লং থানের লক্ষ্য দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার একটি শীর্ষস্থানীয় বিমান চলাচল গন্তব্য হয়ে ওঠা।

সরকার লং থান বিমানবন্দরের জন্য আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতামূলক মানদণ্ড তৈরির অনুরোধ করেছে, যা পরিষেবার মান, সংযোগ এবং পরিবহনের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে, এটিকে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিমান চলাচলের গন্তব্যে পরিণত করার লক্ষ্যে।

১১ ডিসেম্বর সরকারি দপ্তর কর্তৃক ঘোষিত উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা-এর উপসংহার অনুসারে, লং থান বিমানবন্দরকে কেবল একটি বৃহৎ পরিকাঠামো প্রকল্প হিসেবেই নয়, বরং আন্তর্জাতিকভাবে প্রতিযোগিতামূলক বিমান চলাচলের গন্তব্য হিসেবেও স্থান দেওয়া উচিত, যা দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় বিমানবন্দরগুলির সমতুল্য এবং ছাড়িয়ে যাওয়ার লক্ষ্যে কাজ করবে।

এই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয়কে ভিয়েতনাম বিমানবন্দর কর্পোরেশন (এসিভি) এবং ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সকে লং থানের প্রতিযোগিতামূলকতা মূল্যায়নের জন্য কিছু মানদণ্ড তৈরি করার নির্দেশ দেওয়ার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে। এই মানদণ্ডগুলি আঞ্চলিক বিমান চলাচল নেটওয়ার্কের মধ্যে পরিষেবার মান এবং যাত্রী অভিজ্ঞতা, পরিচালনা দক্ষতা, সংযোগ এবং পরিবহন ক্ষমতার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

এছাড়াও, ব্যবস্থাপনা সংস্থা প্রকল্পের কার্যকারিতা, দ্বিতীয় রানওয়ে এবং যাত্রী টার্মিনালে বিনিয়োগের প্রস্তুতি, বিদ্যমান যন্ত্রপাতি ও সম্পদের ব্যবহার এবং ৫ কোটি যাত্রী এবং প্রতি বছর ১.৫ মিলিয়ন টন কার্গো ধারণক্ষমতা দ্রুত সম্প্রসারণের একটি বিস্তৃত পর্যালোচনার অনুরোধ করেছে। এই কাজগুলি ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

উপ-প্রধানমন্ত্রী আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলিকে আকর্ষণ করার জন্য প্রতিযোগিতামূলক নীতিমালার প্রয়োজনীয়তার কথাও উল্লেখ করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে ফি, স্থল পরিষেবা, রক্ষণাবেক্ষণ, কার্গো ট্রান্সশিপমেন্ট এবং চিত্র প্রচার, যা লং থানকে আঞ্চলিক ও আন্তর্জাতিক ফ্লাইট নেটওয়ার্কগুলিতে একটি পছন্দের পছন্দ এবং ভিয়েতনামের জন্য বিশ্বের একটি নতুন প্রবেশদ্বার করে তোলে।

লং থান বিমানবন্দর প্রকল্প, দং নাই প্রদেশ, ডিসেম্বর ২০২৫। ছবি: কুইন ট্রান

বিমানবন্দর উন্নয়নের পাশাপাশি, সংযোগকারী অবকাঠামো ব্যবস্থাকেও সমন্বিতভাবে উন্নীত করতে হবে, যার মধ্যে রয়েছে বিয়েন হোয়া - ভুং তাউ, বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে এবং হো চি মিন সিটির রিং রোড ৩ এবং ৪। হো চি মিন সিটিকে বিনিয়োগ প্রস্তুতি ত্বরান্বিত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে, যার লক্ষ্য ২০২৬ সালে থু থিয়েম - লং থান হালকা রেল লাইন এবং সুওই তিয়েন - দং নাই প্রাদেশিক প্রশাসনিক কেন্দ্র - লং থান বিমানবন্দর মেট্রো লাইন নির্মাণ শুরু করা।

পরিবহন অবকাঠামোর পাশাপাশি, লং থানহকে একটি বিমান পরিষেবা বাস্তুতন্ত্র হিসেবে গড়ে তোলা হচ্ছে যার মধ্যে রয়েছে আবাসন, হোটেল, সম্মেলন সুবিধা, বাণিজ্য, স্বাস্থ্যসেবা, প্রশিক্ষণ, রক্ষণাবেক্ষণ, সরবরাহ, একটি শুল্কমুক্ত অঞ্চল এবং আর্থিক পরিষেবা। লক্ষ্য হল ধীরে ধীরে একটি "বিমানবন্দর শহর", দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার জন্য একটি পরিষেবা এবং ট্রানজিট হাব তৈরি করা।

এর আগে, ১৩ নভেম্বর এক মাঠ পরিদর্শনের সময়, সাধারণ সম্পাদক টো লাম আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থাগুলিকে আকৃষ্ট করার জন্য শীঘ্রই নীতিমালা বাস্তবায়নের অনুরোধ করেছিলেন, যা লং থানকে আঞ্চলিক বিমান চলাচল নেটওয়ার্কের একটি অগ্রাধিকারমূলক গন্তব্যে পরিণত করবে।

১,৮১০ হেক্টর জুড়ে লং থান বিমানবন্দরের প্রথম ধাপের নির্মাণ কাজ শুরু হয় ৫ জানুয়ারী, ২০২১ সালে, যার নকশা করা ক্ষমতা ছিল ২৫ মিলিয়ন যাত্রী এবং প্রতি বছর ১.২ মিলিয়ন টন কার্গো। অনেক মূল উপাদান সম্পন্ন হয়েছে এবং সেপ্টেম্বরের শেষ থেকে অক্টোবরের শেষ পর্যন্ত ফ্লাইট পরীক্ষা এবং ক্রমাঙ্কন পরিচালিত হয়েছিল। বিমানবন্দরটি আগামী সপ্তাহে প্রযুক্তিগত কার্যক্রম এবং ২০২৬ সালের মাঝামাঝি সময়ে বাণিজ্যিক কার্যক্রম শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।

vnexpress.net অনুসারে

সূত্র: https://baodongthap.vn/long-thanh-huong-toi-diem-den-hang-khong-hang-dau-dong-nam-a-a234016.html