নরওয়ে বিশ্বের বৃহত্তম হাইড্রোজেন চালিত জাহাজ তৈরি করেছে।

২২শে এপ্রিল অটোইভোলিউশন ম্যাগাজিনে প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, নরওয়েজিয়ান শিপিং কোম্পানি টরঘাটেন নর্ড সবুজ হাইড্রোজেন শক্তিতে চালিত দুটি জাহাজ নির্মাণের জন্য আনুষ্ঠানিকভাবে মাইক্লেবাস্ট ভার্ফট শিপইয়ার্ডকে নির্বাচিত করেছে।

নরওয়েজিয়ান শিপ ডিজাইন কোম্পানির নকশা করা এই ১২০ মিটার দীর্ঘ জাহাজগুলোতে প্রায় ৬০০ জন যাত্রী এবং ১২০টি গাড়ি ধারণের ক্ষমতা রয়েছে। নির্মাণ সম্পন্ন হলে, এই দুটি যান সবুজ হাইড্রোজেন দ্বারা চালিত বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজে পরিণত হবে।

নরওয়েজিয়ান পাবলিক ট্রান্সপোর্ট অথরিটির সাথে স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে, ট্রেনটি তার যাত্রাপথের ৮৫ শতাংশ সময় দেশীয়ভাবে উৎপাদিত সবুজ হাইড্রোজেনে এবং বাকি ১৫ শতাংশ সময় বায়োফুয়েলে চলবে।

নরওয়ের নতুন প্রজন্মের হাইড্রোজেন ট্রেনটি দৈর্ঘ্যে ১২০ মিটার এবং এতে প্রায় ৬০০ জন যাত্রী ও ১২০টি বগি ধারণের ক্ষমতা রয়েছে, যা বছরে ২৬,৫০০ টন পর্যন্ত কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে সাহায্য করে; এটি ১৩,০০০টি গাড়ির এক বছরের নির্গমনের সমতুল্য।

উপরে উল্লিখিত জ্বালানি খরচের মাত্রা অনুযায়ী, এই জাহাজগুলো বছরে ২৬,৫০০ টন পর্যন্ত কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন কমাতে সাহায্য করে, যা ১৩,০০০ গাড়ির এক বছরের নির্গমনের সমতুল্য।

এছাড়াও, জাহাজটির যন্ত্রাংশ প্রস্তুতকারক দুটি সংস্থা, SEAM এবং PowerCell, পরিবেশবান্ধব ইঞ্জিনটির জন্য প্রোপালশন সিস্টেম ও ফুয়েল সেল এবং সেইসাথে সংশ্লিষ্ট নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সরবরাহ করবে।

বিশেষত, পাওয়ারসেলের মেরিন সিস্টেম ২০০ ব্যাটারি প্রযুক্তি সর্বোচ্চ ১৩ মেগাওয়াট পর্যন্ত মোট শক্তি উৎপাদনে কাজ করতে সক্ষম, যা জাহাজটিকে প্রতিকূল পরিস্থিতিতেও প্রায় ১৭ নট (প্রায় ৩২ কিমি/ঘণ্টা) গতিতে চলতে সাহায্য করে।

মাইক্লেবাস্ট ভার্ফট শিপইয়ার্ড এই দুটি পরবর্তী প্রজন্মের হাইড্রোজেন ট্যাংকারের নির্মাণকাজ শুরু করতে প্রস্তুত, যেগুলো ২০২৬ সালে জলে ভাসানো এবং পরিষেবাতে আনা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এর আগে, ২০২২ সালে, উত্তর নরওয়ের ভেস্টফিয়র্ডে প্রচলিত জ্বালানিচালিত জাহাজ চলাচল নিষিদ্ধ করার সরকারি সিদ্ধান্তের পরিপ্রেক্ষিতে, পরিবহন সংস্থা টরঘাটেন নর্ড নরওয়েজিয়ান পাবলিক রোডস অথরিটির সাথে ২০২৫ সাল থেকে শুরু করে ১৫ বছরের জন্য শূন্য-নিঃসরণকারী রো-প্যাক্স ফেরি পরিচালনার একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে।

মোট ২০ মিলিয়ন ইউরো (৫৪৩ বিলিয়ন VND) বিনিয়োগের এই প্রকল্পটি সামুদ্রিক শিল্পের জন্য বিশ্বের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী হাইড্রোজেন শক্তি প্রকল্প হিসেবে বিবেচিত হয়।

ভেস্টফিয়র্ড ফেরি রুটটি নরওয়ের দীর্ঘতম ফেরি রুট, যা মূল ভূখণ্ডকে লোফোটেন দ্বীপপুঞ্জের সাথে সংযুক্ত করে। এই সমুদ্রপথটি কেবল এর বিশাল দৈর্ঘ্যের কারণেই নয়, বরং আর্কটিক সার্কেলের কাছাকাছি অবস্থানের কারণেও বিশেষভাবে চ্যালেঞ্জিং বলে বিবেচিত হয়।

উৎস: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm