
ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি জানান যে মাই আন - কাও লান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি পশ্চিমে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে ব্যবস্থার অংশ। প্রকল্পটি সম্পন্ন এবং কার্যকর হলে, কাও লান - লো তে রুট এবং লো তে - রাচ সোই রুটের সাথে (এক্সপ্রেসওয়ে স্কেলে আপগ্রেড করা হচ্ছে), এটি হো চি মিন সিটি থেকে তাই নিন, ডং থাপ এবং আন গিয়াংয়ের মাধ্যমে সংযুক্ত হবে, ভ্রমণের সময় কমবে এবং পূর্বে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে, জাতীয় মহাসড়ক 1, জাতীয় মহাসড়ক 30, জাতীয় মহাসড়ক 80 এবং পার্শ্ববর্তী রুটগুলির উপর চাপ কমবে।

ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, ডং থাপ প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ত্রি কোয়াং বলেন যে মাই আন-কাও লান এক্সপ্রেসওয়ে আর্থ- সামাজিক পুনরুদ্ধার ও উন্নয়ন কর্মসূচির অন্তর্গত। এটি বিশেষ করে ডং থাপ প্রদেশের এবং সাধারণভাবে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের ট্র্যাফিক নেটওয়ার্কের একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট, যা একটি আন্তঃআঞ্চলিক কৌশলগত ট্র্যাফিক অবকাঠামো গঠন করে, সমগ্র অঞ্চলের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, নিরাপত্তা এবং প্রতিরক্ষা লক্ষ্য পূরণ করে।
একই সাথে, এটি ১৩তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের রেজোলিউশন "একটি সমকালীন এবং আধুনিক অবকাঠামো ব্যবস্থা নির্মাণ; বেশ কয়েকটি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের উন্নয়নকে অগ্রাধিকার দেওয়া" এবং ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য ১০ বছরের আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন কৌশল অনুসারে একটি সমকালীন এবং আধুনিক পরিবহন অবকাঠামো গড়ে তোলার লক্ষ্য বাস্তবায়নে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে, ২০২৫ সালের মধ্যে ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করতে হবে এবং ২০৩০ সালের মধ্যে ৫,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করতে হবে।
ডং থাপ প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান প্রকল্পটি যে প্রাদেশিক বিভাগ, শাখা এবং এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, প্রকল্প এলাকার সকল মানুষের সাথে মিলে বিনিয়োগকারী এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের জন্য সবচেয়ে অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করার জন্য অনুরোধ করেছেন; প্রকল্প বিনিয়োগকারী, নকশা পরামর্শদাতা, তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা এবং নির্মাণ ঠিকাদারদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে প্রকল্পটি বাস্তবায়নের জন্য শ্রম সুরক্ষা, গুণমান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করতে এবং প্রকল্পটিকে কার্যকরভাবে পরিচালনা করতে বলেছেন।

এছাড়াও ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে, নির্মাণ উপমন্ত্রী ফাম মিন হা ডং থাপ প্রদেশের পিপলস কমিটিকে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ অব্যাহত রাখার এবং নির্দেশনা দেওয়ার জন্য অনুরোধ করেন, ২০২৫ সালের তৃতীয় প্রান্তিকের মধ্যে প্রকল্পের জন্য সম্পূর্ণ ক্লিয়ার করা সাইটটি সম্পূর্ণ করে হস্তান্তর করুন। একই সাথে, প্রকল্পের জন্য উপাদান খনি এবং ডাম্পিং সাইট সম্পর্কিত প্রক্রিয়াগুলির দ্রুত নিষ্পত্তিতে সহায়তা করুন; প্রকল্প বাস্তবায়নের সময় নিরাপত্তা, শৃঙ্খলা নিশ্চিত করুন এবং মানুষের জন্য সুবিধাজনক এবং নিরাপদ যান চলাচলের ব্যবস্থা করুন।
নির্মাণ উপমন্ত্রী মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে প্রকল্প বাস্তবায়ন প্রক্রিয়া জুড়ে মান, অগ্রগতি এবং বিনিয়োগ মূলধন সংগঠিত, পরিচালনা করার জন্য অনুরোধ করেছেন, আইনের কঠোরভাবে সম্মতি নিশ্চিত করতে; নির্মাণ ঠিকাদার, তত্ত্বাবধান পরামর্শদাতা এবং নির্মাণ নকশা পরামর্শদাতাদের অবশ্যই প্রযুক্তিগত মান মেনে চলা নিশ্চিত করতে হবে, আধুনিক যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম ব্যবস্থা এবং অভিজ্ঞ মানবসম্পদকে প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য একত্রিত করতে হবে যাতে অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করা যায়; তাৎক্ষণিকভাবে সংখ্যাগরিষ্ঠ মানুষের প্রত্যাশা পূরণ করা যায়।

মাই আন - কাও ল্যান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প, যার দৈর্ঘ্য ২৬.৬ কিলোমিটার, প্রথম ধাপটি ৪-লেন স্কেলে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যার মোট বিনিয়োগ ৬,১২৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, অর্থনৈতিক উন্নয়ন সহযোগিতা তহবিলের (EDCF) মাধ্যমে কোরিয়ান সরকারের ১৮৮ মিলিয়ন মার্কিন ডলার ODA ঋণ এবং ভিয়েতনামি সরকারের প্রতিপক্ষ মূলধন ব্যবহার করে।
বাস্তবায়নের সময়কাল: ৩ বছর (২০২৫ - ২০২৮)। প্রকল্পের শুরু বিন্দুটি ডক বিন কিইউ কমিউনের জাতীয় মহাসড়ক N2 এর সাথে সংযুক্ত, শেষ বিন্দুটি ডং থাপ প্রদেশের মাই ত্রা ওয়ার্ডে আন বিন মোড়ে (কাও ল্যান ব্রিজহেড) সংযোগ করে। মাই আন - কাও ল্যান এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পটি মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড - নির্মাণ মন্ত্রণালয় দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে।

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-du-an-cao-toc-my-an-cao-lanh-giai-doan-1-post805539.html
মন্তব্য (0)