২০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের SiO2 উৎপাদন কারখানার উদ্বোধন; ভিনগ্রুপ কনসোর্টিয়াম ১৯,৯৬৫ বিলিয়ন ভিএনডি হাইওয়ে বিড জিতেছে

হাই ফং ২০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারের একটি SiO2 উৎপাদন কারখানা উদ্বোধন করেছে; ভিনগ্রুপের যৌথ উদ্যোগ ১৯,৯৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূল্যের গিয়া এনঘিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের জন্য দরপত্র জিতেছে... গত সপ্তাহের উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের দুটি খবর এগুলো।

বিন দিন সাইর কোম্পানিকে ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগ নিবন্ধন সনদ প্রদান করেছেন

বিন দিন প্রদেশের স্টকহোমে অনুষ্ঠিত ভিয়েতনাম - সুইডেন বিজনেস ফোরামে সাইর ইমপ্যাক্ট এবি কোম্পানিকে ১ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের পলিয়েস্টার ফ্যাব্রিক রিসাইক্লিং কমপ্লেক্স প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য একটি বিনিয়োগ সার্টিফিকেট প্রদান করা হয়েছে। প্রকল্পটি নোন হোই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে (কুই নোন সিটি) অবস্থিত, যার আয়তন প্রায় ২৯ হেক্টর, যা টেক্সটাইল বর্জ্য থেকে প্রতি বছর ১৫০,০০০ থেকে ২৫০,০০০ টন পিইটি প্লাস্টিক পেলেট উৎপাদন করে।

কর্ম অধিবেশনে বিন দিন প্রদেশের নেতারা, নহোই ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক - এরিয়া এ-এর প্রতিনিধিরা এবং সাইর গ্রুপ এবং সাইর কোম্পানির নেতারা।

এটি ভিয়েতনামের এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় টেক্সটাইল বর্জ্য পুনর্ব্যবহার প্রকল্প, যার লক্ষ্য বৃত্তাকার উৎপাদন এবং পরিবেশবান্ধব রূপান্তর। সাইর আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার, H&M এবং TPG রাইজ ক্লাইমেটের মতো অংশীদারদের কাছ থেকে মূলধন সংগ্রহ এবং মানবসম্পদকে প্রশিক্ষণের জন্য Quy Nhon বিশ্ববিদ্যালয়ের সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। প্রকল্পটির ৫০ বছরের অপারেটিং সময়কাল রয়েছে এবং ২০২৯ সাল থেকে ৫৪ মাসের মধ্যে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটির রিং রোড ৪-এর ৪৭ কিলোমিটার অংশের জন্য বিনিয়োগকারী খুঁজে পাওয়া গেছে, যা বিন ডুয়ং-এর মধ্য দিয়ে যাবে।

বিন ডুওং প্রদেশের পিপলস কমিটি পিপিপি পদ্ধতিতে থু বিয়েন সেতু থেকে সাইগন নদী (পর্ব ১) পর্যন্ত হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের ফলাফল অনুমোদন করেছে। প্রকল্পটি ৪৭.৪৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মোট বিনিয়োগ ১১,৭৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং (ঋণের সুদ সহ) এবং বেকামেক্স, অবকাঠামো উন্নয়ন যৌথ স্টক কোম্পানি এবং ডিও সিএ গ্রুপের কনসোর্টিয়াম জিতেছে।

চিত্রের ছবি।

এই প্রকল্পে একটি ৪-লেনের মহাসড়ক (প্রথম পর্যায়) তৈরি করা হবে, যার গতি ১০০ কিমি/ঘন্টা, জরুরি লেন সহ, ৬২ মিটার রাস্তার স্তর সহ উন্নীত অংশগুলি। সমাপ্ত পর্যায়টি ৮টি হাইওয়ে লেন, ২টি জরুরি লেন এবং সমান্তরাল রাস্তা পর্যন্ত প্রসারিত হবে, যার মোট ক্রস-সেকশন ৭৪.৫ মিটার প্রশস্ত হবে।

অবকাঠামো নির্মাণের সময়কাল ২৬ মাস, পরিচালনা এবং ব্যবসায়িক সময়কাল ৩৩ বছরেরও বেশি সময় ধরে। প্রকল্পটি ২০২৩ থেকে ২০২৭ সাল পর্যন্ত বাস্তবায়িত হয়, যার মূল নির্মাণ পর্যায় ২০২৫ সাল। প্রকল্পটি আর্থ -সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে এবং দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলকে সংযুক্ত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

হো চি মিন সিটির সাধারণ পরিকল্পনা ২০৪০ সালের সাথে সামঞ্জস্য করার প্রকল্পের অনুমোদন, যার লক্ষ্য ২০৬০ সাল।

উপ- প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা হো চি মিন সিটির মাস্টার প্ল্যান সামঞ্জস্য করার প্রকল্প অনুমোদনের একটি সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেছেন, যার লক্ষ্য শহরটিকে একটি বিশ্বব্যাপী নগর এলাকা, এশিয়ার একটি শীর্ষস্থানীয় আর্থিক ও পরিষেবা কেন্দ্র, উচ্চমানের জীবনযাত্রা এবং একটি সৃজনশীল বাস্তুতন্ত্র সহ গড়ে তোলা।

হো চি মিন সিটি একটি বহু-কেন্দ্রিক নগর মডেল অনুসারে বিকশিত হবে, নদী এবং উপকূল বরাবর 6টি কার্যকরী অঞ্চল এবং অর্থনৈতিক করিডোর তৈরি করবে। শহরটি গণপরিবহনের সাথে সম্পর্কিত স্থান পুনর্গঠন করবে, আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ স্থাপন করবে, ভূমি ব্যবহার সর্বোত্তম করবে এবং জলবায়ু পরিবর্তনের সাথে খাপ খাইয়ে নেবে।

পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে ২০৪০ সালের মধ্যে হো চি মিন সিটির জনসংখ্যা ১ কোটি ৪০-১ কোটি ৬৫ লক্ষে পৌঁছাবে; নির্মাণ জমির পরিমাণ হবে প্রায় ১২৫,০০০-১৩০,০০০ হেক্টর। হো চি মিন সিটি উচ্চ-প্রযুক্তি অঞ্চল, ৩৩টি শিল্প উদ্যান, ৩টি রপ্তানি প্রক্রিয়াকরণ অঞ্চল এবং ৭টি শিল্প ক্লাস্টার তৈরি করবে, উন্নত প্রযুক্তি উৎপাদনকে উৎসাহিত করবে এবং পরিবেশগত প্রভাব কমাবে। একই সাথে, কম খরচের আবাসন, ভাড়া আবাসন, পুরাতন অ্যাপার্টমেন্ট সংস্কার এবং একটি নীতিগত আবাসন তহবিল তৈরির উপর মনোযোগ দেবে।

নিনহ থুয়ান: ৪টি বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্প পরামর্শক ইউনিট নির্বাচন সম্পন্ন করতে চলেছে।

নিন থুয়ান প্রদেশের শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগ চারটি বায়ু বিদ্যুৎ প্রকল্পের জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা (প্রিএফএস) প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য একটি পরামর্শক ইউনিট নির্বাচন করার জন্য প্রযুক্তিগত দরপত্র খোলার চূড়ান্ত পর্যায়ে রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে ড্যাম নাই ৩, ড্যাম নাই ৪, হো বাউ এনগু এবং ৭এ ফেজ ২। নির্ধারিত সময়ে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচন ৩০ আগস্ট, ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন হবে।

নিনহ থুয়ান প্রদেশের থুয়ান নাম জেলার ফুওক মিন কমিউনে অবস্থিত ৭এ বায়ু বিদ্যুৎ কেন্দ্র প্রকল্পটির উৎপাদন ক্ষমতা ৫০ মেগাওয়াট। চিত্রণমূলক ছবি (সূত্র: হা দো গ্রুপ)।

এই প্যাকেজটির মূল্য ৬.৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি, যা সংক্ষিপ্ত দরপত্রের মাধ্যমে বাস্তবায়িত হয়েছে, যেখানে শুধুমাত্র জ্বালানি ইনস্টিটিউট অংশগ্রহণ করছে। প্রকল্পগুলি বিদ্যুৎ পরিকল্পনা VIII এবং প্রদেশের ২০২৫ সাল পর্যন্ত ভূমি ব্যবহারের দরপত্র তালিকার অংশ। যদিও অগ্রগতি দ্রুত করার উপর অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে, কিছু প্রক্রিয়া এখনও নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে, বিশেষ করে সুরক্ষিত বনভূমি এলাকা, সেচ পরিকল্পনা এবং সামুদ্রিক চাষ এলাকার সমস্যার কারণে। এলএনজি সিএ না প্রকল্পেও এই পরিস্থিতি দেখা দিয়েছে।

হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪-এর জন্য বিনিয়োগ প্রস্তাব: বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে ৫০,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি সংগ্রহ

সরকার সম্প্রতি জাতীয় পরিষদে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি পেশ করেছে, যা প্রায় ২০৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে বর্তমান বিনিয়োগের পরিধি ১৫৯.৩ কিলোমিটার, হো চি মিন সিটি, লং আন, দং নাই, বা রিয়া - ভুং তাউ (বিন ডুয়ংয়ের মধ্য দিয়ে অংশটি বাদ দিয়ে) পর্যন্ত। মোট প্রত্যাশিত বিনিয়োগ মূলধন ১২০,৪১২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডংয়েরও বেশি, যার মধ্যে ৫০,৬০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডংয়েরও বেশি বিনিয়োগকারীরা পিপিপি এবং বিওটি চুক্তির মাধ্যমে সংগ্রহ করবেন।

নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন।

এই প্রকল্পের লক্ষ্য হল শিল্প পার্ক, নগর এলাকা, সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দরগুলিকে সংযুক্ত করা, কেন্দ্রীয় এলাকায় যানজটের চাপ কমানো এবং দক্ষিণাঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করা। প্রকল্পটি ২০২৯ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সরকার ৭টি বিশেষ ব্যবস্থা প্রয়োগের প্রস্তাব করেছে, যেমন নির্মাণ সামগ্রী ব্যবহার করার জন্য লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই, কিছু প্যাকেজের জন্য ঠিকাদার নিয়োগ করা, দ্বিতীয় স্তর এবং তার উপরে প্রকল্পের জন্য স্থাপত্য প্রতিযোগিতা থেকে অব্যাহতি দেওয়া এবং মূলধনের উৎস মূল্যায়ন না করা। জাতীয় পরিষদের অর্থনৈতিক কমিটি বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তার সাথে একমত হলেও রুট পরিকল্পনা, ট্র্যাফিক গণনা, ছেদ অপ্টিমাইজেশন এবং মূলধন ভারসাম্য ক্ষমতা সম্পর্কে আরও স্পষ্টীকরণের অনুরোধ করেছে।

খে নেট পাস রেলওয়ে উন্নয়ন প্রকল্পের টানেল নম্বর ১ - কোয়াং বিন

১৬ মাসেরও বেশি সময় ধরে একটানা নির্মাণের পর, খে নেট পাস রেলওয়ে ইমপ্রুভমেন্ট প্রজেক্ট (কোয়াং বিন)-এর ৫৮০ মিটার দীর্ঘ রেলওয়ে টানেল নং ১ আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা হয়েছে। কার্স্ট গুহা এবং ভূগর্ভস্থ জলের শিরার মতো জটিল ভূতাত্ত্বিক পরিস্থিতির মুখোমুখি হওয়া সত্ত্বেও, প্রকল্পটি অস্ট্রিয়ার NATM টানেল বোরিং প্রযুক্তি প্রয়োগ করেছে, যা ILSUNG - Deo Ca যৌথ উদ্যোগ দ্বারা বাস্তবায়িত হয়েছিল।

প্যাকেজ XL01-এর টানেল নং 1 - খে নেট পাসের মধ্য দিয়ে রেললাইন সংস্কারের প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়েছে।

টানেল নং ১ এর সমাপ্তি XL01 প্যাকেজের একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, যা পুরো প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করতে সাহায্য করবে। পূর্বে, ৩৫৫ মিটার দীর্ঘ টানেল নং ২, ২ মাস আগে খোলা হয়েছিল, এটি সম্পন্ন হচ্ছে এবং কংক্রিট স্তরটি ১৫ জুনের আগে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই প্রকল্পের মোট নির্মাণ মূলধন ৫৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি, যার মধ্যে কোরিয়ান ওডিএ মূলধন এবং ভিয়েতনামিজ প্রতিপক্ষের মূলধন ব্যবহার করা হবে। ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হলে, প্রকল্পটি কর্মক্ষমতা উন্নত করতে, ভ্রমণের সময় কমাতে এবং উত্তর-দক্ষিণ রেলপথে নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে অবদান রাখবে।

হাই ফং ২০ মিলিয়ন ডলারের SiO উৎপাদন কারখানা উদ্বোধন করলেন

১১ জুন, শুল্কমুক্ত অঞ্চল এবং নাম দিন ভু ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে (হাই ফং), ইনোক্স ইকম ভিনা কোং লিমিটেড (INNOX হোল্ডিংস গ্রুপ, কোরিয়ার অধীনে) SiO - মৌলিক রাসায়নিক উৎপাদনকারী একটি কারখানা উদ্বোধন করেছে, যার মোট বিনিয়োগ ২০ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, যার ক্ষমতা ৮০০ টন/বছর। প্রকল্পটি তার ১০০% পণ্য ইউরোপ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করে, যা ভিয়েতনামে গ্রুপের দ্বিতীয় সম্প্রসারণ পদক্ষেপ।

ভিয়েতনামে ইনোক্স ইকম ভিনা কোং লিমিটেডের সিও উৎপাদন প্রকল্প, শুল্কমুক্ত অঞ্চলে এবং নাম দিন ভু ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে (জোন ১)। ছবি: থান সন

হাই ফং শহরের নেতারা বিনিয়োগকারীদের সাথে থাকার প্রতিশ্রুতি নিশ্চিত করেছেন এবং একই সাথে পরিবেশ, নিরাপত্তা এবং শ্রম কল্যাণ সংক্রান্ত নিয়মকানুন কঠোরভাবে মেনে চলার জন্য উদ্যোগগুলিকে অনুরোধ করেছেন। এই ইভেন্টটি হাই ফং যে উচ্চ-প্রযুক্তিগত, পরিবেশ বান্ধব শিল্প বিকাশের কৌশল অনুসরণ করছে তাও প্রতিফলিত করে, যার লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে দেশের উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প কেন্দ্র হয়ে ওঠার লক্ষ্য অর্জন করা।

২০৩০ সালের মধ্যে হাই ফং সমুদ্রবন্দর ব্যবস্থায় বিনিয়োগের জন্য ৭৮,০২৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রয়োজন

২০৩০ সাল পর্যন্ত হাই ফং-এর স্থল ও সমুদ্রবন্দর এলাকার উন্নয়নের জন্য বিস্তারিত পরিকল্পনা অনুসারে, মোট বিনিয়োগ মূলধনের প্রয়োজন প্রায় ৭৮,০২৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার লক্ষ্য ১৭৫.৪ - ২১৫.৫ মিলিয়ন টন কার্গো থ্রুপুট এবং ২০,৪০০ - ২২,৮০০ যাত্রী পরিবহন করা। বন্দর ব্যবস্থায় ৯৮-১১১টি ঘাট সহ ৬১-৭৩টি বার্থ থাকবে।

শুধুমাত্র লাচ হুয়েন বন্দর এলাকা ১৬টি বন্দরে উন্নীত হবে; ক্যাম নদী - ফা রুং বন্দর এলাকায় ২৪টি বন্দর রয়েছে; নাম দো সন - ভ্যান ইউসি এলাকা ১৭টি বন্দরে পৌঁছাতে পারে। ১০০,০০০ টন পর্যন্ত জাহাজের জন্য অ্যাঙ্কোরেজ, ঝড় আশ্রয়কেন্দ্র এবং শিপিং লেনগুলিও পরিকল্পনা করা হয়েছে এবং সম্প্রসারণ করা হয়েছে।

২০৫০ সালের লক্ষ্য নিয়ে, হাই ফং তার আধুনিক বন্দর ব্যবস্থাকে নিখুঁত করে তুলবে, সরবরাহ দক্ষতা উন্নত করবে এবং শিল্প, পর্যটন এবং প্রতিরক্ষা-নিরাপত্তা খাতে সেবা প্রদান করবে।

লাম ডং দুটি মহাসড়কের জন্য আবাসিক এলাকা এবং পুনর্বাসন এলাকায় বিনিয়োগ করছে

লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি সম্প্রতি লক থাং শহরে (বাও লাম জেলা) আবাসিক এলাকা এবং পুনর্বাসনের জন্য প্রযুক্তিগত অবকাঠামো নির্মাণের প্রকল্প অনুমোদন করেছে, যা তান ফু - বাও লোক এবং বাও লোক - লিয়েন খুওং - এই দুটি এক্সপ্রেসওয়েকে পরিষেবা দেবে। প্রকল্পটির মোট আয়তন প্রায় ৩৮,০০০ বর্গমিটার, যার মোট বিনিয়োগ ৩০.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, রাজ্যের বাজেট মূলধন ব্যবহার করে।

এই প্রকল্পটি গ্রুপ সি, লেভেল III টেকনিক্যাল অবকাঠামোর অন্তর্গত, যা বাও লাম জেলার নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প এবং গণপূর্ত ব্যবস্থাপনা বোর্ড দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে। প্রকল্পটির লক্ষ্য হল এমন লোকেদের জীবন স্থিতিশীল করার জন্য একটি ভূমি তহবিল তৈরি করা যাদের জমি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে, কেন্দ্রীয় রেজোলিউশন অনুসারে দুটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করা। প্রত্যাশিত বাস্তবায়ন সময়কাল 2025 থেকে 2028 পর্যন্ত।

EVNNPT ৩টি ট্রান্সমিশন প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য প্রায় ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং ঋণ চাইছে

ন্যাশনাল পাওয়ার ট্রান্সমিশন কর্পোরেশন (EVNNPT) সম্প্রতি তিনটি গুরুত্বপূর্ণ বিদ্যুৎ সঞ্চালন প্রকল্পের জন্য প্রায় ৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ঋণের ব্যবস্থা করার জন্য ব্যাংক এবং ঋণ প্রতিষ্ঠানগুলিকে আমন্ত্রণ জানিয়ে একটি বিজ্ঞপ্তি জারি করেছে। এর মধ্যে, ২২০ কেভি লং থান ৫০০ কেভি হাই-টেকনোলজি ট্রান্সফরমার স্টেশন লাইন প্রকল্পের জন্য ১,৫৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ঋণ প্রয়োজন; ২২০ কেভি তান ফুওক (কাই বে) ট্রান্সফরমার স্টেশন এবং সংযোগ লাইন প্রকল্পের জন্য ৬৯২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ঋণ প্রয়োজন; ২২০ কেভি - ৫০০ কেভি হাই ফং - গিয়া লোক লাইন প্রকল্পের জন্য ৬৮৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ঋণ প্রয়োজন।

দক্ষিণে দুটি ট্রান্সমিশন প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে।

প্রকল্পগুলির লক্ষ্য হল ট্রান্সমিশন গ্রিডের ক্ষমতা বৃদ্ধি করা, আর্থ-সামাজিক উন্নয়নের জন্য স্থিতিশীল বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করা। স্পন্সর নির্বাচনের জন্য আবেদনপত্র গ্রহণের সময় ১২ জুন, ২০২৫ থেকে শুরু হবে, আবেদনপত্র জমা দেওয়ার শেষ তারিখ ৮ জুলাই, ২০২৫ সকাল ৮:৩০।

ভিনগ্রুপ কনসোর্টিয়াম ১৯,৯৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূল্যের গিয়া এনঘিয়া - চোন থান এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগের দর জিতেছে

বিন ফুওক প্রদেশের পিপলস কমিটি সম্প্রতি পিপিপি ফর্মের অধীনে গিয়া ঙহিয়া (ডাক নং) - চোন থান (বিন ফুওক) এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের ফলাফল অনুমোদন করেছে। ভিনগ্রুপ - টেকট্রা যৌথ উদ্যোগটি ১৯,৯৬৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডংয়ের মোট বিনিয়োগের সাথে কম্পোনেন্ট ১ প্রকল্পের জন্য দরপত্র জিতেছে, যার মধ্যে বিনিয়োগকারীদের মূলধন ১২,১৩৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডংয়ের বেশি এবং রাজ্যের মূলধন ৬,৮৪২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডংয়ের বেশি।

চিত্রের ছবি।

এই এক্সপ্রেসওয়েটি ১২৪ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, ডাক রা'লাপ (ডাক নং) এবং বু ডাং, ডং ফু, ডং শোয়াই সিটি, চোন থান টাউন (বিন ফুওক) এর মধ্য দিয়ে গেছে, প্রথম পর্যায়ে ৪ লেনের স্কেল, ২৪.৭৫ মিটার রাস্তার প্রস্থ, ডং শোয়াই সিটি সেকশন ২৫.৫ মিটার প্রশস্ত। বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৫ থেকে ২০২৭, সর্বোচ্চ পরিশোধের সময়কাল ২৯ বছর ৮ মাস।

এই প্রকল্পটি দক্ষিণ-পূর্বের সাথে মধ্য উচ্চভূমির সংযোগ স্থাপনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, আঞ্চলিক অর্থনৈতিক উন্নয়ন, বিশেষ করে শিল্প, পর্যটন এবং খনিজ উন্নয়নকে উৎসাহিত করে।

হো চি মিন সিটি ২০৩০ সালের মধ্যে খালের ধারে ৩৯,৬০০টি জরাজীর্ণ বাড়ি স্থানান্তরের লক্ষ্য নিয়েছে।

হো চি মিন সিটির লক্ষ্য ২০৩০ সালের মধ্যে নদী, খাল এবং নদীর ধারে ৩৯,৬০০টি জরাজীর্ণ বাড়ি স্থানান্তর সম্পন্ন করা, যাতে নগর এলাকা সুন্দর করা যায়, বন্যা কমানো যায় এবং মানুষের পরিবেশ ও জীবনযাত্রার মান উন্নত করা যায়। হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগের মতে, স্থানান্তর তিনটি পর্যায়ে বিভক্ত হবে: ২০২৫ সাল থেকে, প্রকল্পটি সম্পন্ন করা এবং পরিকল্পনা সমন্বয় করা; ২০২৬-২০২৭ সাল থেকে, পুনর্বাসন ঘর নির্মাণ এবং প্রকল্প শুরু করা; ২০২৮-২০৩০ সাল থেকে, ক্ষতিপূরণ, সহায়তা, পুনর্বাসন এবং স্থানান্তরের পরে জমি নিলামের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা।

তবে, বাস্তবায়নের অগ্রগতি এখনও অনেক বাধার সম্মুখীন হচ্ছে কারণ খালের ধারে অবস্থিত বেশিরভাগ পরিবারের জমির আইনি অবস্থা অস্পষ্ট, তারা কেবল সহায়তার জন্য যোগ্য কিন্তু ক্ষতিপূরণ নয়, যার ফলে জমি হস্তান্তরের জন্য লোকেদের রাজি করানো কঠিন হয়ে পড়ে। স্থানান্তরের পর, শহরটি নদীর ধারে সবুজ স্থান, পার্ক এবং পাবলিক অবকাঠামো গড়ে তোলার পরিকল্পনা করছে, যা একটি নতুন নগর চেহারা তৈরি করবে।

হা নাম-এ ট্রিলিয়ন-ডং প্রকল্প ক্লাস্টারের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান

১০ জুন, হা নাম প্রদেশের পিপলস কমিটি সান গ্রুপের সাথে সমন্বয় করে ফু লি শহরে তিনটি বড় প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু করে, যার মধ্যে রয়েছে ডাক্তার ও নার্সদের জন্য একটি সামাজিক আবাসন এলাকা, একটি আধুনিক ক্রীড়া কমপ্লেক্স এবং একটি উচ্চমানের সাধারণ হাসপাতাল।

এই প্রকল্পগুলি হা নাম-এ সান গ্রুপের ব্যাপক বিনিয়োগ কৌশলের সূচনা করে, যার লক্ষ্য সান আরবান সিটি রিসোর্ট নগর এলাকায় একটি আধুনিক জীবন্ত বাস্তুতন্ত্র তৈরি করা। বিশেষ করে, সামাজিক আবাসন এলাকাটি চিকিৎসা কর্মীদের আবাসনের চাহিদা পূরণ করে; ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি স্পোর্টস কমপ্লেক্সে ৭,০০০ আসনের একটি জিমনেসিয়াম, ৩,০০০ আসনের একটি স্টেডিয়াম এবং কমিউনিটি ক্রীড়া সুবিধা থাকবে; এবং সান হাসপাতাল ১,৫৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ করেছে, আন্তর্জাতিক মানের ১৫০টি শয্যা সহ।

হা নাম প্রাদেশিক নেতারা নিশ্চিত করেছেন যে প্রকল্প ক্লাস্টারটি বিনিয়োগ আকর্ষণ, জীবনযাত্রার মান উন্নত করা, দ্বি-অঙ্কের প্রবৃদ্ধি লক্ষ্যমাত্রা অর্জন এবং রাজধানীর দক্ষিণে হা নামকে একটি নতুন নগর প্রবেশদ্বারে পরিণত করার জন্য একটি কৌশলগত পদক্ষেপ।

দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের কার্গো টার্মিনালে ৬৩১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ করা হয়েছে

দা নাং সিটির পিপলস কমিটি ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) দ্বারা বিনিয়োগকৃত দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি কার্গো টার্মিনাল নির্মাণের প্রকল্পটি সামঞ্জস্য করার জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছে। এই প্রকল্পের মোট মূলধন ৬৩১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যা ২৪,৬০০ বর্গমিটারেরও বেশি এলাকা জুড়ে স্থাপন করা হয়েছে, যার মধ্যে ১৪,২০০ বর্গমিটারেরও বেশি টার্মিনাল নির্মাণের জন্য এবং ১০,৪০০ বর্গমিটারেরও বেশি কার্গো এবং পার্কিং লটের জন্য।

প্রকল্পের লক্ষ্য হলো ২০৩০ সালের মধ্যে প্রতি বছর ১০০,০০০ টন কার্গো পরিচালনার ক্ষমতা অর্জন করা। ২০২৫ সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে ২০২৬ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক পর্যন্ত প্রথম পর্যায়ে, প্রকল্পটি ৫০,০০০ টন/বছর ক্ষমতায় পরিচালিত হবে, তারপর ২০২৯ সালের শুরু থেকে সর্বোচ্চ ক্ষমতায় পৌঁছানোর জন্য অতিরিক্ত সরঞ্জামে বিনিয়োগ অব্যাহত রাখবে। বিমান পরিবহন সরবরাহ ক্ষমতা উন্নত করতে এবং মধ্য অঞ্চলে বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্য এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।

এসকে গ্রুপ ১০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূলধন স্কেলের এলএনজি বিদ্যুৎ প্রকল্পে বিনিয়োগের জন্য নিযুক্ত হতে চায়

এসকে গ্রুপ (কোরিয়া) নঘে আন - থান হোয়া, নিনহ থুয়ান এবং কা মাউ-তে তিনটি বিশেষায়িত শিল্প - শক্তি ক্লাস্টার গড়ে তোলার প্রস্তাব করেছে, যার মোট বিনিয়োগ ১০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি। প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে নঘি সন এবং কুইন ল্যাপে দুটি এলএনজি বিদ্যুৎ কেন্দ্র, ১,৫০০ মেগাওয়াট ক্যানা এলএনজি বিদ্যুৎ কেন্দ্র এবং তার সাথে সংযুক্ত এলএনজি স্টেশন এবং খান আন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে ক্যামাউ ৩ এলএনজি বিদ্যুৎ কেন্দ্র। এসকে এই প্রকল্পগুলির জন্য বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত হতে চায়, যার মধ্যে রয়েছে এআই ডেটা সেন্টার, এলএনজি লজিস্টিক অবকাঠামো, কৃষির জন্য কোল্ড স্টোরেজ এবং বিতরণযোগ্য শক্তি ব্যবস্থা বাস্তবায়ন। গ্রুপটি ছোট মডুলার রিঅ্যাক্টর (এসএমআর) প্রযুক্তির মাধ্যমে পারমাণবিক শক্তি বিকাশ এবং ২০৩০ সালের পরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ভিয়েতনামে এলএনজি সরবরাহের প্রস্তাবও করেছে। প্রায় ২০০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার মূলধনের সাথে, এসকে কোরিয়ার দ্বিতীয় বৃহত্তম বহু-শিল্প গ্রুপ এবং ভিয়েতনামে প্রায় ৩.৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার বিনিয়োগ করেছে।

প্রায় ৯৬৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এর মূলধন, ২২০ কেভি হাই ফং - গিয়া লোক লাইনের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন

প্রধানমন্ত্রী ন্যাশনাল পাওয়ার ট্রান্সমিশন কর্পোরেশন (EVNNPT) দ্বারা বিনিয়োগ করা 220kV হাই ফং - গিয়া লোক ট্রান্সমিশন লাইন প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন করেছেন, যার মোট মূলধন প্রায় 968 বিলিয়ন ভিএনডি। এই প্রকল্পে 500kV হাই ফং ট্রান্সফরমার স্টেশন থেকে 220kV গিয়া লোক স্টেশন (হাই ডুয়ং) পর্যন্ত প্রায় 32 কিলোমিটার দীর্ঘ লাইন নির্মাণ করা হবে, পাশাপাশি গিয়া লোক স্টেশনে দুটি বেও থাকবে। লক্ষ্য হল আঞ্চলিক ট্রান্সমিশন গ্রিড সংযোগ শক্তিশালী করা, হাই ডুয়ং এবং পার্শ্ববর্তী অঞ্চলে বিদ্যুৎ সরবরাহের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করা। প্রকল্পটি হাই ফং শহর এবং হাই ডুয়ং প্রদেশের অনেক জেলায় বাস্তবায়িত হচ্ছে এবং 2025 সালে এটি সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। সরকার প্রাসঙ্গিক মন্ত্রণালয়, শাখা এবং এলাকাগুলিকে নিয়ম মেনে পরিকল্পনা আপডেট, ভূমি পদ্ধতি, ক্ষতিপূরণ, পরিবেশগত মূল্যায়ন এবং বিনিয়োগ দক্ষতা পর্যবেক্ষণের জন্য ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার দায়িত্ব দিয়েছে।

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের জন্য সাইট ক্লিয়ারেন্সের জন্য ২,১৫৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং প্রয়োজন

হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণ প্রকল্পটি প্রস্তুতি পর্যায়ে প্রবেশ করছে, যার মোট আনুমানিক জমি ছাড়পত্রের ব্যয় ২,১৫৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং পর্যন্ত, যা তিনটি এলাকার মধ্য দিয়ে যাবে: হো চি মিন সিটি, লং আন এবং তিয়েন জিয়াং। যার মধ্যে, হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৯৭৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডংয়ের বেশি, লং আন ৭৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডংয়ের বেশি এবং তিয়েন জিয়াং ৪১৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডংয়ের বেশি। দুটি ভূমি আইনের মধ্যে পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে, ডিও সিএ গ্রুপ হো চি মিন সিটিকে এই ব্যয় সম্পর্কে মন্তব্য করার জন্য একটি নথি পাঠিয়েছে। প্রকল্পটি পিপিপি আকারে অনুমোদিত হয়েছিল, যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৯৬.১ কিলোমিটার এবং প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ৩৯,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। এক্সপ্রেসওয়েটি ৬-৮ লেনে উন্নীত করা হবে, যার সর্বোচ্চ গতি ১০০-১২০ কিমি/ঘন্টা। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ অবকাঠামো প্রকল্প, যা ট্র্যাফিক ওভারলোড সমাধান করবে এবং দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়নকে উৎসাহিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সম্প্রসারিত দাই আন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে হাই ডুং-এর ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি মূল্যের একটি পরিষেবা এবং আবাসন এলাকা থাকবে।

হাই ডুয়ং প্রদেশ শিল্প উদ্যান ব্যবস্থাপনা বোর্ড সম্প্রসারিত দাই আন শিল্প উদ্যানের পরিষেবা কার্যকরী এলাকা প্রকল্পকে বিনিয়োগের সনদ দিয়েছে, যার মোট মূলধন ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি। প্রকল্পটিতে বিশেষজ্ঞ এবং কর্মীদের জন্য দুটি আবাসন এবং পরিষেবা এলাকা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা ৪.২ হেক্টরেরও বেশি জমির উপর নির্মিত এবং মোট ১,৩৩৩টি অ্যাপার্টমেন্ট রয়েছে। প্রকল্পটি ২০২৭ সালের শেষ নাগাদ সম্পন্ন এবং ব্যবহারের জন্য উন্মুক্ত করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি দাই আন শিল্প উদ্যানকে একটি শীর্ষস্থানীয় আধুনিক শিল্প উদ্যানে উন্নীত করার ওরিয়েন্টেশনের অংশ, যা অনেক বড় বিনিয়োগকারীকে আকৃষ্ট করবে।

সম্প্রসারিত দাই আন ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কে শীঘ্রই বিশেষজ্ঞ এবং কর্মীদের জন্য আবাসন এবং পরিষেবা এলাকাগুলির একটি কমপ্লেক্স থাকবে (চিত্রের জন্য)। ছবি: থান চুং।

একই সাথে, হাই ডুয়ং সিটি রিং রোড ১-এর সাথে ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্কের সংযোগকারী ডাই আন সেতুটিও প্রায় ২৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বিনিয়োগ মূলধনের সাথে বাস্তবায়িত হচ্ছে। এই প্রকল্পগুলি কেবল অবকাঠামোগত নির্মাণকাজ সম্পন্ন করতেই অবদান রাখে না বরং ২০৩০ সালের মধ্যে হাই ডুয়ংকে রেড রিভার ডেল্টার একটি গতিশীল শিল্প কেন্দ্রে পরিণত করার লক্ষ্যও বাস্তবায়ন করবে।

কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ে শীঘ্রই ৬ লেনে সম্প্রসারণের প্রস্তাব

নিন বিন প্রদেশের পিপলস কমিটি সম্প্রতি কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েকে ৪ থেকে ৬ লেনে সম্প্রসারণের প্রস্তাব করেছে যাতে অন্যান্য বিভাগ এবং হ্যানয় রিং রোড ৪ প্রকল্পের সাথে সমন্বয় করা যায়। ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ এই রুটটি VEC দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা ২০১২ সাল থেকে চালু হয়েছে এবং পরিকল্পনা অনুসারে এখন ৬ লেনের জন্য পর্যাপ্ত জমি পরিষ্কার করা হয়েছে। তবে, ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান যানবাহনের পরিমাণ রুটে ঘন ঘন যানজটের সৃষ্টি করে, যা যানবাহন এবং আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে।

Cau Gie-এর একটি অংশ - ভিইসি দ্বারা বিনিয়োগ করা নিহ বিন এক্সপ্রেসওয়ে। ছবি: হুউ চান

কাও বো - মাই সন অংশটি ৬ লেনে সম্প্রসারিত করা হয়েছে, যা ৩০ এপ্রিল, ২০২৬ তারিখে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। হ্যানয় থেকে নিন বিন পর্যন্ত পুরো রুটের সমকালীন সম্প্রসারণ প্রয়োজনীয় বলে মনে করা হচ্ছে, বিশেষ করে তিনটি প্রদেশ হা নাম, নাম দিন এবং নিন বিনের একীভূতকরণের প্রেক্ষাপটে। কাউ গি - নিন বিন সম্প্রসারণ প্রকল্পের মোট ব্যয় ২,১১৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ, যার বাজেট মূলধন ৪০%, বাকি অর্থ ভিইসি দ্বারা সংগঠিত হয়।

৫৬,৩০১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধনের বিন ডুওং - সুওই তিয়েন মেট্রো প্রকল্পে নতুন উন্নয়ন

রাজ্য মূল্যায়ন পরিষদ বিন ডুয়ং প্রদেশের পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছে যে মেট্রো লাইন নং ১ প্রকল্পের (বিন ডুয়ং - সুওই তিয়েন নিউ সিটি) প্রাক-সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদনটি জরুরিভাবে পরিপূরক এবং সম্পূর্ণ করার জন্য যাতে এটি বিনিয়োগ নীতি বিবেচনার জন্য জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার যোগ্য হয়। বিন ডুয়ং হো চি মিন সিটি এবং বা রিয়া - ভুং তাউয়ের সাথে একীভূত হওয়ার পরে পরিকল্পনার সাথে এর উপযুক্ততা, যাত্রী চাহিদার পূর্বাভাস, ব্যবহৃত প্রযুক্তি, বিনিয়োগ দক্ষতা এবং নির্দিষ্ট নীতি প্রক্রিয়া সম্পর্কে ডসিয়ারটি স্পষ্ট করা দরকার।

চিত্রের ছবি।

মূলধনের ক্ষেত্রে, কাউন্সিল প্রদেশকে ভারসাম্য পরিকল্পনা স্পষ্ট করার জন্য অনুরোধ করেছে, কারণ কেন্দ্রীয় মূলধনের ১১,২৬০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূল্যায়নের পর্যাপ্ত ভিত্তি নেই। প্রকল্পটি ২৯ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, মোট আনুমানিক ৫৬,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডংয়েরও বেশি বিনিয়োগ, কেন্দ্রীয়, স্থানীয় এবং টিওডি বাজেট মূলধন ব্যবহার করে। বিন ডুং প্রাদেশিক পিপলস কমিটি ২০২৭ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু করে ২০৩১ সালে সম্পন্ন করার আশা করছে।

সূত্র: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-san-xuat-sio-20-trieu-usd-lien-danh-vingroup-trung-thau-cao-toc-19965-ty-dong-d303784.html