চাও ডক-ক্যান থো-সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়েটি নিয়ে মেকং ডেল্টার মানুষের অনেক প্রত্যাশা রয়েছে।

মানুষের আকাঙ্ক্ষা

মেকং ডেল্টার জনগণের জন্য, চাও ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়েটি এক্সপ্রেসওয়ের একচেটিয়া আধিপত্য ভাঙবে এবং জাতীয় মহাসড়ক ১ ও অন্যান্য পথ, যেমন জাতীয় মহাসড়ক ৯১, দক্ষিণ হাউ নদী সড়ক ইত্যাদির যানজট কমাবে বলে আশা করা হচ্ছে। মেকং ডেল্টা থেকে পণ্য ও কৃষি সামগ্রী দ্রুত ভোগ এলাকায় পরিবহন করা যাবে এবং এলাকাগুলোকে সংযোগকারী পর্যটনও আরও জোরালোভাবে বিকশিত হওয়ার সুযোগ পাবে...

প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিন এবং প্রতিনিধিদল চাও ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠান সম্পন্ন করেন।

জনাব নগুয়েন ভ্যান হাই (৫২ বছর বয়সী, আন জিয়াং প্রদেশের আন ফু জেলার দা ফুওক কমিউনের বাসিন্দা) আবেগাপ্লুত হয়ে বলেন: "শুধু আমি নই, আন জিয়াং প্রদেশের সীমান্তবর্তী এলাকার সকল মানুষ চাও ডক পর্যন্ত এক্সপ্রেসওয়ের কাজ শুরু হওয়ায় অত্যন্ত আনন্দিত। আশা করি, এটি সম্পন্ন হলে যাতায়াতের সময় কমবে এবং ব্যবসা-বাণিজ্য আরও সুবিধাজনক হবে, কারণ এখানকার সবাই সংকীর্ণ ও অতিরিক্ত যানজটপূর্ণ জাতীয় মহাসড়ক ৯১-এ যাতায়াত করতে করতে অতিষ্ঠ হয়ে উঠেছে।"

মাউন্ট স্যাম কেবল কার ট্যুরিস্ট এরিয়ার (চাও ডক সিটি) ম্যানেজার, জনাব নগুয়েন কুওক তুয়ান, উচ্ছ্বসিত হয়ে বলেন: "সত্যি বলতে, এখানকার মানুষ দীর্ঘদিন ধরে এই দিনটির জন্য অপেক্ষা করছিল। এই এক্সপ্রেসওয়ের ফলে চাও ডকে আসা পর্যটকদের জন্য অবশ্যই আরও বেশি সুবিধা হবে। এছাড়াও, ব্যবসার জন্য পণ্য পরিবহন আরও সহজ হবে, যার ফলে খরচ ও সময় উভয়ই কমবে। এর মাধ্যমে জনগণ ও ব্যবসার জন্য উন্নয়নের অনেক সুযোগ তৈরি হবে।"

চাউ ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়েটির মোট দৈর্ঘ্য ১৮৮ কিলোমিটার এবং এটি ২০২৭ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কৃষক বুই ভান হোয়া (৫৫ বছর বয়সী, হাউ জিয়াং প্রদেশের চাও থান এ জেলার তান হোয়া কম্যুনের ৩ নং পাড়ায় বসবাসকারী), যিনি নিয়মিতভাবে খাওয়ার জন্য পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলোতে ফল পরিবহন করেন, তিনি বলেন: "আগে, জাতীয় মহাসড়কে চালকরা গড়ে ঘণ্টায় প্রায় ৪০ কিমি গতিতে গাড়ি চালাতেন এবং চাও ডক (আন জিয়াং) পৌঁছানোর জন্য তাদের ৩-৪ বার মালামাল ওঠানো-নামানো করতে হতো। মহাসড়কটি তৈরি হলে যানবাহনগুলো আরও দ্রুত চলাচল করবে, এতে সময় বাঁচবে এবং আমাদের কাজ আরও সহজ হবে।"

আন জিয়াং এবং হাউ জিয়াং-এর মানুষের সাথে আনন্দ ভাগ করে নিয়ে, জনাব তো ভান হু (৬০ বছর বয়সী, সোক ট্রাং প্রদেশের মাই জুয়েন শহরের চো কু গ্রামে বসবাসকারী) জানান যে, চাও ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়েটি তাদের জমির উপর দিয়ে নির্মিত হওয়ায় এই এলাকার সবাই উচ্ছ্বসিত। জনাব হু-এর পরিবারের ৬৫০ ^{বর্গমিটারেরও} বেশি জমি এই প্রকল্পের দ্বারা প্রভাবিত হয়েছে এবং তারা ক্ষতিপূরণ ও সহায়তা বাবদ ২ বিলিয়ন VND-এর বেশি পেয়েছেন। ২০২৩ সালের মে মাসে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার পর, জনাব হু যত তাড়াতাড়ি সম্ভব তার জীবনকে স্থিতিশীল করার জন্য জরুরি ভিত্তিতে একটি নতুন, আরও প্রশস্ত বাড়ি তৈরি করছেন।

আঞ্চলিক ও আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ সমস্যার সমাধান

কান থোর অর্থনৈতিক বিশেষজ্ঞ ডঃ ত্রান হু হিয়েপ বিশ্বাস করেন যে, এই একেবারে নতুন এক্সপ্রেসওয়েটি আন জিয়াং, কান থো, হাউ জিয়াং এবং সোক ত্রাং—এই চারটি প্রদেশের জন্য একটি সম্পূর্ণ নতুন উন্নয়নের ক্ষেত্র তৈরি করবে। এটি মেকং ডেল্টার প্রদেশগুলোকে প্রতিবেশী কম্বোডিয়ার সাথে সংযোগ স্থাপন করে দক্ষিণ-পশ্চিমে একটি প্রবেশদ্বার খুলে দিতেও সাহায্য করবে। আরও বৃহত্তর অর্থে, চাও ডক – কান থো – সোক ত্রাং এক্সপ্রেসওয়ে সহ ছয়টি এক্সপ্রেসওয়ে মেকং ডেল্টার জন্য উন্নয়নের একটি নতুন অধ্যায়ের সূচনা করবে বলে আশা করা হচ্ছে। ডঃ হিয়েপ বলেন, “যখন পরিবহন ব্যবস্থা সুবিধাজনক হয়, তখন তা শিক্ষা, পর্যটন এবং সাংস্কৃতিক বিনিময়সহ বিভিন্ন ক্ষেত্রে বিনিয়োগ আকর্ষণে নানা ধরনের সুবিধা নিয়ে আসে...”

মেকং ডেল্টা জুড়ে একযোগে মহাসড়ক ব্যবস্থায় বিনিয়োগ করা হচ্ছে।

এই মতের সঙ্গে একমত হয়ে, ভিয়েতনাম ফেডারেশন অফ কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির কান থো শাখার পরিচালক জনাব নগুয়েন ফুয়ং লাম বলেন যে, মেকং ডেল্টার ১৩টি প্রদেশ ও শহর এখনও পুরোনো জাতীয় মহাসড়ক ব্যবস্থার ওপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল। এটি একটি উল্লেখযোগ্য সীমাবদ্ধতা, বিশেষ করে পণ্য পরিবহনের ক্ষেত্রে। যান চলাচল ও গতির সীমাবদ্ধতার কারণে সময় ব্যয় বাড়ে, অন্যদিকে ভারবহন ক্ষমতার সীমাবদ্ধতাও পরিবহন খরচ বৃদ্ধি করে।

ব্যবসায়িক দৃষ্টিকোণ থেকে, জনাব ল্যাম বিশ্বাস করেন যে চাও ডক – কান থো – সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়েটি শুধু মেকং ডেল্টার বিভিন্ন এলাকাকে সংযুক্ত করে বাণিজ্য, পরিবহন এবং পর্যটন সম্পর্কিত সমস্যার সমাধানই করবে না, বরং ভবিষ্যতে ডেল্টার ব্যবসাগুলোকে কম্বোডিয়ার বাজারে প্রবেশ করতেও সাহায্য করবে। এটি মেকং ডেল্টা এবং হো চি মিন সিটি ও দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের মধ্যে বাণিজ্য সহজতর করতে অবদান রাখা একটি প্রধান এক্সপ্রেসওয়েও হবে। জনাব ল্যাম বলেন, "আমি বিশ্বাস করি যে এই এক্সপ্রেসওয়েটি সম্পন্ন হলে, মেকং ডেল্টার বিভিন্ন এলাকা এবং দক্ষিণের প্রদেশ ও শহরগুলোর মধ্যে পণ্যের পরিমাণ বর্তমানের তুলনায় দ্বিগুণ হতে পারে।"

তবে, জনগণের প্রত্যাশা অনুযায়ী মহাসড়ক প্রকল্পটি সম্পন্ন করা নিশ্চিত করতে, ডঃ ত্রান হু হিয়েপ মনে করেন যে পূর্ববর্তী মহাসড়ক প্রকল্পগুলো, যেমন ট্রুং লুয়ং - মাই থুয়ান মহাসড়ক, যা ১৩ বছর ধরে বিলম্বিত হয়েছে এবং যার বিনিয়োগকারী তিনবার পরিবর্তিত হয়েছে, তা থেকে শিক্ষা গ্রহণ করা আবশ্যক। ডঃ হিয়েপ বলেন, “অতীতের ভুলের পুনরাবৃত্তি এড়াতে মূলধন বরাদ্দ, ব্যবস্থাপনা পদ্ধতি, ভূমি অধিগ্রহণ, ঠিকাদারের সক্ষমতা, নির্মাণ কাজের অগ্রগতি এবং প্রকল্পের গুণমান সম্পর্কিত শিক্ষা গ্রহণ করতে হবে। বিশেষ করে এখন, একাধিক প্রকল্পের একযোগে বাস্তবায়ন বড় ধরনের সমস্যা তৈরি করবে, এবং সবচেয়ে উদ্বেগের বিষয়গুলোর মধ্যে একটি হলো সড়ক বাঁধের জন্য বালির অভাব।”

চাও ডক - সোক ট্রাং - কান থো এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প (প্রথম পর্যায়)-এর মোট দৈর্ঘ্য ১৮৮.২ কিলোমিটার, যা আন জিয়াং, কান থো, হাউ জিয়াং এবং সোক ট্রাং—এই চারটি প্রদেশ ও শহরের মধ্য দিয়ে গেছে। কেন্দ্রীয় ও স্থানীয় বাজেট থেকে এর মোট বিনিয়োগের পরিমাণ ৪৪,৬৯১ বিলিয়ন VND। প্রকল্পটির শুরু বিন্দু আন জিয়াং-এর চাও ডক শহরে অবস্থিত জাতীয় মহাসড়ক ৯১-এর সাথে সংযুক্ত এবং এর শেষ বিন্দুটি দক্ষিণ হাউ নদী জাতীয় মহাসড়কের সাথে মিলিত হয়ে ট্রান দে বন্দর সংযোগ সড়কের (সোক ট্রাং) সাথে যুক্ত হয়েছে। প্রথম পর্যায়ে, প্রকল্পটি ৪-লেন বিশিষ্ট এবং এর নকশাকৃত গতিবেগ হবে ১০০ কিমি/ঘণ্টা; সম্পূর্ণ পর্যায়টি ৬-লেনে সম্প্রসারিত হবে।

পরিকল্পনা অনুযায়ী, চাও ডক - কান থো - সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ের প্রথম পর্যায়ের অধিক যান চলাচলকারী কিছু অংশ মূলত ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে; সম্পূর্ণ রুটটি মূলত ২০২৬ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে এবং পুরো প্রকল্পটি ২০২৭ সালের মধ্যে একযোগে সম্পন্ন ও চালু করা হবে।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/nguoi-dan-dbscl-dat-nhieu-ky-vong-vao-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-185230618105506691.htm