হো চি মিন সিটি ট্রান্সপোর্ট বিশ্ববিদ্যালয়ের অটোমোটিভ মেকানিক্স এবং অটোমোটিভ মেকাট্রনিক্সের দুটি মেজর ২৫.৫ পয়েন্ট পেয়েছে, যা গত বছরের তুলনায় ১০.৫ পয়েন্ট বেশি।
২৩শে আগস্ট সকালে, হো চি মিন সিটি ট্রান্সপোর্ট বিশ্ববিদ্যালয় (UTH) উচ্চ বিদ্যালয়ের স্নাতক পরীক্ষার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে ভর্তির স্কোর ঘোষণা করে। ভর্তির স্কোর ১৭ থেকে ২৫.৬৫ পর্যন্ত, যা গত বছরের তুলনায় তীব্র বৃদ্ধি।
তথ্য প্রযুক্তি, লজিস্টিকস ম্যানেজমেন্ট এবং মাল্টিমোডাল ট্রান্সপোর্ট - এই সকলেরই বেঞ্চমার্ক স্কোর ২৫.৬৫ - যা স্কুলের সর্বোচ্চ, ২০২২ সালের তুলনায় ৬.৬৫-৮.৬৫ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে।
অন্যান্য অনেক মেজর বিষয় যাদের স্ট্যান্ডার্ড স্কোর ২৪ বা তার বেশি, যেমন কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং, ট্রান্সপোর্ট ইকোনমিক্স , ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং, ইংরেজি ভাষা, ডেটা সায়েন্স, অটোমেশন কন্ট্রোল ইঞ্জিনিয়ারিং ইত্যাদি, ৭.৫-১০ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে। বাকি মেজর বিষয়গুলি ৪-৬ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে।
সর্বনিম্ন বেঞ্চমার্ক স্কোরের অধিকারী শিল্প হল হাইড্রোলিক কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং, ১৭ পয়েন্ট নিয়ে, যা ২ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছে।
২০২২ সালে, হাই স্কুল পরীক্ষার স্কোরের উপর ভিত্তি করে ভর্তি পদ্ধতিতে, হো চি মিন সিটি ট্রান্সপোর্ট ইউনিভার্সিটির বেশিরভাগ মেজরের বেঞ্চমার্ক স্কোর ১৫। ১৯ স্কোর সহ কেবল তিনটি মেজর হল তথ্য প্রযুক্তি, অটোমোটিভ মেকাট্রনিক্স এবং অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ারিং। ১৭ স্কোর সহ অন্য দুটি মেজর হল ইংরেজি ভাষা, লজিস্টিকস এবং সাপ্লাই চেইন ম্যানেজমেন্ট।
হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ ট্রান্সপোর্ট (UTH) এর বেঞ্চমার্ক স্কোর নিম্নরূপ:
পূর্বে, স্কুলের ভর্তির সীমাও নাটকীয়ভাবে ২-৭ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়েছিল। জুলাইয়ের শুরুতে আপডেট করা ভর্তি পরিকল্পনা অনুসারে, স্কুলটি ৭,০৪০ জন শিক্ষার্থী নিয়োগ করেছে, যা উপরের পরিকল্পনার তুলনায় প্রায় ৩,০০০ কম। ভর্তির কোটায় হঠাৎ বৃদ্ধি পরীক্ষা করার পর শিক্ষা ও প্রশিক্ষণ মন্ত্রণালয়ের অনুরোধের সাথে সাথে স্কুলের স্ব-পর্যালোচনার কারণে এটি ঘটেছে।
উপরোক্ত ৭,০০০ কোটা ৪টি পদ্ধতিতে বরাদ্দ করা হয়েছে: একাডেমিক রেকর্ড বিবেচনা করে (কোটার ৫০%); স্কুলের প্রকল্প অনুসারে সরাসরি ভর্তি (১০%); হো চি মিন সিটি জাতীয় বিশ্ববিদ্যালয় কর্তৃক আয়োজিত সক্ষমতা মূল্যায়ন পরীক্ষার স্কোর বিবেচনা করে (৫%); উচ্চ বিদ্যালয়ের স্নাতক পরীক্ষার স্কোর বিবেচনা করে (৩৫%)।
লে নগুয়েন
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)