিপি বৃদ্ধির হার ৭/৮।

খান হোয়া'র জনসংখ্যা প্রায় ১.৩ মিলিয়ন, যা দক্ষিণ-মধ্য অঞ্চলের মধ্যে তৃতীয় বৃহত্তম, মাথাপিছু আয় কম (চিত্র ২)।

চিত্র ২ দেখায় যে খান হোয়া জনগণের মাথাপিছু গড় আয় দক্ষিণ মধ্য অঞ্চলের গড়ের প্রায় সমান এবং জাতীয় গড়ের তুলনায় বেশ কম।

২০২০ সাল একটি "সমাবর্তনকাল" হিসেবে চিহ্নিত: খান হোয়ার মাথাপিছু আয় আঞ্চলিক গড় (৮৬.৮%) এবং জাতীয় গড় (৭৪.৫%) এর অনেক নিচে নেমে গেছে।

মাথাপিছু আয় কম, যা প্রাদেশিক অর্থনৈতিক স্কেলকে ছোট করে তোলে, তা হল অভ্যন্তরীণ বিনিয়োগ মূলধনের সীমিত স্তরের ব্যাখ্যা করার প্রত্যক্ষ কারণ।

প্রদেশে বিদেশী বিনিয়োগের আকর্ষণ বেশি নয়, মূলত অর্থনৈতিক স্কেল ছোট হওয়ার কারণে। ছোট জিআরডিপি স্কেলের অর্থ হল একটি "দুর্বল" বাজার এবং "অভ্যন্তরীণ" সম্পদের অভাব, যাতে প্রদেশটি উন্নয়নের "বাধা", বিশেষ করে "নগর অবকাঠামো" এবং "পরিবহন সংযোগ" বাধাগুলি সক্রিয়ভাবে মোকাবেলা করতে পারে।

বিনিয়োগ মূলধন সম্পর্কে: ২০১১-২০২০ সালের ১০ বছরের মধ্যে, খান হোয়াতে মোট বিনিয়োগ মূলধন প্রায় ১৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যার মধ্যে ভিয়েতনামী বেসরকারি উদ্যোগ খাতের মূলধন ৪৫% এবং এফডিআই মূলধন ৩.৪%।

চিত্র ৩: ২০১১-২০২০ সময়কালে খান হোয়াতে বাস্তবায়িত বিনিয়োগ মূলধন

দক্ষিণ-মধ্য প্রদেশের বেশিরভাগের তুলনায়, খান হোয়াতে বিনিয়োগ মূলধনের পরিমাণ কম নয়। তবে, সম্ভাবনা এবং সুবিধার তুলনায়, যার মধ্যে রয়েছে "উপ-আঞ্চলিক উন্নয়ন একীভূতকরণ কেন্দ্র" এবং ভ্যান ফং অর্থনৈতিক অঞ্চলের সুবিধা যা একবার পাইলট "প্রশাসনিক - অর্থনৈতিক বিশেষ অঞ্চল" হিসাবে নির্বাচিত হয়েছিল (কিন্তু এখনও কোনও বাস্তবায়ন ব্যবস্থা নেই)। এবং বর্তমান বিনিয়োগের পরিমাণও সমান বলা যায় না।

প্রদেশে আকৃষ্ট FDI মূলধনের সামান্য পরিমাণ (প্রদেশের মোট বিনিয়োগ মূলধনের ৩.৪%) প্রদেশের বিনিয়োগ আকর্ষণের কমতার দৃঢ় প্রমাণ।

এই প্রসঙ্গে, এটি লক্ষ করা উচিত যে PCI (প্রাদেশিক প্রতিযোগিতা) র‍্যাঙ্কিং খুব কম নয়, যদিও এটি "উত্থান-পতন" করেছে কিন্তু একটি স্পষ্ট উন্নতির প্রবণতায় রয়েছে (2010 সালে 40/63 স্থান পেয়েছে, 2020 সালে 26/63 এ পৌঁছেছে)। PCI প্রবণতা (উন্নত) এবং বিনিয়োগ প্রবণতা (উত্থান-পতন) এর মধ্যে "অসংলগ্ন" পরিস্থিতি ইঙ্গিত দেয় যে গত 10 বছরে, খান হোয়াতে অস্বাভাবিক, বাধাগ্রস্ত এবং সীমিত বিনিয়োগ মূলধন প্রবাহ সম্পূর্ণরূপে প্রদেশের উন্নয়ন ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনার দুর্বলতার কারণে নয়, বরং আংশিকভাবে "নাগালের বাইরে" কারণগুলির কারণে।

মূলত, এই "নাগালের বাইরের" কারণগুলি হল প্রতিষ্ঠান এবং প্রক্রিয়াগুলির সীমাবদ্ধতা এবং সীমাবদ্ধতা যা সমস্ত এলাকার জন্য সাধারণ। তবে, এগুলি সেইসব এলাকাগুলির উপর আরও শক্তিশালী প্রভাব ফেলে যেগুলি ভেঙে পড়ছে এবং ক্রমবর্ধমান হচ্ছে, আরও উন্মুক্ত পরিস্থিতি, প্রক্রিয়া এবং নীতির প্রয়োজন, এবং একটি বিস্তৃত অপারেটিং স্থান এবং উচ্চতর স্বায়ত্তশাসনের জন্য আরও শক্তিশালী প্রয়োজন। এই "বাধা সৃষ্টিকারী" এবং "বাধা সৃষ্টিকারী" কারণগুলি, যদি তাড়াতাড়ি সনাক্ত করা হয়, তাহলে নতুন উন্নয়ন প্রক্রিয়ার জন্য সময়মতো "পথ প্রশস্ত" করতে সহায়তা করবে।

খান হোয়া'র উন্নয়নের প্রক্রিয়ায় এটি "পর্যাপ্ত শর্ত"গুলির মধ্যে একটি যা অনুপস্থিত। অনুপস্থিত ফ্যাক্টরটি সঠিকভাবে সনাক্ত করা একটি নতুন পর্যায়ে প্রবেশের সময় খান হোয়া'র অগ্রাধিকার কৌশলগত স্থানাঙ্কগুলিকে সঠিকভাবে স্থাপন করতে সহায়তা করে।

নীচের চিত্র ৪-এ দেখানো আইসিওআর (বিনিয়োগ মূলধন দক্ষতা) আন্দোলন , সাম্প্রতিক সময়ে খান হোয়ার উন্নয়নের অবস্থার চিত্র স্পষ্ট করার জন্য অতিরিক্ত তথ্য সরবরাহ করে।

চিত্র ৪: ২০১৬-২০১৯ এবং ২০১৬-২০২০ সময়কালে দক্ষিণ-মধ্য প্রদেশগুলির আইসিওআর

উৎস: দক্ষিণ-মধ্য প্রদেশগুলির পরিসংখ্যানগত তথ্য থেকে গণনা করা হয়েছে

চিত্র ৪ দেখায় যে ২০১৬-২০১৯ সময়কালে খান হোয়া'র আইসিওআর সূচক দক্ষিণ মধ্য অঞ্চলের অন্যান্য প্রদেশের তুলনায় বেশ বেশি। বিশেষ করে, ২০২০ সালে - কোভিড মহামারীর বছর, যখন প্রদেশের জিআরডিপি বৃদ্ধির হার "ঋণাত্মক" ছিল, খান হোয়া'র আইসিওআর সূচক নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়, যা এই অঞ্চলের "চ্যাম্পিয়নশিপ" জিতে নেয়।

২০২০ সালে আইসিওআর-এর আকস্মিক উন্নয়ন প্রদেশের দীর্ঘমেয়াদী পক্ষপাতদুষ্ট উন্নয়নমুখী প্রবণতার উচ্চ ঝুঁকির স্তর নির্দেশ করে। "পরম সুবিধা" কাজে লাগানোর পক্ষপাতের সাথে "বহির্মুখী" পক্ষপাতের ফলে শিল্প বিনিয়োগ (পর্যটন) এবং "বৃদ্ধির মেরু" (নহা ট্রাং) পক্ষপাতের সৃষ্টি হয়, যা প্রাদেশিক অর্থনীতিকে "নিয়ন্ত্রণের" বাইরে থাকা বেশ কয়েকটি উন্নয়নশীল পরিবর্তনশীলের উপর নির্ভরশীল করে তোলে এবং উন্নয়ন ঝুঁকি তৈরি করে।

সাম্প্রতিক উন্নয়নের সময়কালে খান হোয়া এটি একটি মূল্যবান শিক্ষা অর্জন করেছেন।

চিত্র ৫: ২০১০-২০২০ সময়কালে খান হোয়া প্রদেশের অর্থনৈতিক পুনর্গঠন

চিত্র ৫ উপরের বিবৃতিটি ব্যাখ্যা করতে সাহায্য করে। এটি ২০১১-২০২০ সময়কালে খান হোয়া-র ধীর কাঠামোগত পরিবর্তনের প্রবণতা দেখায়। ২০২০ সালে পরিষেবা খাতের অনুপাত অস্বাভাবিকভাবে শক্তিশালী হ্রাস, যেখানে পর্যটন ছিল মূল শিল্প, কোভিড মহামারীর "ফোর্স ম্যাজিউর - স্বল্পমেয়াদী" প্রভাব দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে। তবে, ১০ বছরের সময়কালে শিল্প-নির্মাণের অনুপাতের ধীর বৃদ্ধি এবং পরিষেবা খাতের অস্বাভাবিক উত্থান-পতন দেখায় যে প্রদেশের শিল্প কাঠামো এখনও সত্যিকার অর্থে একটি দৃঢ় প্রবণতা তৈরি করেনি।

২০২০ (-১০.৫%) এবং ২০২১ (-৫.৬%) সালে "গুরুতর" নেতিবাচক জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির প্রবণতা, যদিও অস্বাভাবিক এবং স্বল্পমেয়াদী, প্রদেশের অর্থনৈতিক কাঠামোর "সমস্যাযুক্ত" প্রকৃতি নিশ্চিত করেছে। ২০২০-২০২১ সালে কোভিড মহামারী এবং বিশ্ব অর্থনীতির ব্যাঘাত অর্থনীতির জন্য তার দুর্বলতাগুলি স্পষ্টভাবে প্রকাশ করার "সুযোগ" মাত্র, যার ফলে প্রদেশটি সঠিকভাবে সমস্যার প্রকৃতি এবং তীব্রতা সনাক্ত করতে সহায়তা করে।

III. সন্ধিক্ষণ ২০২২: উন্নয়নের জন্য একটি নতুন দৃষ্টিভঙ্গি এবং পদ্ধতি প্রতিষ্ঠা।

এই ধরণের "সমস্যাপূর্ণ" পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, ২০২২ সালে খান হোয়া'র অর্থনৈতিক কর্মক্ষমতা "আকস্মিক আলোর ঝলকানি" হিসেবে আবির্ভূত হয়নি। এটি সত্যিই "পথ পরিবর্তনের" লক্ষণ, অথবা আরও সঠিকভাবে বলতে গেলে, প্রদেশের উন্নয়নে "ছন্দ পরিবর্তনের" প্রবণতা।

২০২২ সালে, খান হোয়ার জিআরডিপি ২০.৭% বৃদ্ধি পাবে - যা দেশের সর্বোচ্চ এবং প্রদেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির ইতিহাসে সর্বোচ্চ।

কাঠামোর দিক থেকে, অর্থনৈতিক ক্ষেত্র অনুসারে জিআরডিপি ২২.১% বৃদ্ধি পেয়েছে, যার মধ্যে কৃষি, বনজ এবং মৎস্য খাত ২.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে; শিল্প-নির্মাণ খাত ২৪.৬% বৃদ্ধি পেয়েছে; পরিষেবা খাত ২৫.৫% বৃদ্ধি পেয়েছে। পর্যটন বিস্ফোরকভাবে পুনরুদ্ধার করেছে, ২০২২ সালের পুরো বছরের জন্য রাজস্ব ১৩,৮৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে, যা ২০২১ সালের তুলনায় ৫.৮ গুণ বেশি।

২০২২ সালে প্রদেশের গড় জিআরডিপি প্রতি ব্যক্তি ৭৬.৫৪ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এ পৌঁছেছে, যা জাতীয় গড়ের ৮০% এর সমান, যা ২০২১ সালের (৭৪.৫%) স্তরের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে।

এগুলো সত্যিই চিত্তাকর্ষক সাফল্য।

২০২২ সালে খান হোয়া যে উচ্চ প্রবৃদ্ধির হার অর্জন করেছে তার আংশিক কারণ পর্যটনের শক্তিশালী পুনরুদ্ধার। তবে, এই মুহুর্তে, খান হোয়া'র প্রাধান্য সমগ্র অর্থনীতির সাধারণ প্রবণতায় এবং অন্যান্য অনেক এলাকার মতোই।

২০২২ সালে খান হোয়া'র প্রবৃদ্ধির পার্থক্যের কারণ হল বিনিয়োগ আকর্ষণে হঠাৎ বৃদ্ধি, যার প্রবৃদ্ধির হার ১৫.১%, যেখানে ২০২১ সালে ৬% এবং আগের ৩ বছরে ৮-৯% বৃদ্ধি পেয়েছিল।

স্বাভাবিক পরিস্থিতিতে ১৫.১% বিনিয়োগ বৃদ্ধির হার কোনও অসাধারণ অর্জন নয়। তবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে ২০২২ সাল হল অর্থনীতি কোভিড মহামারী থেকে মুক্তি পেয়েছে, ব্যবসাগুলি এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, বিশেষ করে বিনিয়োগ মূলধনের ক্ষেত্রে। এদিকে, খান হোয়া এখনও FDI-এর জন্য আকর্ষণীয় গন্তব্য নয়।

এটা জোর দিয়ে বলা উচিত যে ২০২২ সালে বিনিয়োগ বৃদ্ধির হার, যদিও আসলে বেশি নয়, তা হল নতুন পদ্ধতির মাধ্যমে খান হোয়াতে বিনিয়োগকারীদের আকৃষ্ট করার প্রচেষ্টার ফলাফল।

২০২১-২০২২ সালে, অনেক "ভিয়েতনামী ঈগল" নতুন বিনিয়োগ প্রকল্প শিখতে, প্রস্তাব করতে এবং বাস্তবায়ন করতে খান হোয়াতে এসেছিল। মূলত, এগুলি সবই নতুন এবং বৃহৎ প্রকল্প, যা প্রদেশের ভবিষ্যতের উন্নয়নের চিত্র তৈরিতে সহায়তা করবে।

খান হোয়াতে আগত বিনিয়োগকারীদের তালিকায় রয়েছে সানগ্রুপ, হোয়া ফাট স্টিল, নোভাল্যান্ড, ট্রুং নাম, ভিনগ্রুপ, হাং থিন এবং আরও অনেক বিখ্যাত বিনিয়োগকারী যারা আগে উপস্থিত ছিলেন। এই ভিয়েতনামী "ঈগল" হল প্রধান শক্তি, যারা খান হোয়াকে সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিনিয়োগ স্থানাঙ্কে "রূপান্তরিত" করে।

কিন্তু কোন কারণগুলি খান হোয়াকে "ছন্দ পরিবর্তন করতে" সাহায্য করে, বৃহৎ অর্থনৈতিক গোষ্ঠীগুলির জন্য শক্তিশালী আকর্ষণ তৈরি করে - ব্যবস্থাপনা যন্ত্রে কয়েক বছরের "সমস্যা", অর্থনৈতিক অসুবিধা, হ্রাসপ্রাপ্ত প্রবৃদ্ধি, এমনকি একটি গুরুতর "নেতিবাচক" অবস্থায় পড়ার পরে?

প্রাদেশিক নেতাদের দ্বারা সক্রিয়ভাবে প্রস্তাবিত এবং কেন্দ্রীয় সরকারের সকল দিক থেকে দৃঢ় সমর্থনের মাধ্যমে দ্রুত বাস্তবায়িত, যুগান্তকারী সমাধানের সাথে সম্পর্কিত বেশ কয়েকটি "উন্নত" কারণের রূপরেখা তৈরি করা সম্ভব।

প্রথমত, সকল রুট এবং স্তরে প্রদেশের উন্নয়নের "পুনর্পরিকল্পনা" করা, প্রদেশের সম্ভাবনা এবং উন্নয়ন সুবিধাগুলিকে পুনরায় চিহ্নিত করা, "তুলনামূলক সুবিধাগুলি" কে "প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাগুলিতে" রূপান্তর নিশ্চিত করার জন্য "প্রয়োজনীয় এবং পর্যাপ্ত শর্ত" স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করা, যাতে সেই ভিত্তিতে, সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলিকে উন্নয়ন সুবিধাগুলিতে বাস্তবায়ন করা যায়।

ভ্যান ফং অর্থনৈতিক অঞ্চলের পুনর্পরিকল্পনা - বিশ্বমানের সুবিধা সহ একটি উন্নয়ন সমন্বয়কারী কিন্তু ২০২২ সাল পর্যন্ত, কোনও অনুরূপ পরিবর্তন হয়নি - এই পরিবর্তনের একটি সাধারণ পরীক্ষা। এই পরীক্ষাটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশীদারদের দ্বারা সফল বলে নিশ্চিত করা হয়েছে: সরকার (পরিকল্পনা প্রতিবেদনের প্রাথমিক অনুমোদন) এবং বৃহৎ ভিয়েতনামী বিনিয়োগকারীরা (অনেক বৃহৎ বিনিয়োগ প্রকল্প নিয়ে ভ্যান ফং অর্থনৈতিক অঞ্চলে আসছে এবং ফিরে আসছে)।

পরিকল্পনার সাফল্য, যদিও প্রাথমিক, আধুনিক পরিস্থিতিতে ভ্যান ফং-এর সম্ভাব্য-উন্নয়ন সুবিধাগুলির প্রতি একটি নতুন পদ্ধতির ফলে উদ্ভূত হয়েছে, যা অর্থনৈতিক অঞ্চলের কাঠামো এবং কার্যকারিতা সম্পর্কে শক্তিশালী যুগান্তকারী প্রস্তাবনাগুলির দিকে পরিচালিত করে।

একই যুক্তি অনুসরণ করে, ২০২২ সালে খান হোয়াতে আরও অনেক কৌশলগত উন্নয়ন প্রকল্পের উত্থান দেখা যাবে - ড্যাম থুই ট্রিউ নগর এলাকা প্রকল্প, নাহা ট্রাং শহর উন্নয়ন প্রকল্প, রাতের অর্থনীতি উন্নয়ন প্রকল্প,...

ভ্যান ফং অর্থনৈতিক অঞ্চল প্রকল্পের সাথে এই প্রকল্পগুলি আগামী সময়ে খান হোয়া প্রদেশের জন্য একটি অস্বাভাবিক শক্তিশালী উন্নয়ন গতি তৈরি করবে বলে ভবিষ্যদ্বাণী করার কারণ রয়েছে।

দ্বিতীয়ত, সংযোগ জোরদার করুন এবং সমন্বয় তৈরি করুন।

বাস্তবতা দেখায় যে খান হোয়া নিজেই ন্যূনতম উন্নয়ন সীমা অতিক্রম করার জন্য পর্যাপ্ত সম্পদ রাখতে পারে না। অতএব, সমন্বয় তৈরির জন্য উন্নয়ন সংযোগ প্রচার করা খান হোয়া'র নতুন উন্নয়ন চিন্তাভাবনার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পথপ্রদর্শক আদর্শ হয়ে ওঠে।

এই ধারণাটি প্রারম্ভিক এবং সবচেয়ে স্পষ্টভাবে ক্যাম রান বিমানবন্দরকে প্রদেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ একীকরণ এবং উন্নয়ন সমন্বয়কারী হিসেবে গড়ে তোলার প্রচেষ্টায় প্রদর্শিত হয়েছিল।

নতুন যুগে, উন্নয়ন পরিকল্পনাগুলিতে এই পদ্ধতিটি আরও গভীরভাবে এবং ব্যাপকভাবে বাস্তবায়িত হবে।

পরিকল্পনার চেতনা অনুসারে, নাহা ট্রাং - ভ্যান ফংকে একটি বিশেষ উন্নয়ন অভিসৃতি রুট হিসাবে নির্ধারণের একটি ভিত্তি রয়েছে - এক্সপ্রেসওয়ে যা খান হোয়াকে ফু ইয়েন, ডাক লাক, নিন থুয়ান, লাম ডং এবং ডাক নং প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করে, যার চারপাশে ক্যাম রান, তুয় হোয়া, বুওন মে থুওট এবং লিয়েন খুওংয়ের 4টি বিদ্যমান বিমানবন্দর রয়েছে।

ভ্যান ফং অর্থনৈতিক অঞ্চল হবে একটি উচ্চ-স্তরের আন্তর্জাতিক সংযোগ স্থানাঙ্ক, যেখানে একটি আধুনিক আন্তর্জাতিক ট্রানজিট সমুদ্রবন্দর থাকবে - যা একটি পর্যটন সমুদ্রবন্দর এবং একটি শিল্প সমুদ্রবন্দর উভয়ই। ভ্যান ফং-এ একটি পর্যটন বিমানবন্দর নির্মাণের ধারণাটিও উত্থাপিত হয়েছে এবং ইতিবাচক সমর্থন পেয়েছে।

এই ধরনের উন্নয়ন সমিতি আমাদের খান হোয়া'র উন্নয়নের "অবস্থান" এবং "পরিধি" স্পষ্টভাবে কল্পনা করার সুযোগ দেয়: সমিতির চালিকা শক্তি বিশেষভাবে শক্তিশালী, যা আমাদের কেবল দক্ষিণ মধ্য উপকূলীয় প্রদেশগুলিই নয় বরং স্বতন্ত্র মধ্য উচ্চভূমিগুলির মহান এবং অনন্য উন্নয়ন সুবিধাগুলিকে একত্রিত করার সুযোগ দেয়।

তৃতীয়ত, কেন্দ্রীয় সরকারের সক্রিয় এবং কার্যকর সহায়তায় একটি নতুন পদ নির্ধারণ করুন।

২০২২ সালে খান হোয়া-র শক্তিশালী উত্থান - এবং আগামী সময়ে - কেন্দ্রীয় সরকারের ইতিবাচক এবং কার্যকর বহুমুখী সহায়তা ছাড়া সম্ভব হত না। এই সহায়তা ৩টি প্রধান রুটে বাস্তবায়িত হয়।

একটি হলো, সরকারের উচিত দ্রুত ভ্যান ফং অর্থনৈতিক অঞ্চল উন্নয়ন পরিকল্পনা পুনঃঅনুমোদন করা, সক্রিয় সৃজনশীলতাকে উৎসাহিত করার চেতনায়।

দ্বিতীয়ত, জাতীয় পরিষদ যত দ্রুত সম্ভব "খান হোয়া উন্নয়নের জন্য বিশেষ ব্যবস্থা" সংক্রান্ত প্রস্তাবটি পাস করে।

তৃতীয়ত, সরকার সক্রিয়ভাবে উপকূলীয় এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, বুওন মা থুওট - নাহা ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে ইত্যাদি বাস্তবায়নে উৎসাহিত করে, যার ফলে দক্ষিণ মধ্য এবং মধ্য উচ্চভূমি প্রদেশগুলি সহ একটি বিশেষ উন্নয়ন স্থান তৈরি হয়, যেখানে খান হোয়া - নাহা ট্রাংকে "উপ-অঞ্চলের" উন্নয়ন একীকরণ কেন্দ্র হিসাবে চিহ্নিত করা হয়।

কেন্দ্রীয় সরকারের সক্রিয় সমর্থন খান হোয়াতে কিছু "দীর্ঘদিনের" বাধা দূর করেছে যা খান হোয়া নিজেই সমাধান করতে পারেনি। একই সাথে, তারা একটি বার্তা পাঠিয়েছে - খান হোয়া, "বিশেষ" ভ্যান ফং অর্থনৈতিক অঞ্চলের ভবিষ্যতের উন্নয়নের প্রতিশ্রুতি। এটি অবশ্যই ব্যবসার বিনিয়োগের স্থান বেছে নেওয়ার সিদ্ধান্তের উপর বিশেষভাবে ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।

স্থানীয়দের মধ্যে উন্নয়ন এবং বিনিয়োগ আকর্ষণের তীব্র প্রতিযোগিতার প্রেক্ষাপটে, সেই বার্তাটিকে নতুন যুগে দেশের উন্নয়ন কৌশলে খান হোয়া এবং ভ্যান ফং-এর অবস্থানের নিশ্চিতকরণ হিসাবে বোঝা যায়। এই বার্তার মাধ্যমে, খান হোয়ার সম্ভাবনা এবং সুবিধাগুলিকে জাতীয় সম্পদ এবং শক্তি হিসাবে বিবেচনা করা হয়, ভ্যান ফং অর্থনৈতিক অঞ্চল হল এই অঞ্চলের উন্নয়নের জন্য নতুন চালিকা শক্তি, অর্থনীতির আধুনিক আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতামূলক সমন্বয়।

এই বার্তাটি খান হোয়া-র জন্য সংরক্ষিত "উন্নয়নের পক্ষপাতিত্ব" নয়। বরং, এটি খান হোয়া-র উন্নয়নের জাতীয় অবস্থান এবং দায়িত্বকে সংজ্ঞায়িত করে। এর অর্থ হল এই ভারী দায়িত্ব কেবল জাতীয় পর্যায়ে, জাতীয় সহযোগিতার মাধ্যমে সমাধান করা যেতে পারে এবং করা উচিত, যেখানে খান হোয়া নেতৃত্বের ভূমিকা পালন করবেন।

অবশ্যই, ২০২২ সালে খান হোয়া'র উল্লেখযোগ্য উন্নয়ন সাফল্য কেবল এই তিনটি পরিবর্তনের জন্য দায়ী করা যাবে না। তবে, এগুলিই প্রদেশের উন্নয়ন পরিস্থিতির পরিবর্তনে নির্ধারক ভূমিকা পালন করে। দয়া করে মনে রাখবেন যে খান হোয়া কেবল পরিমাণে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি তৈরি করে না, বরং উন্নয়ন পরিস্থিতির পরিবর্তন ঘটাচ্ছে।

এই তিনটি উপাদানই নতুন উন্নয়ন পদ্ধতি তৈরি করে এবং প্রদেশের আধুনিক উন্নয়ন দৃষ্টিভঙ্গি গঠনের ভিত্তি।

IV. সাফল্যের সম্ভাবনা

২০২২ সালের প্রবৃদ্ধির পারফরম্যান্স, যতই উজ্জ্বল হোক না কেন, খান হোয়ার উজ্জ্বল ভবিষ্যৎ নিশ্চিত করার জন্য তা যথেষ্ট নয়।

তবে, অন্য দৃষ্টিকোণ থেকে, উপরে উল্লিখিত নতুন উন্নয়ন পর্যায়ের জন্য প্রাথমিক ভিত্তি স্থাপনের সাথে সাথে, খান হোয়ার সাফল্য, অগ্রগতি এবং টেকসই সম্ভাবনার উপর আস্থা স্থাপনের যথেষ্ট ভিত্তি রয়েছে।

ভবিষ্যতের জাতীয় উন্নয়ন গঠনে, খান হোয়াকে দক্ষিণ মধ্য উপকূল উপ-অঞ্চলের কেন্দ্র হিসেবে চিহ্নিত করা হবে, যার মধ্যে চারটি প্রদেশ ফু ইয়েন, খান হোয়া, নিন থুয়ান এবং বিন থুয়ান অন্তর্ভুক্ত থাকবে। বিস্তৃত পরিসরে, খান হোয়া হল দক্ষিণ মধ্য উপকূল এবং মধ্য উচ্চভূমি (ডাক লাক, ডাক নং এবং লাম ডং প্রদেশ) উভয়ের প্রদেশগুলির উন্নয়নের সংযোগ কেন্দ্র।

সেই লাইনআপে, ভ্যান ফং বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল - জাতীয় ও বিশ্ব উন্নয়নের "ধন" - "ভিন্ন এবং শ্রেণীবদ্ধ" অভিমুখ অনুসরণ করে দক্ষিণ এবং উত্তর ভ্যান ফং-এর দুটি "উইং" নিয়ে "মহান" উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে এবং ভিয়েতনামের একটি শীর্ষস্থানীয় আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতামূলক কেন্দ্র, বিশ্বব্যাপী আবেদনের প্রত্যাশিত ঠিকানা হয়ে উঠবে।

ভ্যান ফং-এর সাথে নিনহ হোয়া, নাহা ট্রাং, ক্যাম লাম, ক্যাম রান, প্রথম শ্রেণীর উপকূলীয় নগর এলাকার একটি শৃঙ্খল তৈরি করে, যা আগামী সময়ে কেন্দ্রীয় সরকারের অধীনে সরাসরি খান হোয়া শহরের (পুরো প্রদেশের) মূল অক্ষের ভূমিকা পালন করবে।

এই উচ্চাভিলাষী লক্ষ্য অর্জনের জন্য, খান হোয়া ২০২১-২০৩০ সালের উন্নয়ন পরিস্থিতি বেছে নিয়েছেন যেখানে প্রতি বছর ৭.৯% গড় জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির হার থাকবে। এই পরিস্থিতির পাশাপাশি, আরও একটি উন্নয়ন পরিস্থিতি রয়েছে যা "উন্মুক্ত" এবং উচ্চাকাঙ্ক্ষার স্তর রয়েছে - গড় জিআরডিপি প্রবৃদ্ধি ১১.৬%।

লক্ষ্য বাস্তবায়ন নিচের চিত্রে দেখানো স্তম্ভগুলির উপর ভিত্তি করে।

একটি নতুন পর্যায়ে প্রবেশ করে, খান হোয়া ২০২২ সালে একটি আশাব্যঞ্জক সূচনা করেছে। অবশ্যই, আমরা খুব তাড়াতাড়ি এবং খুব বেশি আশাবাদী হতে পারি না। খান হোয়া এবং অন্যান্য অনেক প্রদেশের অভিজ্ঞতা দেখায় যে আবেগপ্রবণতা এবং অতিরিক্ত উত্তেজনার কারণে প্রাথমিক এবং দ্রুত সাফল্যের মূল্য দেওয়ার ঝুঁকি প্রায়শই কম নয়।

খান হোয়া-র এখনও অনেক কাজ বাকি। সামনে হয়তো সবচেয়ে কঠিন চ্যালেঞ্জ অপেক্ষা করছে।

কিন্তু খান হোয়া, তার বর্তমান মন, দৃষ্টিভঙ্গি এবং অবস্থানের সাথে, সত্যিই সেই চ্যালেঞ্জগুলির জন্য যোগ্য।

চ্যালেঞ্জের যোগ্য - মানে খান হোয়ার সাফল্যের সম্ভাবনার উপর বিশ্বাস প্রতিষ্ঠিত।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস