আরেকটি বোয়িং বিমান পরিদর্শনের সুপারিশ করেছে যুক্তরাষ্ট্র

[বিজ্ঞাপন_১]

রয়টার্স জানিয়েছে, মার্কিন ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) ২১ জানুয়ারী রাতে বোয়িং ৭৩৭-৯০০ইআর বিমান অপারেটরদের মাঝখানের জরুরি বহির্গমনের ল্যাচগুলি সাবধানে পরীক্ষা করার পরামর্শ দিয়েছে যাতে নিশ্চিত করা যায় যে অংশটি সঠিকভাবে সুরক্ষিত আছে।

৫ জানুয়ারী আলাস্কা এয়ারলাইন্স পরিচালিত একটি বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ বিমানের মাঝ আকাশে ফিউজলেজ বিকল হওয়ার পর এই সুপারিশ করা হয়। এফএএ অনুসারে, যদিও ৭৩৭-৯০০ইআর ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ সিরিজের অংশ নয়, তবে এর দরজার নকশা একই রকম।

Mỹ khuyến nghị kiểm tra thêm một dòng máy bay khác của Boeing- Ảnh 1. — আলাস্কা এয়ারলাইন্সের একটি বোয়িং ৭৩৭-৯০০ইআর

এফএএ আরও জানিয়েছে যে কিছু বিমান সংস্থা ৭৩৭-৯০০ইআর এর কেন্দ্রের বহির্গমন দরজার অতিরিক্ত পরিদর্শন করেছে এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় কিছু বোল্ট সমস্যা লক্ষ্য করেছে। বোয়িং ৭৩৭-৯০০ইআর ১ কোটি ১০ লক্ষেরও বেশি ঘন্টারও বেশি সময় ধরে কাজ করেছে এবং ৩৯ লক্ষ ফ্লাইট চক্র পরিচালনা করেছে।

"আমরা এই পদক্ষেপে FAA এবং আমাদের গ্রাহকদের সম্পূর্ণ সমর্থন করি," বোয়িংয়ের একজন মুখপাত্র বলেছেন।

অন্যান্য উন্নয়নের ক্ষেত্রে, FAA একটি নতুন Airworthiness Directive (AD) জারি করেছে, যার ফলে বেশিরভাগ Boeing 737 MAX 9 বিমানকে পরিষেবায় ফিরিয়ে আনার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। Aero Crew News জানিয়েছে, FAA আলাস্কা এয়ারলাইন্স এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত 40টি 737 MAX 9 বিমানের পরিদর্শন সম্পন্ন করার পরপরই নতুন নথিটি জারি করা হয়েছে।

AD হল FAA কর্তৃক ফ্লাইট নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য জারি করা বাধ্যতামূলক রক্ষণাবেক্ষণ আদেশ। নিরাপত্তা সংক্রান্ত উদ্বেগ মোকাবেলার জন্য এগুলি জারি করা হয় এবং একটি নির্দিষ্ট নির্ধারিত সময়ে বাধ্যতামূলক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হতে পারে, যা ফ্লাইটের সময় দ্বারা নির্ধারিত হতে পারে।

বোয়িং এবং স্পিরিট অ্যারোস্পেস, যা ৭৩৭ ম্যাক্সের ফিউজেলেজ তৈরি করে, উভয়ই তাদের সুবিধাগুলি বিমান সংস্থার গ্রাহকদের জন্য উন্মুক্ত করছে যারা উৎপাদন প্রক্রিয়াটি সরাসরি দেখতে চান। বোয়িং কর্মীদের জন্য মান ব্যবস্থাপনা সেশনও আয়োজন করছে এবং তাদের উৎপাদন প্রক্রিয়াগুলির তৃতীয় পক্ষের স্বাধীন পর্যালোচনা আমন্ত্রণ জানাচ্ছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক