পুরনো পেশার কিছুটা অংশ এখনও রয়ে গেছে: বিখ্যাত ঝুড়ি বুনন পেশা

দা নাং শহরের একটি উপকূলীয় গ্রামের একজন মানুষই জানেন কিভাবে নমনীয় বাঁশের কাণ্ড থেকে বাঁশের ঝুড়ি বুনতে হয় যা হোয়াং সা-এর বাতাস এবং ঢেউ সহ্য করতে পারে। এখন তিনি রপ্তানির জন্য অর্ডার দেওয়ার জন্য ঝুড়ি নৌকা বুনেন, কিন্তু তার হৃদয় অনেক উদ্বেগে ভরা।

বাঁশ তুলসী সমুদ্রকে ধরে রাখে

অনেক অ্যাপয়েন্টমেন্টের পর, অবশেষে আমি মিঃ লি হু তিয়েনের (৪৯ বছর বয়সী, গ্রুপ ১০৩, থো কোয়াং ওয়ার্ড, সন ত্রা জেলার বাসিন্দা) সাথে দেখা করলাম, দা নাং-এর ঝড়ো উপকূলে হোয়াং সা রাস্তার ধারে একটি ছোট ক্যাম্পে। তিনি সবেমাত্র সমুদ্র থেকে ফিরেছিলেন। তার প্রধান পেশা ছিল জেলেদের জন্য ঝুড়ি নৌকা বুনন, যাতে তারা সামুদ্রিক খাবার ধরতে হোয়াং সা মাছ ধরার জায়গায় লেগে থাকতে পারে। যাইহোক, কম্পোজিট ঝুড়ি নৌকার উত্থান তাকে বেকারত্বের দিকে ঠেলে দেয়, একজন ক্রু সদস্য হয়ে ওঠে যিনি জাহাজ মালিকদের "সঙ্গী" হতেন, কিছু দিন তীরের কাছে ঘুরে বেড়াতেন কিছু টাকা উপার্জনের জন্য।

থো কোয়াং মাছ ধরার গ্রামের শেষ বাঁশের ঝুড়ি তাঁতি এবং মেরামতকারী মিঃ লি হু তিয়েন

হোয়াং পুত্র

"দুঃখের সাথে বলতে হচ্ছে। আগে আমার চাকরির আয় ভালো ছিল এবং অনেক জেলে গ্রামে খুব বেশি লোকই ঝুড়ি নৌকা বুনতে জানত বলেই আমার চাকরির চাহিদা ছিল। দা নাং-এর সীমান্তবর্তী কোয়াং নাম-এর জেলেদের গ্রামগুলিতেও অর্ডার দেওয়ার জন্য আসত। কয়েক বছর আগে, এই গ্রামের মিঃ লিয়েম বৃদ্ধ এবং দুর্বল হয়ে পড়েন, তাই তিনি অবসর নেন এবং তার ছেলেরাও অন্য চাকরিতে চলে যান। কেবল আমিই রয়ে গেলাম কারণ আমি আমার পূর্বপুরুষদের চাকরি মিস করেছি," মিঃ তিয়েন গল্প শুরু করেন।

প্রায় ৩০ বছর আগে, বাঁশ ভাঙা এবং ঝুড়ি নৌকা বুননের শিল্পে দক্ষতা অর্জনের পর, মিঃ তিয়েন তার নিজ শহর ডুই ভিন কমিউন (ডুই জুয়েন জেলা, কোয়াং নাম) থেকে ব্যবসা শুরু করার জন্য উপকূলীয় গ্রামে থো কোয়াং-এ চলে আসেন। দক্ষ হাত এবং উজ্জ্বল ধারণার অধিকারী ব্যক্তিত্ব হওয়ায়, তিনি যে ঝুড়ি নৌকাগুলি বুনেন তা অনেক জেলেদের পছন্দ। হোয়াং সা-তে সমুদ্র উপকূলে মাছ ধরার কাজ করে এমন লোকেরা প্রায়শই তাকে ঝুড়ি বুনতে বলেন কারণ তার বাঁশের নির্বাচন, বুনন কৌশল এবং রিম ক্র্যাকিং... ঝুড়িগুলিকে খুব টেকসই করে তোলে। "অনেক জেলে বলে যে আমার ঝুড়িগুলি ঢেউয়ের বিরুদ্ধে স্থিতিশীল, বিশেষ করে বাতাসে দুলছে না এবং সমুদ্রে কাজ করার সময় বাতাসে ভেসে যায় না। আমি যে ঝুড়িগুলি বুনছি তা আরও টেকসই, যদি সাবধানে ব্যবহার করা হয়, তবে সেগুলি ভেঙে যাওয়ার আগে এক দশক ধরে টিকে থাকবে," তিনি বলেন।

জীবনের অর্ধেক সময় ধরে এই পেশায় যুক্ত থাকার পর, মিঃ তিয়েন মনে করেন না যে তিনি কতগুলি ঝুড়ি নৌকা তৈরি করেছেন। তিনি বলেছিলেন যে বাঁশ কামানো এবং নৌকা বুনন তার জীবনের আনন্দ এবং গর্ব। কারণ বিশাল সমুদ্রে ঝুড়ি নৌকার উপস্থিতি, যত ছোটই হোক না কেন, পিতৃভূমির সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জের সার্বভৌমত্ব রক্ষায় অবদান রেখেছে।

" বিদেশ যাওয়াটা মজার, কিন্তু..."

থো কোয়াং-এর জেলেদের কাছে ঝুড়ি নৌকা বুননের শিল্প সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করার মুহূর্ত থেকেই আমাকে তৎক্ষণাৎ মিঃ লি হু তিয়েনের দিকে পরিচালিত করা হয়েছিল, কারণ তিনি কেবল এই শিল্প অনুসরণকারী শেষ ব্যক্তি ছিলেন না, বরং তার প্রতিভার কারণেও। একজন কারিগরের দক্ষতা সম্পর্কে বলতে গেলে, তিনি ক্লান্ত না হয়ে ঘন্টার পর ঘন্টা এতে নিমগ্ন থাকতে পারেন। "একটি সুন্দর ঝুড়ি বা ট্রে বুনন ইতিমধ্যেই কঠিন। তাই একটি বিশাল ঝুড়ি বুনন যাতে এটি ভারসাম্যপূর্ণ এবং সুন্দর হয়, রিমটি শক্তভাবে ফাটিয়ে দেয়, টেকসই করার জন্য তেল মাখিয়ে দেয়... শেখার এবং অভিজ্ঞতা সঞ্চয় করার একটি প্রক্রিয়া," মিঃ তিয়েন বলেন।

এই কাজটি কঠিন এবং এর জন্য শ্রমিককে পরিশ্রমী হতে হবে। যখন সে প্রথম কাজ শুরু করত, বাঁশ এবং চাপাতি দিয়ে কাটার ফলে তার হাত সবসময় রক্তপাত হতো। একটি ঝুড়ি তৈরি করতে (প্রায় ১০ দিন), তাঁতি কেবল ঘামই করে না, রক্তও ঝরতে থাকে... যারা এই কাজটি করতে আগ্রহী নয়, এমনকি ২-৩ বছর পড়াশোনা করার পরেও, তারা এটি করতে সক্ষম নাও হতে পারে।

মিঃ তিয়েন এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে একবার তিনি ঝুড়ি নৌকা বুননের কাজে দক্ষ এবং দৃঢ়প্রতিজ্ঞ হয়ে উঠলে, এটি তাকে ব্যর্থ করবে না। "এক দক্ষতা, এক দক্ষতা", যদিও এই শিল্প সম্পদ বয়ে আনেনি, কিন্তু ৭০ লক্ষ ভিয়েতনামী ডং/ছোট ঝুড়ি থেকে শুরু করে ৩০ লক্ষ ভিয়েতনামী ডং/মোটর সহ বড় ঝুড়ির দামের সাথে, মিঃ তিয়েনের এখনও তার ৪ মেয়েকে সঠিকভাবে পড়াশোনার জন্য বড় করার জন্য একটি ভালো আয় ছিল। কিন্তু তারপর প্রযুক্তির বিকাশ ঘটে, হালকা, আরও টেকসই কম্পোজিট ঝুড়ি বাজারে আনার পাশাপাশি, জেলেরা মিঃ তিয়েন পূর্বে কম্পোজিট দিয়ে বোনা ঝুড়ির বাইরের অংশ ঢেকে তাদের নিজস্ব ঝুড়ি তৈরি করতে পারতেন। এবং তারা সমুদ্রে যাওয়ার জন্য সেই ঝুড়ি ব্যবহার করতে থাকেন। তার কথা, ঝুড়ি নৌকা বুননের কাজ ধীরে ধীরে গ্রাহক হারাতে থাকে।

ঝুড়ি নৌকায় বিড়ালের মাসকটের অনন্য চিত্র

সাম্প্রতিক চন্দ্র নববর্ষ উপলক্ষে, বাসিন্দা এবং পর্যটকদের জন্য আরও চেক-ইন স্থান তৈরি করার জন্য, সন ত্রা উপদ্বীপ এবং দা নাং পর্যটন সৈকতের ব্যবস্থাপনা বোর্ড সন ত্রা জেলার বিয়েন ডং পার্কে অবস্থিত ১০টি বাস্কেট বোটে বিড়ালের মুখ (২০২৩ সালের বিড়ালের বছরের মাসকট) এঁকেছে। বাস্কেট বোটে বিড়ালের আঁকা ছবিগুলি বাস্কেট বোট এবং চিত্রকর্মের নান্দনিক সমন্বয়ের জন্য পর্যটকদের কাছ থেকে উচ্চ প্রশংসা পেয়েছে।

"সৌভাগ্যবশত, এলাকাগুলিতে পর্যটন শিল্প আরও শক্তিশালী হয়েছে। অতিথি পরিবহন এবং পরিবেশনার জন্য ঝুড়ি নৌকার ব্যবহার এই পেশাকে টিকে থাকতে সাহায্য করেছে। উদাহরণস্বরূপ, বে মাউ নারকেল বনের কিছু স্থাপনা

"(হোই আন সিটি, কোয়াং নাম) প্রায়শই ঝুড়ি ঝাঁকিয়ে কাজ করান এবং আমাকে ঝুড়ি বুনতেও বলেন," মিঃ তিয়েন বলেন। এরকম অর্ডারের জন্য ধন্যবাদ, এবং মাঝে মাঝে লোকেরা তাকে বিদেশে রপ্তানির জন্য ঝুড়ি বুনতে বলার জন্য অনুরোধ করে, তার এখনও কাজ বাকি আছে। "সম্ভবত, বিশ্বের খুব কম জায়গায়ই ভিয়েতনামের মতো অনন্য ঝুড়ি আছে। অনেক সময় সমুদ্র সৈকতে ঝুড়ি তৈরি করার সময়, বিদেশী পর্যটকরা খুব উত্তেজিত হন। তারা দেখতে ভিড় জমান এবং তারপর অর্ডার করেন, কিনে বাড়িতে ফিরিয়ে আনেন," মিঃ তিয়েন আরও বলেন।

২০২২ সালে, মিঃ তিয়েন লাওসে রপ্তানির জন্য ৪টি এবং অস্ট্রেলিয়ায় ১টি ঝুড়ি নৌকা বুনেছিলেন। আগের বছরগুলিতে, তার ঝুড়ি নৌকাগুলি জার্মানি, ফ্রান্স, জাপান ইত্যাদি দেশে পর্যটকদের অনুসরণ করত। এই ধরণের অর্ডারের জন্য ধন্যবাদ, তার ঝুড়ি বুনন পেশা এখনও থাকার জায়গা পেয়েছে, যদিও এটি ভঙ্গুর। "বিদেশে ঝুড়ি রপ্তানি করা মজাদার, কিন্তু দীর্ঘমেয়াদে, আমি চিন্তিত যে বাঁশের ঝুড়ি আর ব্যবহার করা হবে না। অনেকেই আমাকে জিজ্ঞাসা করে যে আমার উত্তরসূরি আছে কিনা। আমি উত্তর দিই: যদি আপনি আমাকে এমন একজন যুবক খুঁজে পান যিনি সত্যিই বসে বাঁশ ভাঙতে, বাঁশের ফালা কামাতে, ঝুড়ি বুনতে ইত্যাদি করতে ইচ্ছুক, তাহলে আমি এই পেশাটি ছেড়ে দেব," মিঃ তিয়েন দুঃখের সাথে বললেন।

সূত্র: https://thanhnien.vn/nghe-xua-con-mot-chut-nay-noi-nenh-nghe-dan-thung-chai-185230225014320344.htm