MH370-এর নিহতদের স্বজনরা বিমান নিখোঁজের ১০ বছর পূর্তি উদযাপন করছেন

[বিজ্ঞাপন_১]

MH370-এর প্রায় ৫০০ জন নিহত আত্মীয়স্বজন এবং সমর্থক কুয়ালালামপুরের কাছে একটি শপিং মলে "স্মরণ দিবস" উদযাপনের জন্য জড়ো হয়েছিলেন, যেখানে অনেকের চোখেই শোকের ছায়া স্পষ্ট।

MH370-এর নিহতদের স্বজনরা বিমান নিখোঁজের ১০ বছর পূর্তি উদযাপন করছেন, ছবি ১ — ফ্লাইট MH370-এর নিখোঁজ একজনের আত্মীয় গ্রেস নাথান। ছবি: এএফপি

কিছু যাত্রী চীন থেকে এসেছিলেন, যেখানে প্রায় দুই-তৃতীয়াংশ যাত্রী বাস করতেন। “আমার কাছে, গত ১০ বছর আবেগের রোলার কোস্টার ছিল,” বলেন ৩৬ বছর বয়সী মালয়েশিয়ান আইনজীবী এবং ফ্লাইটে থাকা ৫৬ বছর বয়সী এক যাত্রীর মেয়ে গ্রেস নাথান।

জনতার উদ্দেশ্যে ভাষণ দিতে গিয়ে তিনি মালয়েশিয়ার সরকারকে নতুন করে অনুসন্ধান শুরু করার আহ্বান জানান। "MH370 ইতিহাস নয়," তিনি বলেন।

চীনের হেবেই প্রদেশের ৬৭ বছর বয়সী লিউ শুয়াং ফং তার ২৮ বছর বয়সী ছেলে লি ইয়ান লিনকেও হারিয়েছেন, যিনি বিমানের যাত্রী ছিলেন। "আমি আমার ছেলের জন্য ন্যায়বিচার দাবি করছি। বিমানটি কোথায়?" স্মরণসভায় যোগ দিতে চীন থেকে মালয়েশিয়ায় আসা লিউ বলেন, এবং অনুসন্ধান চালিয়ে যাওয়ার আহ্বান জানান।

গণমাধ্যমের প্রতিক্রিয়ায় মালয়েশিয়ার পরিবহনমন্ত্রী অ্যান্থনি লোক বলেন, "মালয়েশিয়া নিখোঁজ বিমানের সন্ধানে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং খরচ কোনও বিষয় নয়"।

স্মারক অনুষ্ঠানে তিনি বলেন, টেক্সাস-ভিত্তিক সমুদ্র অনুসন্ধান সংস্থা ওশান ইনফিনিটির নির্বাহীদের সাথে দেখা করে তিনি নতুন অনুসন্ধান অভিযান নিয়ে আলোচনা করবেন, যারা পূর্ববর্তী ব্যর্থ অনুসন্ধান পরিচালনা করেছিল।

"আমরা এখন তাদের উপযুক্ত সময় দেওয়ার অপেক্ষায় আছি এবং আমি আশা করি শীঘ্রই তাদের সাথে দেখা হবে," তিনি বলেন। সমুদ্রতল অনুসন্ধানের কয়েক মাস ব্যর্থতার পর ওশান ইনফিনিটির ২০১৮ সালের অনুসন্ধান শেষ হয়।

ভারত মহাসাগরের ১২০,০০০ বর্গকিলোমিটার এলাকা জুড়ে অস্ট্রেলিয়ার নেতৃত্বে পরিচালিত একটি অনুসন্ধান অভিযানে কিছু ছোট ধ্বংসাবশেষ ছাড়া বিমানটির খুব একটা চিহ্ন পাওয়া যায়নি। বিমান চলাচলের ইতিহাসে সবচেয়ে বড় অনুসন্ধান অভিযান হিসেবে বিবেচিত এই অভিযানটি ২০১৭ সালের জানুয়ারিতে স্থগিত করা হয়েছিল।

MH370 এর নিখোঁজ হওয়া দীর্ঘদিন ধরেই অনেক তত্ত্বের বিষয়বস্তু - বিশ্বাসযোগ্য থেকে অদ্ভুত - যার মধ্যে রয়েছে সেই অভিজ্ঞ পাইলট জাহারি আহমেদ শাহ যিনি দুর্বৃত্ত হয়েছিলেন।

২০১৮ সালে প্রকাশিত ট্র্যাজেডির একটি চূড়ান্ত প্রতিবেদনে বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণে ত্রুটির দিকে ইঙ্গিত করা হয়েছিল এবং বলা হয়েছিল যে বিমানের রুট ম্যানুয়ালি পরিবর্তন করা হয়েছিল।

৮ মার্চ, ২০১৪ তারিখে কুয়ালালামপুর থেকে বেইজিং যাওয়ার পথে, ২৩৯ জন যাত্রী নিয়ে বোয়িং ৭৭৭ বিমানটি রাডার স্ক্রিন থেকে অদৃশ্য হয়ে যায়।

বিমান চলাচলের ইতিহাসের সবচেয়ে বড় অনুসন্ধান সত্ত্বেও, বিমানটি কখনও খুঁজে পাওয়া যায়নি।

নগোক আন (এএফপি অনুসারে)

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস