ভিয়েতনামে আমদানি করা ওয়াইড-গেজ স্টিলের একটি চালান - ছবি: এনএন
ভিয়েতনামে সস্তা ইস্পাতের আগমন রোধ করার জন্য, ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারি থেকে, শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় ১,৮৮০ মিমির কম প্রস্থের হট-রোল্ড কয়েল (HRC) স্টিলের উপর ২৩.৫৮% - ২৭.৮৩% অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক আরোপ শুরু করে। তবে, মাত্র কয়েক মাস পরে, ১,৮৮০ মিমি বা তার বেশি প্রস্থের বিপুল পরিমাণে HRC ইস্পাত আমদানি করা শুরু হয়।
কাস্টমস পরিসংখ্যান অনুসারে, বছরের প্রথম ছয় মাসে, ভিয়েতনাম চীন থেকে প্রায় ৬,৫০,০০০ টন এই ধরণের ইস্পাত আমদানি করেছে, যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় ১৫ গুণ বেশি।
শুধুমাত্র জুন মাসেই আমদানি ২,১৫,০০০ টনে পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় ২৬ গুণ বেশি। উল্লেখযোগ্যভাবে, ১,৮৮০ মিমি অঙ্কটি কোনও বাধ্যতামূলক প্রযুক্তিগত সীমা নয় বরং একটি প্রশাসনিক কর সীমা।
এর মানে হল, যদি ইস্পাতের প্রস্থ মাত্র কয়েক মিলিমিটার সীমা অতিক্রম করে, তাহলে আমদানিকারক ব্যবসাগুলি অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক সম্পূর্ণরূপে এড়াতে পারবে।
শিল্প সংশ্লিষ্টদের মতে, আমদানি করা প্রশস্ত-প্রস্থ এইচআরসি ইস্পাত বর্তমানে দেশীয়ভাবে উৎপাদিত ইস্পাতের তুলনায় ১-২ মিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং সস্তা, যা দেশীয় নির্মাতাদের জন্য অসুবিধার কারণ হয়ে দাঁড়ায়।
যদিও এই ধরণের ইস্পাত আইনত সঙ্গতিপূর্ণ এবং উৎপাদন মান পূরণ করে, আমদানির সময় এর নির্দিষ্ট মাত্রার কারণে, এর সঠিক এবং কার্যকর ব্যবহারের জন্য কার্যকারিতা, বিতরণ চ্যানেল এবং লক্ষ্য গ্রাহকদের ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্যভাবে পুনরায় নকশা করা যন্ত্রপাতি প্রয়োজন।
মূলত, এটি এখনও এমন একটি পণ্য যা করযোগ্য হওয়া উচিত, কিন্তু এটি আইনত বাধা "এড়িয়ে যায়" ... কয়েক মিলিমিটারের কারণে।
বিশেষজ্ঞদের হিসাব অনুসারে, যদি উপরে উল্লিখিত ওয়াইড-গেজ স্টিল ন্যারো-গেজ স্টিলের মতো একই কর হারের আওতায় থাকত, তাহলে রাজ্য বাজেট অতিরিক্ত আনুমানিক ৯০ মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করত, যা ২,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গের সমতুল্য।
ফরেন ট্রেড ইউনিভার্সিটির ডঃ হোয়াং এনগোক থুয়ান মূল্যায়ন করেছেন যে বাণিজ্য সুরক্ষা ব্যবস্থা বাস্তবায়নের পরপরই ওয়াইড-গেজ ইস্পাতের ব্যাপক আমদানির ঘটনাটি বাণিজ্য সুরক্ষা ব্যবস্থার ফাঁকি দেওয়ার একটি সাধারণ লক্ষণ।
এর আগে, ২০২৫ সালের এপ্রিলে, ট্রেড রেমিডিজ বিভাগ ১,৮৮০ মিমি বা তার বেশি প্রস্থের এইচআরসি স্টিল চালানের পরিদর্শন জোরদার করার প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে জেনারেল ডিপার্টমেন্ট অফ কাস্টমসকে একটি নথি পাঠিয়েছিল। তবে, এখনও কোনও সময়োপযোগী কর নীতিমালা জারি করা হয়নি।
"দ্রুত আপডেটের ব্যবস্থা ছাড়াই, শুধুমাত্র একটি প্রশাসনিক প্রযুক্তিগত সীমার উপর ভিত্তি করে বাণিজ্য প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাগুলি সহজেই এড়িয়ে যায় এবং অকার্যকর হয়," একজন বিশেষজ্ঞ বলেছেন।
সূত্র: https://tuoitre.vn/lach-thue-voi-vai-milimet-thep-gia-re-tran-vao-viet-nam-20250723155948988.htm
মন্তব্য (0)