৫ জানুয়ারীতে ঘটে যাওয়া বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ এর পাশের দরজার ক্লোজ-আপ।
NTSB নথি এবং ছবিতে দেখা যাচ্ছে যে বোয়িং কর্মীরা ২০২৩ সালের অক্টোবরে আলাস্কা এয়ারলাইন্সে ডেলিভারির আগে ওয়াশিংটনের রেন্টনে অবস্থিত একটি প্ল্যান্টে পরিদর্শনের সময় একটি বোয়িং ৭৩৭ MAX ৯ বিমানের পাশের দরজার চারটি বল্টু সরিয়ে ফেলেছিলেন।
কেবিনের পাঁচটি ক্ষতিগ্রস্ত রিভেট প্রতিস্থাপনের জন্য পরিদর্শনটি করা হয়েছিল। রিভেটগুলি প্রতিস্থাপনের পরে তোলা অতিরিক্ত ছবিতে দেখা গেছে যে কমপক্ষে তিনটি বোল্ট তাদের আসল অবস্থানে ফিরে আসেনি।
বোয়িংয়ের 'একের পর এক সমস্যা'
বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯-এ ইতিমধ্যেই পর্যাপ্ত জরুরি বহির্গমন পথ থাকায়, বিমানটির জরুরি বহির্গমন পথ বন্ধ করার জন্য বোয়িং পদক্ষেপ নিয়েছিল।
৫ জানুয়ারী, পোর্টল্যান্ড, ওরেগন থেকে ক্যালিফোর্নিয়ার অন্টারিওর উদ্দেশ্যে উড্ডয়নের সময় আলাস্কা এয়ারলাইন্সের একটি ফ্লাইটের কেবিনের পাশের দরজার প্যানেলটি উড়ে যায়। সৌভাগ্যবশত, খুব কম লোকই সামান্য আঘাত পেয়েছিলেন।
৫ জানুয়ারীর বিমানের দরজার ঘটনার পর অভ্যন্তরীণ তদন্ত পরিচালনা করার সময় আলাস্কা এয়ারলাইন্সও যন্ত্রাংশ হারিয়ে যাওয়ার কথা জানিয়েছে।
এবং ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স, যা ৭৯টি সহ সর্বাধিক ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ পরিচালনা করে, তারাও দেখেছে যে পরিদর্শনের সময় বোল্টগুলি শক্ত করা প্রয়োজন।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক






মন্তব্য (0)