পূর্ব-পশ্চিম সড়ক নির্মাণ প্রকল্পটি সাধারণভাবে প্রদেশের অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য এবং বিশেষ করে পার্বত্য জেলা নো কোয়ানের অর্থনৈতিক উন্নয়নের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হওয়ার পর থেকে, স্থান পরিষ্কারের কাজে, যদিও জেলা গণ কমিটি অনেক প্রচেষ্টা করেছে, প্রক্রিয়া এবং নীতিতে কিছু অসুবিধার কারণে, এটি ঠিকাদারের নির্মাণ অগ্রগতিতে কমবেশি প্রভাব ফেলেছে। অসুবিধা এবং সমস্যাগুলি কাটিয়ে ওঠার জন্য, প্রদেশটি জনগণের জমি পুনরুদ্ধারের সময় তাদের বৈধ এবং আইনি অধিকার নিশ্চিত করার জন্য অনেক সমাধান বাস্তবায়ন করেছে।
পূর্ব-পশ্চিম রুট নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্পের মোট দৈর্ঘ্য ২৩ কিলোমিটার, যার মধ্যে ট্যাম ডিয়েপ (ডং গিয়াও মোড়ে, কোয়াং সন কমিউন) থেকে নো কোয়ান (ভান ফং কমিউনে জাতীয় মহাসড়ক ১২ এর সাথে সংযোগস্থল) পর্যন্ত। যার মধ্যে, নো কোয়ান জেলার ১৬.৩২ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের এই প্রকল্পটি ৫টি কমিউনের মধ্য দিয়ে গেছে: কুক ফুওং, কি ফু, ফু লং, ভ্যান ফুওং, ভ্যান ফং, যার ক্ষতিগ্রস্ত জমির পরিমাণ ১২১.৪৪ হেক্টর; ক্ষতিগ্রস্ত পরিবারের সংখ্যা ৮১২টি, যার মধ্যে ১৩১টি পরিবারের পুনর্বাসনের প্রয়োজন।
বিনিয়োগকারী সীমানা চিহ্নিতকারী হস্তান্তরের পরপরই, নো কোয়ান জেলা নিয়ম মেনে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পাদনের জন্য পদ্ধতি এবং পদক্ষেপ গ্রহণ করে। এখন পর্যন্ত, নো কোয়ান জেলা ১৩.৬৪/১৬.৩ কিলোমিটার কৃষি জমি (ক্লিয়ার করা এলাকার প্রায় ৮৩.৬৬%) হস্তান্তর করেছে। বর্তমানে, ২.৬৬ কিলোমিটার অ-হস্তান্তরিত আবাসিক জমি এবং প্রযুক্তিগত অবকাঠামোগত কাজ চলছে।
বিশেষ করে, ভূমি অধিগ্রহণ ও ছাড়পত্র এলাকার মধ্যে কৃষি জমির ১০০% গণনা, ক্ষতিপূরণ এবং জমি অধিগ্রহণ ও ছাড়পত্রের জন্য সহায়তার কাজ সম্পন্ন হয়েছে। আবাসিক জমি এলাকার জন্য, জমির উপর জমি এবং সম্পত্তি গণনার কাজ ১০০% সম্পন্ন হয়েছে এবং গণনার ফলাফল পোস্ট করা হয়েছে। একই সাথে, জমি এবং জমির উপর সম্পত্তির জন্য ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তার খসড়া পরিকল্পনা সম্পন্ন এবং পোস্ট করা হয়েছে। বর্তমানে, জেলা ভূমি অধিগ্রহণ ও ছাড়পত্র কাউন্সিল ক্ষতিপূরণ ও সহায়তা পরিকল্পনা সম্পন্ন করার জন্য প্রতিটি পরিবারের জন্য মন্তব্য সহ প্রশ্নের উত্তর দেওয়া অব্যাহত রেখেছে।

এর পাশাপাশি, নো কোয়ান জেলা সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে ভূমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে ঐক্যমত্য তৈরির জন্য, পুনর্বাসন এলাকা নির্মাণের দিকে মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন। অতএব, জেলাটি ৪টি পুনর্বাসন এলাকা এবং ২টি অন-সাইট পুনর্বাসন এলাকার ব্যবস্থা সম্পন্ন করেছে। বর্তমানে, কুক ফুওং কমিউন পরিবারগুলিতে মাঠ হস্তান্তর মোতায়েন করেছে। অন্যান্য পুনর্বাসন এলাকার জন্য, অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্প বাস্তবায়নের প্রক্রিয়া মূলত সম্পন্ন হয়েছে।
তবে, নো কোয়ান জেলায় ভূমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্র বাস্তবায়নের প্রক্রিয়া চলাকালীন, এখনও অনেক অসুবিধা ছিল। জেলা গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান, ভূমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্র কাউন্সিলের চেয়ারম্যান কমরেড ট্রান ভিয়েত হুং বলেছেন: এলাকার পরিবার এবং ব্যক্তিদের ভূমি ব্যবহার সম্পর্কিত রেকর্ড এবং নথি পর্যালোচনা করে, প্রকল্প বাস্তবায়নের জন্য ভূমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের কাজে ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা সম্পর্কিত শাসন ব্যবস্থা এবং নীতি সম্পর্কিত কিছু সমস্যা এবং জমিতে সম্পদ এবং কাঠামোর জন্য ক্ষতিপূরণ মূল্য সম্পর্কে কিছু সুপারিশ এখনও রয়ে গেছে।
তবে, প্রাদেশিক গণ পরিষদ ১২ জুলাই, ২০২৩ তারিখের রেজোলিউশন নং ৯১/NQ-HDND-তে প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতি সমন্বয় করে কেন্দ্রীয় বাজেট (VND ৫০০ বিলিয়ন) এবং প্রাদেশিক বাজেট (VND ১,৪১৩.৭ বিলিয়ন) থেকে মোট ১,৯১৩.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বিনিয়োগ করে। উপরন্তু, প্রাদেশিক গণ কমিটি ১৯ জুলাই, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৪৬/২০২৩/QD-UBND জারি করে, যা নিন বিন প্রদেশে রাজ্য যখন জমি পুনরুদ্ধার করে তখন বেশ কয়েকটি ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন নীতি নিয়ন্ত্রণ করে।
বিনিয়োগকারীর প্রতিনিধিত্বকারী নিন বিন প্রদেশ ট্রাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টমেন্ট প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ডের পরিচালক কমরেড ফাম কোক চিন ব্যাখ্যা করেছেন: প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ ব্যয় পর্যালোচনা এবং আপডেট করার পর, এটি ১,৯১৩,৭৫৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, যা ৪২৭,৭৫৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বৃদ্ধি পেয়েছে। যার মধ্যে, কেন্দ্রীয় বাজেট ৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং প্রাদেশিক বাজেট ১,৪১৩,৭৫৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের জন্য ক্ষতিপূরণ মূল্যের পার্থক্যের কারণে এই বৃদ্ধির কারণ (অনুমোদিত বিনিয়োগ নীতিতে প্রতিষ্ঠিত প্রদেশের ইউনিট মূল্য অনুসারে প্রকৃত মূল্য এবং মূল্য)। এছাড়াও, প্রাদেশিক গণ পরিষদের ২৩শে ফেব্রুয়ারী, ২০২১ তারিখের রেজোলিউশন ০৯/২০২১/NQ-HDND অনুসারে আবাসিক জমি নয় এমন সংলগ্ন বাগান এবং পুকুর জমির সিরিজের জন্য ক্ষতিপূরণ সহায়তা নীতি প্রয়োগ এবং বিনিয়োগ নীতি প্রস্তুতির ধাপে কিছু পরিমাণ জমি অধিগ্রহণ এবং ছাড়পত্রের কাজের কারণে যা বিস্তারিতভাবে গণনা করা হয়নি... মোট বিনিয়োগ বৃদ্ধি করে।
যদিও প্রকল্পের বিনিয়োগ নীতিটি মোট ১,৯১৩,৭৫৪ বিলিয়ন ডলারের একটি গ্রুপ এ প্রকল্পের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়েছিল, তবে গ্রুপ এ-এর জন্য পাবলিক বিনিয়োগ আইনের বিধানগুলি মেনে চলা নিশ্চিত করার জন্য বাস্তবায়নের সময়কাল ২০২৬ সাল পর্যন্ত বাড়ানো উচিত। তবে, প্রকল্পের সমন্বয় কেবল সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচের কারণে করা হয়েছিল; প্রকল্পের স্কেলের ক্ষেত্রে, সাইট ক্লিয়ারেন্স স্কেল পরিবর্তিত হয়নি, প্রকল্পটিকে গ্রুপ এ-তে সামঞ্জস্য করার প্রক্রিয়াটি প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতিতে খুব বেশি প্রভাব ফেলে না। অতএব, বিনিয়োগকারীরা ঠিকাদার এবং স্থানীয়দের সাথে সমন্বয় করে সাইটটি উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে নির্মাণ সম্পন্ন করার মূলমন্ত্রের সাথে সমান্তরালভাবে কাজগুলি সম্পাদন করছেন, এই বছর প্রযুক্তিগত ট্র্যাফিক খোলার চেষ্টা করছেন।
জমি অধিগ্রহণের সময় জনগণের অধিকার নিশ্চিত করার জন্য মোট বিনিয়োগ বৃদ্ধির মূল্যায়ন করে, নো কোয়ান জেলা পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমরেড ট্রান ভিয়েত হুং বলেন: প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ বৃদ্ধি জমি অধিগ্রহণের কাজ সম্পাদনের জন্য তহবিলের উৎস নিশ্চিত করেছে। বর্তমান শাসনব্যবস্থা এবং নীতিমালার সময়োপযোগী সাড়া দিয়ে, যাদের জমি অধিগ্রহণ করা হয়েছে তাদের অধিকার নিশ্চিত করা হয়েছে। এর পাশাপাশি, জমি এবং স্থাপত্য সম্পদের জন্য ক্ষতিপূরণ ইউনিট মূল্যের নতুন নিয়ন্ত্রণ জেলাটিকে পূর্ব-পশ্চিম সড়ক প্রকল্পের জমি অধিগ্রহণের বাধা দূর করতে সহায়তা করেছে।
মোট বিনিয়োগ এবং বাড়ি ও কাঠামোর ক্ষতিপূরণ মূল্যের নতুন নিয়মকানুন সমন্বয় করার পর, নো কোয়ান জেলা ক্ষতিপূরণ ও সহায়তা পরিকল্পনা সম্পন্ন করেছে যা পরিকল্পনা মূল্যায়ন দলের কাছে জমা দেবে, পরিকল্পনা অনুমোদনের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেবে এবং অনুমোদিত পরিকল্পনা পোস্ট করবে, প্রতিটি পরিবারে পরিকল্পনা অনুমোদনের সিদ্ধান্ত পাঠাবে। বর্তমানে, নো কোয়ান জেলা ভূমি অধিগ্রহণ ও ছাড়পত্র কাউন্সিল পরিবারগুলিকে অর্থ প্রদান করছে। একই সাথে, পুনর্বাসন এলাকা বাস্তবায়নের গতি বাড়াতে হবে যাতে শীঘ্রই মানুষের আবাসন স্থিতিশীল করা যায় এই নীতিবাক্যের সাথে যে নতুন আবাসন অবশ্যই পুরানো আবাসনের চেয়ে ভালো হতে হবে।
প্রাদেশিক গণ কমিটির নির্দেশনায় প্রকল্পটি শীঘ্রই কার্যকর করার এবং প্রকল্পের কার্যকারিতা প্রচারের জন্য, বিনিয়োগকারী বর্তমানে সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে সমন্বয় সাধন করছেন যাতে সাইট ক্লিয়ারেন্স এবং নির্মাণের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা যায়, ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ প্রকল্পের কারিগরি ট্র্যাফিক সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালানো হচ্ছে। এই লক্ষ্যে, স্থানীয় কর্তৃপক্ষের ঐক্যমত্য এবং সহযোগিতা এবং জনগণের ভাগাভাগি প্রয়োজন যাতে প্রকল্পটি দ্রুত সম্পন্ন করা যায়, যা ২০৩০ সালের মধ্যে নিন বিনকে রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চলের একটি মোটামুটি উন্নত প্রদেশে পরিণত করতে অবদান রাখে।
নগুয়েন থম - আন তুয়ান
উৎস
মন্তব্য (0)