থাই নগুয়েনে ট্র্যাফিক রুট রক্ষণাবেক্ষণে অসুবিধা

নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের নিম্ন মান, তহবিলের অভাব এবং ডাম্পিং সাইটের অভাব থাই নগুয়েন প্রদেশের ট্র্যাফিক রুটে রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ এবং ভূমিধস মেরামতকে কঠিন করে তুলছে। প্রদেশে বর্তমানে হাজার হাজার ভূমিধস রয়েছে যা সম্পূর্ণরূপে মেরামত করা হয়নি, বিশেষ করে উত্তরাঞ্চলীয় কমিউনগুলিতে।

প্রাদেশিক সড়ক ২৫৯-এ ভূমিধস মেরামত করা হচ্ছে।

এপ্রিল মাস থেকে, ফু থং কমিউন থেকে চো রা কমিউন পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ২৫৮-এর Km31+150-এ পাহাড়ের ধারে একটি বড় ফাটল দেখা দিয়েছে। বৃষ্টির পর, মাটি এবং পাথর ভেঙে পড়ে, যার ফলে স্থানীয় যানজট তৈরি হয়। নির্ধারিত ব্যবস্থাপনা ইউনিট জরুরিভাবে রাস্তাটি পরিষ্কার এবং সাময়িকভাবে পরিষ্কার করার জন্য যন্ত্রপাতি মোতায়েন করেছে। তবে, বড় ফাটলের কারণে, কয়েক দিন পরিষ্কারের পরে, যখন বৃষ্টি হয়, তখন মাটি এবং পাথর আবার রাস্তার পৃষ্ঠে নেমে আসে, যা যানবাহনের অংশগ্রহণকারীদের জন্য অনেক সম্ভাব্য বিপদ ডেকে আনে।

মোট, ব্যবস্থাপনা ইউনিট খনন করে প্রায় ১১,০০০ বর্গমিটার মাটি এবং শিলা অপসারণ করেছে যা নীচের দিকে ধসে পড়েছে। এই বিশাল ভূমিধসের জরিপ এবং মূল্যায়নের মাধ্যমে, এটি সম্পূর্ণরূপে পরিচালনা করার জন্য, প্রচুর পরিমাণে মাটি এবং শিলা খনন করতে হবে এবং ধাপ তৈরি করতে হবে। তবে, এই কাজের জন্য সীমিত তহবিলের কারণে, উপরের ভূমিধস স্থানটি পরিচালনা করা কেবলমাত্র মাটি এবং শিলা খনন করে পরিষ্কার করেই করা যেতে পারে যা নীচে নেমে গেছে।

যদিও এই ভূমিধসটি সম্পূর্ণরূপে মেরামত করা হয়নি, ৩০ সেপ্টেম্বর, প্রাদেশিক সড়ক ২৫৮-এ, থুওং মিন কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ Km14+600-এ, আরেকটি ভূমিধসের ঘটনা ঘটে, যার ধনাত্মক ঢাল থেকে পাথরগুলি নীচে নেমে আসে এবং প্রায় ৩০,০০০ বর্গমিটার আয়তনের রাস্তার পৃষ্ঠকে ঢেকে দেয়।

১০ নম্বর ঝড়ের প্রভাবের কারণে, ১ অক্টোবর পর্যন্ত, থাই নগুয়েন প্রদেশের ট্র্যাফিক ব্যবস্থা ইতিবাচক এবং নেতিবাচক উভয় ঢালেই অনেক ভূমিধসের শিকার হয়েছে। জাতীয় মহাসড়কে মোট ২৩টি ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে যার আয়তন প্রায় ৮০,০০০ বর্গমিটার মাটি এবং পাথর। প্রাদেশিক সড়ক ব্যবস্থায় ২১,৮০০ বর্গমিটার ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে; গ্রামীণ সড়কে ৯৫টি ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে যার আয়তন ১০,২৩৪ বর্গমিটার।

এছাড়াও, ৪৬টি ওভারফ্লো সেতু প্লাবিত হয়েছে এবং ৯৫ মিটার গ্রামীণ রাস্তা ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে। প্রদেশের জাতীয় ও প্রাদেশিক মহাসড়কে হাজার হাজার ভূমিধসের মধ্যে এগুলো মাত্র কয়েকটি। ট্রাফিক কনস্ট্রাকশন মেইনটেন্যান্স অ্যান্ড কনসাল্টিং ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (থাই নগুয়েন প্রভিন্সিয়াল ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন) থেকে পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, ভূমিধস মূলত উত্তরাঞ্চলের রুটে অবস্থিত, যেখানে ভূখণ্ড অত্যন্ত খণ্ডিত; অনেক রুট নতুনভাবে নির্মিত, অস্থির ভূতত্ত্ব সহ, যার বেশিরভাগের ভূতাত্ত্বিক কাঠামো আলগা, যার ফলে দীর্ঘ বৃষ্টিপাত হলে ভূমিধস হওয়ার সম্ভাবনা থাকে।

প্রাথমিক পরিসংখ্যান দেখায় যে থাই নগুয়েন প্রদেশের ৩৭টি উত্তরাঞ্চলীয় কমিউনে, ১৮টি রাস্তায় প্রায় ১,০০০টি ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে যার আনুমানিক আয়তন লক্ষ লক্ষ ঘনমিটার মাটি এবং পাথর। এই ভূমিধস মোকাবেলায় তহবিলের অভাব সবচেয়ে বড় বাধা। তবে, যখন তহবিল পাওয়া যায়, তখন ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলি বর্জ্য মাটি এবং পাথর ফেলার একটি কঠিন সমস্যার সম্মুখীন হয়।

থাই নগুয়েন প্রদেশের উত্তরাঞ্চলীয় কমিউনের বেশিরভাগ রাস্তায় এখনও পরিকল্পিত ডাম্পিং সাইট নেই। এর ফলে ব্যবস্থাপনা ইউনিট এবং নির্মাণ ঠিকাদারকে কমিউন কর্তৃপক্ষের সাথে আলোচনা করে একটি ডাম্পিং সাইট খুঁজে বের করতে হয়, যে পরিবারগুলিকে জমি উন্নত করার জন্য মাটি এবং বর্জ্য পাথর ব্যবহার করতে হবে। এটি কেবল একটি অস্থায়ী সমাধান, টেকসই নয়, ভূমিধসের বিশাল পরিমাণ মেটানোর জন্য যথেষ্ট নয় এবং ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্য পরিবর্তনের জন্য ভূমি উন্নয়ন লঙ্ঘনের ঝুঁকি রয়েছে। এদিকে, যদি ডাম্পিং সাইটটি খুব দূরে হয়, তবে অতিরিক্ত খরচের কারণে এটি ব্যয়বহুল হবে।

সাম্প্রতিক ভারী বৃষ্টিপাতের ফলে বাক কান ওয়ার্ড থেকে থান মাই কমিউন পর্যন্ত প্রাদেশিক সড়ক ২৫৯-এ অনেক ভূমিধসের ঘটনা ঘটেছে। বাক কান রোড ম্যানেজমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির মতে, ভূমিধসের স্থান থেকে প্রায় ১০ কিলোমিটারের মধ্যে কোনও ডাম্পিং সাইট না থাকায় রাস্তায় পড়ে থাকা ভূমিধসের পরিমাণ পরিচালনা করা কঠিন। দীর্ঘ দূরত্বে এটি পরিবহন করা খুব ব্যয়বহুল হবে এবং নতুন ডাম্পিং সাইটের অনুরোধ করতে প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন করতে কয়েক মাস সময় লাগবে।

এছাড়াও, থাই নগুয়েনের প্রাদেশিক সড়ক ব্যবস্থা এখনও নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে কারণ এর পর্যায়ক্রমিক রক্ষণাবেক্ষণের হার খুবই কম। বর্তমানে, প্রদেশের ৩৭টি উত্তরাঞ্চলীয় কমিউন প্রাদেশিক সড়কের জন্য ৩০ মিলিয়ন ভিয়েনডি/কিমি/বছর রক্ষণাবেক্ষণ হার প্রয়োগ করছে; দক্ষিণাঞ্চলীয় কমিউনগুলিতে ৫০ মিলিয়ন ভিয়েনডি/কিমি/বছর রক্ষণাবেক্ষণ হার প্রয়োগ করা হয়; এই তহবিল মূলত ছোটখাটো মেরামতের জন্য যেমন গর্ত মেরামত, অনুদৈর্ঘ্য খাদ খনন ইত্যাদি।

বাক কান ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানির পরিচালক ট্রান হিউ চুং-এর মতে, ৩০ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং/কিমি/বছরের রক্ষণাবেক্ষণ হার চাহিদার মাত্র ৩০% পূরণ করে, অন্যদিকে উত্তরাঞ্চলীয় কমিউনের বেশিরভাগ প্রাদেশিক রাস্তা পাকা রাস্তা, এবং অনেক জিনিসপত্র রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন কারণ পাকা রাস্তার মান অ্যাসফল্ট কংক্রিটের রাস্তার তুলনায় কম। উল্লেখ করার মতো নয়, বেশিরভাগ পাকা রাস্তা অনেক আগে নির্মিত হয়েছিল এবং মেরামত ও সংস্কারের সময়সীমার মধ্যে পৌঁছেছে। এই হারের সাথে, ইউনিটটি মূলত গাছ কাটা, অনুদৈর্ঘ্য খাদ খনন এবং নর্দমা পরিষ্কারের কাজ করে, যখন রাস্তার পৃষ্ঠের "গর্ত" প্যাচ করা প্রায় অসম্ভব। ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলিকে "তাদের বেল্ট শক্ত করতে হবে", প্রকৃত পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে কোন জরুরি জিনিসপত্রের জন্য প্রথমে ব্যয় করতে হবে তা নির্ধারণ করতে হবে।

একীভূতকরণের পর, থাই নগুয়েন প্রদেশ প্রায় ১,৫০০ কিলোমিটার রাস্তা পরিচালনা ও পরিচালনা করছে, যার মধ্যে ৫৩৮ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের সাতটি জাতীয় মহাসড়ক এবং ১,০০০ কিলোমিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের ৩৮টি প্রাদেশিক রাস্তা রয়েছে। ট্র্যাফিক রুটে ভূমিধসের ঝুঁকি মোকাবেলা এবং কাটিয়ে ওঠার জন্য, ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরামর্শ ব্যবস্থাপনা বোর্ড নিয়মিতভাবে বৃষ্টিপাত এবং বন্যার ঘটনাগুলি পর্যবেক্ষণ এবং উপলব্ধি করার জন্য ব্যবস্থাপনা ইউনিটের সাথে সমন্বয় করেছে, ভূমিধসের স্থানগুলি দ্রুত প্রতিকার করেছে।

থাই নগুয়েন প্রদেশের ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন রক্ষণাবেক্ষণ ও পরামর্শ ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক নগুয়েন দিন ভু বলেছেন: "আমরা নির্মাণ বিভাগের বিশেষায়িত বিভাগগুলির সাথে সমন্বয় করছি, বিভাগের নেতাদের ঝড় ও বৃষ্টিপাতের ফলে সৃষ্ট প্রাকৃতিক দুর্যোগের পরিণতি কাটিয়ে ওঠার জন্য নীতিমালা প্রণয়নের জন্য প্রাদেশিক গণ কমিটির কাছে রিপোর্ট করার পরামর্শ দিচ্ছি। বোর্ড আরও সুপারিশ করছে যে প্রাদেশিক গণ কমিটি নিয়মিত এবং পর্যায়ক্রমে, বিশেষ করে উত্তর অঞ্চলে, প্রাদেশিক রাস্তা পরিচালনা ও মেরামতের কাজ সম্পাদনের জন্য পাহাড়ি যানবাহন মেরামতের জন্য স্থানীয় ক্যারিয়ার তহবিল এবং মূলধন বরাদ্দ বিবেচনা করবে এবং বৃদ্ধি করবে।"

প্রবন্ধ এবং ছবি: দ্য বিন, তুয়ান সন

সূত্র: https://nhandan.vn/kho-khan-trong-bao-tri-cac-tuyen-giao-thong-tai-thai-nguyen-post912815.html