
১৮ বছর আগে নই বাই বিমানবন্দরে পরিত্যক্ত বোয়িং বিমানটি ১৯৭৫ সালে তৈরি হয়েছিল এবং এটি আর পরিচালনার জন্য পুনরুদ্ধার করা যাবে না - ছবি: এনআইএ
নোই বাই বিমানবন্দরে পরিত্যক্ত বোয়িং বিমানটি পরিচালনার পরিকল্পনা পরিবর্তনের বিষয়ে উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-কে অবহিত করে সরকারি অফিস কর্তৃক নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং অর্থ মন্ত্রণালয়ে পাঠানো একটি চিঠির বিষয়বস্তু এটি।
২০২৫ সালের আগস্টের গোড়ার দিকে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-কে অনুরোধ করে একটি বার্তা পাঠায় যাতে নোই বাই বিমানবন্দরে পরিত্যক্ত বোয়িং বিমানটি নিলামে তোলার পরিবর্তে শিক্ষণ সহায়ক হিসেবে ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমিতে স্থানান্তরের অনুমোদন দেওয়া হয়।
উপরোক্ত পরিকল্পনার উপর মন্তব্য করে, অর্থ মন্ত্রণালয় ১ মে, ২০০৭ থেকে নোই বাই বিমানবন্দরে পরিত্যক্ত বোয়িং B727-200 বিমানের রাষ্ট্রীয় মালিকানা প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত জারি করে, যা ২০১৭ সালের জানুয়ারি থেকে শুরু হয়।
অতএব, এই পরিত্যক্ত বোয়িং বিমানটি জনসাধারণের সম্পত্তি, নিলাম পরিকল্পনার সভাপতিত্বের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়কে (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয়) দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে।
এখন পর্যন্ত, নির্মাণ মন্ত্রণালয় পরিত্যক্ত বোয়িং বিমানের সম্পদ নিলামে তোলার পরিকল্পনা থেকে ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমিকে বিমান প্রশিক্ষণে অনুশীলন এবং ইন্টার্নশিপের জন্য শিক্ষণ সহায়ক মডেল তৈরির দায়িত্ব দেওয়ার পরিকল্পনায় পরিবর্তিত হয়েছে।
অতএব, অর্থ মন্ত্রণালয় নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে অনুরোধ করছে যে তারা সম্পদ (পরিত্যক্ত বোয়িং বিমান হস্তান্তর) ভিয়েতনাম এভিয়েশন একাডেমির কাছে পরিচালনা অব্যাহত রাখুক যাতে ১৮৬/২০২৫ সালের ডিক্রিতে উল্লেখিত কর্তৃপক্ষ এবং পদ্ধতি অনুসারে মডেল এবং শিক্ষামূলক সহায়ক তৈরি করা যায়, যেখানে সরকারি সম্পদের ব্যবস্থাপনা ও ব্যবহার সম্পর্কিত আইনের বেশ কয়েকটি ধারার বিশদ বিবরণ রয়েছে। নির্মাণ মন্ত্রণালয় সম্পদ পরিচালনা পরিকল্পনা পরিবর্তনের জন্য দায়ী।
অর্থ মন্ত্রণালয়ের মতে, যদি উপযুক্ত কর্তৃপক্ষ পরিত্যক্ত বোয়িং বিমানটি হস্তান্তরের সিদ্ধান্ত নেয়, তাহলে আইনি বিধি অনুসারে ২০২৬-২০৩০ সময়কালের জন্য আর্থিক স্বায়ত্তশাসন পরিকল্পনা তৈরির সময় এভিয়েশন একাডেমি (একটি পাবলিক সার্ভিস ইউনিট যা নিজস্ব নিয়মিত ব্যয় নিশ্চিত করে) এই বিমানটি ভেঙে ফেলা, পরিবহন এবং ইনস্টল করার খরচ সম্পূর্ণরূপে অনুমান করতে হবে।
নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের প্রস্তাব এবং অর্থ মন্ত্রণালয় ও বিচার মন্ত্রণালয়ের মতামত বিবেচনা করে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে অর্থ মন্ত্রণালয়ের উপরোক্ত মতামত অনুসারে নোয়াই বাই বিমানবন্দরে পরিত্যক্ত বোয়িং বিমানগুলি পরিচালনা করার জন্য সভাপতিত্ব এবং অর্থ মন্ত্রণালয়ের সাথে সমন্বয় করার জন্য অনুরোধ করেছেন; সঠিক উদ্দেশ্যে কার্যকর শোষণ এবং ব্যবহার নিশ্চিত করুন এবং পরিচালনা পরিকল্পনা পরিবর্তনের দায়িত্ব নিন।
পরিত্যক্ত বোয়িং বিমানগুলি অপারেশনের জন্য পুনরুদ্ধারের বাইরে
রয়্যাল খেমার এয়ারলাইন্স (কম্বোডিয়ান জাতীয়তা) এর মালিকানাধীন XU-RKJ নিবন্ধন নম্বর সহ বোয়িং B727-200, দুর্ঘটনার শিকার হয়েছিল এবং 1 মে, 2007 থেকে নোই বাই বিমানবন্দরে পার্ক করা ছিল।
১১ নভেম্বর, ২০১৪ তারিখে, কম্বোডিয়ার বেসামরিক বিমান চলাচল বিষয়ক রাজ্য কমিটি ঘোষণা করে: রয়েল খেমার এয়ারলাইন্সের অপারেটিং লাইসেন্স (AOC) বাতিল করা হয়েছে; ১৩ অক্টোবর, ২০০৮ সাল থেকে বিমানটিকে কম্বোডিয়ান হিসেবে নিবন্ধনমুক্ত করা হয়েছে; এবং ভিয়েতনামের আইন অনুসারে ভিয়েতনামকে বিমান পরিচালনা করতে দিতে সম্মত হয়েছে।
২০১৫ সালের জুন মাসে, ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষের কারিগরি অবস্থা মূল্যায়ন দল নির্ধারণ করে যে ১৯৭৫ সালে নির্মিত বিমানটি এতটাই খারাপ অবস্থায় ছিল যে এটি পুনরুদ্ধার করা সম্ভব ছিল না। বিমান নির্মাতা বোয়িংও নিশ্চিত করেছে যে পরিত্যক্ত বিমানটির কোনও বাণিজ্যিক মূল্য নেই।
যদিও ২০১৭ সালের জানুয়ারী থেকে পরিত্যক্ত বোয়িং বিমানের মালিকানা রাষ্ট্র প্রতিষ্ঠা করেছে, বিমানের নিলামে অনেক অসুবিধা এবং বাধার সম্মুখীন হয়েছে কারণ: এটি একটি বিশেষ সম্পদ যার ভিয়েতনাম এবং বিশ্বে লেনদেনের কোনও নজির নেই; মূল্যায়ন স্তরটি খুব কম বলে নির্ধারিত হয়েছিল, নিলামের খরচ এবং অন্যান্য সম্পর্কিত খরচ বহন করার জন্য যথেষ্ট ছিল না।
সূত্র: https://tuoitre.vn/may-bay-boeing-bi-bo-roi-tai-san-bay-noi-bai-se-duoc-dung-lam-giao-cu-20251027114932536.htm






মন্তব্য (0)