সীমান্ত গেট অর্থনীতি: লাও কাইয়ের দ্রুত এবং টেকসই বিকাশের চালিকা শক্তি

একীভূতকরণের পর, লাও কাই প্রদেশের একটি বিশাল উন্নয়ন স্থান থাকবে, যেখানে অনেক সম্ভাবনা এবং শক্তি থাকবে যা একটি প্রবৃদ্ধির মেরু হিসেবে তার অবস্থান নিশ্চিত করবে - কুনমিং - লাও কাই - হ্যানয় - হাই ফং - কোয়াং নিনহ অর্থনৈতিক করিডোরের একটি গুরুত্বপূর্ণ আন্তর্জাতিক বাণিজ্য কেন্দ্র, যা আসিয়ান দেশগুলির কাছে পৌঁছাবে। সেই প্রেক্ষাপটে, সীমান্ত গেট অর্থনীতি কেবল চারটি স্তম্ভের মধ্যে একটি নয়, বরং লাও কাইয়ের দ্রুত এবং টেকসই বিকাশের চালিকা শক্তিও।

বিশেষ অবস্থানের কারণে, লাও কাই কেবল ভিয়েতনাম এবং চীনের জন্যই গুরুত্বপূর্ণ নয়, বরং আসিয়ান, চীন এবং ইউরোপের মধ্যে একটি সেতুবন্ধনও বটে। পরিসংখ্যানগুলি এটি প্রমাণ করে: ২০০১ সালে, লাও কাই - হা খাউ আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের মাধ্যমে মোট আমদানি-রপ্তানি মূল্য প্রায় ২১০ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছিল; ২০০৭ সালে তা বেড়ে ৭২৩ মিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছিল; ২০০১ - ২০০৭ সময়কালে গড় বৃদ্ধির হার ছিল প্রায় ২০%/বছর।

২০১৯ সালের মধ্যে, লাও কাই সীমান্ত গেট দিয়ে আমদানি-রপ্তানি লেনদেন ৩.৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে - যা কোভিড-১৯ মহামারীর আগে সর্বোচ্চ স্তর। মহামারীর পরে, আমদানি-রপ্তানি কার্যক্রম দৃঢ়ভাবে পুনরুদ্ধার হয়েছে। ২০২৪ সালে, মোট আমদানি-রপ্তানি মূল্য ৩.৬২৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৬৮% বেশি। লাও কাই কৃষি পণ্য ছাড়পত্রের জন্য দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম প্রবেশদ্বার হয়ে উঠেছে, যেখানে ডুরিয়ান, তরমুজ, আমের মতো গুরুত্বপূর্ণ পণ্য রয়েছে... আমদানি-রপ্তানিতে অংশগ্রহণকারী উদ্যোগের সংখ্যা ৭৯২ ইউনিটে পৌঁছেছে; সীমান্ত গেট দিয়ে বাজেট রাজস্ব ১,৩৩১.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ৪১.২% বৃদ্ধি) পৌঁছেছে। ২০২৫ সালের মধ্যে, প্রদেশটি আশা করছে যে আমদানি-রপ্তানি লেনদেন ৩.১২ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে (বছরের প্রথম ৭ মাসে ১.২৪ বিলিয়ন মার্কিন ডলার), জিআরডিপি বৃদ্ধি ১০% এরও বেশি।

বর্তমানে, লাও কাই বর্ডার গেট ইকোনমিক জোনে আন্তর্জাতিক সড়ক সীমান্ত গেট লাও কাই - হা খাউ (হো কিউ II সেতুর মাধ্যমে), কিম থান আন্তর্জাতিক সড়ক সীমান্ত গেট নং II এবং লাও কাই - হা খাউ আন্তর্জাতিক রেলওয়ে সীমান্ত গেট (হো কিউ সেতুর মাধ্যমে) রয়েছে। সীমান্ত গেটের অবকাঠামো গুরুত্বপূর্ণ অগ্রগতি অর্জন করেছে; ডিজিটাল বর্ডার গেট প্ল্যাটফর্ম পরিচালনার মাধ্যমে ডিজিটাল রূপান্তরকে উৎসাহিত করা হয়েছে, যা প্রক্রিয়া ও পদ্ধতির প্রচার এবং স্বচ্ছতায় অবদান রেখেছে, শুল্ক ছাড়পত্রের সময় এবং খরচ হ্রাস করেছে। সেই অনুযায়ী, লাও কাই বর্ডার গেট ইকোনমিক জোনকে ৮টি জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকাশক্তি অর্থনৈতিক অঞ্চল হিসেবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এটি লাও কাইকে আসিয়ান এবং চীনের দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের মধ্যে একটি বাণিজ্য সংযোগ কেন্দ্রে পরিণত করার মূল ভিত্তি।

প্রায় ৩৫ বছরের প্রতিষ্ঠা ও উন্নয়নের পর, লাও কাই বর্ডার গেট ইকোনমিক জোন অনেক সাফল্য অর্জন করেছে, যা ভিয়েতনাম, আসিয়ান অঞ্চলের দেশগুলি এবং চীনের বিশাল দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চলের মধ্যে অর্থনৈতিক বাণিজ্যে লাও কাইকে একটি গুরুত্বপূর্ণ "সেতু" করে তুলেছে। বিশেষ করে লাও কাইয়ের জন্য, সীমান্ত গেট অর্থনীতি প্রদেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালের জন্য উন্নয়ন অভিমুখীকরণে সীমান্ত গেট অর্থনীতির গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা স্পষ্টভাবে চিহ্নিত করে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটি সীমান্ত গেট ইকোনমিক জোনকে একটি বহু-ক্ষেত্র অর্থনৈতিক অঞ্চলে, একটি যুগান্তকারী, একটি উন্নয়ন মেরু, বাণিজ্য, সরবরাহ, অর্থ, পর্যটন এবং শিল্প উৎপাদনের কেন্দ্র হিসাবে গড়ে তোলার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। লাও কাই এবং উত্তরের মধ্যভূমি এবং পাহাড়ি অঞ্চলের প্রদেশগুলি।

লাও কাই প্রাদেশিক অর্থনৈতিক অঞ্চল ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রধান মিঃ ভুওং ত্রিন কোক বলেছেন: ২০ ডিসেম্বর, ২০২৪ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ১৬২০/কিউডি-টিটিজি অনুসারে, প্রধানমন্ত্রী ভিয়েতনাম এবং আসিয়ান দেশগুলির মধ্যে দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চল - চীনের সাথে অর্থনৈতিক বাণিজ্য সংযোগের কেন্দ্র হিসেবে লাও কাই নির্মাণ বাস্তবায়নের পরিকল্পনা ঘোষণা করেছিলেন, যা আগামী সময়ে বোর্ড প্রাদেশিক পার্টি কমিটি, পিপলস কাউন্সিল এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটিকে লাও কাই সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চল নির্মাণের কৌশল এবং সমাধান সম্পর্কে সক্রিয়ভাবে পরামর্শ দেবে যাতে এটি আসিয়ান অঞ্চল এবং দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চল - চীনের একটি বাণিজ্য কেন্দ্র হয়ে ওঠে, যেখানে মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল এবং আন্তঃসীমান্ত অর্থনৈতিক সহযোগিতা অঞ্চলের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হবে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ভিয়েতনাম-চীন স্থল সীমান্তে সীমান্ত গেট নির্মাণের পরিকল্পনা অনুসারে, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০৫০ সালের ভিশন অনুসারে, লাও কাই প্রদেশ দুটি জোড়া সীমান্ত গেট খুলবে এবং উন্নীত করবে: মুওং খুওং (লাও কাই) - কিউ দাউ (ইউনান), বান ভুওক (বাট জাট) - পা সা (চীন) আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে রূপান্তরিত হবে; ৬টি কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স রুট খুলবে - লাও কাই এবং ইউনানের মধ্যে পণ্য পরিবহনের জন্য বিশেষায়িত রাস্তা, যার মধ্যে রয়েছে: বান কুয়ান - সন ইয়েউ, না লোক - মা হোয়াং পাও, লো কো চিন - লাও খা, হোয়া চু ফুং - সিও পা চু, লুং পো - লুং পো চাই এবং ওয়াই টাই - মা নগান চাই কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স রুট। এর পাশাপাশি, প্রযুক্তিগত অবকাঠামো এবং স্মার্ট সীমান্ত গেট নির্মাণে বিনিয়োগ সীমান্ত গেটগুলির মাধ্যমে শুল্ক ছাড়পত্রের ক্ষমতা উন্নত করতে এবং সরবরাহ খরচ কমাতে সহায়তা করবে। বিশেষ করে, প্রদেশটি কিম থান শুষ্ক বন্দর, বান ভুওক আন্তর্জাতিক শুষ্ক বন্দর এবং সীমান্তে আধুনিক সরবরাহ কেন্দ্র গঠনের লক্ষ্যে কাজ করছে; এটি কেবল সরবরাহ শৃঙ্খলকে সর্বোত্তম করতে সাহায্য করবে না বরং সীমান্তের ওপারে পণ্য পরিবহনকেও সহজতর করবে।

২০২৫ এবং পরবর্তী বছরগুলিতে লাও কাইয়ের সীমান্ত অর্থনৈতিক উন্নয়ন কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ হল বন্ডেড গুদাম এবং ইয়ার্ডের সাথে সম্পর্কিত স্মার্ট সীমান্ত গেট নির্মাণ, উচ্চ প্রযুক্তির আমদানি ও রপ্তানি পণ্য সংগ্রহ এবং সংরক্ষণের স্থান; ই-কমার্স বন্ডেড গুদাম কমপ্লেক্স এবং আন্তর্জাতিক ডাক গুদাম নির্মাণে বিনিয়োগ করা যাতে শুল্ক ছাড়পত্রের ক্ষমতা উন্নত করা যায়, শুল্ক ছাড়পত্রের সময় কমানো যায় এবং ব্যবসার জন্য সরবরাহ দক্ষতা উন্নত করা যায়।

প্রায় ১৬,০০০ হেক্টর আয়তনের এই লাও কাই বর্ডার গেট অর্থনৈতিক অঞ্চলটি ৩টি গতিশীল অর্থনৈতিক অঞ্চলের স্থানিক মডেল অনুসারে গড়ে তোলার লক্ষ্যে পরিচালিত হচ্ছে, যা জোড়া আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটের (জোন I - লাও কাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট; জোন II - বান ভুওক আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট; জোন III - মুওং খুওং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট) সাথে যুক্ত। প্রতিটি অঞ্চলের একটি পৃথক লক্ষ্য এবং কার্যকারিতা রয়েছে, যা একে অপরের পরিপূরক, যা একটি সুরেলা এবং টেকসই উন্নয়ন তৈরি করে।

জোনিং ছাড়াও, পরিকল্পনায় স্পষ্টভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলি চিহ্নিত করা হয়েছে যেমন: লাও কাই আন্তর্জাতিক ট্রানজিট স্টেশন, বান ভুওক সীমান্ত অর্থনৈতিক সহযোগিতা অঞ্চল এবং আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট, এবং ওয়াই টাই এবং লুং পো সীমান্ত পর্যটনের সম্ভাবনাকে কাজে লাগানোর প্রকল্প যাতে ব্যাপক উন্নয়নের ভিত্তি তৈরি করা যায়।

বিশেষ ভৌগোলিক অবস্থান, সুপরিকল্পিত, বৈজ্ঞানিক এবং কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গির কারণে, বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খলের পরিবর্তন এবং আঞ্চলিক অর্থনৈতিক সহযোগিতার প্রবণতা থেকে নতুন সুযোগগুলি কাজে লাগানোর জন্য একটি সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরি করা হচ্ছে, লাও কাই আত্মবিশ্বাসের সাথে ভিয়েতনাম এবং আসিয়ান দেশগুলির সাথে দক্ষিণ-পশ্চিম অঞ্চল - চীনের মধ্যে অর্থনৈতিক বাণিজ্য সংযোগের কেন্দ্র হিসাবে তার ভূমিকা নিশ্চিত করে। লাও কাই সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চলের উন্নয়ন কেবল প্রদেশের জন্য অর্থনৈতিক সুবিধা বয়ে আনে না বরং আন্তর্জাতিক বাণিজ্য মানচিত্রে ভিয়েতনামের অবস্থান উন্নত করতেও অবদান রাখে।

সূত্র: https://baolaocai.vn/kinh-te-cua-khau-dong-luc-de-lao-cai-phat-trien-nhanh-va-ben-vung-post882312.html