লাম নদীর উপর কুয়া হোই সেতু সাজানোর জন্য এনঘে আন একটি বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা তৈরিতে বিনিয়োগ করছেন।

বিশেষ করে, ৪ আগস্ট, ২০২৩ তারিখের এনঘে আন প্রদেশের পিপলস কমিটির সিদ্ধান্ত নং ২৩৫৩/কিউডি-ইউবিএনডি অনুসারে, এনঘে আন প্রদেশের (কুয়া লো শহরের দিকে) লাম নদীর ওপারে কুয়া হোই সেতুর আলংকারিক বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা নির্মাণের প্রকল্পের ঠিকাদার নির্বাচন পরিকল্পনা অনুমোদনের জন্য, প্রকল্পটিতে মোট ২০,৪৫৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগ রয়েছে, যার মধ্যে ৭টি বিডিং প্যাকেজ রয়েছে, যার মধ্যে প্যাকেজ ২, ৩, ৪ এবং প্যাকেজ ৬, ৭, ৮ নির্ধারিত বিডিং আকারে সংগঠিত হয়েছে যার মধ্যে রয়েছে জরিপের উপর পরামর্শ, নির্মাণ সুরক্ষার জন্য নকশা নথি প্রস্তুত করা; নির্মাণ অঙ্কন, অনুমান, ট্র্যাফিক সুরক্ষা, নির্মাণ কাঠামো সুরক্ষার জন্য নকশা নথি পর্যালোচনা করার উপর পরামর্শ; মূল্য মূল্যায়নের উপর পরামর্শ; নির্মাণ তত্ত্বাবধানের উপর পরামর্শ...

প্যাকেজ নং ৫-এর মধ্যেই ১৮.৫২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং মূল্যের সম্পূর্ণ নির্মাণ, ইনস্টলেশন এবং সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা অনলাইনে উন্মুক্ত, পাবলিক বিডিংয়ের মাধ্যমে সংগঠিত।

কুয়া হোই ব্রিজটি লাম নদী অতিক্রম করেছে এবং এটি ভিন-কুয়া লো এলাকার তৃতীয় সেতু যা এনগে আন এবং হা তিন প্রদেশকে সংযুক্ত করে। ছবি Thanh Cuong এর সৌজন্যে

এনঘে আন পরিবহন বিভাগের ট্রাফিক ওয়ার্কস ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ হোয়াং কোওক ট্রুং বলেছেন: কুয়া হোই সেতুতে বিনিয়োগের পর এনঘে আন এবং হা তিন প্রদেশের মধ্যে অর্থনৈতিক ও পর্যটন উন্নয়নের সংযোগ স্থাপনের জন্য বিনিয়োগ সমন্বয় চুক্তি বাস্তবায়নের পরবর্তী পদক্ষেপ হল কুয়া হোই সেতুতে বিনিয়োগ।

তদনুসারে, এনঘে আন প্রদেশ দুই প্রদেশের প্রশাসনিক সীমানা বরাবর সেতুর মাঝখানের স্তম্ভ থেকে শুরু করে কুয়া হোই সেতুর উত্তর অংশ আলোকিত করার জন্য আলংকারিক আলোক ব্যবস্থায় বিনিয়োগের জন্য দায়ী থাকবে, অন্যদিকে হা তিন প্রদেশ কুয়া হোই সেতুর দক্ষিণ অংশ আলোকিত করার জন্য আলংকারিক আলোক ব্যবস্থায় বিনিয়োগের জন্য দায়ী থাকবে।

পূর্বে, ২২ মে, ২০২৩ তারিখে জারি করা Nghe An Provincial People's Committee-এর বিনিয়োগ নীতি এবং ১৪০৪/QD-UBND-এর অনুমোদনকারী ২১ ডিসেম্বর, ২০২২ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪০৬৫/QD-UBND অনুসারে, কুয়া হোই সেতুর জন্য একটি আলংকারিক বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা নির্মাণের প্রকল্প অনুমোদনকারী, কুয়া লো শহরের সেতু অংশটি একটি গ্রুপ সি প্রকল্প, যেখানে M1 থেকে T11 এবং T12 স্তম্ভের স্প্যানের মাঝখানে নকশা আইটেম এবং আলংকারিক আলো পরিকল্পনা রয়েছে; আলোকিত টাওয়ার স্তম্ভ, প্রতিটি স্তম্ভ রঙ পরিবর্তনকারী LED হেডলাইট দিয়ে সাজানো হয়েছে যাতে রাতে টাওয়ার স্তম্ভের সৌন্দর্য তুলে ধরা যায়; লোটাস বাড লাইটিং; অবিচ্ছিন্ন ব্রিজ গার্ডার এবং অ্যাপ্রোচ ব্রিজ গার্ডার সহ সেতুর আলো পরিকল্পনা; রেলিং প্রান্ত বরাবর স্পটলাইটের জন্য আলোকসজ্জা পরিকল্পনা; কেবল-স্থির সিস্টেমের জন্য আলংকারিক আলো...; ভিয়েতনামী নির্মাণ মান অনুসারে আলোকসজ্জা সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তি আধুনিক হওয়ার জন্য নির্বাচিত হয়েছে।

ট্রাফিক ওয়ার্কস ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের প্রতিনিধি, এনঘে আন পরিবহন বিভাগের মতে: প্রকল্পটির প্রাথমিকভাবে আনুমানিক মূলধন ছিল ৩০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, কিন্তু পরে, পর্যালোচনা এবং অনুমোদন প্রক্রিয়ার সময়, প্রাদেশিক গণ কমিটি মোট বিনিয়োগকে ২০,৪৫৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এ কমিয়ে আনে। প্রকল্পটি অনুমোদনের সিদ্ধান্তে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে: বিনিয়োগ মূলধন প্রাদেশিক বাজেট দ্বারা ২০২২-২০২৩ সময়কালে বর্ধিত বাজেট রাজস্ব এবং ব্যয় সাশ্রয় থেকে নিশ্চিত করা হয়; বাস্তবায়নের সময় এবং অগ্রগতি শুরুর তারিখ থেকে ৩ বছরের মধ্যে।

বিনিয়োগ নীতি অনুমোদন এবং অনুমোদনের সিদ্ধান্ত জারি করার পর, প্রাদেশিক গণ কমিটি পরিবহন বিভাগকে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী হিসেবে নিযুক্ত করে। বর্তমানে, ইউনিটটি অগ্রিম অর্থ প্রদান করছে এবং নির্মাণ শুরু করার আগে পরামর্শমূলক দরপত্র আহ্বান, নকশা পরিকল্পনা তৈরি এবং দরপত্র আহ্বান করার প্রক্রিয়া সম্পাদন করছে।

কুয়া হোই ব্রিজের সংযোগস্থল এবং উপকূলীয় সড়ক।JPG — কুয়া হোই সেতুর উত্তর এবং উপকূলীয় রাস্তার মধ্যবর্তী সংযোগস্থলটি এনঘি হাই ওয়ার্ডে অবস্থিত। বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধির মতে, পরিবহন বিভাগ এনঘি আন দিকের সেতুর অর্ধেকের জন্য সম্পূর্ণ আলোর ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করেছে, তাই আলো এবং সাজসজ্জা ব্যবস্থা স্থাপনের জন্য বিনিয়োগ খরচ হা তিন দিকের সেতুর অর্ধেকের তুলনায় কম। ছবি: নগুয়েন হাই

জানা গেছে যে, এনঘে আনের সাথে, হা তিন প্রদেশের পিপলস কমিটিও দক্ষিণে কুয়া হোই সেতু আলোকিত ও সাজানোর জন্য একই ধরণের বিনিয়োগ প্রকল্প স্থাপন করছে যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৪০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। কুয়া হোই সেতু থেকে হা তিন পর্যন্ত সাজসজ্জা এবং আলোক ব্যবস্থার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পে বেশি বিনিয়োগ ব্যয় হওয়ার কারণ হল, এনঘে জুয়ান থেকে সেতু পর্যন্ত সেতুর মাথায় আলোর ব্যবস্থা নেই এবং সেতুর অপর পাশ থেকে সংযোগ সড়কটি এনঘে আনের দিকে যাওয়ার সেতুর অর্ধেকেরও বেশি লম্বা।

bna_doan_ruoc_di_qua_nga_tu_cau_cua_hoi_anh_sach_nguyen262515_1542022.jpg — এনঘি হাই ওয়ার্ডে মাছ ধরার উৎসবের সময় কুয়া হোই সেতু। অনেক পর্যটকের মতে, যদি আলোক ব্যবস্থা এবং সুন্দর সাজসজ্জা বিনিয়োগ করা হয়, তাহলে এটি অনেক পর্যটকের জন্য একটি দর্শনীয় স্থান এবং চেক-ইন স্থান হবে। ছবি সৌজন্যে সাচ নগুয়েন

ভিন সিটির একজন আলোক সরঞ্জাম সরবরাহকারী আরও বলেন: বিশ্বে প্রযুক্তি এবং আলোক সজ্জা সরঞ্জামগুলি বেশ দ্রুত বিকশিত হচ্ছে, বিনিয়োগের স্তর প্রযুক্তি, সরঞ্জাম এবং পরিচালনার পছন্দের উপর নির্ভর করে। কুয়া লো শহরের দিকে কুয়া হোই সেতুতে আলোক ব্যবস্থা এবং আলংকারিক আলোক প্রকল্পের বিনিয়োগের স্তর মাঝারি, যা প্রদেশের অবস্থার জন্য উপযুক্ত। প্রকৃতপক্ষে, প্রদেশটি কেবলমাত্র প্রধান প্রযুক্তিগত আলোক লক্ষ্য নির্বাচন করা এবং এটিকে সাজসজ্জার সাথে একত্রিত করাকে অগ্রাধিকার দিয়েছে। বর্তমানে, নদী জুড়ে কিছু সেতু প্রকল্প এবং কোয়াং নিন, হাই ফং বা দা নাং-এর বৃহৎ পর্যটন আকর্ষণগুলি অনেক বড় বাজেটের আলোক ব্যবস্থা এবং আলংকারিক আলোতে বিনিয়োগ করে।/।

উৎস