হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ২১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিওটি প্রকল্পের প্রচারের জন্য জাতীয় মহাসড়ক ১৩ সম্প্রসারণে সম্মত হয়েছে

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিন ট্রিউ ব্রিজ থেকে পুরাতন বিন ডুয়ং সীমান্ত পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১৩ উন্নীত ও সম্প্রসারণের জন্য বিওটি প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিকল্পনায় সম্মত হয়েছে এবং এই প্রবেশপথে ক্রমাগত যানজট নিরসনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য বিভাগ এবং শাখাগুলিকে দায়িত্ব দিয়েছে।

১৩ নম্বর জাতীয় মহাসড়ক বহু বছর ধরে ঘন ঘন যানজটে ভুগছে, যার ফলে মানুষের যাতায়াতের ক্ষেত্রে অসুবিধা হচ্ছে - ছবি: চাউ তুয়ান

তদনুসারে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি নির্মাণ বিভাগের প্রস্তাবে সম্মত হয়েছে যে প্রকল্প ২ এর উপাদান বাস্তবায়নের জন্য বিস্তারিত পরিকল্পনা: জাতীয় মহাসড়ক ১৩ (বিন ট্রিউ সেতু থেকে প্রাক্তন বিন ডুয়ং প্রাদেশিক সীমান্ত পর্যন্ত অংশ) উন্নীতকরণ এবং সম্প্রসারণ। প্রকল্পটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ পদ্ধতি (বিওটি চুক্তি) এর অধীনে বিনিয়োগ করা হবে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, নগুয়েন ভ্যান ডুওক, সংশ্লিষ্ট বিভাগ, এলাকা এবং ইউনিটগুলিকে তাদের নির্ধারিত কাজগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়ার এবং তাদের উপর মনোনিবেশ করার নির্দেশ দিয়েছেন, পরিকল্পনা অনুসারে অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য।

এই নির্দেশিকা অনুসারে, নির্মাণ বিভাগকে কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে কাজ করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছে যাতে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে বিষয়বস্তু এবং সময়সূচী মেনে চলার জন্য তাগিদ দেওয়া হয়। যদি এমন কোনও সমস্যা দেখা দেয় যা এর কর্তৃত্বের বাইরে, তবে তাকে অবিলম্বে রিপোর্ট করতে হবে এবং বিবেচনা এবং নির্দেশনার জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছে সমাধান প্রস্তাব করতে হবে।

নির্মাণ বিভাগের পরিকল্পনা অনুসারে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ নির্দিষ্ট মাইলফলক সহ বাস্তবায়িত হবে: ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে প্রকল্প প্রস্তুতি সম্পন্ন করা, মূল্যায়ন এবং অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়া (সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন)। বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের জন্য দরপত্র প্রক্রিয়া সংগঠিত করা এবং ২০২৬ সালের প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রান্তিকে চুক্তি স্বাক্ষর করা।

নকশা-পরবর্তী বাস্তবায়নের জন্য নকশা পর্ব ২০২৬ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে সম্পন্ন হবে। নির্মাণ কাজ ২০২৬ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে শুরু হবে এবং ২০২৮ সাল থেকে এটি সম্পন্ন হয়ে কার্যকর হবে।

এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ২১,৭২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে ১৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি রাজ্যের মূলধন এবং ৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি সংগৃহীত মূলধন। সম্প্রসারণের ফলে রাস্তাটি ৪-৬ লেন থেকে ১০ লেনে উন্নীত হবে, যার রাস্তার পৃষ্ঠের প্রস্থ ৬০ মিটার, নকশার গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা হবে এবং বৃক্ষরোপণ এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামো উন্নয়ন অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

উপরন্তু, নির্মাণ বিভাগের প্রস্তাব অনুসারে, প্রকল্পটিতে ৪ লেনের ৩.২ কিলোমিটার উঁচু রাস্তা এবং উভয় পাশে সমান্তরাল রাস্তা (গতিসীমা ৬০ কিমি/ঘন্টা) অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

জাতীয় মহাসড়ক ১৩ নির্মাণ প্রকল্পটি জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন ৯৮ এর অধীনে হো চি মিন সিটি কর্তৃক বাস্তবায়িত পাঁচটি গেটওয়ে বিওটি প্রকল্পের মধ্যে একটি।

১৩ নম্বর জাতীয় সড়কে দীর্ঘ যানজট।

জাতীয় মহাসড়ক ১৩ হল হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থলকে প্রাক্তন বিন ডুওং প্রদেশ এবং সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস প্রদেশের সাথে সংযুক্তকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন পথ। তবে, বহু বছর ধরে, এটি প্রায়শই গুরুতর যানজটের সম্মুখীন হয়েছে, বিশেষ করে বিন ট্রিউ ব্রিজ, বিন ফুওক মোড় এবং হিপ বিন ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া এলাকাগুলিতে।

সরু রাস্তা, উচ্চ যানজট এবং ঘন জনসংখ্যার কারণে দীর্ঘস্থায়ী যানজট তৈরি হয়, যা দৈনন্দিন জীবন এবং পণ্য পরিবহনের উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।

সম্প্রতি, হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের আইনি বিষয়ক কমিটি যানজটের স্থানগুলি চিহ্নিত করার জন্য একটি মাঠ পরিদর্শন করেছে এবং ব্যাপক সম্প্রসারণ প্রকল্প বাস্তবায়নের অপেক্ষায় থাকাকালীন এই বাধাগুলি দূর করার জন্য বেশ কয়েকটি অস্থায়ী সমাধান প্রস্তাব করেছে।

চাউ তুয়ান

সূত্র: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm