রাজধানীর চেহারা বদলে দেয় এমন সাধারণ কাজগুলির প্রশংসা করুন

(ভিটিসি নিউজ) - গত এক দশক ধরে, হ্যানয়ে বেশ কয়েকটি বৃহৎ এবং মর্যাদাপূর্ণ প্রকল্প নির্মিত হয়েছে, যা রাজধানীর অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য একটি হাইলাইট তৈরি করতে সহায়তা করেছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হ্যানয়ের নগরায়নের গতি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, সমস্ত জেলায় অনেক উঁচু ভবন, যানবাহন এবং নগর কাজের উত্থানের সাথে সাথে।

এর একটি আদর্শ উদাহরণ হল নাম তু লিয়েম জেলার ফাম হাং স্ট্রিটে অবস্থিত কেয়াংনাম ল্যান্ডমার্ক টাওয়ার। এটি হোটেল, বাণিজ্যিক, অফিস এবং আবাসনের একটি জটিল স্থান যার তল এলাকা প্রায় ৬১০,০০০ বর্গমিটার।

এই প্রকল্পে দুটি ৫০ তলা বিশিষ্ট বিলাসবহুল অ্যাপার্টমেন্ট ভবন রয়েছে, দুটি অ্যাপার্টমেন্ট ভবনের সাথে সংযুক্ত দুটি ৭২ তলা বিশিষ্ট বাণিজ্যিক এবং ভাড়া অ্যাপার্টমেন্ট টাওয়ার। ২০১২ সালে যখন এটি উদ্বোধন করা হয়েছিল, তখন এই প্রকল্পটি ভিয়েতনামের ৩৪৬ মিটার উঁচু ভবন ছিল, ৭২ স্কাই ল্যান্ডমার্ক পর্যবেক্ষণ ডেকটি সিউল, সাংহাই বা নিউ ইয়র্কের আকাশচুম্বী ভবনের মতো... হো চি মিন সিটিতে ল্যান্ডমার্ক-৮১ টাওয়ার উদ্বোধনের পর থেকে (৪৬১.২ মিটার), কেয়াংনাম ভিয়েতনামের দ্বিতীয় সর্বোচ্চ ভবনে পরিণত হয়েছে।

জাতীয় পরিষদ ভবনটি বা দিন জেলার ডক ল্যাপ স্ট্রিটে অবস্থিত এবং ত্রয়োদশ জাতীয় পরিষদের ৮ম অধিবেশনের প্রথম বৈঠকের মাধ্যমে ২০১৪ সালের অক্টোবরে এটি চালু করা হয়েছিল। ১০ বছর পরও, জাতীয় পরিষদ ভবনটি এখনও একটি বিশেষ, বৃহৎ আকারের স্থাপত্যকর্ম, যা সর্বোচ্চ রাষ্ট্রীয় শক্তি সংস্থার প্রতীক।

ভিয়েতনাম সামরিক ইতিহাস জাদুঘর প্রকল্পটি ২০২০ সালে নির্মাণ শুরু করে, মোট ৩৮.৬৬ হেক্টর জমির উপর। প্রকল্পটি নাম তু লিয়েম জেলার (হ্যানয়) থাং লং অ্যাভিনিউতে অবস্থিত। প্রকল্পের মূল ভবনটি ২৩,০০০ বর্গমিটারেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত, যা ২০০০ বর্গমিটার আয়তনের দুটি হ্রদের সামনে অবস্থিত। বর্গক্ষেত্রের মাঝখানে ৪৫ মিটার উঁচু ভিক্টোরি টাওয়ার রয়েছে, যা ১৯৪৫ সালের প্রতীক, যখন দেশটি স্বাধীনতা অর্জন করে।

ভিয়েতনাম সামরিক ইতিহাস জাদুঘরের নতুন স্থাপনায় চরিত্র, ঘটনা এবং জাতির ইতিহাসের গল্পের সাথে সম্পর্কিত অনেক বিশেষভাবে বিরল যুদ্ধের নিদর্শন রয়েছে। জাদুঘরটি একটি সাংস্কৃতিক আকর্ষণ হবে, রাজধানী হ্যানয়ের ঐতিহাসিক শিক্ষার জন্য একটি "লাল ঠিকানা" হবে, যা দেশের বিপুল সংখ্যক মানুষ এবং আন্তর্জাতিক বন্ধুদের কাছে জাতি এবং ভিয়েতনামী সেনাবাহিনীর সাংস্কৃতিক ও ঐতিহাসিক মূল্যবোধ সংরক্ষণ এবং প্রচারে অবদান রাখবে। আশা করা হচ্ছে যে ভিয়েতনাম সামরিক ইতিহাস জাদুঘর ২০২৪ সালের অক্টোবর থেকে মানুষের জন্য বিস্তৃত পরিসরের ভ্রমণের আয়োজন করবে।

হ্যানয় চিলড্রেন'স প্যালেসটি ন্যাম তু লিয়েম জেলার কাউ গিয়াইয়ের নতুন নগর এলাকায় অবস্থিত CV1 লেক পার্কে প্রায় 40,000 বর্গমিটার এলাকা জুড়ে নির্মিত। নির্মাণ কাজ 2021 সালের নভেম্বরে শুরু হয়েছিল এবং এখন সম্পন্ন হয়েছে। চিলড্রেন'স প্যালেসটিতে দুটি ব্লক রয়েছে, যার মধ্যে ব্লক A (সামনে) একটি থিয়েটার, সিনেমা, আর্ট ক্লাব রয়েছে...; ব্লক B-তে একটি লাইব্রেরি, জ্যোতির্বিদ্যা টাওয়ার, জিমনেসিয়াম, সুইমিং পুল রয়েছে...

প্রাসাদটি আধুনিক স্থাপত্য নকশায় নির্মিত, প্রকৃতির কাছাকাছি, অনেক স্মার্ট স্বয়ংক্রিয় ডিভাইস ব্যবহার করে। এই প্রকল্পটি শিশুদের বিনোদন, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, শারীরিক প্রশিক্ষণ, সাংস্কৃতিক এবং শৈল্পিক বিনিময়ের চাহিদা মেটাতে নির্মাণে বিনিয়োগ করা হয়েছে, যা হ্যানয়ের ভবিষ্যতের প্রতিভা বিকাশের জন্য একটি অনুকূল পরিবেশ তৈরি করবে।

হোয়া বিন পার্কটি বাক তু লিয়েম জেলার ২০ হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে অবস্থিত। এটি থাং লং - হ্যানয়ের ৯৯০তম বার্ষিকী উদযাপনের জন্য একটি প্রকল্প এবং রাজধানীটিকে ইউনেস্কো "শান্তির শহর" উপাধিতেও ভূষিত করেছে। পার্কের স্থাপত্যের বিশেষত্ব হল প্রধান প্রবেশদ্বার, যার কোনও গেট নেই কিন্তু প্রতীক দিয়ে সজ্জিত। উত্তরে প্রধান প্রবেশদ্বার, প্রায় ৪০ মিটার পিছনে, প্রবেশদ্বার, তারপরে সবুজ দ্বীপের একটি সিরিজ। হ্রদ এবং হ্রদের ধারে সেতু এবং কাঠের করিডোরের মতো ছোট কাঠামোর সাথে মিলিত সমস্ত নতুন রোপণ করা গাছ একটি কাব্যিক সবুজ স্থান তৈরি করে।

ভিয়েটেল গ্রুপের সদর দপ্তর কাউ গিয়া নিউ আরবান এরিয়ার D26 এলাকায় অবস্থিত, আমেরিকান ডিজাইন পরামর্শদাতা সংস্থা জেনসলার দ্বারা ডিজাইন করা হয়েছে, যা 2021 সালে উদ্বোধন করা হয়েছিল। এই প্রকল্পটি 2018 সালের প্রথম প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু হয়েছিল, যা কোটেকনস দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। 1 বছরেরও বেশি সময় পর, নতুন সদর দপ্তর ভবনটি কার্যকর হয়েছে।

ভবনটি ভিয়েতেলের লোগো দ্বারা অনুপ্রাণিত, যার পুরো ছাদটি সবুজ রঙে ঢাকা, ভিত্তি থেকে উপর পর্যন্ত বাঁকা। সদর দপ্তরের ভেতরে প্রায় ১,০০০ জন লোকের থাকার ব্যবস্থা রয়েছে।

মাই দিন জাতীয় স্টেডিয়ামটি ২০০৩ সালে উদ্বোধন করা হয়েছিল, যখন আশেপাশের এলাকাটি তখনও মূলত ধানক্ষেত ছিল। ২০ বছরেরও বেশি সময় পরে, স্টেডিয়ামের চারপাশের জমির তহবিল অদৃশ্য হয়ে গেছে বলে মনে হচ্ছে, তার জায়গায় ঘন উঁচু ভবনগুলি একে অপরের কাছাকাছি গড়ে উঠেছে।

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, হ্যানয় নগর পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থার উন্নয়ন এবং সমন্বয় সাধনের জন্য অনেক প্রচেষ্টা করেছে। রাজধানীর পরিবহন নেটওয়ার্ক ধীরে ধীরে উন্নত হয়েছে, যা সংযোগ বৃদ্ধি এবং অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান রেখেছে।

১৫ বছর নির্মাণের পর ২০২৪ সালের আগস্টে, নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন নগর রেলপথটি বাণিজ্যিকভাবে চালু হবে। এটি একটি রেডিয়াল রুট হিসেবে বিবেচিত, যা রাজধানীর উপকণ্ঠ থেকে শহরের গভীরে চলে যাবে। এই প্রকল্পটি হ্যানয় ট্র্যাফিকের উপর যানবাহনের চাপ, যানজট এবং একই রুটে বাস রুটের চাপ কমাতে সাহায্য করবে বলে আশা করা হচ্ছে। একাধিক ইউটিলিটি সহ, নহন - হ্যানয় রেলওয়ে স্টেশন মেট্রো লাইনটি অনেক মানুষের অগ্রাধিকার পছন্দ।

এর আগে, ২০২১ সালের নভেম্বরে, রাজধানীর প্রথম নগর রেলপথ, ক্যাট লিন - হা ডং, যাত্রীদের পরিষেবা প্রদান শুরু করে, শহরের কেন্দ্রস্থলকে হা ডং জেলার সাথে সংযুক্ত করে।

এই প্রকল্পে মোট ১৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, মূল লাইনের দৈর্ঘ্য ১৩.০৫ কিলোমিটার, পুরো এলিভেটেড লাইন। শুরুর বিন্দু হল ক্যাট লিন স্টেশন, শেষ বিন্দু হল ইয়েন ঙিয়া স্টেশন। লাইনে ১২টি এলিভেটেড স্টেশন এবং ১টি ডিপো রয়েছে, যেখানে ১৩টি ট্রেন পরিচালিত হয়। প্রকল্পটি ডাবল-ট্র্যাক রেলওয়ে মান, ১,৪৩৫ মিমি গেজ, সর্বোচ্চ গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, অপারেটিং গতি ৩৫ কিমি/ঘন্টা অনুসারে ডিজাইন করা হয়েছে। ক্যাট লিন থেকে হা দং বা তদ্বিপরীত পর্যন্ত ট্রেন ভ্রমণের সময় ২৩ মিনিটেরও বেশি।

থাং লং বুলেভার্ডের নির্মাণ কাজ শুরু হয় ২০ মার্চ, ২০০৫ সালে এবং উদ্বোধন করা হয় ৩ অক্টোবর, ২০১০ সালে, থাং লং - হ্যানয়ের ১০০০তম বার্ষিকী উপলক্ষে। থাং লং বুলেভার্ড ল্যাং - হোয়া ল্যাক সড়ক প্রকল্পের অংশ, যার মোট বিনিয়োগ ৭,৫২৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

প্রকল্পটি জাতীয় কনভেনশন সেন্টারের সামনে রিং রোড ৩ এর সংযোগস্থল থেকে শুরু হয় এবং জাতীয় মহাসড়ক ২১ - হো চি মিন রোডের সাথে হোয়া ল্যাক সংযোগস্থলে শেষ হয়। মোট দৈর্ঘ্য ২৯.২৬৪ কিমি এবং প্রস্থ ১৪০ মিটার, থাং লংকে ভিয়েতনামের দীর্ঘতম এবং আধুনিকতম অ্যাভিনিউ হিসেবে বিবেচনা করা হয়।

ভো নুয়েন গিয়াপ রোড, ১২ কিলোমিটার দীর্ঘ, নোই বাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে রাজধানীর কেন্দ্রের সাথে সংযুক্ত করে, যা ডং আন এবং সোক সন জেলার মধ্য দিয়ে যায়। প্রকল্পটি ২০১৫ সালের গোড়ার দিকে উদ্বোধন করা হয়েছিল, যার মোট বিনিয়োগ ছিল ৬,৭৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। সর্বোচ্চ ৯০ কিমি/ঘন্টা গতি এবং উভয় দিকে ১০টি লেনের সংযোগ সহ, ভো নুয়েন গিয়াপ রোড, নোই বাই থেকে হ্যানয়ের কেন্দ্রে পৌঁছানোর সময় মাত্র ৩০ মিনিটে কমিয়ে আনতে সাহায্য করেছে।

২১শে অক্টোবর, ২০১২ তারিখে, এলিভেটেড রিং রোড ৩ যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়। সেই সময়ে, প্রকল্পটি হ্যানয়বাসীর দৃষ্টি আকর্ষণ করে কারণ এটি ছিল দেশে প্রথমবারের মতো একটি এলিভেটেড রিং রোড ছিল। এই সড়কে ৪টি এক্সপ্রেস লেন এবং ২টি জরুরি লেন রয়েছে। মোট বিনিয়োগ ৫,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

মাই ডিচ - নাম থাং লং এলিভেটেড রিং রোড ৩ ২০২০ সালের অক্টোবরে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল, যার দৈর্ঘ্য ৫.৩ কিলোমিটার, যার মধ্যে ভায়াডাক্টের দৈর্ঘ্য ৪.৮ কিলোমিটার, যার মধ্যে ৪,৪২৬ মিটার সুপার-টি গার্ডার স্প্যান কাঠামো এবং ৪০৪ মিটার স্টিলের গার্ডার স্প্যান কাঠামো রয়েছে। প্রকল্পটি এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী ৪ লেনের স্কেল দিয়ে নির্মিত, প্রতিটি লেন ৩.৭৫ মিটার প্রশস্ত, দুটি জরুরি লেন, দুটি অভ্যন্তরীণ সুরক্ষা লেন, একটি মধ্যম স্ট্রিপ... এটি হ্যানয়ের একমাত্র এলিভেটেড রোড সেকশন যা ১০০ কিমি/ঘন্টা গতির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

২০০৮ সালে হা তে হ্যানয়ের সাথে একীভূত হওয়ার পর থেকে রাজধানীর অসামান্য ট্র্যাফিক কাজের মধ্যে নাহাট টান সেতু অন্যতম। ২০১৫ সালের গোড়ার দিকে এই সেতুটি যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল, যার মোট দৈর্ঘ্য ৯ কিলোমিটারেরও বেশি এবং মোট বিনিয়োগ ১৩,৬২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি। নাহাট টান সেতুতে ৫টি প্রধান টাওয়ার রয়েছে যা কেবল-স্থির স্প্যানগুলিকে সেতুর পুরো মূল অংশকে সমর্থন করে। এই ৫টি টাওয়ার হাজার বছরের পুরনো সভ্যতা হ্যানয়ের ৫টি প্রাচীন দরজার প্রতীক।

ভিন তুয় ব্রিজ ফেজ ২, ভিন তুয় ব্রিজ ফেজ ১ এর সমান্তরালে অবস্থিত, যা ২০২১ সালের জানুয়ারিতে শুরু হয় এবং এর মোট বিনিয়োগ ২,৫০০ বিলিয়ন ভিয়ান ডং-এরও বেশি। সেতুটির শুরু বিন্দুটি ট্রান কোয়াং খাই - নুয়েন খোই - মিন খাই রাস্তাগুলিকে (হাই বা ট্রুং জেলা) ছেদ করে, শেষ বিন্দুটি লং বিয়েন - থাচ বান রাস্তাগুলিকে (লং বিয়েন জেলা) ছেদ করে। সেতুটি ১৯ মিটারেরও বেশি প্রশস্ত, যার স্কেল ৪ লেনের। ফেজ ২ সম্পন্ন করার পর, ভিন তুয় ব্রিজ (ভিন তুয় ১ এবং ভিন তুয় ২ সহ) হ্যানয়ের সেতুগুলির মধ্যে বৃহত্তম ক্রস-সেকশন তৈরি করে যার ৮ লেনের কাজ।

ট্র্যাফিক কাজ এবং অফিস ভবন ছাড়াও, হ্যানয়ে অনেক শহুরে এলাকা এবং উঁচু অ্যাপার্টমেন্ট ভবন রয়েছে, যা মানুষের আবাসন এলাকা বৃদ্ধিতে সহায়তা করে।

পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থা এবং নগর কাজের "রূপান্তর" কেবল হ্যানয়ের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে কার্যকরভাবে কাজ করে না, বরং শহরটিকে আরও প্রশস্ত, আরও আধুনিক, সমগ্র দেশের "হৃদয়" হিসেবে ভূমিকা পালনের যোগ্য করে তুলতেও সাহায্য করে।

ভিটিসিনিউজ.ভিএন

সূত্র: https://vtcnews.vn/nhung-cong-trinh-tieu-bieu-lam-thay-doi-dien-mao-thu-do-ar892709.html