বিশ্বের বৃহত্তম হাইড্রোজেন চালিত জাহাজ তৈরি করছে নরওয়ে

২২শে এপ্রিল অটোইভোলিউশন ম্যাগাজিনে প্রকাশিত তথ্যে বলা হয়েছে যে শিপিং কোম্পানি টরঘাটেন নর্ড (নরওয়ে) আনুষ্ঠানিকভাবে মাইক্লেবাস্ট ভার্ফ্ট কারখানাকে সবুজ হাইড্রোজেন শক্তিতে চালিত দুটি জাহাজ তৈরির জন্য বেছে নিয়েছে।

নরওয়েজিয়ান শিপ ডিজাইন দ্বারা ডিজাইন করা ১২০ মিটার লম্বা এই জাহাজগুলিতে প্রায় ৬০০ যাত্রী এবং ১২০টি গাড়ি বহন করতে সক্ষম হবে। সম্পন্ন হলে, এগুলি সবুজ হাইড্রোজেন দ্বারা চালিত বিশ্বের বৃহত্তম জাহাজও হবে।

নরওয়েজিয়ান পাবলিক রোডস অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের সাথে স্বাক্ষরিত চুক্তি অনুসারে, যাত্রার ৮৫% সময় ট্রেনটি দেশীয়ভাবে উৎপাদিত সবুজ হাইড্রোজেন শক্তিতে চলবে এবং বাকি ১৫% যাত্রায় জৈব জ্বালানি ব্যবহার করা হবে।

নরওয়ের নতুন প্রজন্মের হাইড্রোজেন ট্রেনটি ১২০ মিটার লম্বা, প্রায় ৬০০ যাত্রী এবং ১২০টি গাড়ি বহন করতে পারে, যা প্রতি বছর ২৬,৫০০ টন পর্যন্ত CO2 নির্গমন কমাতে সাহায্য করে, যা বছরে ১৩,০০০ গাড়ির নির্গমনের সমান।

উপরোক্ত জ্বালানি খরচের মাধ্যমে, এই জাহাজগুলি প্রতি বছর ২৬,৫০০ টন পর্যন্ত CO2 নির্গমন কমাতে সাহায্য করে, যা এক বছরের মধ্যে ১৩,০০০ গাড়ির নির্গমনের সমান।

শুধু তাই নয়, দুটি জাহাজের উপাদান প্রস্তুতকারক, SEAM এবং PowerCell, গ্রিন ইঞ্জিনের জন্য ড্রাইভ সিস্টেম এবং জ্বালানি কোষের পাশাপাশি সংশ্লিষ্ট সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সরবরাহ করবে।

বিশেষ করে, পাওয়ারসেলের মেরিন সিস্টেম ২০০ ব্যাটারি প্রযুক্তি মোট ১৩ মেগাওয়াট পর্যন্ত ক্ষমতায় কাজ করতে সক্ষম, যার ফলে জাহাজগুলি প্রতিকূল পরিস্থিতিতেও প্রায় ১৭ নট (প্রায় ৩২ কিমি/ঘন্টা) গতিতে চলতে পারে।

মাইক্লেবাস্ট ভার্ফ্ট প্ল্যান্ট দুটি নতুন প্রজন্মের হাইড্রোজেন জাহাজ নির্মাণ শুরু করার জন্য প্রস্তুত, যেগুলি ২০২৬ সালে চালু এবং কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

২০২২ সালের শুরুতে, শিপিং কোম্পানি টরঘাটেন নর্ড নরওয়েজিয়ান পাবলিক রোডস অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের সাথে ২০২৫ সাল থেকে ১৫ বছরের জন্য শূন্য-নির্গমন রোপ্যাক্স ফেরি পরিচালনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে, সরকার উত্তর নরওয়ের ভেস্টফজর্ডে প্রচলিত জ্বালানি চালিত জাহাজ চলাচল নিষিদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নেওয়ার পর।

উপরোক্ত প্রকল্পটির মোট মূলধন ২০ মিলিয়ন ইউরো (৫৪৩ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গ) পর্যন্ত, যা সামুদ্রিক শিল্পের জন্য বিশ্বের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে উচ্চাকাঙ্ক্ষী হাইড্রোজেন শক্তি প্রকল্প হিসাবে বিবেচিত হয়।

ভেস্টফজর্ড ফেরি রুটটি নরওয়ের দীর্ঘতম, যা মূল ভূখণ্ডকে লোফোটেন দ্বীপপুঞ্জের সাথে সংযুক্ত করে। এই রুটটি কেবল দৈর্ঘ্যের কারণেই নয়, বরং আর্কটিক সার্কেলের কাছে এর অবস্থানের কারণেও বিশেষভাবে চ্যালেঞ্জিং বলে বিবেচিত হয়।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm