জাপান আঞ্চলিক জলসীমা পর্যবেক্ষণের জন্য উল্লম্ব টেক-অফ ড্রোন ব্যবহার করে

জাপান একটি বৃহত্তর কৌশলের অংশ হিসেবে, তার উপকূলীয় প্রতিরক্ষা বাহিনীতে UAV-গুলিকে একীভূত করে তার সামুদ্রিক প্রতিরক্ষা ক্ষমতা বৃদ্ধি করছে।

Báo Khoa học và Đời sống•21/07/2025

১৬ জুলাই, ২০২৫ তারিখে জাপানের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের প্রতিরক্ষা শ্বেতপত্র ২০২৫- এ প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, ক্রমবর্ধমান জটিল আঞ্চলিক নিরাপত্তা পরিবেশে অপারেশনাল প্রস্তুতি বাড়ানোর জন্য একটি বৃহত্তর কৌশলের অংশ হিসেবে জাপান তার নৌবাহিনীতে মনুষ্যবিহীন বিমানবাহী যান (UAV) একীভূত করে তার সামুদ্রিক প্রতিরক্ষা ক্ষমতা বৃদ্ধি করছে।

জাপান ২০২৫ অর্থবছরে ছয়টি ছোট জাহাজবাহিত ইউএভি অর্জনের পরিকল্পনা করছে, যা ৩১ মার্চ, ২০২৬ এ শেষ হবে। শ্বেতপত্রে নির্দিষ্ট কোনও প্ল্যাটফর্ম উল্লেখ না করা হলেও, মার্কিন কোম্পানি শিল্ড এআই ২০২৫ সালের গোড়ার দিকে নিশ্চিত করেছে যে তাদের ভি-ব্যাট ইউএভি জাপানি যুদ্ধজাহাজে পরিচালনার জন্য নির্বাচিত হয়েছে, ফ্লাইটগ্লোবাল জানিয়েছে।

জাপানের ইউএভি-র প্রতি আগ্রহ কেবল নৌবাহিনীর মধ্যেই সীমাবদ্ধ নয়। জাপান এয়ার সেলফ-ডিফেন্স ফোর্স (JASDF) উচ্চ-উচ্চতায় নজরদারির জন্য নর্থরোপ গ্রুমম্যানের RQ-4B গ্লোবাল হক পরিচালনা করে, অন্যদিকে JMSDF সামুদ্রিক টহল মিশনের জন্য জেনারেল অ্যাটমিক্সের MQ-9B সিগার্ডিয়ান ব্যবহার করে।

শ্বেতপত্রে মাঝারি উচ্চতার ইউএভি ক্ষমতার কথাও উল্লেখ করা হয়েছে, সম্ভবত ইনসিটুর স্ক্যানইগলের কথা উল্লেখ করা হয়েছে, যা গোয়েন্দা, নজরদারি এবং পুনর্গঠন মিশনের জন্য ব্যবহৃত হয়। এই সিস্টেমগুলি জাপানের পরিস্থিতিগত সচেতনতা এবং সমুদ্র জুড়ে কৌশলগত নাগাল বৃদ্ধি করে।

শিল্ড এআই ভি-ব্যাট একটি উল্লম্ব টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং ড্রোন যা প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে পুনরুদ্ধার, নজরদারি এবং লক্ষ্যবস্তু মিশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি ভারী জ্বালানী ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, বিমানটির উড্ডয়ন সময় ১৩ ঘন্টারও বেশি এবং জিপিএস এবং যোগাযোগ ছাড়াই কার্যকরভাবে কাজ করে।

ব্লোয়ার ডিজাইন জাহাজের ডেকের মতো সীমিত স্থানে নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে। ভি-ব্যাট উন্নত সেন্সর দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে রয়েছে সিন্থেটিক অ্যাপারচার রাডার (SAR), ViDAR AI-সক্ষম অপটিক্স, লেজার ডিজাইনার এবং দৃষ্টিসীমার বাইরে নিয়ন্ত্রণের জন্য SATCOM।

মডিউলার এবং দ্রুত স্থাপনযোগ্য করার জন্য ডিজাইন করা, ভি-ব্যাট ১৮ কেজি পর্যন্ত পেলোড বহন করতে পারে এবং ৩০ মিনিটেরও কম সময়ে একটি মিশনের জন্য প্রস্তুত হতে পারে। ইতিমধ্যেই মার্কিন নৌবাহিনী, মেরিন কর্পস এবং কোস্টগার্ড দ্বারা ব্যবহৃত, এটি স্থল এবং সমুদ্র উভয় অভিযানের জন্য উপযুক্ত।

এটি উন্নত গোয়েন্দা, নজরদারি এবং নির্ভুল লক্ষ্যবস্তু করার ক্ষমতা প্রদান করে এবং এটি গতিশীল যুদ্ধাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এর কৌশলগত কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতা এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ প্রতিরোধ এটিকে আধুনিক বাহিনীর জন্য একটি কৌশলগত অস্ত্র করে তোলে।

জাপান তার অটোমেশন ক্ষমতা বৈচিত্র্যময় করে তুলছে। টোকিও একটি ছোট আক্রমণাত্মক ইউএভি অর্জনের পরিকল্পনা করছে যা যানবাহন এবং অন্যান্য স্থল লক্ষ্যবস্তুতে আক্রমণ করতে সক্ষম, যা মানবহীন বা মানবহীন প্ল্যাটফর্মের পাশাপাশি কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

মিতসুবিশি হেভি ইন্ডাস্ট্রিজের নেতৃত্বে একটি পরিবহন ইউএভি প্রকল্প চলছে, যার মধ্যে রয়েছে ২০০ কেজি পর্যন্ত মালামাল বহন করতে সক্ষম একটি মাঝারি আকারের ড্রোন, যা ২০২৫ সালের মার্চ মাসে একটি দুর্যোগ ত্রাণ মহড়ায় প্রদর্শিত হয়েছিল।

জাপান ভবিষ্যতের বিমান যুদ্ধ সক্ষমতা বৃদ্ধিতেও বিনিয়োগ করছে। যুক্তরাজ্য এবং ইতালির সাথে বহুজাতিক গ্লোবাল এয়ার কমব্যাট প্রোগ্রাম (GCAP) এর একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশীদার হিসেবে, জাপান একটি মনুষ্যবিহীন যুদ্ধ বিমান যান (UCAV) তৈরি করছে যা ষষ্ঠ প্রজন্মের যুদ্ধবিমানের পরিপূরক হিসেবে ডিজাইন করা হয়েছে, যা ২০৩৫ সালে চালু হওয়ার কথা রয়েছে।

এই অনুগত নৌবহর আক্রমণ এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ মিশনে আধা-স্বায়ত্তশাসিত সহায়তা প্রদান করবে। এই কৌশলে কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (AI) একটি কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করে, শ্বেতপত্রে স্বায়ত্তশাসিত UCAV সক্ষম করার ক্ষেত্রে এর ভূমিকা তুলে ধরা হয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে অংশীদারিত্ব ভবিষ্যতের মানবহীন প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য AI প্রযুক্তিকে এগিয়ে নিয়ে যেতে অব্যাহত রয়েছে।