যে মুহূর্তে SU-30MK2 "বাতাস কেটে দেয়", সেই মুহূর্তে সাদা মেঘের মতো ডানার পিছনে বাতাস জমা হয়।

(ড্যান ট্রাই) - যে মুহূর্তে SU-30MK2 যুদ্ধবিমানটি দ্রুত গতিতে উড্ডয়ন করে এবং হঠাৎ দিক পরিবর্তন করে, যার ফলে বাতাস সাদা মেঘে পরিণত হয় এবং বিমানের ডানার পিছনের অংশ ঢেকে দেয়, যা মিশন A80-এর জন্য উড্ডয়ন প্রদর্শনকে আরও বীরত্বপূর্ণ এবং শক্তিশালী করে তোলে।

২ সেপ্টেম্বর জাতীয় দিবসের আগে, যুদ্ধবিমানের একসাথে প্রশিক্ষণের গর্জনে কেপ বিমানবন্দর মুখরিত ( ভিডিও : ভু থিন)।

"3 2 1, কৌশল", মাটির নিচে উড়ন্ত কমান্ডারের নির্দেশ বেজে উঠল, 5টি SU-30MK2 যুদ্ধবিমানের গঠন ত্বরান্বিত হল, "বাতাসের মধ্য দিয়ে কেটে" এক সেকেন্ডের মধ্যে তারপর বিভিন্ন দিকে ছড়িয়ে পড়ল, সরাসরি কেপ বিমানবন্দরের আকাশে (ল্যাং গিয়াং, বাক গিয়াং , বাক নিনহ) ছিটকে পড়ল।

আজকাল বাক গিয়াং কমিউনের আকাশে প্রায়শই এই শব্দ এবং ছবিগুলি দেখা যায়, যখন ৮টি SU-30MK2-এর দুটি ফর্মেশন আসন্ন আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং জাতীয় দিবসে বা দিন স্কোয়ার ( হ্যানয় ) তে পারফর্ম্যান্স মিশনের জন্য বিশেষ উড্ডয়ন প্রশিক্ষণ তীব্রতর করছে (ছবি: হাই লং)।

ভোর ৫:৩০ টা থেকে, চিত্তাকর্ষক উড্ডয়নের সাথে একটি প্রশিক্ষণ অধিবেশনের প্রস্তুতির জন্য, যখন ভোর হয়েছিল, ৮৫৮৩ নম্বর নিবন্ধন নম্বর সহ SU-30MK2 যুদ্ধবিমানটি ধীরে ধীরে রানওয়েতে গড়িয়ে পড়ে, অনুশীলন ফ্লাইট শুরু করার আগে আবহাওয়াগত পুনরুদ্ধার ফ্লাইটের জন্য যাত্রা করে।

ইঞ্জিন গর্জন করে উঠল, "কিং কোবরা" আকাশে উড়ে গেল। আবহাওয়াবিদদের এই উড়ান প্রায় ১৫ মিনিট স্থায়ী হয়েছিল যখন চাঁদ এখনও আকাশে ছিল এবং আকাশ এখনও সম্পূর্ণ আলোকিত হয়নি।

আবহাওয়া সংক্রান্ত ফ্লাইট সম্পন্ন হওয়ার পর, তথ্য বিশ্লেষণের জন্য কমান্ড রুম - এয়ার ফোর্স রেজিমেন্ট 927 (ডিভিশন 371, এয়ার ডিফেন্স - এয়ার ফোর্স সার্ভিস) -এ পাঠানো হবে। অনুকূল আবহাওয়া পরিস্থিতিতে, কমান্ডার অবিলম্বে ফ্লাইট মিশন নির্ধারণ করবেন।

সকাল ৭:৩০ মিনিটের দিকে, ২ সেপ্টেম্বর, আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং জাতীয় দিবসে বিক্ষোভমূলক উড়ান মিশনের জন্য বিশেষ ফ্লাইট অনুশীলনের জন্য SU-30MK2 যুদ্ধবিমানের দুটি স্কোয়াড্রন রওনা দেয় (ছবি: হাই লং)।

A80 অনুষ্ঠানে বিমান প্রদর্শনী ব্লকে, 8টি SU-30MK2 যোদ্ধা অংশগ্রহণ করেছিল, যার উড্ডয়নে 2টি ফর্মেশন, 5টি বিমানের একটি তীর গঠন এবং 3টি বিমানের একটি ফর্মেশন ছিল (ছবি: হাই লং)।

৫টি SU-30MK2 যুদ্ধবিমানের একটি দল কেপ বিমানবন্দরের আকাশে একটি শক্তিশালী তীরের মতো উড়েছিল (ছবি: হাই লং)।

প্রশিক্ষণ অধিবেশনের সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক এবং মহিমান্বিত মুহূর্তগুলির মধ্যে একটি ছিল যখন ৫টি বিমানের গঠন ২-২-১-২-১ ফর্মেশনে কৌশলে, ত্বরান্বিত এবং ছত্রভঙ্গ হয়ে যায় (ছবি: হাই লং)।

প্রতিটি জটিল কৌশলে, SU-30MK2 এর ডানার পিছনের অংশ সাদা ধোঁয়া দিয়ে ঢেকে যায় যেন সাদা মেঘের স্তর দিয়ে ঢাকা। পাইলট যখন উচ্চ ত্বরণ, উচ্চ আক্রমণ কোণ বা হঠাৎ দিক পরিবর্তনের সাথে কৌশল সম্পাদন করেন তখন বিমানের ডানার উপর দিয়ে বাতাস প্রবাহিত হলে জলীয় বাষ্প ঘনীভূত হওয়ার এটি একটি ঘটনা (ছবি: হাই লং - থানহ ডং)।

কৌশল অবলম্বনের পর তীরের আকারে ৫টি বিমানের গঠন, ১ নম্বর বিমানটি সোজা উপরে সর্পিলভাবে উঠবে, বাম এবং ডান ডানা দুটি দিকে দুটি করে বিমানে বিভক্ত হয়ে দুটি দিকে ঘুরবে এবং একটি সুন্দর দৃশ্য তৈরি করবে (ছবি: হাই লং)।

কেপ বিমানবন্দরে প্রশিক্ষণ অধিবেশনে ৬টি ইয়াক-১৩০ - একটি বহুমুখী প্রশিক্ষণ বিমান এবং হালকা আক্রমণ বিমানও অন্তর্ভুক্ত ছিল।

এছাড়াও, বিমান বাহিনী রেজিমেন্ট 910 (বিমান বাহিনী অফিসার স্কুল, বিমান প্রতিরক্ষা - বিমান বাহিনী পরিষেবা) এর চারটি L-39NG বহুমুখী প্রশিক্ষণ বিমানও যৌথ প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণ করেছিল (ছবি: থানহ ডং)।

স্কোয়াড্রন ১ - রেজিমেন্ট ৯৪০-এর স্কোয়াড্রন লিডার মেজর ফাম ভ্যান ন্যাম বলেন যে উড্ডয়নের এই মিশনটি বেশ জটিল, উচ্চ প্রযুক্তিগত দক্ষতার প্রয়োজন, তাই ১ বা ২টি বিমান ওড়ানোর প্রশিক্ষণ প্রক্রিয়ার সময়, প্রশিক্ষণটি অত্যন্ত কঠোর হতে হবে। বৃহৎ, মোবাইল ফর্মেশনে প্রবেশের পর, সমগ্র দেশের মানুষের দেখার জন্য সেরা এবং সবচেয়ে সুন্দর পারফরম্যান্স নিশ্চিত করা হয় (ছবি: হাই লং)।

SU-30MK2 যুদ্ধবিমানের সাথে প্রশিক্ষণে যোগদানের জন্য কেপ বিমানবন্দরের রানওয়েতে একের পর এক L-39NG এবং Yak-130 বহুমুখী প্রশিক্ষণ বিমানগুলি উড়েছে (ছবি: হাই লং)।

২০০-৩০০ মিটার উচ্চতায়, রেজিমেন্ট ৯৪০-এর ৬টি ইয়াক-১৩০ বিমান এই গঠনে যোগ দেয়, একটি সমদ্বিবাহু ত্রিভুজ তৈরি করে, সিমুলেটেড গ্র্যান্ডস্ট্যান্ড এলাকার উপর দিয়ে একটি নির্দিষ্ট দূরত্ব এবং উচ্চতায় উড়ে যায় (ছবি: হাই লং)।

ইয়াক-১৩০ স্কোয়াড্রনের ১২ জন পাইলটের একজন, স্কোয়াড্রন ১ - রেজিমেন্ট ৯৪০ এর স্কোয়াড্রন লিডার সিনিয়র লেফটেন্যান্ট নগুয়েন তিয়েন থান বলেন যে তিনি এবং পুরো স্কোয়াড্রন এই A80 মিশনে এই মহান দায়িত্ব পালন করতে পেরে অত্যন্ত গর্বিত এবং সম্মানিত বোধ করছেন।

"এটি সম্ভবত সেই ইভেন্ট যার জন্য আমি ব্যক্তিগতভাবে খুব সম্মানিত এবং গর্বিত বোধ করি কারণ এটি আমার সামরিক ক্যারিয়ারের একটি মাইলফলক যখন আমি দেশের এই প্রধান ইভেন্টে অংশগ্রহণ করতে পেরেছি," সিনিয়র লেফটেন্যান্ট নগুয়েন তিয়েন থান বলেন।

প্রদর্শনী উড্ডয়নের শেষের দিকে ৪টি L-39NG উড়ছে। SU-30MK2 ফাইটার এবং Yak-130 মাল্টি-রোল ট্রেনার বিমানের সাথে মিলিত হয়ে, এটি আসন্ন A80 অনুষ্ঠানে একটি চিত্তাকর্ষক উড্ডয়ন পারফরম্যান্স তৈরি করবে (ছবি: থানহ ডং)।

A80 অনুষ্ঠানের ফ্লাইট পরিকল্পনা অনুসারে, বিভিন্ন ধরণের মোট 30টি বিমান থাকবে, যার মধ্যে রয়েছে: Mi হেলিকপ্টার; C295 এবং C212i পরিবহন বিমান; Yak-130 বহু-ভূমিকা প্রশিক্ষণ বিমান; L-39NG প্রশিক্ষণ বিমান এবং SU-30MK2 যুদ্ধবিমান।

শুধুমাত্র কেপ বিমানবন্দরে (বাক গিয়াং) ৩টি বিমানের দল একসাথে প্রশিক্ষণে অংশগ্রহণ করছে: L-39NG, Yak-130 এবং SU-30MK2 (ছবি: থানহ ডং)।

প্রতিটি দুই ঘন্টার ফ্লাইট প্রশিক্ষণ অধিবেশন প্রায় ৪-৫ ঘন্টা স্থায়ী হবে, সকাল ৫:৩০ টা থেকে প্রায় ১১:০০ টা পর্যন্ত (ছবি: হাই লং)।

যদিও আজকাল বাক গিয়াং-এর আবহাওয়া বেশ কঠোর এবং ক্রমাগত গরম, তবুও ফ্লাইট স্কোয়াড্রনগুলি A80 অনুষ্ঠানের আগে সর্বোচ্চ প্রশিক্ষণের জন্য সর্বদা প্রস্তুত থাকে।

Dantri.com.vn সম্পর্কে

সূত্র: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khoanh-khac-su-30mk2-xe-gio-khi-tu-kin-lung-canh-nhu-khoac-may-trang-20250814200959907.htm