ভিয়েতনামের তেল ও গ্যাস শিল্পের গৌরবময় ইতিহাসের অন্যতম ঐতিহাসিক সাক্ষী এবং প্রচেষ্টা ও মেধার অবদানকারী হিসেবে, জনাব নগো থুওং সানের সমগ্র জীবনটি ছিল এই শিল্পের উন্নয়ন এবং দেশ গড়া ও বিকাশের লক্ষ্যে "প্রদীপ খুঁজে বের করা ও তা প্রজ্বলিত রাখার" যাত্রাপথে ধারাবাহিক অবদানের এক অপূর্ব নিদর্শন। তেল ও গ্যাস শিল্পের উন্নয়নের জন্য, জাতীয় স্বার্থে।
জনাব নগো থুওং সান নিশ্চিত করেছেন যে, প্রজন্মের পর প্রজন্মের ‘অগ্নি অন্বেষণকারীদের’ দৃঢ় সংকল্প ও প্রচেষ্টার পাশাপাশি, তেল ও গ্যাস শিল্পের সাফল্য সর্বদাই দল ও সরকারের সঠিক এবং বিচক্ষণ নেতৃত্বের সাথে যুক্ত ছিল। আর এই সবকিছুর লক্ষ্য হলো জাতীয় স্বার্থকে সর্বাগ্রে রাখা। |  মিঃ এনগো থুওং সান |
১৯৮৮ সালে, ভিয়েতসভপেট্রো যৌথ উদ্যোগ প্রতিষ্ঠার আট বছর পর, একটি প্রজন্মগত পরিবর্তন ঘটে। এর আগে, নেতৃত্বের পদগুলো প্রধানত রুশদের দখলে ছিল এবং ভিয়েতনামের প্রতিনিধিরা ডেপুটি হিসেবে কাজ করতেন। শর্ত ছিল যে, ১৯৯০ সালের মধ্যে সোভিয়েত ইউনিয়ন ভিয়েতনামের পক্ষের কাছে নেতৃত্ব হস্তান্তর করবে। প্রাথমিকভাবে, একজন ভিয়েতনামী ব্যক্তিকে প্ল্যাটফর্ম ম্যানেজারের পদে নিযুক্ত করা হয়। অনেক সহকর্মী উদ্বিগ্ন হয়ে মিঃ সানকে বলেছিলেন, "আপনি যদি এই সিদ্ধান্ত নেন, তবে সমুদ্রে কোনো ঘটনা ঘটলে আপনাকেই দায়ী করা হবে।" তবে, ভিয়েতনামীদের জ্ঞান, সক্ষমতা এবং দায়িত্ববোধকে স্বীকৃতি দিয়ে এবং এই বিশ্বাসে যে অদূর ভবিষ্যতে ভিয়েতনামী কর্মীরা কার্যক্রম পরিচালনা ও ব্যবস্থাপনায় বিদেশী বিশেষজ্ঞদের সম্পূর্ণরূপে প্রতিস্থাপন করতে পারবে, তিনি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ দায়িত্ব অর্পণের সিদ্ধান্তকে সানন্দে সমর্থন করেন। যৌথ উদ্যোগের বিভিন্ন ইউনিটে ভিয়েতনামী কর্মীদের কাছে নেতৃত্ব হস্তান্তরের মাধ্যমে এই প্রক্রিয়া অব্যাহত থাকে। ১৯৯০ সালে, ভিয়েতসভপেট্রোর জেনারেল ডিরেক্টরের পদটি একজন ভিয়েতনামী নাগরিকের কাছে হস্তান্তর করা হয় এবং মিঃ নগো থুওং সান এই পদে অধিষ্ঠিত প্রথম ভিয়েতনামী হন। তখন থেকে, যৌথ উদ্যোগের মহাপরিচালক একজন ভিয়েতনামী নাগরিক হয়ে আসছেন, যিনি আজ পর্যন্ত যৌথ উদ্যোগটির স্থিতিশীল, দক্ষ এবং শক্তিশালী উন্নয়ন বজায় রেখেছেন। ১৯৯৩ সালে, জনাব সানকে একই সাথে ভিয়েতনাম অয়েল অ্যান্ড গ্যাস কর্পোরেশনের (বর্তমানে
পেট্রোভিয়েতনাম ) উপ-মহাপরিচালক হিসেবে দায়িত্ব পালনের অতিরিক্ত দায়িত্বও দেওয়া হয়। ১৯৯৬ সালে, তাকে হ্যানয়ে বদলি করা হয় এবং তিনি ২০০১ সালে অবসর গ্রহণের আগ পর্যন্ত ভিয়েতনাম অয়েল অ্যান্ড গ্যাস কর্পোরেশনের মহাপরিচালক হিসেবে দায়িত্ব পালন করেন। প্রতিটি পদে তিনি নিষ্ঠার সাথে কাজ করেছেন এবং দেশের জন্য নির্মল হৃদয়ে চিন্তা ও কাজ করার সাহস দেখিয়েছেন। বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য হলো তার গুরুত্বপূর্ণ বিনিয়োগ সিদ্ধান্তগুলো, যা পরবর্তীতে তেল ও গ্যাস শিল্পের জন্য টেকসই এবং দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের সুযোগ তৈরি করে এবং দেশের শিল্প ও অর্থনৈতিক অঞ্চল গঠনেও অবদান রাখে।
ফু মি সার কারখানাটি বিগত ২০ বছর ধরে দক্ষতার সাথে পরিচালিত হয়ে দেশের উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছে।
জনাব সান জানান যে, যখন ফু মি সার কারখানাটি প্রথম নির্মিত হয়েছিল, তখন পেট্রোভিয়েতনামের প্রাথমিকভাবে যৌথ উদ্যোগে মাত্র ৫% অংশীদারিত্ব ছিল এবং কারখানায় অপরিশোধিত গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করার দায়িত্ব তাদেরই ছিল। তবে, অংশগ্রহণকারী বিনিয়োগকারীদের মধ্যে একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে না পারার কারণে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি। নিয়ন্ত্রণকারী বিনিয়োগকারীরা বিশেষ সুবিধা ও সুযোগ-সুবিধা চেয়ে অযৌক্তিক দাবি করেছিল, যার মধ্যে একটি ছিল বাচ হো ক্ষেত্রের অ্যাসোসিয়েটেড গ্যাসকে যৌথ উদ্যোগে পেট্রোভিয়েতনামের অবদান হিসেবে গণ্য করার দাবি। এর অর্থ ছিল যে, এই গ্যাসের জন্য কোনো মূল্য ধার্য করা হবে না এবং সারজাত পণ্য বিক্রির সময় খরচের মধ্যে অপরিশোধিত গ্যাসের সম্পূর্ণ পরিমাণ অন্তর্ভুক্ত করা হবে না। অনেক সংগ্রামের পর, যৌথ উদ্যোগটি এই মর্মে সম্মত হয় যে পেট্রোভিয়েতনাম কারখানায় প্রতি ১০ লক্ষ বিটিইউ গ্যাস ১১ সেন্ট দরে বিক্রি করবে, যেখানে সেই সময়ে বিদ্যুৎ কেন্দ্রগুলিতে বিক্রি হওয়া বাচ হো গ্যাসের দাম ছিল প্রতি ১০ লক্ষ বিটিইউ ২৩ সেন্ট, অর্থাৎ যা অর্ধেকেরও কম। তাছাড়া, পরবর্তীতে সার বিক্রি লাভজনক না হলে, যৌথ উদ্যোগের লোকসান পুষিয়ে নিতে পেত্রোভিয়েতনামকে গ্যাসের দাম আরও কমাতে হতো। বিনিয়োগকারী পক্ষগুলোর অযৌক্তিক দাবি ও শর্তাবলীতে হতাশ হয়ে এবং পেত্রোভিয়েতনামের মাত্র ৫% মূলধন বিনিয়োগের ফলে ব্যবস্থাপনা ও সিদ্ধান্ত গ্রহণে তাদের অংশগ্রহণ সীমিত থাকায়, জনাব সান তৎকালীন কমিউনিস্ট পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির উপদেষ্টা ও প্রাক্তন সাধারণ সম্পাদক দো মুইয়ের সাথে এক বৈঠকে ফু মি সার কারখানা প্রকল্পের জন্য যৌথ উদ্যোগের শর্তাবলীর প্রতিবন্ধকতা ও অসঙ্গতিগুলো তুলে ধরেন। তিনি জোর দিয়ে বলেন যে পেত্রোভিয়েতনাম এই বিনিয়োগ করতে সক্ষম। তিনি এও উদ্বেগ প্রকাশ করেন যে, প্রকল্পটি যদি আটকে থাকে, তবে পার্টির নীতি অনুযায়ী
কৃষির "শিল্পায়ন" হবে না, দারিদ্র্য দূর হবে না, শহর ও গ্রামের মধ্যে ব্যবধান কমবে না এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হলো, বাচ হো ক্ষেত্র যখন সর্বোচ্চ উৎপাদনে পৌঁছাবে, তখন অতিরিক্ত গ্যাস পুড়িয়ে ফেলতে হবে। এ কথা শুনে এবং দেশীয় সম্পদের উন্নয়নের একজন দৃঢ় সমর্থক হওয়ায়, জনাব দো মুই কিছুক্ষণ চিন্তা করে বললেন, “তাহলে তেল ও গ্যাস গ্রুপকে নকশা প্রণয়নে বিনিয়োগ করতে দিয়ে, পরিচালনার জন্য বিদেশি কোম্পানি নিয়োগ করে এবং স্বাধীনভাবে বিনিয়োগ করলে কেমন হয়?” এরপর জনাব দো মুই জনাব সানকে জিজ্ঞাসা করলেন, “আপনি কি এটা করার সাহস রাখেন?” জনাব সান উত্তর দিলেন, “আমার সাহস আছে কি নেই, তা আপনার পক্ষে বলা খুব কঠিন, কিন্তু যৌথ দায়িত্বের খাতিরে, আমি সরকারের সহায়তায় আমার সর্বোচ্চ চেষ্টা করব।” এরপর জনাব দো মুই কা মাউ-তে কর্মরত প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী ভো ভান কিয়েতকে (সরকারি উপদেষ্টা) ফোন করে বললেন, “জনাব সান বিষয়টি এভাবে উপস্থাপন করেছেন... অনুগ্রহ করে তার জন্য এটি বিবেচনা করুন।” জনাব সানের মনে পড়ল যে সেদিন ছিল শনিবার। ফিরে এসে তিনি পেত্রোভিয়েতনামের তৎকালীন উপ-মহাপরিচালক জনাব নগুয়েন জুয়ান ন্যামকে বিষয়টি জানান এবং জনাব ন্যামকে ফু মি সার কারখানা প্রকল্পের জন্য এফডিপি নথি এবং কারখানাটির বাস্তবায়নের বর্তমান অবস্থার উপর একটি সংক্ষিপ্ত সারসংক্ষেপ প্রতিবেদন প্রস্তুত করতে বলেন, যা পরের দিন প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী ভো ভান কিয়েতকে জমা দিতে হবে। পরের সোমবার সকাল ৭টার দিকে পেত্রোভিয়েতনামের সাথে সরকারের হটলাইনে ফোন বেজে উঠল। অপর প্রান্ত থেকে প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী ভো ভান কিয়েত ফোন করে তাকে প্রকল্পের বাধাগুলো সম্পর্কে প্রতিবেদন দিতে বলেন। পৌঁছানোর পর, তিনি ফু মি সার কারখানার এফডিপি নথি এবং পেত্রোভিয়েতনামের একটি সারসংক্ষেপ প্রতিবেদন উপস্থাপন করেন। সেটি পড়ার পর, জনাব ভো ভান কিয়েত জিজ্ঞাসা করলেন, "এখন, আপনি আপনার অনুরোধটি কীভাবে উপস্থাপন করতে চান?" জনাব সান জানান, "প্রকল্পটি বর্তমানে স্থবির হয়ে আছে। আমরা যদি এটি বিলম্বিত করতে থাকি, তাহলে আমরা কখনোই সার পাব না এবং স্থলভাগে থাকা অতিরিক্ত গ্যাস পুড়িয়ে ফেলতে হবে। আমরা যদি কর্পোরেশনকে স্বাধীনভাবে বিনিয়োগ করতে দিই, তাহলে প্রকল্পটি এগিয়ে যাবে, এবং যদি কোনো মূল্য ঝুঁকি থাকে, আমরা প্রস্তাব করছি যে রাষ্ট্র যেন ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ দেয় এবং প্রাথমিক পর্যায়ে সহায়তা প্রদান করে..." জনাব সানের উপস্থাপনা শোনার পর, প্রাক্তন প্রধানমন্ত্রী ভো ভান কিয়েত এই প্রকল্প সংক্রান্ত বিষয়ে সরকারের কাছে পেট্রোভিয়েতনামের প্রতিবেদন ও সুপারিশকে সমর্থন করতে সম্মত হন। বেশ কিছুদিন কাজ ও বিবেচনার পর, ২০০০ সালের ২৭শে ডিসেম্বর, সরকার ভিয়েতনাম অয়েল অ্যান্ড গ্যাস কর্পোরেশনকে বা রিয়া - ভুং তাও প্রদেশের ফু মি ১ শিল্প পার্কে একটি সার কারখানা নির্মাণে বিনিয়োগের দায়িত্ব দিয়ে একটি সিদ্ধান্ত জারি করে। সেই সিদ্ধান্ত গ্রহণের পর, জনাব সান ফু মি সার কারখানা নির্মাণ ব্যবস্থাপনা বোর্ড গঠনের সিদ্ধান্তে স্বাক্ষর করেন এবং সফলভাবে প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করেন। ২০০৪ সালের ডিসেম্বরে, ফু মি সার কারখানাটি আনুষ্ঠানিকভাবে উদ্বোধন করা হয়।
ফু মি সার কারখানার উদ্বোধন - আর্কাইভ ছবি
তবে, এটা বলতেই হবে যে, সেই সময়ে প্রকল্পটিতে বিনিয়োগের সিদ্ধান্তটি ছিল অত্যন্ত কঠিন এবং এর জন্য প্রয়োজন ছিল অদম্য সংকল্প, কারণ এতে অনেক ঝুঁকি জড়িত ছিল। অনেকের মতে, একটি ইউরিয়া প্ল্যান্টে বিনিয়োগ করা ছিল সম্পদ ও অর্থের অপচয় এবং অর্থহীন, কারণ সেই সময়ে ইউরিয়ার দাম কম ছিল এবং গ্যাস বিক্রি করলে তাৎক্ষণিক লাভ হতো। কিন্তু আজ পর্যন্ত অর্জিত ফলাফল প্রমাণ করেছে যে এটি একটি অত্যন্ত বিচক্ষণ ও সঠিক সিদ্ধান্ত ছিল, যা একটি কৌশলগত এবং দীর্ঘমেয়াদী দৃষ্টিভঙ্গির পরিচায়ক। ফু মাই ইউরিয়া পণ্যটি বাজারে আসার পর সরবরাহ ও চাহিদার পরিস্থিতি এবং সারের বাজারকে মৌলিকভাবে পরিবর্তন করে দেয় এবং বাজার স্থিতিশীলতায় উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে। এছাড়াও, বিশ্বজুড়ে খাদ্য ও সারের ক্রমাগত ক্রমবর্ধমান মূল্য প্রকল্পটিকে তার বিনিয়োগ দ্রুত পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করে (কার্যক্রম শুরুর মাত্র ৫ বছর পর) এবং দেশের
অর্থনীতি ও কৃষিতে একটি গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখে। আজ পর্যন্ত, পেট্রোভিয়েতনাম অভ্যন্তরীণ সারের চাহিদার ৭০% এরও বেশি মেটাতে সক্ষম এবং এমনকি রপ্তানিও করে।
দক্ষিণ কন সন গ্যাস পাইপলাইন
উদাহরণস্বরূপ, ভিয়েতনামের মহীসোপানের ব্লক ০৬-এ অবস্থিত লান তাই – লান দো গ্যাস ক্ষেত্রগুলির উন্নয়নকারী নাম কন সন গ্যাস প্রকল্পটি ১৯৯৩ সালে বিপি (যুক্তরাজ্য), স্ট্যাটঅয়েল (নরওয়ে) এবং ওএনজিসি (ভারত)-কে নিয়ে গঠিত একটি উৎপাদন অংশীদারিত্ব চুক্তি (পিএসসি) কনসোর্টিয়াম দ্বারা আবিষ্কৃত হয়েছিল। সেই সময়ে, পেট্রোভিয়েতনাম ইভিএন-এর কাছে প্রতি মিলিয়ন বিটিইউ গ্যাস ২৩ সেন্টে বিক্রি করেছিল, কিন্তু বিপি ২৯ সেন্টের একটি প্রারম্ভিক মূল্য এবং এর সাথে ৩.২ সেন্টের একটি পরিবহন শুল্ক প্রস্তাব করেছিল, যা বার্ষিক ২% হারে বৃদ্ধি পাবে। এটি একটি উভয়সংকট তৈরি করেছিল: বিপি-র কাছ থেকে ২৯ সেন্টে কেনার সময় ইভিএন-এর কাছে ২৩ সেন্টে গ্যাস বিক্রি করলে স্পষ্টতই লোকসান হতো, যার ফলে অনেকেই বিশ্বাস করতে শুরু করেছিল যে পেট্রোভিয়েতনাম এই প্রকল্পে অংশ নেবে না। কিন্তু সেই সময়ে,
প্রধানমন্ত্রী ফান ভান খাই এবং পরিকল্পনা ও বিনিয়োগ মন্ত্রী ত্রান জুয়ান গিয়া জোর দিয়েছিলেন যে অংশগ্রহণ অপরিহার্য, কারণ বিদ্যুৎ অত্যাবশ্যক এবং নাম কন সন গ্যাস প্রকল্পটি ভিয়েতনাম ও যুক্তরাজ্যের মধ্যে একটি যৌথ উদ্যোগ। সুতরাং, ঝুঁকিগুলো মেনে নিতেই হতো। জনাব ত্রান জুয়ান গিয়া জনাব সানকে বললেন, "এখন আমাদের ঝুঁকিটা নিতে হবে, আমি আপনার সাথে ঝুঁকিটা নেব।" পরে, গ্যাস ক্রয় চুক্তি স্বাক্ষরের জন্য, বিপি দাবি করে যে এটি রাষ্ট্রের সাথে স্বাক্ষরিত হবে, কিন্তু নিয়ম অনুযায়ী, রাষ্ট্র কোনো প্রতিষ্ঠানের সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করে না। তাই, প্রধানমন্ত্রী ফান ভান খাই পেট্রোভিয়েতনামকে সরকারের পক্ষে চুক্তি স্বাক্ষর করতে এবং বিপি-কে গ্যাসের মূল্য পরিশোধের দায়িত্ব নিতে নির্দেশ দেন। অনেক পরে বিপি পেট্রোভিয়েতনামকে চুক্তি স্বাক্ষরের অনুমতি দিতে রাজি হয়। প্রাথমিক হিসাব অনুযায়ী, সবচেয়ে আশাবাদী ব্যক্তিরাও হয়তো কল্পনা করার সাহস করতেন না যে, এই প্রকল্পটি আজ দেশে কী বিপুল সুবিধা ও অবদান নিয়ে এসেছে। শুরু থেকেই, প্রকল্পটি বিভিন্ন ক্ষেত্রে দক্ষতার একটি মডেল হিসেবে ধারাবাহিকভাবে স্বীকৃত হয়েছে, যা কেবল রাষ্ট্রীয় বাজেটে অবদানই রাখেনি, বরং ভিয়েতনামের উদীয়মান গ্যাস ও গ্যাস-চালিত বিদ্যুৎ শিল্পের উন্নয়নেও একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে। এটি অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য দেশের মূল্যবান প্রাকৃতিক গ্যাস সম্পদকে কার্যকরভাবে ব্যবহার করে এবং তেল ও গ্যাস শিল্পের জন্য আন্তর্জাতিক মানসম্পন্ন একটি পেশাদার ও উচ্চ দক্ষ জনশক্তি গঠনে অবদান রাখে। এটি বা রিয়া-ভুং টাউ-তে গ্যাস - বিদ্যুৎ - সার বিষয়ক রাষ্ট্রের মূল কর্মসূচির একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প। জনাব সান এই সিদ্ধান্তে উপনীত হন যে, বিনিয়োগ প্রকল্পের জন্য দৃঢ়সংকল্পের পাশাপাশি ঝুঁকি গ্রহণ করা আবশ্যক, যার জন্য প্রয়োজন সিদ্ধান্ত গ্রহণ, দূরদর্শিতা এবং সর্বোপরি, জাতীয় স্বার্থ ও দেশের উন্নয়নের অভিন্ন লক্ষ্যকে অগ্রাধিকার দেওয়া। তিনি আরও নিশ্চিত করেন যে, সরকারের পূর্ণ সমর্থন ও নির্দেশনা ছাড়া তিনি এবং পেত্রোভিয়েতনামের নেতৃত্ব এই সিদ্ধান্ত ও রূপকল্পগুলো গ্রহণ করতে পারতেন না এবং সরকার এমন ব্যক্তিদের নিয়ে গঠিত যারা কাজ করতে ও দায়িত্ব নিতে সাহস রাখে। পেত্রোভিয়েতনামের প্রধান প্রকল্পগুলোর সাফল্য পার্টি ও রাষ্ট্রনেতাদের সময়োপযোগী, দক্ষ এবং দূরদর্শী সমর্থন ও নির্দেশনার ছাপ বহন করে। এগুলো হলো শিল্পের উন্নয়নের জন্য কৌশলগত সিদ্ধান্ত, তেল ও গ্যাস খাতের ভবিষ্যৎ উন্নয়নকে চালিত করবে এমন মূল প্রকল্প নির্মাণ ও গঠন, সেইসাথে বহু অঞ্চলের জন্য একটি "রূপান্তর" সৃষ্টি, অর্থনৈতিক অঞ্চল গঠন এবং দেশের জন্য গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখা।
পেট্রোভিয়েতনাম, ভিয়েতনাম পেট্রোলিয়াম অ্যাসোসিয়েশন এবং নিউ এনার্জি ম্যাগাজিনের নেতৃবৃন্দ জনাব নগো থুওং সানের অবদানের জন্য কৃতজ্ঞতা প্রকাশ করেছেন।
বলা যেতে পারে যে, জনাব নগো থুওং সান তাঁর সারা জীবন এক জ্বলন্ত আবেগে আবিষ্ট থেকেছেন এবং অক্লান্তভাবে তেল ও গ্যাস শিল্প এবং দেশের উন্নয়নে নিজেকে উৎসর্গ করেছেন। 'শিখা অনুসন্ধানের যাত্রা'য় তাঁর প্রথম পদক্ষেপ থেকে শুরু করে সেই শিখার সংরক্ষণ ও বিকাশ, এমনকি অবসরের পরেও, এবং এখন ৮৬ বছর বয়সেও তিনি তাঁর অক্লান্ত 'শিখা হস্তান্তরের যাত্রা' চালিয়ে যাচ্ছেন। তাঁর আকাঙ্ক্ষা হলো—পূর্ব সাগরে এবং প্রতিটি তেল ও গ্যাস কর্মীর হৃদয়ে তেল ও গ্যাসের শিখাকে উজ্জ্বলভাবে প্রজ্বলিত রাখা; রাষ্ট্রপতি হো চি মিনের ইচ্ছানুযায়ী এই শিল্পের অর্জনসমূহের সংরক্ষণ ও আরও উন্নয়নে অবদান রাখা; এবং এই শিল্পের উন্নয়নের জন্য দল, সরকার ও জনগণের আস্থা, সমর্থন ও সংহতির যোগ্য হয়ে ওঠা।
মাই ফুয়ং
উৎস: https://www.pvn.vn/chuyen-muc/tap-doan/tin/f6fe16dd-a0c0-4b79-9a89-78c3402152bd
মন্তব্য (0)