নতুন সুযোগের আগে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল

দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল নির্মাণের প্রকল্পটি বিবেচনার জন্য অর্থ মন্ত্রণালয়ে জমা দেওয়া হয়েছে এবং কেন্দ্রীয় মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির মতামত চাওয়া হচ্ছে। অনেকের দৃষ্টি আকর্ষণ করার বিষয়টি হল, সম্প্রতি, কোয়াং নাম প্রদেশের নেতারা দা নাং শহরের বিনিয়োগ স্থানটি চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলে স্থানান্তরের প্রস্তাব করেছেন।

চু লাই - তাম হিপ কমিউনে ট্রুং হাই সমুদ্রবন্দর, নুই থান। ছবি: HUU PHUC

অবকাঠামো নির্মাণ সম্পন্ন হলে এবং কার্যকরী এলাকাগুলিকে সমন্বিত করার সময় দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের আনুমানিক স্কেল হবে প্রায় ২,৩১৭ হেক্টর, যার মধ্যে ৩০০ হেক্টরেরও বেশি সমুদ্র দখল এলাকা অন্তর্ভুক্ত; লিয়েন চিউ সমুদ্রবন্দর এবং দা নাং বিমানবন্দরের সাথে সংযুক্ত অ-সংলগ্ন স্থানগুলি।

প্রথম ধাপ থেকে ২০২৯ সাল পর্যন্ত, মোট বিনিয়োগ প্রায় ৩৫,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ২০২৯ সালের পর দ্বিতীয় ধাপে, সম্প্রসারণের লক্ষ্য হবে তিয়েন সা বন্দর এলাকা, শহরের কেন্দ্রস্থলে রেলস্টেশনে নগর পুনর্গঠন এলাকা...

একটি যুগান্তকারী সুযোগের প্রত্যাশা করুন

দা নাং সিটির পিপলস কমিটির মতে, এটি হবে ভিয়েতনামের প্রথম মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল, যেখানে সরবরাহ, সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর কার্যক্রম, বাণিজ্য, পরিষেবা, উৎপাদন এবং অন্যান্য আনুষঙ্গিক কার্যক্রম একীভূত করা হবে। মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলটি কেন্দ্রীয় উপকূলীয় অঞ্চলে পর্যটন , বাণিজ্য এবং পরিষেবা খাতের অতিরিক্ত মূল্য বৃদ্ধির একটি সুযোগ হবে।

জাতীয় পরিষদের ২৬ জুন, ২০২৪ তারিখের রেজোলিউশন ১৩৬ অনুসারে, দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল লিয়েন চিউ সমুদ্রবন্দরের সাথে যুক্ত হবে। এটি একটি কার্যকরী অঞ্চল যার নির্দিষ্ট ভৌগোলিক সীমানা রয়েছে, যা বিনিয়োগ, অর্থ, বাণিজ্য, পর্যটন এবং উচ্চমানের পরিষেবা আকর্ষণের লক্ষ্যে পাইলট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালার জন্য প্রতিষ্ঠিত।

অনেক অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন যে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল গঠন এবং কার্যকরভাবে পরিচালনার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল একটি সমলয় এবং আধুনিক অবকাঠামো যা স্টোরেজ খরচ কমাতে, পরিবহন সময় কমাতে এবং প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করতে সহায়তা করবে।

কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটির প্রাদেশিক প্রশাসনিক ইউনিট (কোয়াং নাম প্রদেশ এবং দা নাং শহর একীভূতকরণ) পুনর্বিন্যাস প্রকল্পের অতিরিক্ত বিষয়বস্তু প্রস্তাবকারী নথিতে, দা নাং-এ পরিকল্পিত মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের নির্মাণ স্থানকে নুই থান জেলায় সমন্বয় করার প্রস্তাব রয়েছে - বর্তমানে কোয়াং নাম-এ সরবরাহ উন্নয়নের জন্য সবচেয়ে বেশি সুবিধা রয়েছে এমন অঞ্চল।

থাং বিন থেকে নুই থান পর্যন্ত কোয়াং নাম উপকূলীয় অঞ্চল ভবিষ্যতে উন্নয়নের জন্য আরও জোরালোভাবে সক্রিয় হবে। ছবি: এনজিএএন থান

এই প্রস্তাবের কারণ ব্যাখ্যা করে, প্রাদেশিক গণ কমিটির চেয়ারম্যান লে ভ্যান ডুং বলেন যে, চু লাই বিমানবন্দরের উন্নয়নের সাথে সম্পর্কিত একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলে বিনিয়োগ করা হলে এটি আরও শক্তিশালী অগ্রগতি অর্জন করবে। প্রধানমন্ত্রীর ১৭ জানুয়ারী, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত অনুসারে, ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য কোয়াং নাম প্রদেশের পরিকল্পনা অনুমোদন করা হয়েছে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সালের জন্য একটি দৃষ্টিভঙ্গি এবং চু লাই কন্টেইনার লজিস্টিক সেন্টার পরিকল্পনার জন্য অনুমোদিত হয়েছে, যেখানে ৫০,০০০ টনেরও বেশি গভীর জলের বন্দরে বিনিয়োগের প্রস্তাব করা হয়েছে।

এই পর্যায়ে, কোয়াং নাম চু লাই বিমানবন্দরের সাথে সম্পর্কিত একটি শুল্কমুক্ত অঞ্চলে বিনিয়োগ করতে বদ্ধপরিকর, যার পরিকল্পিত এলাকা ২২৩.২ হেক্টরেরও বেশি, নুই থান শহরে এবং দুটি কমিউন, তাম কোয়াং এবং তাম ঙহিয়া (নুই থান) -এ অবস্থিত। এই অবস্থানটি সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর এবং মহাসড়কের সংলগ্ন।

প্রাদেশিক সরকার চু লাই বিমানবন্দরে বিনিয়োগের জন্য কৌশলগত বিনিয়োগকারীদের আহ্বান জানিয়েছে। শুল্কমুক্ত অঞ্চল এবং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল সহাবস্থান করলে, একীভূত হওয়ার পর দা নাং শহরের দক্ষিণতম ভূমি অবশ্যই শক্তিশালীভাবে বৃদ্ধি পাবে।

বিনিয়োগ সমস্যা

২০২৫ সালের এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে দা নাং সিটির পিপলস কমিটি কর্তৃক আয়োজিত উৎপাদন, আমদানি-রপ্তানি এবং সরবরাহ ক্ষেত্রগুলিতে ব্যবসায়িক সংলাপ সম্মেলনে, আমদানি-রপ্তানি বিভাগের (শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়) উপ-পরিচালক মিঃ ট্রান থান হাই বলেন যে এখন সময় এসেছে কোয়াং নাম প্রদেশকে দা নাং-এর সাথে একীভূত করার প্রেক্ষাপটে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল প্রতিষ্ঠার প্রকল্প পর্যালোচনা করার।

চু লাই বিমানবন্দর। ছবি: HUU PHUC

কারণ, বর্তমানে দা নাং-এর সাথে, এলাকাটি ছোট, কিন্তু কোয়াং ন্যামের সাথে একীভূত হওয়ার পরে এটি অনেক বড় হবে। "মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলটি কি এখন দা নাং-এ অবস্থিত হওয়া উচিত, নাকি কোয়াং ন্যামের চু লাই এলাকায় একটি সমুদ্রবন্দর এবং চু লাই বিমানবন্দর থাকার প্রস্তাব করা যেতে পারে?" - মিঃ হাই প্রশ্নটি উত্থাপন করেছিলেন।

কোয়াং নাম প্রদেশের নগর ও গ্রামীণ পরিকল্পনা ইনস্টিটিউটের প্রাক্তন পরিচালক স্থপতি হোয়াং ভ্যান সু বিশ্লেষণ করেছেন যে দা নাং-এ মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল স্থাপনের সময়, শক্তিশালী বিন্দু হল সমুদ্রবন্দরের কাছে সুপার আন্তর্জাতিক সংযোগের অবস্থান (তিয়েন সা, লিয়েন চিউ), দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, কেন্দ্রীয় রেলওয়ে স্টেশন, উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অক্ষ; একটি শক্তিশালী আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড, উচ্চমানের মানবসম্পদ, আর্থিক উন্নয়ন - সরবরাহ - উচ্চ প্রযুক্তি, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার দিকে মনোনিবেশকারী বাণিজ্যিক কেন্দ্রের জন্য উপযুক্ত এমন একটি শহরে অবস্থিত...

"

সর্বোত্তম সমাধান হল দা নাং সিটিতে আর্থিক এবং উচ্চ-প্রযুক্তি পরিষেবা খাতের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল (একটি উপযুক্ত স্কেল সহ সমুদ্র-অধিগ্রহণকারী এলাকা, পরিবেশগত প্রভাব কমিয়ে আনা অথবা লিয়েন চিউ বন্দরের কাছে পরিত্যক্ত প্রকল্পের জমিতে) স্থাপন করা। চু লাইতে উৎপাদন এবং সরবরাহ খাতের জন্য একটি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল স্থাপন করা, দা নাং মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলের জন্য একটি শিল্প ও সরবরাহ উপগ্রহ হিসেবে। এই সম্মিলিত মডেলটি পরিষেবা এবং উৎপাদনের কার্যকরী স্থানগুলিকে পৃথক করতে সাহায্য করবে; জনসংখ্যা এবং শ্রম পুনর্বণ্টন করবে। একই সাথে, এটি প্রতিটি অঞ্চলের ভৌগোলিক সুবিধা এবং ব্র্যান্ডগুলিকে অপ্টিমাইজ করতে সাহায্য করবে; পুরাতন দা নাং নগর এলাকার উপর চাপ কমাতে সাহায্য করবে, যেখানে সীমিত স্থান এবং অতিরিক্ত অবকাঠামো রয়েছে।

স্থপতি হোয়াং ভ্যান সু

তবে, মিঃ হোয়াং ভ্যান সু স্বীকার করেছেন যে দা নাং-এর ভূমি তহবিল সীমিত, তাই সমুদ্র পুনরুদ্ধারের মাধ্যমে স্থান সম্প্রসারণ করা প্রয়োজন, যা স্থান পরিষ্কার, অবকাঠামো নির্মাণের খরচ বৃদ্ধি করে এবং সামুদ্রিক পরিবেশকে জটিল করে তোলে। অনেক ঝুঁকি নদী এবং সমুদ্রের প্রবাহকে পরিবর্তন করবে; নদীর মোহনা এবং সমুদ্রের মোহনায় তীব্র ধ্বংস এবং ক্ষয় ঘটাবে; এবং দা নাং উপসাগরের বাস্তুতন্ত্রকে ব্যাহত করবে। জনসংখ্যা একবার ঘনীভূত হয়ে গেলে, এটি পরিবহন ব্যবস্থা, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো এবং নগর পরিষেবার উপর চাপ সৃষ্টি করবে।

এদিকে, মিঃ সু-এর মতে, যদি চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলে অবস্থিত হয়, তাহলে এর সুবিধা হলো বিশাল ভূমি তহবিল, উপলব্ধ শিল্প অবকাঠামো, সরবরাহ, সমুদ্রবন্দর এবং চু লাই বিমানবন্দর থাকা।

"চু লাইতে অবস্থিত একটি মুক্ত বাণিজ্য কেন্দ্র সহজেই উৎপাদন, সরবরাহ, হালকা শিল্প এবং ইলেকট্রনিক্স সমাবেশ শিল্পকে আকর্ষণ করবে। এই স্থানে ইতিমধ্যেই শুল্কমুক্ত অঞ্চল, সরবরাহ অঞ্চল, অটোমোবাইল উত্পাদন এবং সমাবেশ ইত্যাদির ভিত্তি রয়েছে; এটি পূর্ব-পশ্চিম অর্থনৈতিক করিডোরের কাছাকাছি, যা নাম গিয়াং সীমান্ত গেটের মাধ্যমে আসিয়ান - লাওস - থাইল্যান্ডকে সংযুক্ত করে। তবে, চু লাইতে অবস্থিত হওয়ায়, আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ডটি দা নাংয়ের তুলনায় দুর্বল, এবং আর্থিক এবং উচ্চ-প্রযুক্তি বিনিয়োগকারীদের দ্বারা অগ্রাধিকার দেওয়া হয়নি..." - মিঃ সু বিশ্লেষণ করেছেন।

যদি মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চলটি চু লাইতে অবস্থিত হয়, তাহলে এটি চু লাই বিমানবন্দর, কি হা সমুদ্রবন্দর এবং তাম হোয়া বন্দরের শক্তি বৃদ্ধি করবে, দক্ষিণ থাং বিন থেকে তাম কি, নুই থান পর্যন্ত সমগ্র উপকূলীয় অঞ্চলকে শক্তিশালীভাবে সক্রিয় করবে, একটি উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প অঞ্চলে পরিণত হবে।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/khu-thuong-mai-tu-do-truoc-van-hoi-moi-3157059.html