Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

বালি ও পাথরের অভাবে পশ্চিমাঞ্চলের মহাসড়ক প্রকল্পগুলি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে যেতে দেবেন না।

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong03/12/2024

টিপিও - উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা পরিবহন মন্ত্রণালয় , সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ঠিকাদারদের অনুরোধ করেছেন যে তারা ভরাট উপকরণ সরবরাহ দ্রুত করার জন্য স্থানীয়দের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করুন এবং বালি এবং পাথরের অভাবে মেকং ডেল্টার মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে না দিন।


টিপিও - উপ- প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা পরিবহন মন্ত্রণালয়, সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ঠিকাদারদের অনুরোধ করেছেন যে তারা ভরাট উপকরণ সরবরাহ দ্রুত করার জন্য স্থানীয়দের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করুন এবং বালি এবং পাথরের অভাবে মেকং ডেল্টার মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে না দিন।

মেকং ডেল্টা অঞ্চলে এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অগ্রগতি দ্রুততর করার জন্য এবং অসুবিধা দূর করার জন্য একটি সভায় উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর সমাপ্তি ঘোষণা করেছে সরকারি অফিস

বালি ও পাথরের অভাবে পশ্চিমাঞ্চলের মহাসড়ক প্রকল্পগুলি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে যেতে দেবেন না ছবি ১
হাউ জিয়াং হয়ে ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ের নির্মাণ স্থান। ছবি: সিকে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী উপসংহারে বলেন যে মেকং ডেল্টা অঞ্চলের এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলি দেশের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যা আঞ্চলিক উন্নয়নের জন্য নতুন গতি তৈরি করছে। আগামী সময়ে প্রতিটি প্রকল্পের কাজের চাপ এখনও অনেক বেশি, যার জন্য সকল স্তর, ক্ষেত্র এবং এলাকাকে নীতি, প্রক্রিয়া এবং কৌশল বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে সক্রিয়, নমনীয় এবং সৃজনশীল হতে হবে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী ইউনিটগুলিকে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনা কঠোরভাবে বাস্তবায়নের জন্য অনুরোধ করেন এবং ২০২৫ সালের মধ্যে ক্যান থো - কা মাউ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প এবং ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পূর্ণ চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে সম্পূর্ণ করার লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রচেষ্টা চালান।

পরিবহন মন্ত্রণালয় (MOT)-কে জরুরি ভিত্তিতে স্থানীয় এলাকা, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, যাতে প্রতিটি প্রকল্পের অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য বালি সরবরাহের ক্ষমতা পর্যালোচনা এবং সংশ্লেষণ করা যায়; সমুদ্রের বালি ব্যবহারের পরিকল্পনা যুক্ত করা যায় এবং প্রধানমন্ত্রীর কাছে প্রতিবেদন করা যায়। MOT, উপযুক্ত সংস্থা, বিনিয়োগকারী, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং ঠিকাদারদের সাথে মিলে কাজটি নিবিড়ভাবে পর্যবেক্ষণ করে এবং ল্যান্ডফিল উপকরণ শোষণের জন্য অনুমতি প্রদানের প্রক্রিয়া দ্রুততর করার জন্য স্থানীয়দের সাথে সক্রিয়ভাবে কাজ করে। বালি, নুড়ি এবং পাথরের উপকরণের অভাবের কারণে প্রকল্পগুলিকে বিলম্বিত হতে দেওয়া উচিত নয়।

প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় (MONRE) জরুরি ভিত্তিতে মেকং বদ্বীপ অঞ্চলে নদী ও সমুদ্রের বালির সম্পূর্ণ মজুদ মূল্যায়নের জন্য গবেষণা এবং প্রস্তাব করছে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে নির্মাণ ও ল্যান্ডফিল কার্যক্রমের জন্য সমুদ্রের বালি পরিচালনার মান, নিয়ম এবং প্রক্রিয়া পর্যালোচনা করার জন্য সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্ব দিয়েছেন। এটি স্থানীয়দের জন্য গবেষণা এবং পাইলট বাস্তবায়নের ভিত্তি হিসেবে কাজ করবে।

স্থানীয় সমুদ্র অঞ্চলের সীমানা নির্ধারণের কাজ জরুরিভাবে সম্পন্ন করার জন্য স্বরাষ্ট্র মন্ত্রণালয়কে প্রাকৃতিক সম্পদ ও পরিবেশ মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, সোক ট্রাং প্রদেশের পিপলস কমিটি মেকং ডেল্টা অঞ্চলের গুরুত্বপূর্ণ মহাসড়ক প্রকল্পগুলির জন্য বালি সরবরাহের জন্য লাইসেন্সপ্রাপ্ত B1.3 খনিতে সমুদ্রের বালি উত্তোলন করবে।

কান কি


[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://tienphong.vn/khong-de-cac-du-an-cao-toc-qua-mien-tay-cham-tien-do-do-thieu-cat-da-post1696904.tpo

মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

প্রতিটি নদী - একটি যাত্রা
হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

২০২৬ সালে বিশ্বের শীর্ষ গন্তব্যস্থলের তালিকায় ভিয়েতনামের উপকূলীয় শহরটি কীভাবে স্থান করে নিল তা দেখুন

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য