জাতীয় মহাসড়ক ১৩-এ বিন ট্রিউ ১ সেতুর ক্লিয়ারেন্স বৃদ্ধির কাজ সম্পন্ন করার জন্য বিন ট্রিউ ১ সেতু দিয়ে গাড়ি চলাচলের উপর নিষেধাজ্ঞার ফলে ভিড়ের সময় যানজট এবং বিন ট্রিউ ১ এবং ২ সেতু উভয়ের চলাচলে অসুবিধা হয়।

SGGP সংবাদপত্রের সাংবাদিকদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, রোড ট্র্যাফিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার ম্যানেজমেন্ট সেন্টার (HCMC ডিপার্টমেন্ট অফ কনস্ট্রাকশন - বিনিয়োগকারী) বলেছে যে যানজট সীমিত করার জন্য, কার্যকরী বাহিনী বর্তমানে ট্র্যাফিক চাপ নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়িত্ব পালন করছে, এবং একই সাথে ট্র্যাফিক জ্যামের হটস্পট এড়াতে লোকেদের বিকল্প রুট বেছে নেওয়ার পরামর্শ দিচ্ছে।
এই ইউনিটের মতে, ২৬শে আগস্ট, যখন থেকে হাইওয়ে ১৩-এর বিন ট্রিউ ১ সেতু এবং হাইওয়ে ১-এর বিন ফুওক ১ সেতুর খালাস উত্থাপন করা হয়েছিল, তখন থেকে হাইওয়ে ১৩ এবং পার্শ্ববর্তী রুটগুলিতে যানজটের পরিস্থিতি অনেক পরিবর্তিত হয়েছে। বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে, বিন ট্রিউ ১ সেতু শাখা এবং ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিট প্রায়শই গুরুতর যানজটের মধ্যে পড়ে। এই বাস্তবতার মুখোমুখি হয়ে, নির্মাণ ইউনিট এবং কর্তৃপক্ষ যানবাহনের চাপ কমাতে অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে।

দূরবর্তী ট্র্যাফিক ডাইভারশন উন্নত করুন: ট্রাফিক পুলিশ বাহিনী ট্র্যাফিক ইন্সপেক্টরদের সাথে সমন্বয় করে Xo Viet Nghe Tinh, Dinh Bo Linh, Nguyen Xi রুটের শুরুতে সাইনবোর্ড এবং নির্দেশনা বোর্ড স্থাপন করে... যাতে চালকরা বিকল্প রুটগুলি ধরতে এবং সক্রিয়ভাবে বেছে নিতে পারেন। দ্রুত ট্র্যাফিক ডাইভারশন সেতু এলাকার উপর চাপ কমাতে সাহায্য করে।
বিন ট্রিউ ২ সেতুতে নমনীয় ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ। বর্তমানে, বিন ট্রিউ ২ সেতু বেশিরভাগ যানবাহন চলাচল করে। নির্মাণ ইউনিট লেনগুলিকে স্পষ্টভাবে বিভক্ত করার জন্য একটি শক্ত বিভাজক স্থাপন করেছে: অটোমোবাইলগুলি পৃথক লেনে চলাচল করে, যখন ২-৩ চাকার যানবাহনের পৃথক লেন থাকে। এই সমাধানটি ট্র্যাফিক দ্বন্দ্ব সীমিত করে, যানবাহনগুলিকে ধীর কিন্তু স্থিরভাবে চলতে সাহায্য করে, ধাক্কাধাক্কি এড়ায়।
নিয়মিতভাবে কর্তব্যরত থাকার জন্য বাহিনীকে একত্রিত করুন। ট্রাফিক পুলিশ এবং ঠিকাদারের ট্রাফিক কন্ট্রোলাররা সরাসরি হট স্পটগুলিতে মোড় নেয়, বিশেষ করে বিন ট্রিউ ১ ব্রিজের র্যাম্প যা ফাম ভ্যান ডং স্ট্রিটের দিকে মোড় নেয় এবং বিবাহের রেস্তোরাঁর কাছাকাছি এলাকায়। কার্যকরী বাহিনীর উপস্থিতি কেবল ট্র্যাফিক প্রবাহকে সমর্থন করে না বরং উদ্ভূত পরিস্থিতিগুলি দ্রুত মোকাবেলা করে, দীর্ঘস্থায়ী যানজট সীমিত করে।
নির্মাণের সময় যথাযথভাবে সামঞ্জস্য করুন। দিনের যানবাহনের উপর প্রভাব কমাতে কিছু কাজ রাতে বা ব্যস্ত সময়ের বাইরে করার ব্যবস্থা করা হয়েছে। এটি অগ্রগতি সংক্ষিপ্ত করার এবং প্রকল্পটি শীঘ্রই কার্যকর করার একটি উপায়।
জনগণের কাছে তথ্য জোরদার করুন। সড়ক পরিবহন অবকাঠামো ব্যবস্থাপনা কেন্দ্র নিয়মিতভাবে সংবাদপত্র, টেলিভিশন এবং সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমে ঘোষণা প্রচার করে যাতে জনগণ পরিস্থিতি সম্পর্কে আপডেট পায়। একই সাথে, চালকদের বিকল্প রুট বেছে নেওয়ার এবং প্রয়োজন না হলে ভিড়ের সময় বিন ট্রিউ সেতু এলাকায় যাওয়া সীমিত করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। একই সময়ে, কর্তৃপক্ষ পরিস্থিতি সম্পর্কে রিপোর্ট করার জন্য, সহায়তা সমন্বয় করার জন্য এবং এলাকায় ট্র্যাফিক ঘটনা এবং সংঘর্ষ দ্রুত মোকাবেলা করার জন্য জালোতে গোষ্ঠী গঠন করে।

নির্মাণের ৩ মাসেরও বেশি সময় ধরে, বিন ট্রিউ ১ সেতুতে গাড়ি চলাচল নিষিদ্ধ ছিল, মোটরবাইকগুলিকে এখনও স্বাভাবিকভাবে চলাচলের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।
গাড়ির বিকল্প রুটে দুটি দিক রয়েছে:
রুট ১: জো ভিয়েত নঘে তিন - জাতীয় মহাসড়ক ১৩ - বিন ট্রিউ ২ সেতু - ফাম ভ্যান দং - জাতীয় মহাসড়ক ১৩।
রুট 2: Xo Viet Nghe Tinh – National Highway 13 – Dinh Bo Linh – Nguyen Xi – Pham Van Dong – National Highway 13।
একই সময়ে, বিন ট্রিউ ২ সেতুটি দ্বিমুখী যানবাহনের জন্য সংগঠিত: দিন বো লিন থেকে ফাম ভ্যান ডং পর্যন্ত: গাড়ির জন্য সংরক্ষিত, ২-৩ চাকার যানবাহন নিষিদ্ধ।
বিপরীত দিকে, ফাম ভ্যান ডং থেকে দিন বো লিন পর্যন্ত: ২-৩ চাকার যানবাহন এবং গাড়ির জন্য ডান লেন। সকল ধরণের গাড়ির জন্য মিডিয়ান স্ট্রিপের পাশের লেন।
সূত্র: https://www.sggp.org.vn/nguoi-dan-chon-lo-trinh-luu-thong-qua-cau-binh-trieu-1-post810769.html
মন্তব্য (0)