গাড়ি স্থানান্তর না করা হলে যানবাহন নিবন্ধন পদ্ধতি
জিয়াও থং নিউজপেপারের হটলাইনে পাঠকদের কাছ থেকে প্রশ্ন এসেছে যে, ব্যবহৃত গাড়ি কেনার সময় কিন্তু মালিকানা হস্তান্তর না করার সময় গাড়ির নিবন্ধন পদ্ধতিতে কোনও পার্থক্য আছে কিনা?
অনিবন্ধিত গাড়ির নিবন্ধন পদ্ধতি মোটরযান নিবন্ধনের সাধারণ নিয়মকানুন থেকে আলাদা নয়।
এই বিষয়টি সম্পর্কে, পরিদর্শন কেন্দ্র 2903V ( হ্যানয় )-এর দায়িত্বে থাকা উপ-পরিচালক মিঃ ট্রান কোওক হোয়ান বলেন যে বর্তমান নিয়ম অনুযায়ী গাড়ি মালিকদের তাদের গাড়ি পরিদর্শন কেন্দ্রে পরিদর্শনের জন্য আনতে হবে না।
অতএব, পরিদর্শন কেন্দ্র গাড়ি পরিদর্শন করার সময় গাড়িটি স্থানান্তরিত হয়েছে কিনা তা যাচাই করে না, এটি মোটর গাড়ির প্রযুক্তিগত সুরক্ষা এবং পরিবেশগত সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে না। সুতরাং, একটি অ-স্থানান্তরিত গাড়ি নিবন্ধনের পদ্ধতি অপরিবর্তিত রয়েছে, এখনও মোটর গাড়ি নিবন্ধনের সাধারণ নিয়ম মেনে চলে।
মিঃ হোয়ান আরও বলেন যে, পর্যায়ক্রমিক পরিদর্শনের জন্য যানবাহনের ক্ষেত্রে, পরিদর্শনের জন্য গাড়ি নেওয়ার সময়, গাড়ির মালিক বা চালকের দুই ধরণের নথির প্রয়োজন হয়: যানবাহনের নিবন্ধন (মূল, ক্রেডিট প্রতিষ্ঠানে মূল বন্ধকী রসিদ, অথবা যানবাহন নিবন্ধনের অ্যাপয়েন্টমেন্ট কাগজ) এবং নতুন পরিবর্তিত যানবাহনের ক্ষেত্রে, যানবাহনের মালিককে অবশ্যই মূল যানবাহন পরিদর্শন শংসাপত্র জমা দিতে হবে।
প্রথমবার নিবন্ধিত বা প্রথমবার নিবন্ধন থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত গাড়ির জন্য, মালিক বা অনুমোদিত ব্যক্তিকে কেবল নিম্নলিখিত নথিগুলি প্রস্তুত করতে হবে: যানবাহন নিবন্ধন শংসাপত্র (ক্রেডিট প্রতিষ্ঠান থেকে মূল বন্ধকী কপির মূল বা রসিদ বা যানবাহন নিবন্ধনের জন্য অ্যাপয়েন্টমেন্ট কাগজ); যানবাহন নিবন্ধন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য দেশীয়ভাবে তৈরি এবং একত্রিত যানবাহনের কারখানার মান পরিদর্শন শংসাপত্রের অনুলিপি (লিকুইডেটেড মোটর গাড়ি ব্যতীত)।
নতুন পরিবর্তিত মোটরযানের ক্ষেত্রে, মোটরযানের মালিককে অবশ্যই পরিবর্তন পরিদর্শন শংসাপত্রের মূল কপি জমা দিতে হবে।
বর্তমানে, যেসব বাণিজ্যিক যানবাহন মানসম্মত পরিদর্শন মান পূরণ করে, তাদের উপরে হলুদ ব্যাকগ্রাউন্ড এবং নীচে সবুজ ব্যাকগ্রাউন্ড সহ একটি পরিদর্শন স্টিকার লাগানো থাকে। এদিকে, অ-বাণিজ্যিক যানবাহনের উপরে নীল ব্যাকগ্রাউন্ড এবং নীচে সবুজ ব্যাকগ্রাউন্ড থাকে যা উপরে উল্লিখিত দুটি ধরণের যানবাহনকে আলাদা করে।
সময় নষ্ট এড়াতে গাড়ির মালিকদের পরিদর্শনের জন্য যাওয়ার আগে সমস্ত প্রয়োজনীয় কাগজপত্র প্রস্তুত করতে হবে এবং গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণ করতে হবে।
গাড়ি পরিদর্শনের জন্য নেওয়ার সময়, গাড়ির মালিকের কী মনোযোগ দেওয়া উচিত?
গাড়ি পরিদর্শনের জন্য যাওয়ার সময়, পরিদর্শন পরিষেবা ফি, পরিদর্শন শংসাপত্র ফি এবং পরিদর্শন স্ট্যাম্প ফি ছাড়াও, গাড়ির মালিককে রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ফিও দিতে হবে।
সাধারণত, সময় নষ্ট এড়াতে, যানবাহন মালিকদের যানবাহন পরিদর্শন চক্র অনুসারে রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ফি প্রদান করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ, ৯ টির কম আসন বিশিষ্ট একটি গাড়ি যা প্রথমবার পরিদর্শন করা হয় তার ৩৬ মাসের পরিদর্শন চক্র থাকে, তাই যানবাহন মালিককে ৩৬ মাসের রাস্তা রক্ষণাবেক্ষণ ফি প্রদান করা উচিত।
এছাড়াও, মিঃ হোয়ান বলেন যে, গাড়ি নিবন্ধন করতে গেলে, গাড়ির মালিক (চালক) কে সময় নষ্ট না করার জন্য নিবন্ধনের জন্য প্রয়োজনীয় সকল কাগজপত্র প্রস্তুত রাখতে হবে। এছাড়াও, গাড়ি নিবন্ধন করতে যাওয়ার আগে, গাড়ির মালিককে প্রথমে গাড়িটি সার্ভিসিং করাতে হবে, যাতে এমন পরিস্থিতি এড়ানো যায় যেখানে এমন জিনিসপত্র থাকে যা দীর্ঘদিন ধরে মেরামত বা রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি, যার ফলে ব্যর্থতা দেখা দেয় এবং মেরামত ও পুনঃনিবন্ধনের জন্য আবার যেতে হয়।
প্রবিধান অনুসারে, দুটি পরিদর্শন সময়ের মধ্যে সড়ক ট্র্যাফিকের অংশগ্রহণের সময় নির্ধারিত মান অনুযায়ী তাদের যানবাহনের প্রযুক্তিগত অবস্থা বজায় রাখার জন্য যানবাহন মালিকদের দায়ী করা হয়।
পরিদর্শন কেন্দ্রগুলির মতে, বর্তমানে, ব্রেকিং এবং স্টিয়ারিং সিস্টেমে যানবাহন পরিদর্শনে "ব্যর্থ" হওয়ার জন্য যে প্রযুক্তিগত ত্রুটিগুলি সবচেয়ে বেশি দায়ী, সেগুলিই হল গাড়ির মালিক এবং চালকরা সক্রিয়ভাবে টায়ার (জীর্ণ, ছেঁড়া), হেডলাইট, টার্ন সিগন্যাল, ওয়াইপার, সিট বেল্ট এবং কাচের মতো খালি চোখে দেখা যায় এমন ত্রুটিগুলি সনাক্ত করতে এবং ঠিক করতে পারেন।
এছাড়াও, গাড়িটি ঘুরিয়ে না ফেলার জন্য গাড়ির মালিকদের পরিদর্শনের জন্য নিয়ে যাওয়ার আগে জরিমানা সম্পর্কেও খোঁজ নিতে হবে।
ভিয়েতনাম রেজিস্টার অনুসারে, চালক এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য রাস্তায় মোটরযানের জন্য যানবাহনের মান পরিদর্শন একটি বাধ্যতামূলক নিয়ম।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস






মন্তব্য (0)