হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি ২১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বিওটি প্রকল্পের প্রচারের জন্য জাতীয় মহাসড়ক ১৩ সম্প্রসারণে সম্মত হয়েছে

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি বিন ট্রিউ ব্রিজ থেকে পুরাতন বিন ডুয়ং সীমান্ত পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ১৩ উন্নীত ও সম্প্রসারণের জন্য বিওটি প্রকল্প বাস্তবায়নের পরিকল্পনায় সম্মত হয়েছে এবং এই প্রবেশপথে ক্রমাগত যানজট নিরসনের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য বিভাগ এবং শাখাগুলিকে দায়িত্ব দিয়েছে।

জাতীয় মহাসড়ক ১৩ বহু বছর ধরে ঘন ঘন যানজটে ভুগছে, যার ফলে মানুষের যাতায়াত করা কঠিন হয়ে পড়েছে - ছবি: চাউ তুয়ান

তদনুসারে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি নির্মাণ বিভাগের প্রস্তাবের সাথে একমত হয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ বাস্তবায়নের বিস্তারিত পরিকল্পনা: জাতীয় মহাসড়ক ১৩ (বিন ট্রিউ সেতু থেকে পুরাতন বিন ডুয়ং প্রদেশ সীমান্ত পর্যন্ত অংশ) উন্নীতকরণ এবং সম্প্রসারণ। প্রকল্পটি পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ পদ্ধতি (বিওটি চুক্তি) এর অধীনে বিনিয়োগ করা হয়েছে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান নগুয়েন ভ্যান ডুওক প্রাসঙ্গিক বিভাগ, শাখা, এলাকা এবং ইউনিটগুলিকে নির্ধারিত কাজগুলি বাস্তবায়নের অগ্রাধিকার দেওয়ার জন্য এবং পরিকল্পনা অনুসারে অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য দায়িত্ব দিয়েছেন।

এই নির্দেশনা অনুসারে, নির্মাণ বিভাগকে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে বিষয়বস্তু সম্পন্ন করতে এবং সঠিকভাবে অগ্রগতির জন্য তাগিদ দেওয়ার জন্য কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে নিযুক্ত করা হয়েছে। কর্তৃপক্ষের বাইরে যদি কোনও অসুবিধা দেখা দেয়, তবে তা অবিলম্বে রিপোর্ট করতে হবে এবং বিবেচনা এবং সমাধানের নির্দেশনার জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির কাছে প্রস্তাব করতে হবে।

নির্মাণ বিভাগের পরিকল্পনা অনুসারে, কম্পোনেন্ট প্রকল্প ২ নির্দিষ্ট মাইলফলক সহ বাস্তবায়িত হবে: ২০২৫ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে প্রকল্পের প্রতিষ্ঠা, মূল্যায়নের জন্য জমা দেওয়া এবং অনুমোদন (সম্ভাব্যতা অধ্যয়ন প্রতিবেদন) সম্পন্ন করা। ২০২৬ সালের প্রথম এবং দ্বিতীয় প্রান্তিকে বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের জন্য দরপত্র আয়োজন এবং চুক্তি স্বাক্ষর করা।

২০২৬ সালের তৃতীয় প্রান্তিকে নকশা এবং নকশার পর নকশা বাস্তবায়ন সম্পূর্ণ করুন। ২০২৬ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু করুন এবং ২০২৮ সাল থেকে সম্পূর্ণ করে কার্যকর করুন।

এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ২১,৭২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যার মধ্যে রাজ্যের মূলধন ১৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি, সংগৃহীত মূলধন ৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি। ৪-৬ লেন থেকে ১০ লেনে রাস্তা সম্প্রসারণের স্কেল, ৬০ মিটার রাস্তার প্রস্থ, ৮০ কিমি/ঘন্টা নকশার গতি, বৃক্ষরোপণ এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোর সাথে মিলিত।

এছাড়াও, নির্মাণ বিভাগের প্রস্তাব অনুসারে, প্রকল্পটি ৪ লেনের ৩.২ কিলোমিটার দীর্ঘ একটি উঁচু রাস্তা এবং উভয় পাশে সমান্তরাল রাস্তা (গতি ৬০ কিমি/ঘন্টা) নির্মাণ করে।

জাতীয় মহাসড়ক ১৩ নির্মাণ প্রকল্পটি জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন ৯৮ এর অধীনে হো চি মিন সিটি কর্তৃক বাস্তবায়িত পাঁচটি গেটওয়ে বিওটি প্রকল্পের মধ্যে একটি।

১৩ নম্বর হাইওয়েতে যানজট

জাতীয় মহাসড়ক ১৩ হল হো চি মিন সিটির কেন্দ্রস্থলকে পুরাতন বিন ডুওং এবং সেন্ট্রাল হাইল্যান্ডস প্রদেশের সাথে সংযুক্ত করার একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক রুট, তবে বহু বছর ধরে প্রায়শই গুরুতর ট্র্যাফিক জ্যাম দেখা দেয়, বিশেষ করে বিন ট্রিউ ব্রিজ, বিন ফুওক ইন্টারসেকশন এবং হিপ বিন ওয়ার্ডের মধ্য দিয়ে যাওয়া এলাকায়।

সরু রাস্তা, উচ্চ যানজট এবং ঘন জনসংখ্যার কারণে দীর্ঘ যানজট তৈরি হয়, যা দৈনন্দিন জীবন এবং পণ্য পরিবহনকে ব্যাপকভাবে প্রভাবিত করে।

সম্প্রতি, হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের আইনি কমিটি একটি ফিল্ড ট্রিপের আয়োজন করেছে, যানজটের জায়গাগুলি রেকর্ড করেছে এবং সিঙ্ক্রোনাস সম্প্রসারণ প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য অপেক্ষা করার সময় "প্রতিবন্ধকতাগুলি" দূর করার জন্য বেশ কয়েকটি অস্থায়ী সমাধান প্রস্তাব করেছে।

চাউ তুয়ান

সূত্র: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-thong-nhat-mo-rong-quoc-lo-13-thuc-du-an-bot-hon-21-000-ti-dong-20251024145512193.htm