চন্দ্র নববর্ষের পর ২০০০ বিলিয়ন ভিএনডিরও বেশি মূল্যের খে নেট পাস রেলওয়ে সংস্কার প্রকল্পের নির্মাণ কাজ শুরু হবে।

[বিজ্ঞাপন_১]

হ্যানয় - হো চি মিন সিটি রেলপথের খে নেট পাস এলাকায় রেল সংস্কার প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে আপডেট দিতে গিয়ে রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে প্রকল্পটি ২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষের পরে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এই প্রকল্পটি দক্ষিণ কোরিয়ার সরকারের ODA ঋণ দ্বারা অর্থায়ন করা হয়, নির্মাণ অগ্রগতি অনুসারে নিবন্ধিত মূলধন বিতরণ করা হয়। বর্তমানে, পরিবহন মন্ত্রণালয় প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য পর্যাপ্ত তহবিল বরাদ্দ করেছে।

Khởi công dự án cải tạo đường sắt đèo Khe Nét hơn 2.000 tỷ đồng sau tết Nguyên đán- Ảnh 1. — খে নেট পাস এলাকায় রেলওয়ে সংস্কার প্রকল্পটি ২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষের পরে শুরু হবে (ছবিতে: খে নেট রেললাইনের শ্রমিকরা পাসের মধ্য দিয়ে রেলপথ রক্ষণাবেক্ষণ করছেন)।

অধিকন্তু, রেলওয়ে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের একজন প্রতিনিধি জানিয়েছেন যে হ্যানয় - হো চি মিন সিটি রেলপথের খে নেট পাস এলাকায় রেলওয়ে সংস্কার প্রকল্পে দুটি নির্মাণ প্যাকেজ রয়েছে: XL01 (দুটি রেলওয়ে টানেল নির্মাণ) এবং XL02 (সেতু, রেলপথ, সিগন্যালিং সিস্টেম এবং অন্যান্য অবশিষ্ট কাজ নির্মাণ)।

এখন পর্যন্ত, প্রকল্পটি XL01 প্যাকেজের জন্য ঠিকাদার নির্বাচন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করেছে এবং ২০২৪ সালের চন্দ্র নববর্ষের পরে নির্মাণ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। আনুমানিক নির্মাণ সময় ২৩ মাস।

প্যাকেজ XL02 ঠিকাদার নির্বাচন প্রক্রিয়া চালিয়ে যাচ্ছে, চুক্তি স্বাক্ষর ২০২৪ সালের জানুয়ারিতে সম্পন্ন হবে এবং ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে নির্মাণ কাজ শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

জানা গেছে, হ্যানয় - হো চি মিন সিটি রেলপথের খে নেট পাস এলাকায় রেল সংস্কার প্রকল্পটি কোয়াং বিন প্রদেশের টুয়েন হোয়া জেলায় প্রায় ৭ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের। মোট বিনিয়োগ ২০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

প্রকল্পের মূল নির্মাণ কাজের মধ্যে রয়েছে রুট, স্টেশন, টানেল, সিগন্যালিং সিস্টেম ইত্যাদি।

এই প্রকল্পে ২,২৫৫ মিটারেরও বেশি রেলপথের উন্নয়ন ও সংস্কার করা হবে এবং প্রায় ৪,৫৬৪ মিটার রেলপথকে একটি নতুন লাইনে স্থানান্তর করা হবে।

ডং চুই স্টেশন প্রকল্পটি সংস্কার করা হয়েছিল, ট্র্যাক নম্বর ৩ যুক্ত করা হয়েছিল; ৩০০ মিটার দীর্ঘ একটি প্ল্যাটফর্ম তৈরি করা হয়েছিল এবং স্টেশনে যাওয়ার জন্য একটি নতুন রাস্তা তৈরি করা হয়েছিল।

প্রকল্পের আওতায় ট্যান অ্যাপ সেতুর সংস্কার; ৩টি নতুন সেতু নির্মাণ (১ নম্বর সেতু ১৪২ মিটারের বেশি লম্বা, ২ নম্বর সেতু প্রায় ৫৭৩ মিটার লম্বা এবং ৩ নম্বর সেতু ৭৪ মিটারের বেশি লম্বা); এবং বিদ্যমান দুটি সেতুর চাকা রেলিং উঁচু করা অন্তর্ভুক্ত।

একই সময়ে, ১ নম্বর টানেলের উত্তর প্রবেশপথের সামনে (প্রায় Km৪১৫+৬০০ থেকে Km৪১৫+৮৬০ পর্যন্ত) এবং ২ নম্বর টানেলের দক্ষিণ প্রবেশপথের পিছনে (প্রায় Km৪১৭+৫৪৩.১৪ থেকে Km৪১৭+৮২৫ এবং Km৪১৭+৯৮৫ থেকে Km৪১৮+০৭৫ পর্যন্ত) গভীর খননের বাঁধের ঢালগুলিকে শক্তিশালী করুন।

মোট ৯৩৫ মিটার দৈর্ঘ্যের দুটি নতুন টানেল নির্মাণ করা হবে। টানেল নং ১ এর দৈর্ঘ্য হবে ৫৮০ মিটার এবং টানেল নং ২ এর দৈর্ঘ্য হবে ৩৫৫ মিটার।

তথ্য ও সংকেত ব্যবস্থা বিদ্যমান অডিও এবং অপটিক্যাল যোগাযোগ ব্যবস্থা ধরে রাখবে; বর্তমান ব্যবস্থাটি রিলে ইন্টারলক, আধা-স্বয়ংক্রিয় লাইন বন্ধ, মোটর রেকর্ডিং এবং অ্যাক্সেল কাউন্টিংয়ের মাধ্যমে ট্রেনের বিদ্যুৎ উৎপাদন ব্যবহার করে একটি কেন্দ্রীভূত বৈদ্যুতিক সংকেত ব্যবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করা হবে।

প্রকল্পটিতে রেললাইন পুনর্নির্মাণের জন্য জায়গা তৈরির জন্য জায়গা তৈরির জন্য জায়গা তৈরির জন্য প্রায় ৩৫০ মিটার জায়গা (প্রায় ৪৬০+৯৪০ কিলোমিটার থেকে প্রায় ৪৬১+২৯৮ কিলোমিটার) জায়গা নম্বর জাতীয় মহাসড়ক স্থানান্তর করা; বিদ্যুৎ লাইন ব্যবস্থা আপগ্রেড করা, একটি নতুন ট্রান্সফরমার স্টেশন নির্মাণ করা এবং প্রকল্প এলাকার মধ্যে ক্ষতিগ্রস্ত বিদ্যুৎ লাইন স্থানান্তর করা অন্তর্ভুক্ত।

[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/khoi-cong-du-an-cai-tao-duong-sat-deo-khe-net-hon-2000-ty-dong-sau-tet-nguyen-dan-192240115164945477.htm