এনঘে আন: ট্রাফিক নিরাপত্তা করিডোরগুলিতে লঙ্ঘন দূরীকরণ জোরদার করা এবং পুনরায় দখল রোধ করা

প্রাদেশিক গণকমিটি সম্প্রতি প্রাদেশিক পার্টির স্থায়ী কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক গণকমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড লে হং ভিনের ৯ ডিসেম্বর, ২০২১ তারিখের প্রাদেশিক গণকমিটির রেজোলিউশন নং ২৭/২০২১/NQ-HDND এবং ২০ জানুয়ারী, ২০২২ তারিখের প্রাদেশিক গণকমিটির পরিকল্পনা নং ৩৬/KH-UBND বাস্তবায়নের ২ বছরের পর্যালোচনার জন্য সম্মেলনে উপসংহার ঘোষণা করেছে।

প্রাদেশিক পার্টির স্থায়ী কমিটির সদস্য, প্রাদেশিক পিপলস কমিটির স্থায়ী ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড লে হং ভিনহ ৯ ডিসেম্বর, ২০২১ তারিখের পিপলস কাউন্সিলের রেজোলিউশন নং ২৭/২০২১/NQ-HDND এবং ২০ জানুয়ারী, ২০২২ তারিখের পরিকল্পনা নং ৩৬/KH-UBND বাস্তবায়নের দুই বছরের পর্যালোচনার জন্য অনলাইন সম্মেলনের সভাপতিত্ব করেন, যেখানে ২০২২-২০২৫ সময়কালে এনঘে আন প্রদেশে সড়ক ও রেলওয়ে ট্র্যাফিক সুরক্ষা করিডোরগুলিতে লঙ্ঘন দূরীকরণ এবং পুনরায় দখল রোধ করার জন্য বেশ কয়েকটি সমাধান নির্ধারণ করা হয়েছে। ছবি: মাই হোয়া

তদনুসারে, পিপলস কাউন্সিলের ৯ ডিসেম্বর, ২০২১ তারিখের রেজোলিউশন নং ২৭/২০২১/NQ-HDND এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ২০ জানুয়ারী, ২০২২ তারিখের পরিকল্পনা নং ৩৬/KH-UBND বাস্তবায়নের ২ বছর পর, বিভাগ, শাখা এবং স্থানীয় এলাকাগুলি অনেক কঠোর সমাধান বাস্তবায়ন করেছে, রেজোলিউশন নং ২৭ এর উদ্দেশ্য এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ২০ জানুয়ারী, ২০২২ তারিখের পরিকল্পনা নং ৩৬/KH-UBND-এ নির্ধারিত পরিকল্পনা অনুসারে ট্র্যাফিক সুরক্ষা করিডোর (HLATGT) লঙ্ঘন পরিষ্কার এবং পরিচালনার কাজ পরিচালনার জন্য শীর্ষ প্রচারণা পরিচালনা করেছে। অনেক রাস্তায় ট্র্যাফিক সুরক্ষা শৃঙ্খলা পুনরুদ্ধারে অবদান রাখা; রাস্তার জন্য অনেক অবৈধভাবে দখলকৃত জমি পুনরুদ্ধার করা; যার মধ্যে, জাতীয় মহাসড়ক এবং প্রাদেশিক সড়কের ইউনিটগুলিতে সর্বাধিক মনোযোগ দেওয়া।

তবে, স্থানীয়দের দ্বারা লঙ্ঘন অপসারণের আয়োজনে এখনও অনেক সমস্যা রয়েছে যা জেলা-স্তরের স্থানীয়রা তাৎক্ষণিকভাবে সমাধান করেনি। সড়ক ও রেলওয়ে ট্র্যাফিক সুরক্ষা করিডোরগুলিতে দখল এবং পুনঃঅধিগ্রহণের বিরুদ্ধে কার্যক্রম নিয়মিত এবং ধারাবাহিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়নি এবং কিছু জায়গায়, সেগুলি কার্যকর হয় না।

কারণ: কার্যকরী বাহিনীর পরিদর্শন এবং পরিচালনার কাজ নিয়মিতভাবে পরিচালিত হয়নি, এবং কিছু লঙ্ঘন কঠোরভাবে পরিচালনা করা হয়নি। এছাড়াও, কিছু ব্যক্তি এবং ব্যবসার সচেতনতা এখনও সীমিত, তারা স্বেচ্ছায় আইনের বিধানগুলি মেনে চলে না এবং ইচ্ছাকৃতভাবে সড়ক ট্র্যাফিক সুরক্ষা বিধি লঙ্ঘন করে। এমন কিছু ঘটনা রয়েছে যেখানে লঙ্ঘন করা হয়েছে কিন্তু তারা লঙ্ঘন পরিচালনায় কার্যকরী সংস্থাগুলির অনুরোধ মেনে চলে না, যা পরিস্থিতিকে জটিল করে তোলে। অনেক এলাকা সড়ক ট্র্যাফিক সুরক্ষা বিধি লঙ্ঘন পরিচালনা করার জন্য ট্র্যাফিক পরিদর্শন বাহিনীর সাথে প্রকৃতপক্ষে সহযোগিতা করেনি। জনগণের জন্য রাস্তার কাজের সুরক্ষা এবং সড়ক ট্র্যাফিক সুরক্ষা বিধি আইনের প্রচার কাজ ব্যাপক নয় এবং প্রচারের আকারে বৈচিত্র্যপূর্ণ নয়।

"পুনরায় দখল প্রতিরোধে মনোযোগ দিন এবং ট্রাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা শক্তিশালী করুন" এই প্রতিপাদ্য নিয়ে ২০২৪ সালে নির্ধারিত লক্ষ্য অর্জনের জন্য প্রদেশে সড়ক ও রেলওয়ে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা করিডোর লঙ্ঘন অপসারণ এবং পুনরায় দখল প্রতিরোধের কাজ জোরদার করার জন্য, পিপলস কাউন্সিলের ৯ ডিসেম্বর, ২০২১ তারিখের রেজোলিউশন নং ২৭/২০২১/NQ-HDND এবং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ২০ জানুয়ারী, ২০২২ তারিখের পরিকল্পনা নং ৩৬/KH-UBND এর নীতি অনুসারে, প্রাদেশিক, জেলা এবং কমিউন-স্তরের বিভাগ এবং শাখাগুলিকে ব্যবস্থা জোরদার করতে হবে, কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করতে হবে, পুনরায় দখল প্রতিরোধ করতে হবে এবং ট্রাফিক নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা শক্তিশালী করতে হবে।

প্রাদেশিক গণ কমিটি প্রতিটি বিভাগ, শাখা এবং এলাকাকে সুনির্দিষ্ট দায়িত্ব অর্পণ করেছে যাতে তারা সড়ক শৃঙ্খলা ও ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার কাজ কঠোরভাবে বাস্তবায়ন করে; ট্র্যাফিক করিডোর এবং ফুটপাত পরিষ্কার করে পুনঃঅধিগ্রহণ প্রতিরোধ করে।

উপসংহার বিজ্ঞপ্তির সম্পূর্ণ লেখা

উৎস