
সাম্প্রতিক বছরগুলোতে, থান হা মৃৎশিল্প গ্রাম (হোই আন টে ওয়ার্ড) থু বন নদী হয়ে জলপথে আগত উল্লেখযোগ্য সংখ্যক দর্শনার্থীকে স্বাগত জানিয়েছে (যা গ্রামের মোট দর্শনার্থীর আনুমানিক ৭০%)।
তবে, ২০২৫ সালের শুরুর দিকে, মান পূরণ করতে না পারার কারণে গ্রামের ফেরি টার্মিনালটি বন্ধ করে দিতে হয়, যার ফলে দর্শনার্থীর সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যায়। বিশেষ করে, এই বছরের প্রথম ছয় মাসে থান হা মৃৎশিল্প গ্রামে দর্শনার্থীর সংখ্যা ছিল মাত্র প্রায় ১,৫৮,০০০ (যা ২০২৪ সালের একই সময়ের তুলনায় মাত্র ৫২% এবং ২০২৫ সালের পরিকল্পনার মাত্র ২০%)।
তাই, হোই আন তাই ওয়ার্ড কর্তৃপক্ষ থু বন নদীর দ্বিতীয় শাখায় ১+৬০০ কিলোমিটারে অবস্থিত ফেরি টার্মিনালটির কার্যক্রম পুনরায় চালু করার পদক্ষেপ নিয়েছে। টার্মিনালটি ১লা সেপ্টেম্বর আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যক্রম পুনরায় শুরু করেছে এবং এক মাসেরও বেশি সময় ধরে চালু থাকার পর, এটি থান হা মৃৎশিল্প গ্রামে দর্শনার্থীর সংখ্যা বাড়াতে সাহায্য করেছে।
অক্টোবরের শুরুতে, হোই আন ডং ওয়ার্ড কর্তৃপক্ষ ক্যাম থান নদীর উপর থান তাম ঘাটেরও উদ্বোধন করেছে, যা ২০৩০ সাল পর্যন্ত চালু থাকবে। হোই আন ডং ওয়ার্ড পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান জনাব ত্রান তান দুং বলেছেন যে, এটি ওয়ার্ডের প্রথম মানসম্মত জলপথ ঘাট।
আগামী সময়ে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ নদী পর্যটন পথগুলোর মধ্যে সংযোগ জোরদার করতে এবং বে মাউ নারকেল বন এলাকার পর্যটকদের দর্শনীয় স্থান পরিদর্শনের চাহিদা মেটাতে আরও কয়েকটি জলপথের সমীক্ষা ও পরিকল্পনা অব্যাহত রাখবে।
শুধু হোই আন এলাকাতেই নয়, শহরের বিভিন্ন নদীপথে অভ্যন্তরীণ জলপথ টার্মিনালের একটি নেটওয়ার্ক স্থাপনের প্রয়োজনীয়তাও জরুরি। ভিন দিয়েন ওয়ার্ডে, ওয়ার্ড সরকার শীঘ্রই থু বন নদীর সাথে সংযুক্ত ত্রিয়েম তাই এবং দং খুওং এলাকায় দুটি জলপথ টার্মিনাল স্থাপন করবে।
এছাড়াও, স্থানীয় কর্তৃপক্ষ ভিন দিয়েন নদীর সাথে সম্পর্কিত পর্যটন উন্নয়নের সুবিধার্থে পরিকল্পনায় একটি ঘাট যুক্ত করার জন্য শহরের কার্যকরী সংস্থাগুলোর কাছে প্রস্তাব দেবে। এদিকে, হুয়ং ট্রা ওয়ার্ডের গণ কমিটি প্রস্তাব করছে যে, শহরের কার্যকরী সংস্থাগুলো যেন ওয়ার্ড কর্তৃক জমা দেওয়া চারটি পরিকল্পিত ঘাটের স্থান অবিলম্বে বিবেচনা করে এবং তাতে সম্মত হয়।
এই অঞ্চলে, তাম কি নদী থেকে ফু নিন হ্রদ পর্যন্ত সংযোগকারী জলপথ পর্যটনকে পরিবেশবান্ধব পর্যটন কেন্দ্রগুলির সাথে যুক্ত করার একটি পরিকল্পনা দীর্ঘদিন ধরে রয়েছে, কিন্তু একটি মানসম্মত জলপথ টার্মিনালের অভাবে এটি বহু বাধার সম্মুখীন হয়েছে।

স্থানীয় কর্তৃপক্ষ যে জেটি নেটওয়ার্ক প্রতিষ্ঠা ও প্রস্তাব করার জন্য সচেষ্ট রয়েছে, তার পাশাপাশি সিটি পিপলস কমিটি কর্তৃক অনুমোদিত অভ্যন্তরীণ জলপথ পর্যটন নির্মাণ ও পরিচালনার প্রকল্পটি পর্যটন-সহায়ক জেটি অবকাঠামোর ক্ষেত্রে একটি যুগান্তকারী পরিবর্তন আনবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই প্রকল্পের আওতায় ১৫ হেক্টরেরও বেশি মোট জমির উপর শহরের মোট ২০টি অভ্যন্তরীণ নৌপথ টার্মিনাল এবং টার্মিনাল পরিচালনার জন্য সহায়ক সুবিধাসমূহ নির্মাণ, সংস্কার ও আধুনিকীকরণ করা হবে।
সুনির্দিষ্টভাবে, ২০২৫-২০৩০ সময়কালে হান নদী বরাবর সাতটি অভ্যন্তরীণ নৌপথ টার্মিনাল নির্মাণ করা হবে। অন্যদিকে, ২০২৮-২০৩১ সময়কালে ভিনহ ডিয়েন, কো কো এবং ক্যাম লে নদী বরাবর তেরোটি অভ্যন্তরীণ নৌপথ টার্মিনাল নির্মাণ করা হবে।
শহরের অভ্যন্তরীণ জলপথ ব্যবস্থার দ্রুত সম্প্রসারণ ২০৩০ সালের মধ্যে দা নাং -এর মোট রাত্রিযাপনকারী পর্যটকদের প্রায় ১৫-২০% জলপথ পর্যটনের মাধ্যমে আনার লক্ষ্য অর্জনে উল্লেখযোগ্য অবদান রাখবে। জানা যায় যে, ২০২৪ সালে দা নাং-এর অভ্যন্তরীণ জলপথে পর্যটকদের আগমন প্রায় ৯৪০,০০০-এ পৌঁছেছিল (যা পূর্ববর্তী একই সময়ের তুলনায় ১৩%-এর বেশি বৃদ্ধি)।
উৎস: https://baodanang.vn/mo-rong-mang-luoi-ben-thuy-phuc-vu-du-lich-3305815.html






মন্তব্য (0)