মধ্য ও মধ্য উচ্চভূমি অঞ্চলে অনেক জাতীয় মহাসড়ক গভীরভাবে প্লাবিত হয়েছিল।

বর্তমানে, মধ্য ও মধ্য উচ্চভূমি প্রদেশগুলি এখনও দীর্ঘস্থায়ী ভারী বৃষ্টিপাতের শিকার হচ্ছে। হিউ সিটি, দা নাং, কোয়াং এনগাই, কোয়াং ত্রি ইত্যাদি নদীতে বন্যার পরিমাণ বৃদ্ধির পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে, নদী ও ঝর্ণায় আকস্মিক বন্যা এবং খাড়া ঢালে ভূমিধসের ঝুঁকি বেশি, যার ফলে যানজট সৃষ্টি হবে।

হুয়ং নদীর বন্যার পানি বৃদ্ধি অব্যাহত, ২৭ অক্টোবর তৃতীয় সতর্কতা স্তর ছাড়িয়ে গেছে। ছবি: ভিএনএ

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ( নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) জানিয়েছে যে সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিটগুলির প্রচেষ্টায়, প্রশাসন মধ্য অঞ্চলে ১২ নম্বর ঝড়ের প্রভাবের পর সর্বোচ্চ দৃঢ়তার সাথে রাতভর সর্বাধিক মানবসম্পদ, সরঞ্জাম এবং নির্মাণ সামগ্রী সংগ্রহ করেছে। এখন পর্যন্ত, অনেক জাতীয় মহাসড়ক এবং এক্সপ্রেসওয়ে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে।

২৭শে অক্টোবর, ২০২৫ তারিখে সন্ধ্যা ৬:০০ টা পর্যন্ত, জাতীয় মহাসড়কের কিছু স্থানে যেখানে গভীর বন্যা বা বড় ভূমিধসের কারণে যানজট ছিল, সেগুলি সক্রিয়ভাবে মেরামত করা হচ্ছিল। এই স্থানগুলিতে, নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে এবং যানজট এড়াতে দূর থেকে যানবাহন চলাচলের ব্যবস্থা করার পরিকল্পনা ছিল।

বিশেষ করে, জাতীয় মহাসড়ক (QL) ১-এ, Km808+00-Km810+00 ( হিউ সিটি) অংশে বন্যার পানি প্রায় ৫০ সেমি গভীর, যার ফলে যানজট তৈরি হয়। বিভাগের দূরবর্তী ট্র্যাফিক ডাইভারশন পরিকল্পনাটি এই রুটটি অনুসরণ করে: হাই ভ্যান টানেল - QL1 - ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে - QL1 এবং তদ্বিপরীত।

হো চি মিন রোড, লা সন - হোয়া লিয়েন অংশ, জলমগ্ন এবং ২টি স্থানে (কিলোমিটার ১২+৩০০ এবং কিলোমিটার ১৪+০০, হিউ সিটি এলাকা) যানজটের সৃষ্টি করছে। উত্তর - দক্ষিণ দিকে ক্যাম লো - লা সন রুটে যানবাহন সংগঠিত, ব্যারিকেড এবং ডাইভার্ট করা হচ্ছে। Km১০১+২০০ এর সংযোগস্থলে পৌঁছানোর পর, জাতীয় মহাসড়ক ১ ধরে দক্ষিণে যেতে জাতীয় মহাসড়ক ১-এ মোড় নিন; দক্ষিণ - উত্তর দিকে জাতীয় মহাসড়ক ১-এ যাতায়াতকারী যানবাহনগুলি, Km৯৩৩+০৮২-এ, জাতীয় মহাসড়ক ১৪B-তে বাম দিকে মোড় নিন, Km২৩+৯০৮/জাতীয় মহাসড়ক ১৪B-তে, ডান দিকে মোড় নিন এবং হাই ভ্যান - টুই লোন টানেল অনুসরণ করে উত্তর দিকে যান।

হো চি মিন রোড (লো চো পাস এলাকা) Km1407+800-এ ভূমিধসের কারণে যানজটের সৃষ্টি হচ্ছে এবং 27 অক্টোবর, 2025 তারিখে রাত 11 টা নাগাদ যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে। তবে, এলাকার আবহাওয়া এখনও বৃষ্টিপাতের মতো, তাই আরও ভূমিধসের ফলে যানজটের ঝুঁকি বেশি। জাতীয় মহাসড়ক 1 এবং হো চি মিন রোডের মধ্যে যানবাহন চলাচলের জন্য জাতীয় মহাসড়ক 19 বা জাতীয় মহাসড়ক 24 অনুসরণ করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে।

জাতীয় মহাসড়ক ৪৯বি (হিউ সিটি)ও প্লাবিত, যার ফলে ৭টি স্থানে (কিলোমিটার ৫+০৫০, কিলোমিটার ৫+৮৭০, কিলোমিটার ৭+৫০০, কিলোমিটার ১০+৪৫০, কিলোমিটার ১৫+৭৫০, কিলোমিটার ১৬+১৫০, কিলোমিটার ৪৩+৩০০) যানজট সৃষ্টি হয়েছে। স্থানীয় সড়ক ব্যবস্থার মাধ্যমে যানবাহন চলাচলের জন্য বাধা তৈরি করা হচ্ছে; জাতীয় মহাসড়ক ২৪সি (দা নাং সিটি) বর্তমানে কা দা সেতুর অ্যাবাটমেন্ট (কিলোমিটার ৮৫+০৯৫/জাতীয় মহাসড়ক ২৪সি) ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে, যার ফলে যানজট সৃষ্টি হচ্ছে। মোটরবাইক এবং প্রাথমিক যানবাহনের জন্য সাময়িকভাবে উন্মুক্ত করার জন্য সড়ক ব্যবস্থাপনা ইউনিট সেতুটি নুড়িপাথরে ভরাট করছে।

ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন ইউনিটগুলিকে জরুরিভাবে কাটিয়ে ওঠার এবং ঘনিষ্ঠভাবে সমন্বয় করার নির্দেশ দিয়ে চলেছে, যত তাড়াতাড়ি সম্ভব যানজট দূর করতে স্থানীয়দের সহায়তা করছে।

ভিএনএ অনুসারে

সূত্র: https://baohaiphong.vn/nhieu-tuyen-quoc-lo-bi-ngap-sau-tai-mien-trung-tay-nguyen-524785.html