ভুল ফ্লাইট নম্বর, দুটি বিমান নিরাপত্তা বিচ্ছিন্নতা লঙ্ঘন করেছে

২১শে জুন, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের পরিচালক দিন ভিয়েত থাং টুওই ট্রে অনলাইনের সাথে কথা বলার সময় বলেন যে তিনি বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণের ফ্লাইট নম্বরের ত্রুটির কারণে দুটি ফ্লাইট অনুভূমিক বিভাজন লঙ্ঘন করার তথ্য পেয়েছেন।

১৯ জুন সকালে হো চি মিন এরিয়া কন্ট্রোল সেন্টার (ACC হো চি মিন) দ্বারা নিয়ন্ত্রিত আকাশসীমায় এই ঘটনাটি ঘটে।

মিঃ থাং-এর মতে, উড্ডয়নের সময়, এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোলার ভুল করে একটি বিমানকে অন্য বিমানকে এড়াতে তার উচ্চতা সামঞ্জস্য করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। বাস্তবে, ফ্লাইটটি তার উচ্চতা সামঞ্জস্য করছিল না বরং অন্য একটি বিমান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হচ্ছিল।

বিভ্রান্তির কারণ ছিল যে সেই সময় বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ অনেক ফ্লাইট পরিচালনা করছিল, যার মধ্যে HVN 1575 এবং HVN 1557 নম্বর দুটি ফ্লাইট ছিল যা সহজেই বিভ্রান্তির কারণ হতে পারে।

"এই ঘটনার ফলে দুটি বিমান, ফ্লাইট নম্বর HVN 1575 এবং VJC 244, একই উচ্চতায় কিন্তু 8 নটিক্যাল মাইল (NM) দূরে, প্রায় 15 কিলোমিটারের সমান, বিপরীত দিকে উড়ে যায়। একই বিমানে অনুভূমিক বিচ্ছেদ কমপক্ষে 10 নটিক্যাল মাইল, প্রায় 18.5 কিলোমিটার," মিঃ থাং বলেন।

মিঃ থাং-এর মতে, দুটি বিমান বিপরীত দিকে ভ্রমণ করছিল এবং প্রায় ৩ কিলোমিটারের অনুভূমিক বিভাজন লঙ্ঘন করেছিল, কিন্তু স্থল ব্যবস্থা এবং বিমানের সংঘর্ষ সতর্কতা ব্যবস্থা উভয়ই সংঘর্ষের সতর্কীকরণ করেছিল, তাই পাইলট এবং বিমান ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রকরা এটি পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছিল।

বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ প্রাথমিকভাবে নির্ধারণ করে যে এটি একটি স্তরের ডি ঘটনা (একটি ঘটনা যা নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি করেছিল), কিন্তু ঘটনাটি নিয়ন্ত্রণে ছিল কারণ পাইলট এবং বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারী উভয়ই সমন্বয় করতে জানতেন, তাই কর্তৃপক্ষ ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশনকে যাচাই করে কর্তৃপক্ষকে রিপোর্ট করার দায়িত্ব দেয়।

ভিয়েতনাম এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশনের তথ্য অনুসারে, ১৯ জুন বিকেলে, এই এন্টারপ্রাইজটি ডিভিশন ১ (হো চি মিন লং-ডিসট্যান্স কন্ট্রোল সেন্টার) -এ HVN 1575, HVN 1557 এবং VJC 244 ফ্লাইটের সংঘর্ষের সতর্কতা সম্পর্কিত ঘটনার বিষয়ে সাউদার্ন এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কোম্পানির কাছ থেকে একটি প্রাথমিক প্রতিবেদন পেয়েছে।

১৯ জুন সকাল ৬:৩০ টার দিকে ঘটনাটি ঘটে যখন বিমান পরিবহন নিয়ন্ত্রকরা হ্যানয় থেকে দা লাটগামী ফ্লাইট HVN 1557-কে ফ্লাইটের স্তর সামঞ্জস্য করার নির্দেশ দেন।

ইতিমধ্যে, হো চি মিন সিটি থেকে থান হোয়াগামী ফ্লাইট VJC 244, ফ্লাইট HVN 1557 এর কাছাকাছি ফ্লাইট স্তর বজায় রেখেছে। সেই সময়, ডিভিশন 1 12টি ফ্লাইট পরিচালনা করছিল।

বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দুটি বিমানের মধ্যে বিচ্ছিন্নতার লঙ্ঘন শনাক্ত করে এবং একটি সতর্কতা সংকেত জারি করে। বিমানের সংঘর্ষের সতর্কতা ব্যবস্থাও একটি সতর্কতা জারি করে। বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারী অবিলম্বে অনুভূমিক বিচ্ছিন্নতা লঙ্ঘন এড়াতে দুটি বিমানকে গতিপথ পরিবর্তন করার নির্দেশ দেয়।

ঘটনার পরপরই, বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারী ক্রুরা এটি রিপোর্ট করে। সাউদার্ন এয়ার ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট কোম্পানি সংশ্লিষ্ট বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারীদের সাময়িকভাবে বরখাস্ত করে এবং ঘটনাটি যাচাই করার পাশাপাশি নিয়ম অনুসারে উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে রিপোর্ট করার জন্য এগিয়ে যায়।

তথ্য পাওয়ার পর, ভিয়েতনাম এয়ার ট্রাফিক ম্যানেজমেন্ট কর্পোরেশন ঘটনার কারণ স্পষ্ট করার জন্য মান সুরক্ষা বিভাগের প্রধানের নেতৃত্বে একটি অভ্যন্তরীণ তদন্ত দল গঠনের সিদ্ধান্ত নেয়।

সূত্র: https://tuoitre.vn/khong-luu-nham-so-hieu-chuyen-bay-2-may-bay-vi-pham-phan-cach-an-toan-20240621212257486.htm