ডং নাই প্রস্তাব করেছিলেন যে মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কম্পোনেন্ট ১এ প্রকল্প বিভাগের পরিষেবা সড়কের সংযোগস্থলগুলিতে ট্রাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য অ্যাসফল্ট পেভিং নির্মাণ সম্পন্ন করবে। ছবি: ফাম তুং |
প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের মতে, ইউনিট কর্তৃক বিনিয়োগকৃত কম্পোনেন্ট প্রকল্প ৩, রিং রোড ৩ প্রকল্প, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড কর্তৃক বিনিয়োগকৃত কম্পোনেন্ট প্রকল্প ১এ এর সাথে সংযোগ এবং ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বিষয়গুলি সম্পন্ন করেছে, যার মধ্যে রয়েছে: প্রধান ওভারপাস স্প্যান কাঠামো নির্মাণ, উচ্চতা সীমাবদ্ধতা চিহ্ন স্থাপন, প্রাদেশিক সড়ক ২৫বি, ৭৬৯ এবং লি তু ট্রং স্ট্রিটে ওভারপাসের সংযোগস্থলে অস্থায়ী রাস্তা নির্মাণ।
তবে, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের পক্ষ থেকে, মাত্র ২/৮টি ট্রানজিশনাল স্ল্যাব লোকেশন (কালভার্টের দুই প্রান্তের মধ্যে ট্রানজিশন তৈরি করে এমন কংক্রিট স্ল্যাব) বক্স কালভার্ট, ক্রস কালভার্ট এবং ম্যানহোলের কাজ সম্পন্ন হয়েছে, যা প্রকল্পের কম্পোনেন্ট ৩ এর নির্মাণ অগ্রগতিকে প্রভাবিত করছে। এর পাশাপাশি, সংগ্রহ সড়কের সাথে সংযোগকারী স্থানগুলিতে অ্যাসফল্ট পেভিং এবং পেভিং নির্মাণ এখনও ধীর গতিতে চলছে, যা যানবাহন চলাচলে অংশগ্রহণকারী যানবাহনের জন্য নিরাপত্তাহীনতার কারণ হতে পারে এমন অনেক সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করছে।
অতএব, প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড সুপারিশ করছে যে নির্মাণ বিভাগ কাজ চালিয়ে যাক এবং মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরের মধ্যে উপরোক্ত বিষয়বস্তু সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করা হচ্ছে।
কম্পোনেন্ট ১এ প্রকল্পটি ৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা হো চি মিন সিটি এবং ডং নাই প্রদেশে বাস্তবায়িত হচ্ছে। এই প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২০ আগস্ট, ২০২৫ থেকে কার্যকর করা হবে। এদিকে, কম্পোনেন্ট ৩ প্রকল্পের জন্য, পরিকল্পনা অনুসারে, এটি ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ কারিগরি ট্র্যাফিক সম্পন্ন করবে এবং ২০২৬ সালে নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করবে এবং সমলয়ভাবে কার্যকর করা হবে।
ফাম তুং
সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/kien-nghi-hoan-thanh-hang-muc-dam-bao-an-toan-giao-thong-khai-thac-du-an-thanh-phan-1a-4c30560/
মন্তব্য (0)