ট্রুং লুং - মাই থুয়ানে গতিসীমা ৯০ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত বৃদ্ধি নিয়ে উদ্বেগ

[বিজ্ঞাপন_১]

তিয়েন গিয়াং: ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়েতে সর্বোচ্চ গতি ৯০ কিমি/ঘন্টায় উন্নীত করার প্রস্তাব নিয়ে অনেকের উদ্বেগ, কারণ এই রুটে জরুরি লেন নেই, যানজট বেশি এবং দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা রয়েছে।

ট্রং লুং - থান কু এনঘিয়া মোড়ের কাছে আমার থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে, ফেব্রুয়ারি 2022। ছবি: হোয়াং নাম — ট্রং লুং - থান কু এনঘিয়া মোড়ের কাছে আমার থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে, ফেব্রুয়ারি 2022। ছবি: *হোয়াং নাম*

একাধিক পর্যায়ে বিনিয়োগ করা ৪-লেনের এই এক্সপ্রেসওয়ের জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ের অনুরোধে এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগ কর্তৃক সর্বোচ্চ গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা থেকে ৯০ কিমি/ঘন্টা করার প্রস্তাব করা হয়েছিল। এই ইউনিটটি বিশ্বাস করে যে রাস্তা শোষণ প্রক্রিয়ার সময় যানবাহনের গতি বৃদ্ধি করা "বৈজ্ঞানিক এবং ব্যবহারিক, যা বিনিয়োগের দক্ষতা বৃদ্ধি এবং অংশগুলির শোষণে অবদান রাখে"।

ট্রুং লুং - মাই থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে ৫১ কিলোমিটার দীর্ঘ, ১৬ মিটার প্রশস্ত, ৪ লেন বিশিষ্ট, যার মোট বিনিয়োগ ১২,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি এবং এটি ২০২২ সালের এপ্রিল থেকে চালু হবে। যেহেতু এটি হো চি মিন সিটি থেকে পশ্চিমে যাওয়ার একটি রুট, তাই এক্সপ্রেসওয়েটি পরিচালনার পরে আরও যানবাহন আকর্ষণ করবে, যা জাতীয় মহাসড়ক ১-এর উপর চাপ কমাতে সাহায্য করবে। শহর থেকে মাই থুয়ান পর্যন্ত সময় ৩ ঘন্টা থেকে কমে ১ ঘন্টা ৪৫ মিনিটে নেমে আসবে।

ট্রুং লুং - মাই থুয়ান বিওটি জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (যারা এক্সপ্রেসওয়ে পরিচালনা ও পরিচালনা করে) এর নেতা বলেছেন যে এক্সপ্রেসওয়েতে বর্তমানে গড়ে প্রতিদিন প্রায় ২২,০০০-২৩,০০০ যানবাহন চলাচল করে। বিপুল সংখ্যক যানবাহনের কারণে, রুটে জরুরি লেন নেই বরং কেবল স্টপ রয়েছে, এই সময়ের মধ্যে গতি বৃদ্ধি করলে অনেক সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি হবে। গত বছরে, রুটটি দিয়ে ৭.২ মিলিয়নেরও বেশি যানবাহন চলাচল করেছে, ২,৮০০ টিরও বেশি ঘটনা ঘটেছে, যার মধ্যে ১০০ টিরও বেশি গাড়ির সংঘর্ষ রয়েছে।

ট্রং লুং এর রুট - আমার থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে। গ্রাফিক্স: থান হুয়েন — ট্রং লুং এর রুট - আমার থুয়ান এক্সপ্রেসওয়ে। গ্রাফিক্স: *থান হুয়েন*

তিয়েন গিয়াং পরিবহন বিভাগের পরিচালক ট্রান ভ্যান বনও মহাসড়কে গতিসীমা বৃদ্ধির প্রস্তাবের সাথে একমত নন। কারণ এই নিয়ন্ত্রণ অনুসারে ঘনবসতিপূর্ণ এলাকার বাইরে ৩.৭৫ মিটার চওড়া রাস্তায় যানবাহন সর্বোচ্চ ৯০ কিমি/ঘন্টা গতিতে চালানোর অনুমতি দেওয়া হয়েছে। এদিকে, ট্রুং লুং - মাই থুয়ান মহাসড়কটি ৩.৫ মিটার চওড়া, যা কেবল ৮০ কিমি/ঘন্টা গতি নিশ্চিত করে।

মিঃ বনের মতে, গতি বাড়ানোর প্রস্তাব দেওয়ার পরিবর্তে, রুটটি শীঘ্রই দ্বিতীয় পর্যায়ে সম্প্রসারণের জন্য বিনিয়োগ করা উচিত। অর্ধ বছর ধরে কাজ করার পর, রুটে গাড়ির সংখ্যা দ্রুত বৃদ্ধি পায়, তাই তিয়েন জিয়াং প্রদেশের পিপলস কমিটি পরিবহন মন্ত্রণালয়কে এই প্রকল্পে বিনিয়োগের প্রস্তাব দেয়। সম্প্রসারণ প্রকল্পে মোট ৯,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগের আনুমানিক হিসাব করা হয়েছে, যা ২০২৫ সালে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে।

পূর্বে, প্রথম পর্যায় বাস্তবায়নের সময়, মহাসড়কটি পরিকল্পিতভাবে ৩২ মিটারেরও বেশি প্রস্থে পরিষ্কার করা হয়েছিল, যার ফলে ৬ লেন এবং দুটি জরুরি লেন নির্মাণ করা হয়েছিল।

হোয়াং নাম

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক