২০২৬ সালের ধাপে কোয়াং নাম হয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১ এবং ১৪এইচ সম্প্রসারণ এবং আপগ্রেড করা হচ্ছে।

ডুয় জুয়েন জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ। ছবি: হো কোয়ান

কোয়াং নাম ভোটাররা জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণে বিনিয়োগের জন্য সম্পদকে অগ্রাধিকার দেওয়ার প্রস্তাব করেছেন কারণ রাস্তাটি বর্তমানে ক্ষয়িষ্ণু, রাস্তার পৃষ্ঠ সরু এবং মানুষ ও যানবাহনের জন্য বিপজ্জনক।

একই সাথে, জাতীয় মহাসড়ক ১ এর বা রেন ব্রিজ (নতুন), কুই সন জেলার মধ্য দিয়ে অংশটি ৪ লেনের জন্য সম্প্রসারিত করা; ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য জাতীয় মহাসড়ক ১ (ডুই জুয়েন জেলা থেকে ফু নিন জেলা পর্যন্ত অংশ) তে মোটরবিহীন যানবাহনের জন্য একটি লেন তৈরি করা।

জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণে বিনিয়োগের প্রস্তাবের প্রতিক্রিয়ায়, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এই রুটে বিনিয়োগ ও উন্নয়নের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে কোয়াং নাম ভোটারদের প্রস্তাবের সাথে একমত হয়। তবে, সম্পদের সমস্যার কারণে, ২০২১-২০২৫ সময়কালে এই বিভাগগুলিতে বিনিয়োগের জন্য মূলধন বরাদ্দ করা সম্ভব হয়নি।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় কোয়াং নাম প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে সমন্বয় করে জাতীয় মহাসড়ক বিভাগগুলি পর্যালোচনা করবে এবং পরিচালনার জন্য প্রদেশের কাছে বিকেন্দ্রীভূত করা হবে। একই সাথে, এটি ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালে এই জাতীয় মহাসড়কটি আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণে বিবেচনা এবং বিনিয়োগের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন করবে।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য রোড নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, কোয়াং নাম প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ ৭৬ কিলোমিটার দীর্ঘ, স্তর ৪, ২ লেন বিশিষ্ট। বর্তমান মৌলিক অবস্থা হল স্তর ৩ - ৪, ২ লেন বিশিষ্ট। কিলোমিটার ৬০-কিমি ৭৬ পর্যন্ত অংশটি একটি টাইপ এ গ্রামীণ রাস্তা।

এই রুটে যানবাহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে ২০২২-২০২৪ সালে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পর্যায়ক্রমিক মেরামতের দায়িত্ব দিয়েছে, যার বাজেট প্রায় ৬৯.২ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং। আশা করা হচ্ছে যে ২০২৫ সালে, কোয়াং নাম প্রদেশের মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১৪এইচ রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামতের জন্য প্রায় ৩.৬ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বরাদ্দ করা হবে, যা নিরাপদ পরিচালনা নিশ্চিত করবে এবং মানুষের যাতায়াতকে সহজতর করবে।

বা রেন সেতু (নতুন) দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১ সম্প্রসারণ এবং এই জাতীয় মহাসড়কে ডুয় জুয়েন - ফু নিন অংশের জন্য একটি মোটরবিহীন লেন নির্মাণের বিষয়ে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে ২০১৫ সাল থেকে, পরিবহন মন্ত্রণালয় (পুরাতন) থান হোয়া থেকে ক্যান থো পর্যন্ত ১,৪৭৫ কিলোমিটার দীর্ঘ ৪ লেনের জাতীয় মহাসড়ক ১ বিনিয়োগ, সম্পন্ন এবং কার্যকর করেছে।

যার মধ্যে, কোয়াং নাম প্রদেশের মধ্য দিয়ে ৮৫ কিলোমিটার অংশ (কিমি৯৪২+০০০ - কিমি১০২৭+০০০) ৫৬ কিলোমিটারে মোটর গাড়ির জন্য ৪ লেনের স্কেল, মিশ্র যানবাহনের জন্য ২ লেনের স্কেল; মোটর গাড়ির জন্য ৪ লেনের স্কেল সহ ২৯ কিলোমিটারে। বা রেন সেতুর (নতুন) মধ্য দিয়ে অংশটি অক্ষত রাখা হয়েছে কারণ পুরাতন বা রেন সেতুতে ২টি সমান্তরাল লেনের স্কেল রয়েছে।

কুই সন জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১। ছবি: হো কুয়ান

ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, পরিবহন মন্ত্রণালয় পূর্বে ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে ২০২১ - ২০২৫ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় বিনিয়োগের জন্য জাতীয় মহাসড়ক ১, ডুয় জুয়েন - ফু নিন অংশ সম্প্রসারণের জন্য একটি বিনিয়োগ প্রকল্প অধ্যয়ন এবং প্রতিষ্ঠা করার দায়িত্ব দিয়েছিল। একই সময়ে, একটি BOT চুক্তির মাধ্যমে জাতীয় মহাসড়ক ১ সম্প্রসারণ প্রকল্পের ২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ অংশ, km947+000 - km987+000 সম্প্রসারণের বিনিয়োগ পরিকল্পনা বিবেচনা করুন।

তবে, বিওটি চুক্তির মাধ্যমে উপরোক্ত ২৯ কিলোমিটার সম্প্রসারণে বিনিয়োগ আর্থিক সম্ভাব্যতা নিশ্চিত করে না এবং জাতীয় পরিষদের স্থায়ী কমিটির ২১ অক্টোবর, ২০১৭ তারিখের রেজোলিউশন নং ৪৩৭ অনুসারে নয়। অন্যদিকে, সম্পদের অসুবিধার কারণে, ২০২১ - ২০২৫ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনায় জাতীয় মহাসড়ক ১, ডুয় জুয়েন - ফু নিন অংশ সম্প্রসারণে বিনিয়োগের জন্য মূলধন বরাদ্দ করা সম্ভব নয়।

নির্মাণ মন্ত্রণালয় কোয়াং নাম ভোটারদের সুপারিশ স্বীকার করেছে। অভিযানের সময় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, নির্মাণ মন্ত্রণালয় ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করে একটি নির্দিষ্ট জরিপ পরিচালনা করার দায়িত্ব দিয়েছে যাতে রুটে যানজটে অংশগ্রহণকারী মানুষ এবং যানবাহনের নিরাপত্তা বৃদ্ধির জন্য সমাধান খুঁজে বের করা যায়।

২০২৬ - ২০৩০ সময়কালের জন্য মধ্যমেয়াদী পাবলিক বিনিয়োগ পরিকল্পনা তৈরির প্রক্রিয়ায়, প্রবিধান অনুসারে সম্পদ এবং মূলধন বরাদ্দ নীতির ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় পরিকল্পনা স্কেল অনুসারে জাতীয় মহাসড়ক ১, ডুয় জুয়েন - ফু নিন অংশ এবং বা রেন সেতু সম্প্রসারণে বিনিয়োগের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে প্রতিবেদন করার কথা বিবেচনা করবে।

সূত্র: https://baoquangnam.vn/mo-rong-nang-cap-quoc-lo-1-va-14h-qua-quang-nam-giai-doan-2026-2030-3152192.html