হো চি মিন সিটিতে ব্যাপক বন্যার কারণ ব্যাখ্যা করা

হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগ জানিয়েছে যে অক্টোবরের শেষে বর্ষা এবং উচ্চ জোয়ারের চক্রের ফলে জোয়ারের স্তর +১.৮২ মিটারে সর্বোচ্চে পৌঁছেছিল, যা বিপদ স্তর III (+১.৬ মিটার) ছাড়িয়ে গেছে, যার ফলে এলাকার অনেক নিম্নাঞ্চলে গভীর বন্যা দেখা দিয়েছে।

৩০ অক্টোবর বিকেলে হো চি মিন সিটির নির্মাণ বিভাগের কারিগরি অবকাঠামো বিভাগের উপ-প্রধান মিঃ হোয়াং ফুক ডাং সাংবাদিকদের প্রশ্নের জবাব দেন।

৩০শে অক্টোবর বিকেলে, হো চি মিন সিটির আর্থ -সামাজিক পরিস্থিতি সম্পর্কে অবহিত করার জন্য এক সংবাদ সম্মেলনে, হো চি মিন সিটি নির্মাণ বিভাগের কারিগরি অবকাঠামো বিভাগের উপ-প্রধান মিঃ হোয়াং ফুক ডাং বলেন যে ২০ থেকে ২৫শে অক্টোবর পর্যন্ত, শহরে ভো ভ্যান কিয়েট - হো হোক লাম, ফাম ভ্যান চিউ, লে ডুক থো, ফান ভ্যান হোন, জাতীয় মহাসড়ক ২২, বিন কোই - থান দা, ট্রান জুয়ান সোয়ান... এর সংযোগস্থলে গভীর বন্যা রেকর্ড করা হয়েছে।

থান দা উপদ্বীপ অঞ্চলে, জোয়ারের স্তরের চেয়ে ভূখণ্ড কম থাকার কারণে বন্যা পরিস্থিতি আরও গুরুতর, এলাকার প্রাকৃতিক ভূমি গড়ে +১.০ মিটার থেকে +১.৪ মিটার উচ্চতায় পৌঁছায়, কিছু স্থান এখনও প্রায় +০.৫ মিটার নিচু। যখন জোয়ার +১.৮২ মিটারে পৌঁছায়, তখন বাঁধ এবং রিটেইনিং ওয়াল উপচে পড়ে, যার ফলে ৪০ সেমি থেকে ১০০ সেমি গভীর বন্যা হয়। অনেক পরিবার, বিশেষ করে থান দা আবাসিক এলাকার নিচতলার অ্যাপার্টমেন্টগুলি তাদের দৈনন্দিন জীবন এবং ভ্রমণে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এছাড়াও, থান দা উপদ্বীপের ভূমিধস রোধ এবং বাঁধ সম্পূর্ণ করার প্রকল্পটি বর্তমানে নির্মাণাধীন এবং সমকালীনভাবে সম্পন্ন হয়নি, যার ফলে জোয়ারের সময় কিছু ঝুঁকিপূর্ণ অংশ বন্যার ঝুঁকিতে পড়ে।

মিঃ হোয়াং ফুক ডাং-এর মতে, এই সময়ের মধ্যে জোয়ার প্রাকৃতিক নিয়ম অনুসারে হয়, সাধারণত চন্দ্র ক্যালেন্ডারের আগস্ট থেকে ডিসেম্বর পর্যন্ত। তবে, এই বছরের অক্টোবরের শেষে, জোয়ারগুলি শক্তিশালী উত্তর-পূর্ব মৌসুমি বায়ুর সাথে মিলে যায়, যার ফলে জলস্তর দ্রুত বৃদ্ধি পায় এবং পূর্ববর্তী বছরের গড় স্তরের তুলনায় বেশি হয়। এটিই এই গভীর বন্যার প্রধান কারণ।

হো চি মিন সিটিতে অনেক বন্যা হয়েছে যা মানুষের জীবনকে ব্যাহত করেছে।

পরবর্তী জোয়ার মোকাবেলা করার জন্য, মিঃ হোয়াং ফুক ডাং বলেন যে শহর দুটি সমাধানের গ্রুপ বাস্তবায়ন করছে যার মধ্যে রয়েছে: ড্রেনেজ লাইনের রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত প্রচার করা; নর্দমা এবং ম্যানহোল ড্রেজিং, ড্রেনেজ ক্ষমতা বৃদ্ধি; বৃষ্টি-জোয়ার পর্যবেক্ষণ সংগঠিত করা, জল গ্রহণের সময় আবর্জনা সংগ্রহ করা; ড্রেনেজ সিস্টেমে জলের অতিরিক্ত প্রবাহ সীমিত করার জন্য ডিসচার্জ গেটে 388টি জোয়ার-প্রতিরোধ ভালভ পরিচালনা করা; 168 বর্গমিটার/ঘন্টা থেকে 2,000 বর্গমিটার/ঘন্টা পর্যন্ত ক্ষমতা সম্পন্ন 17টি মোবাইল পাম্পিং স্টেশন পরিচালনা করা, 10টি বড় পাম্পিং স্টেশন এবং জোয়ার নিয়ন্ত্রণ স্লুইস যেমন বিন ট্রিউ, বিন লোই, রাচ ল্যাং, নিউ লোক - থি ঙে, থান দা, মে কোক... নিরাপদ এবং কার্যকর পদ্ধতি অনুসারে বন্যা কমাতে।

দীর্ঘমেয়াদে, হো চি মিন সিটি গুরুত্বপূর্ণ বন্যা নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করবে; নদীতীরবর্তী আবাসিক এলাকাগুলিকে রক্ষা করার জন্য সম্পূর্ণ বাঁধ নির্মাণ করবে, বিশেষ করে থান দা - বিন কোই এলাকায়; এবং বন্যার সমস্যাগুলি দ্রুত মোকাবেলা করার জন্য অবকাঠামো ইউনিট এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের মধ্যে সমন্বয় জোরদার করবে।

"নিম্ন অঞ্চলের জনগণকে জোয়ারের পূর্বাভাস পর্যবেক্ষণ করতে, জোয়ারের সময় ভ্রমণ সীমিত করতে এবং জোয়ার নিয়ন্ত্রণ প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হওয়ার এবং কার্যকরভাবে কার্যকর হওয়ার জন্য অপেক্ষা করার সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সক্রিয়ভাবে তাদের সম্পদ সংগ্রহ করার পরামর্শ দিয়েছে বিভাগ," মিঃ ডাং আরও বলেন।

সূত্র: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ly-giai-nguyen-nhan-tp-ho-chi-minh-bi-ngap-tren-dien-rong-20251030183647828.htm