বাঁধ নির্মাণ ও মেরামতের কাজ দ্রুততর করা।

পূর্ব হাই ফং এলাকায় ২০২৫ সালে নিয়মিত বাঁধ মেরামত প্রকল্প বাস্তবায়ন এখনও ধীর গতিতে চলছে।

প্যাকেজ নম্বর ৫ এর অধীনে ডাইক ফুট এবং ডাইক ঢাল মেরামত প্রকল্প নির্মাণ।

স্থাপনে ধীরগতি

২০২৫ সালে, হাই ফং শহরের পূর্বাঞ্চলে, অনেক গুরুত্বপূর্ণ ডাইক রুট রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য বিনিয়োগ করা হয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে ডাইক পৃষ্ঠকে শক্তিশালীকরণ এবং মেরামত করা; ডাইক ঢাল সংস্কার এবং পরিষ্কার করা; থাই বিনের ডান পাশে, ক্যামের ডান পাশে, ক্যামের বাম পাশে, মোইয়ের ডান পাশে, থাই বিনের বাম পাশে, ভ্যান ইউসি-এর বাম পাশে, ল্যাচ ট্রের ডান পাশে, হোয়া-এর বাম পাশে এবং লুওকের ডান পাশে নদী এবং মাঠের পাশে ডাইক টো এবং ডাইক ঢাল মেরামত করা। বাস্তবায়নের জন্য মোট মূলধন কেন্দ্রীয় বাজেট থেকে 40 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

২০২৫ সালে, প্রধান ডাইক রিইনফোর্সমেন্ট, মেরামত ও সংস্কার প্রকল্পের পাশাপাশি, হাই ফং সিটির পূর্বাঞ্চলে বাম থাই বিন ডাইক লাইনের কিছু স্থানে ডাইক বডি শক্তিশালী করার জন্য গ্রাউটিং করা হবে; হোয়া, ল্যাচ ট্রে, ক্যাম, থাই বিন এবং ভ্যান ইউসি ডাইক লাইনে গর্ত এবং ক্ষয়প্রাপ্ত খাদ পূরণ করা হবে; ডান লুওক ডাইকে ডান দিয়েন এবং আন বো ডাইক এবং বাম ভ্যান ইউসি ডাইকে কিম সন ডাইক মেরামত করা হবে।

সমুদ্রপৃষ্ঠ ৩-এ অবশিষ্ট ডাইকের একটি অংশে ডাইক নির্মাণের চিহ্ন এবং লোড সীমা চিহ্ন স্থাপন করা হবে।

স্থানীয় রাজধানী ৪টি প্রকল্পের রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত করবে, যার মধ্যে রয়েছে ডান ভ্যান ইউসি ডাইক পৃষ্ঠ এবং বাম থাই বিন ডাইক সংস্কারের জন্য ২টি প্রকল্প; ডাইক নির্মাণের চিহ্ন স্থাপন, ডাইকে লোড সীমা চিহ্ন স্থাপন; সমুদ্র ডাইক ৩, ট্রাং ক্যাট ডাইক, ডান ল্যাচ ট্রে ডাইক, বাম থাই বিন ডাইকের পৃষ্ঠ থেকে আগাছা পরিষ্কার করা।

বিনিয়োগ করা প্রকল্পের সংখ্যা বেশ বড়, কিন্তু এখন পর্যন্ত, প্রকল্পগুলির বাস্তবায়ন সবেমাত্র শুরু হয়েছে এবং এখনও ধীর গতিতে চলছে, অন্যদিকে কৃষি মন্ত্রণালয় এবং হাই ফং সিটি পিপলস কমিটির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার জন্য খুব বেশি সময় বাকি নেই।

বিশাল পরিমাণ নির্মাণ প্যাকেজের মধ্যে অনেক প্রকল্পের আইটেম রয়েছে যা একই সময়ে অনেক এলাকায় বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন, যদিও সমাপ্তির অগ্রগতি জরুরি, তাই কোম্পানিটি অগ্রগতির "গুরুত্বপূর্ণ পথ", ভূখণ্ডের অসুবিধা এবং জটিল নির্মাণ অবস্থার ক্ষেত্রে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়।

উপরোক্ত পরিস্থিতি কাটিয়ে ওঠার জন্য, কোম্পানিটি প্রকল্পগুলির নির্মাণকাজ ধারাবাহিকভাবে পরিচালনা করার জন্য মানবসম্পদ, উপকরণ এবং সরঞ্জাম বৃদ্ধি করেছে এবং একই সাথে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত স্যানিটেশন নিশ্চিত করার জন্য সু-বাস্তবায়নকৃত প্রকল্পগুলির সাথে স্থানীয়দের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করেছে, ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।

জরুরি ভিত্তিতে মোতায়েন করা প্রয়োজন

ভ্যান ইউসি-র বাম ডাইকে ডাইক টো এবং ডাইক ঢাল মেরামত প্রকল্পের নির্মাণ।

পানি সম্পদ ব্যবস্থাপনা ও প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধ বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, কেন্দ্রীয় ও নগর পরিকল্পনা অনুযায়ী, নির্মাণকাজ ২০২৫ সালের নভেম্বরে শুরু হবে এবং ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ এর আগে সম্পন্ন করতে হবে।

তবে, ১৬ নভেম্বর, ২০২৫ পর্যন্ত, মাত্র ৭০% প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়েছে; ২০২৫ সালে শহরে অনেক নিয়মিত বাঁধ মেরামত প্রকল্প বাস্তবায়িত হয়নি, যা প্রকল্পগুলির সামগ্রিক অগ্রগতিকে প্রভাবিত করে। প্রয়োজনীয়তার তুলনায়, এটি এখনও পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় ধীর।

কারণ হলো, প্রকল্পগুলির জন্য দরপত্র প্রক্রিয়ায় দীর্ঘ সময় লাগে। এছাড়াও, কিছু প্রকল্পের নির্মাণ কাজ চালিয়ে যাওয়ার আগে শীতকালীন-বসন্তকালীন ধান কাটা শেষ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হয়; কিছু প্রকল্প সাইট ক্লিয়ারেন্সের সাথে সম্পর্কিত তাই এতে দীর্ঘ সময় লাগে। এছাড়াও, কর্তৃপক্ষের কাছ থেকে প্রকল্পগুলির জন্য মূলধন অনুমোদনের সিদ্ধান্তও পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় দেরিতে হয়।

ধীর অগ্রগতি কাটিয়ে ওঠার জন্য, কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ বিনিয়োগকারীদের দ্রুত দরপত্র প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার এবং প্রকল্পের আইটেমগুলি বাস্তবায়নের নির্দেশ এবং আহ্বান জানিয়েছে। অদূর ভবিষ্যতে, শক্তিশালীকরণ, বাঁধের পৃষ্ঠ মেরামত, বাঁধের ঢাল সামঞ্জস্য করা এবং ড্যান দিয়েন, আন বো, কিম সন বাঁধ মেরামতের মতো আইটেমগুলি অবিলম্বে নির্মাণের উপর মনোযোগ দিন - বৃহৎ আয়তন এবং দীর্ঘ নির্মাণ সময় সহ প্রকল্পগুলি। কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ বিজয়ী ইউনিটগুলিকে শহরের কিছু বাঁধ রুটে ডাইক ওয়াচটাওয়ার নির্মাণ, গর্ত সমতলকরণ এবং ক্ষয়প্রাপ্ত খালগুলি জরুরিভাবে স্থাপন করার জন্য অনুরোধ করেছে।

২০২৫ সালে নির্মাণ ইউনিট ডাইক রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত প্রকল্পের নির্মাণে যন্ত্রপাতি ও সরঞ্জাম নিয়ে আসবে।

বিভাগটি পানি সম্পদ ব্যবস্থাপনা ও প্রাকৃতিক দুর্যোগ প্রতিরোধ বিভাগকে প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হচ্ছে এমন এলাকার সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্ব দিয়েছে, যাতে তারা স্থান পরিষ্কারের কাজ ভালোভাবে সম্পন্ন করতে পারে এবং একই সাথে সময় এবং নির্মাণ পরিকল্পনা স্পষ্টভাবে অবহিত করতে পারে। একই সাথে, নির্মাণ প্রকল্পটি অবস্থিত এলাকা এবং ওয়ার্ডের গণ কমিটির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করে বাস্তবায়নের নির্দেশনা এবং সমন্বয় সাধন করতে পারে; মান এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করতে ঠিকাদারদের জন্য প্রকল্পটি নির্মাণের জন্য পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে।

বিভাগটি আরও অনুরোধ করেছে যে ২০২৫ সালে বাঁধ সংস্কার প্রকল্পের আওতায় থাকা এলাকাগুলিতে যেসব পরিবার জমি পুনরুদ্ধার করতে চলেছে তাদের সক্রিয়ভাবে অবহিত করা হোক; সহায়তা, ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগকারীদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করা হোক, নির্মাণ ইউনিটগুলিতে দ্রুত হস্তান্তর নিশ্চিত করা হোক, বাঁধের কাজ সম্প্রসারণ এবং আপগ্রেড করার জন্য পরিষেবা প্রদান করা হোক।

হাই ফং-এর পূর্বে, এখনও প্রায় ৬০ কিলোমিটার লম্বা লেভেল ৪ বা তার বেশি লম্বা ডাইক রয়েছে যার পৃষ্ঠতল ছোট এবং সরু।

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, হাই ফং শহরের পূর্বাঞ্চলে বর্তমানে ৪৩.৫২ কিমি লেভেল ৩ বা তার বেশি ডাইক রয়েছে, ডাইক পৃষ্ঠটি স্ট্যান্ডার্ডের তুলনায় সংকীর্ণ। লেভেল ৪ ডাইকে এখনও ১৬.৩৭ কিমি ডাইক রয়েছে, ডাইক পৃষ্ঠটিও সংকীর্ণ, যা নকশার ক্রস-সেকশন নিশ্চিত করে না।

কৃষি ও পরিবেশ বিভাগ পরিদর্শন করেছে এবং কেন্দ্রীয় সরকার এবং শহরকে বার্ষিক নিয়মিত ডাইক রক্ষণাবেক্ষণ ও মেরামত তহবিল থেকে বিনিয়োগ তহবিলের ব্যবস্থা করার জন্য প্রস্তাবগুলির একটি তালিকা তৈরি করেছে এবং একই সাথে ২০২৬ - ২০৩০ সময়কালে সংস্কার ও আপগ্রেডের জন্য সরকারি বিনিয়োগ মূলধনের ব্যবস্থাকে অগ্রাধিকার দেওয়ার প্রস্তাব করেছে।

পূর্ব হাই ফং এলাকায় বর্তমানে ৪,১৬,৯২৮ কিমি ডাইক রয়েছে, যার মধ্যে লেভেল ৩ এবং তার বেশি ডাইক ২৪৭,৮৮২ কিমি, লেভেল ৪ ডাইক ১৬৯,০৪৬ কিমি।

অগ্রগতি

সূত্র: https://baohaiphong.vn/tang-toc-thi-cong-tu-bo-cac-cong-trinh-de-dieu-527110.html