পাশের দরজায় বিস্ফোরণের ঘটনার পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কিছু বোয়িং ম্যাক্স বিমান বন্ধ করে দিয়েছে

[বিজ্ঞাপন_১]

শুক্রবার ওরেগন থেকে ক্যালিফোর্নিয়া যাওয়ার সময় বিমানটির বাম দিক থেকে একটি অংশ ছিঁড়ে যায়, যার ফলে পাইলটরা ১৭১ জন যাত্রী এবং ছয়জন ক্রু সদস্যকে নিয়ে নিরাপদে অবতরণ করতে বাধ্য হন। বিমানটি মাত্র আট সপ্তাহের পুরনো ছিল।

চিত্র ১-এর ঘটনার পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কিছু বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ বিমান গ্রাউন্ডেড করেছে — গত শুক্রবার আলাস্কা এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট ১২৮২-এ যাত্রীদের দরজা হারিয়ে যাওয়ার পর অক্সিজেন মাস্ক নামানো হচ্ছে। ছবি: কাইল রিঙ্কার

“এফএএ কিছু বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ বিমান আবার উড়তে পারার আগে তাদের তাৎক্ষণিক পরিদর্শনের নির্দেশ দিচ্ছে,” এফএএ প্রশাসক মাইক হুইটেকার বলেছেন। মার্কিন জাতীয় পরিবহন সুরক্ষা বোর্ডের তদন্তকারীরা শনিবার বিকেলে ঘটনাস্থলে পৌঁছাবেন বলে আশা করা হচ্ছে।

সোশ্যাল মিডিয়া পোস্টগুলিতে অক্সিজেন মাস্ক লাগানো দেখা গেছে। পাশের দরজার জন্য সংরক্ষিত বিমানের অংশটি অনুপস্থিত, যার ফলে দরজার আকৃতির একটি ফাঁক রয়ে গেছে।

আলাস্কা ফ্লাইটের একজন যাত্রী এমা ভু সিএনএনকে বলেন যে তিনি ঘুম থেকে উঠে বিমানটিকে "নিচে নামতে দেখেন এবং আমি বুঝতে পারি যে এটি কেবল স্বাভাবিক অস্থিরতা নয় কারণ মুখোশগুলি নেমে গিয়েছিল এবং তখনই আতঙ্ক শুরু হয়েছিল।"

FlightRadar24 অনুসারে, বিস্ফোরণের সময় ফ্লাইট 1282 ১৬,০০০ ফুট (৪,৮০০ মিটার) এর কিছু বেশি উচ্চতায় ছিল। liveatc.net-এ পোস্ট করা একটি রেকর্ডিং অনুসারে, পাইলট বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকে বলেন, "আমরা অবতরণ করতে চাই।"

"আমরা জরুরি অবস্থা ঘোষণা করছি। আমাদের ১০,০০০ ফুট নিচে নামতে হবে," পাইলট আরও বলেন, এই ধরনের জরুরি অবস্থার জন্য সংরক্ষিত উচ্চতার কথা উল্লেখ করে। এই উচ্চতার নিচে, সুস্থ মানুষ অতিরিক্ত অক্সিজেন ছাড়াই শ্বাস নিতে পারে।

"আমি কল্পনাও করতে পারছি না যে ওই যাত্রীরা কী অবস্থার মধ্য দিয়ে যাচ্ছিলেন," এমব্রি-রিডল অ্যারোনটিক্যাল ইউনিভার্সিটির বিমান নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ অ্যান্থনি ব্রিকহাউস বলেন। "ওই কেবিনের মধ্য দিয়ে বাতাস বইছিল। এটি বেশ বিশৃঙ্খল পরিস্থিতি এবং অবশ্যই একটি ভীতিকর পরিস্থিতি হত।"

চিত্র ২-এর দুর্ঘটনার পর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কিছু বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ বিমান গ্রাউন্ডেড করেছে — বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স হল বোয়িংয়ের একটি একক আইল বিশিষ্ট ন্যারো-বডি জেট বিমান, যা আনুষ্ঠানিকভাবে ২০১৬ সালে ব্যবহার করা হয়। ছবি: উইকি

FAA জানিয়েছে যে তাদের পরিদর্শন আদেশে ১৭১টি MAX 9 বিমান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তবে কতগুলি বিমান নতুন পরিদর্শনের প্রয়োজন হবে বা সঠিক পরিদর্শনের প্রয়োজনীয়তা কী হবে তা বলা হয়নি। আজ পর্যন্ত সরবরাহ করা ১,৪০০ MAX বিমানের মধ্যে প্রায় ২২০টি MAX 9 এর জন্য দায়ী।

বিষয়টি সম্পর্কে অবগত একজন ব্যক্তি জানিয়েছেন, চীন সহ বেশ কয়েকটি বিদেশী নিয়ন্ত্রক সংস্থা এই ঘটনার বিস্তারিত তথ্য চেয়েছে। দুর্বল ককপিট সফ্টওয়্যারের কারণে ইথিওপিয়া এবং ইন্দোনেশিয়ায় দুর্ঘটনার পর MAX বিমানটি ২০ মাস ধরে বিশ্বব্যাপী বন্ধ ছিল।

তবে, বিমান পরিবহন তথ্য সরবরাহকারী সিরিয়ামের মতে, আলাস্কা এয়ারলাইন্স এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সই একমাত্র মার্কিন বিমান সংস্থা যারা MAX 9 উড়ান। শনিবার উভয়ই কয়েক ডজন ফ্লাইট বাতিল করেছে।

আলাস্কা এয়ারলাইন্স এর আগে জানিয়েছে যে তারা স্বেচ্ছায় তাদের ৬৫টি বোয়িং ম্যাক্স ৯ বিমানের বহরের ফ্লাইট পরিদর্শনের জন্য বন্ধ করে দিয়েছে। ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স জানিয়েছে যে তারা পরিদর্শনের জন্য প্রায় ৪৫টি ম্যাক্স ৯ বিমানের পরিষেবা স্থগিত করেছে এবং শনিবার ৬০টি ফ্লাইট বাতিল করবে।

বুই হুই (রয়টার্স, ব্লুমবার্গ)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস