Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

হো চি মিন সিটিকে এই অঞ্চলের শীর্ষস্থানীয় আমদানি-রপ্তানি কেন্দ্রে পরিণত করার জন্য অগ্রণী ভূমিকা পালন করবে

হো চি মিন সিটির সম্প্রসারণের ফলে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় আমদানি-রপ্তানি কেন্দ্র হয়ে ওঠার সুযোগ রয়েছে। প্রশ্ন হল শহরটির কোন ক্ষেত্র এবং পদ্ধতিগুলিতে মনোনিবেশ করা উচিত?

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ22/08/2025

Mũi nhọn để đưa TP.HCM là trung tâm xuất nhập khẩu hàng đầu khu vực - Ảnh 1.

হো চি মিন সিটির ক্যাট লাই বন্দরে রপ্তানির জন্য পণ্য প্রক্রিয়াজাতকরণ করা হচ্ছে - ছবি: এন.বিআইএনএইচ

গভীর জলের সমুদ্রবন্দরগুলিকে একত্রিত করার সুবিধা, শিল্প ব্যবস্থা, সরবরাহ এবং আর্থিক কেন্দ্রগুলিকে সমর্থন করার সুবিধার সাথে, সম্প্রসারিত হো চি মিন সিটি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার শীর্ষস্থানীয় আমদানি-রপ্তানি কেন্দ্র হয়ে ওঠার সুযোগ পেয়েছে।

প্রধান রপ্তানি খাত নির্বাচন করুন

প্রশ্ন হলো, শহরটির কোন ক্ষেত্র এবং পদ্ধতির উপর মনোযোগ দেওয়া উচিত যাতে কেবল দ্রুত বিকাশ না হয় বরং টেকসই এবং কার্যকরভাবে বৈশ্বিক মূল্য শৃঙ্খলে একীভূত হয়।

আমদানি ও রপ্তানি কেবল শুল্ক ছাড়পত্রের বিষয় নয়। এটি একটি নগর অর্থনীতির উৎপাদন কাঠামো, প্রযুক্তিগত স্তর, ব্যবস্থাপনা ক্ষমতা এবং মর্যাদা প্রতিফলিত করে। নতুন অবস্থানের সাথে, সম্প্রসারিত হো চি মিন সিটিকে তিনটি স্তম্ভের উপর ভিত্তি করে একটি আমদানি ও রপ্তানি বাস্তুতন্ত্র গড়ে তুলতে হবে: উচ্চ প্রযুক্তি, আন্তর্জাতিক সরবরাহ ও আর্থিক পরিষেবা এবং সবুজ মূল্য শৃঙ্খল।

বিশ্বজুড়ে মেগাসিটিগুলির অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে, শীর্ষে ওঠার জন্য কেবল সমুদ্রবন্দর বা ভৌগোলিক অবস্থানের মতো ঐতিহ্যবাহী সুবিধার উপর নির্ভর করা যাবে না, বরং সঠিক গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলি কীভাবে বেছে নিতে হবে, গভীরভাবে বিনিয়োগ করতে হবে এবং একটি বিশ্বব্যাপী ব্র্যান্ড তৈরি করতে হবে তা জানতে হবে।

২০২৪ সালে, হো চি মিন সিটির আমদানি-রপ্তানি লেনদেন প্রায় ১২৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছাবে, যা দেশের মোট লেনদেনের প্রায় ২০%। তবে, এর বেশিরভাগই এখনও প্রক্রিয়াকরণের উপর নির্ভরশীল, যার অতিরিক্ত মূল্য কম। ইতিমধ্যে, ৬০ লক্ষেরও বেশি জনসংখ্যার সিঙ্গাপুর পণ্য ও পরিষেবার বাণিজ্যে ১,১০০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি পৌঁছেছে।

শুধুমাত্র সাংহাই সমুদ্রবন্দর ২০২৩ সালে ৪ কোটি ৯০ লক্ষেরও বেশি টিইইউ কন্টেইনার পরিচালনা করবে, যা বিশ্বের শীর্ষস্থান দখল করবে। এই পরিসংখ্যানগুলি হো চি মিন সিটির জন্য চাপ এবং প্রেরণা উভয়ই, সমুদ্রবন্দরের সুবিধা গ্রহণ করে এবং শিল্পগুলিকে আঞ্চলিক স্তরে পৌঁছাতে সহায়তা করে।

সবুজ রপ্তানির দিকে

প্রথমত, শহরটির উচ্চ প্রযুক্তির রপ্তানি এবং গভীর প্রক্রিয়াজাতকরণ শিল্পের উপর মনোযোগ দেওয়া উচিত। বহু বছর ধরে টেক্সটাইল, পাদুকা এবং ইলেকট্রনিক্স অ্যাসেম্বলির উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করার পর, সাধারণভাবে ভিয়েতনাম এবং বিশেষ করে হো চি মিন সিটি কম মূল্য সংযোজনের চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হচ্ছে। প্রয়োজনীয় দিকনির্দেশনা হল সেমিকন্ডাক্টর, চিকিৎসা সরঞ্জাম, জৈবপ্রযুক্তি, নবায়নযোগ্য শক্তি এবং কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তার ক্ষেত্রে দৃঢ়ভাবে স্থানান্তর করা।

সিঙ্গাপুর ওষুধ, চিপস এবং ডিজিটাল পরিষেবার জন্য একটি রপ্তানি কেন্দ্রে রূপান্তরিত করতে সফল হয়েছে; সঠিক ইলেকট্রনিক্স এবং সফ্টওয়্যার শিল্প বেছে নেওয়ার মাধ্যমে শেনজেন বিশ্বের "প্রযুক্তি কারখানায়" পরিণত হয়েছে।

বিন ডুওং-এর শিল্প ঘাঁটি এবং বা রিয়া-ভুং তাউ সমুদ্রবন্দরের লজিস্টিক সুবিধা সহ সম্প্রসারিত হো চি মিন সিটিতে সেমিকন্ডাক্টর এবং ইলেকট্রনিক্স শিল্প, সফ্টওয়্যার রপ্তানি এবং ডিজিটাল পরিষেবাগুলির জন্য একটি মূল্য শৃঙ্খল তৈরির সমস্ত শর্ত রয়েছে। এটি শহরের জন্য নিম্ন মূল্য সংযোজন ফাঁদ এড়াতে স্তম্ভ হবে, জ্ঞান অর্থনীতির জন্য গতি তৈরি করবে।

দ্বিতীয়ত, শহরটিকে আমদানি ও রপ্তানি পরিষেবা প্রদানকারী একটি সরবরাহ ও আর্থিক কেন্দ্রে পরিণত করতে হবে। বর্তমানে, ভিয়েতনামের সরবরাহ ব্যয় এখনও বেশি, যা জিডিপির প্রায় ১৬-১৮%, যেখানে উন্নত দেশগুলিতে এটি মাত্র ৮-১০%।

প্রতিযোগিতা করার জন্য, সম্প্রসারিত হো চি মিন সিটিকে আন্তর্জাতিক মান অনুযায়ী লজিস্টিক সিস্টেম পুনর্নির্মাণ করতে হবে, ট্রানজিট সেন্টার, বন্ডেড ওয়্যারহাউস, ড্রাই পোর্ট এবং মাল্টিমোডাল পরিবহন পরিষেবা বিকাশ করতে হবে। সাংহাই বা রটারডামের অভিজ্ঞতা দেখায় যে সমুদ্রবন্দরগুলি শৃঙ্খলের একটি লিঙ্ক মাত্র, গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ইলেকট্রনিক কাস্টমস পদ্ধতি, আর্থিক এবং বীমা পরিষেবা থেকে শুরু করে সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যবস্থাপনা ডেটা সেন্টার পর্যন্ত সমগ্র লজিস্টিক ইকোসিস্টেম।

হো চি মিন সিটি সম্প্রসারণের লক্ষ্য অবশ্যই একটি আর্থিক-সরবরাহ কেন্দ্রে পরিণত হওয়া উচিত, এমন একটি স্থান যা কেবল পণ্যসম্ভার পরিচালনা করে না বরং মূল্যও পরিচালনা করে, বীমা করে, অর্থ প্রদান করে এবং বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য ঝুঁকি পরিচালনা করে। বিশেষ করে, আন্তর্জাতিক ব্যাংক, পণ্য বিনিময় এবং আন্তঃসীমান্ত পেমেন্ট কেন্দ্রের উপস্থিতি শহরটিকে বিশ্বব্যাপী বাণিজ্য মূল্য শৃঙ্খলে উত্থান করতে সহায়তা করবে।

তৃতীয়ত, বিশ্বের নতুন প্রবণতা হল সবুজ বাণিজ্য এবং বৃত্তাকার অর্থনীতি। ইউরোপীয় ইউনিয়ন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জাপান সকলেই কার্বন মান প্রয়োগ করেছে, যার ফলে আমদানিকৃত পণ্যগুলিকে পরিবেশগত মান পূরণ করতে বাধ্য করা হয়েছে। যদি দ্রুত কোনও পরিবর্তন না করা হয়, তাহলে ভিয়েতনামের রপ্তানি পণ্যগুলি বড় ধরনের বাধার সম্মুখীন হবে। সম্প্রসারিত হো চি মিন সিটিকে সবুজ উৎপাদন শৃঙ্খল তৈরিতে অগ্রণী হতে হবে, ESG (পরিবেশগত, সামাজিক, শাসন) মান পূরণ করে এমন পণ্য রপ্তানি করতে হবে।

কেবল কৃষি ও সামুদ্রিক খাবার শিল্পই নয়, প্রক্রিয়াজাতকরণ, টেক্সটাইল এবং ইলেকট্রনিক্স শিল্পগুলিকেও নবায়নযোগ্য শক্তি প্রয়োগ করতে হবে, নির্গমন কমাতে হবে এবং উপকরণ পুনর্ব্যবহার করতে হবে। সিউল এবং টোকিওর অভিজ্ঞতা থেকে দেখা গেছে যে যেসব মেগাসিটি পরিবেশবান্ধব রপ্তানিতে স্যুইচ করতে জানে তারা কেবল তাদের বাজার বজায় রাখবে না বরং দীর্ঘমেয়াদী প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাও তৈরি করবে। হো চি মিন সিটি যদি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার "সবুজ রপ্তানি কেন্দ্র" হিসাবে তার অবস্থান প্রসারিত করে, তাহলে এটি এমন একটি ব্র্যান্ড হবে যা আন্তর্জাতিক বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করবে।

সম্প্রসারিত হো চি মিন সিটি কেবল তিনটি এলাকার একত্রীকরণ নয়, বরং এটি একটি অর্থনৈতিক মেগাসিটি এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যিক কেন্দ্রের কৌশলগত দৃষ্টিভঙ্গি।

বিশ্বব্যাপী সরবরাহ শৃঙ্খল পরিবর্তনের প্রেক্ষাপটে, উদীয়মান মেগাসিটিগুলি তাদের ভূমিকা আপগ্রেড করার সুযোগ নিচ্ছে, সম্প্রসারিত হো চি মিন সিটিকে দ্রুত উচ্চ-প্রযুক্তির আমদানি-রপ্তানি, আন্তর্জাতিক আর্থিক সরবরাহ এবং সবুজ বাণিজ্যের কেন্দ্র হিসাবে তার অবস্থান প্রতিষ্ঠা করতে হবে।

নির্দিষ্ট প্রক্রিয়ার "টুল" কীভাবে প্রচার করতে হয় তা জানতে হবে

উপরোক্ত তিনটি স্তম্ভের পাশাপাশি, শহরটিকে এই অঞ্চলের মূল পণ্যগুলির সাথে সম্পর্কিত একটি জাতীয় ব্র্যান্ড কৌশল তৈরির উপরও মনোনিবেশ করতে হবে।

হো চি মিন সিটি সম্পূর্ণরূপে "প্রযুক্তি সমুদ্রবন্দর", "সবুজ রপ্তানি কেন্দ্র", অথবা "লজিস্টিকস সুপার সিটি" ব্র্যান্ড তৈরি করতে পারে। এছাড়াও, উচ্চমানের মানবসম্পদ প্রশিক্ষণ, ব্যাপক ডিজিটালাইজেশনের দিকে শুল্ক পদ্ধতি সংস্কার এবং অভ্যন্তরীণ প্রতিযোগিতা এড়াতে আঞ্চলিক সংযোগও গুরুত্বপূর্ণ শর্ত।

অঞ্চলের প্রতিটি এলাকার পক্ষে পৃথকভাবে কাজ করা সম্ভব নয়, তবে শহরের নেতৃত্বে একটি সাধারণ কৌশল থাকতে হবে। আরও গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল নীতিতে দৃঢ়তা।

সিঙ্গাপুর, সাংহাই বা দুবাইয়ের মতো সফল শহরগুলিতে কেন্দ্রীয় সরকারের কাছ থেকে কেন্দ্রীভূত নির্দেশনা রয়েছে, যা স্থানীয় সরকারগুলিকে প্রচুর ক্ষমতা দেয়, বিশ্বব্যাপী মূলধন, প্রযুক্তি এবং মানবসম্পদ আকর্ষণ করার জন্য একটি উন্মুক্ত প্রাতিষ্ঠানিক পরিবেশ তৈরি করে।

জাতীয় পরিষদ কর্তৃক অনুমোদিত বিশেষ ব্যবস্থার মাধ্যমে, সম্প্রসারিত হো চি মিন সিটি অগ্রণী নীতি প্রয়োগের সুযোগ পেয়েছে: মুক্ত বাণিজ্য অঞ্চল পরীক্ষা করা, ডিজিটাল কাস্টমস প্রয়োগ করা, আর্থিক-সরবরাহ বিশেষ অঞ্চল তৈরি করা, অথবা সমগ্র শিল্প পার্কের জন্য সবুজ মান জারি করা।

একসাথে "হো চি মিন সিটিতে শিল্প ও বাণিজ্যিক উন্নয়নের জন্য ধারণাগুলি অবদান রাখুন"

হো চি মিন সিটির শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের সাথে সমন্বয় করে তুওই ট্রে সংবাদপত্র "হো চি মিন সিটিতে শিল্প ও বাণিজ্য উন্নয়নের জন্য পরামর্শ প্রদান" ফোরামটি উদ্বোধন করে।

নতুন হো চি মিন সিটির জন্য শিল্প ও বাণিজ্য গড়ে তোলা এবং বিকাশের জন্য ব্যবসা, গবেষক এবং জনগণের ধারণা এবং সমাধান শোনা, যা আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতামূলকতার সাথে শিল্প, বাণিজ্য এবং পরিষেবায় একটি শক্তিশালী নগর এলাকা গঠন করবে।

হো চি মিন সিটির শিল্প ও বাণিজ্য বিভাগের পরিচালক মিঃ বুই তা হোয়াং ভু বলেছেন যে তিনি শিল্প - বাণিজ্য - পরিষেবা বিকাশের জন্য যুগান্তকারী সমাধান সম্পর্কে হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটিকে পরামর্শ দেওয়ার জন্য মানুষ এবং ব্যবসার প্রতিটি মতামত এবং পরামর্শকে সম্মান করেন এবং শোনেন।

ফোরামে অংশগ্রহণকারী পাঠকরা তুওই ত্রে সংবাদপত্রের সম্পাদকীয় কার্যালয়ে (60A Hoang Van Thu, Duc Nhuan ward, Ho Chi Minh City) তথ্য পাঠাতে পারেন অথবা kinhte@tuoitre.com.vn এই ইমেল ঠিকানায় ইমেল করতে পারেন।

বিষয়ে ফিরে যান
এমএসসি। নুয়েন তুয়ান আনহ

সূত্র: https://tuoitre.vn/mui-nhon-de-dua-tp-hcm-la-trung-tam-xuat-nhap-khau-hang-dau-khu-vuc-20250822114555318.htm


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিষয়ে

একই বিভাগে

হো চি মিন সিটি নতুন সুযোগে এফডিআই উদ্যোগ থেকে বিনিয়োগ আকর্ষণ করে
জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের একটি সামরিক বিমান থেকে দেখা হোই আনে ঐতিহাসিক বন্যা।
থু বন নদীর 'মহাবন্যা' ১৯৬৪ সালের ঐতিহাসিক বন্যাকে ০.১৪ মিটার ছাড়িয়ে গেছে।
ডং ভ্যান স্টোন মালভূমি - বিশ্বের একটি বিরল 'জীবন্ত ভূতাত্ত্বিক জাদুঘর'

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

'হা লং বে অন ল্যান্ড' বিশ্বের শীর্ষ প্রিয় গন্তব্যস্থলে প্রবেশ করেছে

বর্তমান ঘটনাবলী

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য