ভিন বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা প্রতি বছর ১৪ মিলিয়ন যাত্রীতে উন্নীত করা

পরিবহন মন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ভিন বিমানবন্দর পরিকল্পনা অনুসারে, বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতা ২০৩০ সালের মধ্যে প্রতি বছর ৮০ লক্ষ যাত্রী এবং ২০৫০ সালের মধ্যে প্রতি বছর ১৪ লক্ষ যাত্রীতে উন্নীত হবে, বর্তমানের ২৮ লক্ষ যাত্রীর পরিবর্তে।

ভিন বিমানবন্দরের বর্তমানে প্রতি বছর ২.৮ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহনের ক্ষমতা রয়েছে - ছবি: ডোয়ান হোআ

বিশেষ করে, ২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের (সাধারণত ভিন বিমানবন্দর, এনঘে আন প্রদেশ নামে পরিচিত) পরিকল্পনা, ২০৫০ সালের লক্ষ্য নিয়ে, নিম্নলিখিত লক্ষ্যগুলি চিহ্নিত করে:

২০২১-২০৩০ সময়কালে, ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি লেভেল ৪ই বিমানবন্দর থাকবে (আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সংস্থা - আইসিএও-এর স্ট্যান্ডার্ড কোড অনুসারে); যার ধারণক্ষমতা প্রতি বছর প্রায় ৮০ লক্ষ যাত্রী এবং প্রতি বছর ২৫,০০০ টন পণ্য পরিবহনের ক্ষমতা থাকবে।

এই সময়কালে, ভিন বিমানবন্দর A320, A321 এবং সমমানের কোড C বিমান, বোয়িং B747, B777, B787, এয়ারবাস A350 এবং সমমানের কোড E বিমান পরিচালনা করত।

২০৫০ সালের মধ্যে, ভিন বিমানবন্দরটি এখনও ৪ই স্তরে থাকবে, তবে এর ধারণক্ষমতা বছরে প্রায় ১৪ মিলিয়ন যাত্রী এবং বছরে ৩৫,০০০ টন কার্গো পরিবহনে উন্নীত করা হবে; যা ২০২১-২০৩০ সময়কালের মতো বিমান পরিচালনার চাহিদা পূরণ করবে।

উপরোক্ত ক্ষমতা পূরণের জন্য, ২০২১-২০৩০ সময়কালে, ভিন বিমানবন্দরের বিদ্যমান রানওয়ে (২,৪০০ মিটার লম্বা, ৪৫ মিটার প্রশস্ত) ৩,০০০ মিটার x ৪৫ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে; পরিচালনা ক্ষমতা বৃদ্ধির জন্য ২টি সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ে এবং সংযোগকারী ট্যাক্সিওয়ে এবং সিঙ্ক্রোনাস দ্রুত-প্রস্থান ট্যাক্সিওয়েগুলির একটি ব্যবস্থা যুক্ত করা হবে; কোড সি বিমানের জন্য প্রায় ১৫টি পার্কিং অবস্থানের জন্য বিদ্যমান বিমান পার্কিং লট সম্প্রসারিত করা হবে; এবং T2 যাত্রী টার্মিনাল এলাকায় বিমান পার্কিং লট প্রায় ১০টি বিমান পার্কিং অবস্থানের জন্য পরিকল্পনা করা হবে।

২০৫০ সালের লক্ষ্য, বিদ্যমান রানওয়ের পূর্বে ৩,০০০ মিটার x ৪৫ মিটার মাপের রানওয়ে নং ২ পরিকল্পনা; রানওয়ে নং ২ এর কেন্দ্র থেকে প্রায় ১৮০ মিটার পশ্চিমে সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়ের নং ৩ পরিকল্পনা।

একই সাথে, রানওয়ে এবং পার্কিং লটের সাথে সমান্তরাল ট্যাক্সিওয়েগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য ট্যাক্সিওয়ে এবং দ্রুত প্রস্থান ট্যাক্সিওয়েগুলির একটি সমকালীন ব্যবস্থা পরিকল্পনা করুন; T2 যাত্রী টার্মিনাল এলাকায় বিমান পার্কিং লট সম্প্রসারণ করুন যাতে প্রায় 29টি বিমান পার্কিং পজিশন থাকে; প্রয়োজনে সম্প্রসারণের জন্য সংরক্ষণ করুন।

ভিন বিমানবন্দরের বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণ টাওয়ারটি যাত্রী টার্মিনাল T1 এর উত্তরে প্রায় 2 হেক্টর আয়তনের নতুনভাবে নির্মিত হবে।

২০২১-২০৩০ সময়কালে, বিদ্যমান T1 যাত্রী টার্মিনাল (বর্তমানে ২০ লক্ষ যাত্রী/বছর ধারণক্ষমতা) প্রায় ৫০ লক্ষ যাত্রী/বছর ধারণক্ষমতায় উন্নীত করা হবে; দুটি রানওয়ের মধ্যবর্তী এলাকায় প্রায় ৩০ লক্ষ যাত্রী/বছর ধারণক্ষমতা সম্পন্ন একটি নতুন T2 যাত্রী টার্মিনাল নির্মাণের পরিকল্পনা করা হবে।

২০৫০ সালের লক্ষ্য হলো যাত্রী টার্মিনাল T2 কে বছরে প্রায় ৯০ লক্ষ যাত্রী ধারণক্ষমতায় উন্নীত করা, যার ফলে ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের মোট ধারণক্ষমতা বছরে প্রায় ১৪ লক্ষ যাত্রী ধারণক্ষমতায় উন্নীত করা; প্রয়োজনে উন্নয়নের জন্য জমি সংরক্ষণ করা।

২০২১-২০৩০ সময়কালে, ভিন বিমানবন্দরে বিদ্যমান কার্গো টার্মিনালটি রক্ষণাবেক্ষণ অব্যাহত থাকবে; যাত্রী টার্মিনাল T1 এর উত্তরে একটি কার্গো টার্মিনাল তৈরির পরিকল্পনা করা হবে, যার ধারণক্ষমতা প্রায় ২৫,০০০ টন/বছর। ২০৫০ সালের লক্ষ্য হবে কার্গো টার্মিনাল এবং পার্কিং লটকে প্রায় ৩৫,০০০ টন/বছর ধারণক্ষমতা পূরণের জন্য সম্প্রসারণ করা; প্রয়োজনে উন্নয়নের জন্য জমি সংরক্ষিত করা হবে।

এই পরিকল্পনার লক্ষ্য হল ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ধারণক্ষমতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বিমান যানবাহন এবং সরঞ্জাম, অ-বিমান পরিষেবা সুবিধা, অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা সংগ্রহ, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সুবিধা সম্প্রসারণ এবং নির্মাণ করা।

২০২১-২০৩০ সময়কালে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের ভূমি ব্যবহারের চাহিদা প্রায় ৫৪৩.৫৩ হেক্টর (৯৬.৫ হেক্টর বৃদ্ধি), যার মধ্যে রয়েছে: বেসামরিক বিমান পরিবহন দ্বারা পরিচালিত ২,৬২,৭০৮ হেক্টর, সামরিক বাহিনী দ্বারা পরিচালিত ২৩৮,৮৩৮ হেক্টর এবং প্রায় ৫০ হেক্টর ভাগাভাগি করা জমি।

পরিবহন মন্ত্রী ভিয়েতনামের বেসামরিক বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষকে এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটি এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের জন্য অনুরোধ করেছেন যাতে নিয়ম অনুসারে ভিন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের পরিকল্পনা ঘোষণা, ব্যবস্থাপনা এবং বাস্তবায়ন সংগঠিত করা যায়।

এনঘে আন প্রাদেশিক গণ কমিটি স্থানীয় পরিকল্পনা এবং সংশ্লিষ্ট পরিকল্পনায় উপরোক্ত পরিকল্পনার বিষয়বস্তু পর্যালোচনা এবং আপডেট করার জন্য দায়ী; অনুমোদিত পরিকল্পনা অনুসারে ভূমি তহবিল ব্যবস্থা এবং সুরক্ষা।

সূত্র: https://tuoitre.vn/nang-cong-suat-san-bay-vinh-len-14-trieu-khach-nam-20250220104541042.htm