দ্বীপগুলোকে রক্ষাকারী জাহাজগুলো: এইচকিউ-৬১৩ এর কিংবদন্তি

পশ্চিম পাথর - বন্ধ এবং রাখা

১৯৮৭ সালের ২৪শে অক্টোবর রাতে, ভাইস অ্যাডমিরাল (লেফটেন্যান্ট জেনারেল) - নৌবাহিনীর কমান্ডার জিয়াপ ভ্যান কুয়ং (যিনি ১৯৮৮ সালে অ্যাডমিরাল-জেনারেল পদে উন্নীত হন এবং ১৯৯০ সালের মার্চ মাসে গুরুতর অসুস্থতার কারণে মৃত্যুবরণ করেন) আদেশ দেন: ট্রুং সা দ্বীপপুঞ্জকে উচ্চ যুদ্ধ প্রস্তুতিতে উন্নীত করতে; এবং অঞ্চল ৪, ব্রিগেড ১২৫-কে দ্বীপপুঞ্জে সহায়তা ও সৈন্য মোতায়েনের জন্য জনবল ও সরঞ্জাম প্রস্তুত করতে।

এইচকিউ-৬১৩ জাহাজের কয়েকজন অফিসার ও সৈনিক ট্রুং সা-তে পরিবহন অভিযান চলাকালীন একটি স্মরণীয় ছবিতে পোজ দিয়েছেন।

ছবি: আর্কাইভ

১৯৮৭ সালের ২৮শে অক্টোবর সকাল ৮:০০ টায়, ক্যাপ্টেন কাও দুক তাই-এর নেতৃত্বে এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি, ১৪৬ নং ব্রিগেডের (যার কমান্ডে ছিলেন লেফটেন্যান্ট কর্নেল নগুয়েন ট্রুং কাং, ডেপুটি ব্রিগেড কমান্ডার - চিফ অফ স্টাফ) দ্বীপ সেনা ছাউনির কাঠামো বহন করে, দা তাই দ্বীপে সেনা মোতায়েনের উদ্দেশ্যে কাম রান ( খান হোয়া ) থেকে যাত্রা শুরু করে।

১৯৮৭ সালের ৩০শে অক্টোবর সকালে, জাহাজটি দা তাই দ্বীপে নোঙর করে, যার ফলে সৈন্যরা দ্বীপে অবতরণ করতে পারে। সেই বিকেলে, ১৪৬ নং ব্রিগেডের সৈন্যরা তাঁবু খাটানো সম্পন্ন করে এবং দ্বীপে তাদের প্রতিরক্ষামূলক অবস্থানগুলো স্থাপন করে। দ্বীপটিকে রক্ষা করার জন্য এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি দা তাই দ্বীপে নোঙর করা অবস্থায় ছিল।

স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জে সার্বভৌমত্ব রক্ষার দায়িত্বে নিয়োজিত সামরিক পরিবহন জাহাজ, মে ১৯৮৮।

ছবি: নগুয়েন ভিয়েত থাই

ভাইস অ্যাডমিরাল মাই জুয়ান ভিন (নৌবাহিনীর প্রাক্তন কমান্ডার) স্মরণ করে বলেন: "১৯৮৭ সালের নভেম্বরের শেষে, আমাদের পরিকল্পনা ছিল যে একটি জাহাজ স্কোয়াড্রনকে দা তাই রিফে একত্রিত হতে পাঠানো হবে এবং এইচকিউ-৭২৭ জাহাজটি দায়িত্ব গ্রহণ করবে, আর এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি একটি সমীক্ষা চালানোর জন্য সৈন্য বহন করবে এবং তারপর ক্রস রিফ দখলের জন্য স্কোয়াড্রনের সাথে যোগ দেবে। আমরা এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি বেছে নেওয়ার কারণ ছিল এই যে, এই জাহাজটি এক দশকেরও বেশি সময় ধরে স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জে দায়িত্ব পালন করে আসছিল।"

তবে এই পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করা সম্ভব হয়নি, কারণ ১৯৮৭ সালের শেষের দিকে উত্তর-পূর্ব মৌসুমী বায়ু ক্রমাগত বয়ে এসে সমুদ্রে উত্তাল পরিস্থিতি সৃষ্টি করেছিল। আমাদের নৌযানগুলো ছোট হওয়ায় বিশাল ঢেউ সামলাতে পারছিল না এবং প্রায়শই বিকল হয়ে পড়ছিল, যার ফলে যুদ্ধ প্রস্তুতি বজায় রাখা এবং দ্বীপগুলোতে সৈন্য মোতায়েন করা অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়েছিল।

প্রবীণ কাও দুক তাই স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জে তাঁর দায়িত্ব পালনের দিনগুলোর স্মৃতিচারণ করেন।

ছবি: এমটিএইচ

মেজর কাও ডুক তাই (৬৭ বছর বয়সী, এইচকিউ-৬১৩ জাহাজের প্রাক্তন ক্যাপ্টেন, বর্তমানে হাই ডুয়ং প্রদেশের চি লিন শহরে অবসরপ্রাপ্ত) বর্ণনা করেন: "এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি ১৯৬৭ সালে ১২৫তম নৌ ব্রিগেডে অন্তর্ভুক্ত হয়। জাহাজটির ওজন ছিল ৫৯০ টন, এতে ২২ জন নাবিক ছিল, এটি ১০০ ঘনমিটার পানি ও ৮০ টন তেল বহন করতে পারত এবং সমুদ্রে একটানা ২-৩ মাস চলতে পারত। জাহাজটিতে দুটি ১২.৭ মিমি বিমান-বিধ্বংসী কামান ছিল। এতে মাত্র দুটি ব্যক্তিগত কক্ষ ছিল (একটি ক্যাপ্টেনের জন্য, একটি যোগাযোগের জন্য), এবং বাস্তবে, জাহাজটি প্রায়শই নির্ধারিত ওজনের চেয়ে বেশি এবং কখনও কখনও ৫-৬ গুণ বেশি লোক বহন করত।" জনাব তাই আরও বলেন, "সেই সময়ে, এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি ছিল সবচেয়ে কঠিন, এমনিতেই ছোট এবং ক্রমাগত সামনে-পিছনে ছোটাছুটি করত।"

১৯৮৭ সালের ৩০শে অক্টোবর বিকেলে, এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি দা তাই দ্বীপে এসে পৌঁছায়। সৈন্যরা দ্বীপে অবতরণ করে এবং দ্বীপটি রক্ষার জন্য তাঁবু তৈরি করে, আর জাহাজটি সুরক্ষার জন্য উপকূল থেকে দূরে নোঙর করে। কয়েকদিন পর, সমুদ্র অত্যন্ত উত্তাল হয়ে ওঠে এবং বড় বড় ঢেউ তাঁবুগুলোকে ভেঙে দেয়। এইচকিউ-৬১৩ বিপদ সংকেত দেয় এবং সৈন্যদের আশ্রয়ের জন্য দা তাই দ্বীপ থেকে ট্রুং সা দং দ্বীপে সরিয়ে নিয়ে যায়।

আজ দা তাই দ্বীপের কেন্দ্র

ছবি: এমটিএইচ

১৯৮৭ সালের ২৭শে নভেম্বর, এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি দা তাই দ্বীপে সৈন্য মোতায়েন অব্যাহত রাখার জন্য সৈন্য নিয়ে ফিরে আসার আদেশ পায়। তবে, দ্বীপটিতে বারবার বিশাল ঢেউ আছড়ে পড়ায় নিরাপত্তা ঝুঁকি তৈরি হওয়ায়, নৌবাহিনী এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটিকে দা তাই দ্বীপ থেকে সাময়িকভাবে সৈন্য প্রত্যাহার করার নির্দেশ দেয় এবং ১৯৮৭ সালের ১৪ই ডিসেম্বর, এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি কাম রান-এ ফিরে আসে।

১৯৮৭ সালের ২৮শে ডিসেম্বর, ক্যাপ্টেন থু-এর নেতৃত্বে এইচকিউ-৬০৪ জাহাজটি দা তাই দ্বীপে সৈন্য ও সরঞ্জাম পরিবহন অব্যাহত রাখে। ১৯৮৮ সালের ১৫ই জানুয়ারি, এই বাহিনী দা তাই দ্বীপে একটি তৃতীয় স্তরের বাড়ির নির্মাণকাজ সম্পন্ন করে সেখানে আনুষ্ঠানিকভাবে তাদের উপস্থিতি প্রতিষ্ঠা করে।

পরী কুমারীর চিহ্ন - লে পর্বত

প্রায় এক মাস মেরামতের পর, ১৯৮৮ সালের ২৩শে জানুয়ারী ভোরবেলা, ক্যাপ্টেন কাও দুক তাই-এর নেতৃত্বে ১৪৬ নং ব্রিগেডের সৈন্যদের নিয়ে এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি তিয়েন নু দ্বীপ দখল করার জন্য ক্যাম রান থেকে যাত্রা শুরু করে। এই দ্বীপটি ট্রুং সা দ্বীপপুঞ্জের পূর্বতম প্রান্তে অবস্থিত, যা ভিয়েতনামের পূর্বতম বিন্দু। তাই এই যাত্রাটি প্রায় ৪০০ নটিক্যাল মাইল (৭০০ কিলোমিটারেরও বেশি) পথ পাড়ি দেয়, যা ছিল অত্যন্ত প্রতিকূল আবহাওয়া, উঁচু ঢেউ এবং প্রবল বাতাসের মধ্যে। দুই দিনের সংগ্রামের পর, এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি গন্তব্যে পৌঁছায় এবং সৈন্যরা অবতরণ করে দ্বীপটি দখল করতে শুরু করে, তিয়েন নু-তে তৃতীয় স্তরের বাড়ি নির্মাণ করে।

চতুর্থ অঞ্চলের নৌবাহিনীর সদস্যরা জাতীয় সার্বভৌমত্ব রক্ষার মিশন পালনের জন্য ট্রুং সা (স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জ) অভিমুখে জাহাজে আরোহণের প্রস্তুতি নিচ্ছেন, ডিসেম্বর ১৯৮৮।

ছবি: আর্কাইভ

১৯৮৮ সালের ৬ই ফেব্রুয়ারি, ইঞ্জিনিয়ারিং কোর তৃতীয় স্তরের বাড়িগুলির নির্মাণকাজ সম্পন্ন করে দ্বীপের সৈন্যদের কাছে হস্তান্তর করে। এই সময়ে, এইচকিউ-৬১৩ তিয়েন নু দ্বীপ রক্ষার দায়িত্বে ছিল এবং প্রবল বাতাস ও উঁচু ঢেউয়ের কারণে ১৪ই ফেব্রুয়ারি জাহাজটির নোঙরের দুটি দড়িই ছিঁড়ে যায়, ফলে এটিকে কাম রান-এ ফিরে আসতে বাধ্য হতে হয়। ক্যাপ্টেন কাও দুক তাই হেসে বললেন, "আমাদের দা লন (বিগ রক)-এও মোতায়েন থাকার কথা ছিল। ফেরার পথে, ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা দা লন-এ ফিরে গিয়ে বুলডোজার চালানোর আদেশ পাঠান। কিন্তু যোগাযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়ায়, আমরা বন্দরে পৌঁছানোর পরেই বিষয়টি জানতে পারি।"

১৯৮৮ সালের ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে, যখন প্রকৌশলীরা নুই লে দ্বীপে তৃতীয় স্তরের বাড়ি নির্মাণের জন্য মোতায়েন হন এবং পরে দ্বীপটি সৈন্য মোতায়েনের জন্য ১৪৬ নম্বর ব্রিগেডের কাছে হস্তান্তর করেন, তখন এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি এইচকিউ-১৩-এর সাথে দীর্ঘ সময় ধরে নুই লে দ্বীপকে সুরক্ষিত রেখেছিল।

কো লিন ও লেন দাও দ্বীপে বাড়ি নির্মাণ।

১৯৮৮ সালের মে মাসের শুরুতে, নৌবাহিনী একটি দ্বিতীয় শ্রেণীর ঘাঁটি তৈরি করে কো লিন এবং লেন দাও দ্বীপ দখল করার সিদ্ধান্ত নেয়। এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি অন্যান্য জাহাজের সাথে এই অভিযানে অংশ নিয়েছিল। মেজর কাও দুক তাই বিষণ্ণ কণ্ঠে বর্ণনা করেন, “আমরা স্থির করেছিলাম যে এটি একটি আত্মঘাতী অভিযান, কারণ শত্রুপক্ষ কিছুক্ষণ আগেই আমাদের তিনটি জাহাজে গুলি চালিয়ে সেগুলোকে ডুবিয়ে দিয়েছিল বা পুড়িয়ে দিয়েছিল, যার ফলে বহু অফিসার ও সৈন্য নিহত হয়েছিল, এবং তাদের বাহিনী যুদ্ধক্ষেত্রের চারপাশে ব্যাপকভাবে কেন্দ্রীভূত ছিল, যা একদিকে গাক মা নির্মাণকারী তাদের সৈন্যদের রক্ষা করছিল এবং অন্যদিকে আমাদের কো লিন ও লেন দাও দখল করতে বাধা দিচ্ছিল।”

এইচকিউ-৯৩১ জাহাজটি ১৯৮৮ সালের ১৪ই মার্চের যুদ্ধে আহত সৈন্য ও যোদ্ধাদের সিন টন দ্বীপ থেকে ক্যাম রান-এ ফিরিয়ে নিয়ে গিয়েছিল।

ছবি: আর্কাইভ

১৯৮৮ সালের ২১শে জুন, লেন দাও-এর কো লিন-এ দ্বিতীয় স্তরের বাড়ি নির্মাণের জন্য সমস্ত কর্মী ও সরঞ্জাম নিয়ে এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি ক্যাম রান থেকে যাত্রা শুরু করে। ২৩শে জুন দুপুর নাগাদ, এইচকিউ-৬১৩ জাহাজটি সিন টন দ্বীপে পৌঁছায়, যা এর ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের মধ্যে চরম উদ্বেগের সৃষ্টি করে।

১৯৮৮ সালের ২৫শে জুন দুপুরে, HQ-613 জাহাজের নাবিকেরা দ্রুত বাড়িটির ইস্পাতের কাঠামো ও নির্মাণ সামগ্রী উত্তোলন করে এবং ৮৩তম ইঞ্জিনিয়ারিং রেজিমেন্টের অফিসার ও সৈন্যদের… লেন দাও-তে একটি দ্বিতীয় স্তরের বাড়ি নির্মাণের কাজ শুরু করার জন্য HQ-706 জাহাজে স্থানান্তর করে।

স্প্র্যাটলি দ্বীপপুঞ্জে সার্বভৌমত্ব রক্ষার দায়িত্ব পালনকালে ১৯৮৮ সালের ১৪ই মার্চের যুদ্ধে নিহত শহীদদের স্মরণে স্মরণসভা।

ছবি: আর্কাইভ

দুই দিন পর, চীনা জাহাজের নজরদারি এড়াতে এবং আকস্মিকতার সুযোগ তৈরি করতে, ১৯৮৮ সালের ২৭শে জুন সন্ধ্যায়, সদর দপ্তর-৬১৩-এর কর্মীরা অন্যান্য বাহিনীর সাথে সমন্বয় করে, ৮৩তম রেজিমেন্টের প্রকৌশল বিভাগকে (কোম্পানি কমান্ডার নগুয়েন ভান তুয়ানের অধীনে) ইস্পাতের কাঠামোযুক্ত ঘর, নির্মাণ সামগ্রী ইত্যাদি সহ গোপনে সদর দপ্তর-৬১৩ থেকে সদর দপ্তর-৯৬৫-এ সরিয়ে নেয় এবং দ্বিতীয় স্তরের ঘর নির্মাণের জন্য তাদেরকে কো লিন দ্বীপে নিয়ে যায়।

দ্বীপগুলো নির্মাণ ও প্রতিরক্ষায় ব্যবহৃত কৌশলগুলোর একটি সম্পর্কে ভাইস অ্যাডমিরাল মাই জুয়ান ভিন বলেন, “যদি আমরা ক্যাম রান থেকে সম্পূর্ণ ভবনের কাঠামো, সরঞ্জাম এবং প্রকৌশলী সৈন্যদের সদর দপ্তর-৬১৩-তে পরিবহন করে, তারপর গোপনে ছোট জাহাজে স্থানান্তর করার পদ্ধতিটি ব্যবহার না করতাম, তাহলে লেন দাও (৭ জুলাই, ১৯৮৮) এবং কো লিন (১০ জুলাই, ১৯৮৮) সফলভাবে দখল করা আমাদের জন্য অত্যন্ত কঠিন হয়ে পড়ত।”

১৯৮৮ সালের ৭ই মে, ট্রুং সা দ্বীপে অনুষ্ঠিত ভিয়েতনাম নৌবাহিনী প্রতিষ্ঠার ৩৩তম বার্ষিকী উদযাপন অনুষ্ঠানে, জেনারেল লে ডুক আন (তৎকালীন পলিটব্যুরোর সদস্য এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রী) শপথ গ্রহণ করেন: “আমরা আমাদের পূর্বপুরুষদের আত্মার সামনে, মাতৃভূমির জন্য আত্মত্যাগকারী অফিসার ও সৈন্যদের আত্মার সামনে শপথ করছি, আমরা সমগ্র দেশের জনগণকে প্রতিশ্রুতি দিচ্ছি, এবং ভবিষ্যৎ প্রজন্মের কাছে এই বার্তা পাঠাচ্ছি: আমরা আমাদের প্রিয় মাতৃভূমিকে রক্ষা করতে, ট্রুং সা দ্বীপপুঞ্জকে রক্ষা করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ – যা আমাদের প্রিয় মাতৃভূমির ভূখণ্ড ও জলসীমার একটি পবিত্র অংশ।”

ছবি: নগুয়েন ভিয়েত থাই

শত্রু গুলি চালালে আমরা কঠোরভাবে পাল্টা জবাব দেব।

১৯৮৮ সালের মার্চ মাসের শেষের দিকে, আমি ক্যাপ্টেন কাও দুক তাই-এর নেতৃত্বে এইচকিউ-৬১৩ জাহাজে করে ট্রুং সা দ্বীপপুঞ্জে সৈন্যদের সাথে দেখা করতে কর্মকর্তাদের একটি প্রতিনিধিদলের নেতৃত্ব দিয়েছিলাম। আমাদের প্রথম গন্তব্য ছিল সং তু তাই দ্বীপ, এরপর সন কা, নাম ইয়েট, সিন টন... এবং আমরা কো লিনে অবস্থানরত এইচকিউ-৫০৫ জাহাজটি পরিদর্শন করি, সৈন্যদের উৎসাহিত করতে এবং চীনের আক্রমণের পর জাহাজটির অবস্থা খতিয়ে দেখতে।

যখন এইচকিউ-৬১৩ সিন টন ডং দ্বীপ থেকে ফান ভিন-এর উদ্দেশ্যে রওনা হয়, আমি জাহাজটিকে বা ডাউ প্রবাল প্রাচীর পরিদর্শন করার নির্দেশ দিই, এটা যাচাই করার জন্য যে কোনো বিদেশী দেশ সেখানে সার্বভৌমত্বের চিহ্ন স্থাপন করেছে কিনা। এই কাজটি সম্পন্ন করার পর, আমরা দেখলাম একটি চীনা ক্ষেপণাস্ত্র বিধ্বংসী জাহাজ অত্যন্ত দ্রুত গতিতে আমাদের জাহাজের দিকে এগিয়ে আসছে। আমি জাহাজের ভেতরের লাউডস্পিকার সিস্টেমের মাধ্যমে চিৎকার করে বললাম: "আপনারা আপনাদের গতিপথ ও গতি বজায় রাখুন। সবাই শান্ত থাকুন। আমরা কোনো উস্কানিমূলক কর্মকাণ্ডে লিপ্ত হচ্ছি না, কিন্তু যদি শত্রু আমাদের জাহাজে ঝাঁপিয়ে পড়ে, আমরা পদাতিক বাহিনীর অস্ত্র দিয়ে দৃঢ়ভাবে পাল্টা জবাব দেব।"

শত্রু জাহাজটি তীব্র গতিতে আমাদের জাহাজের দিকে এগিয়ে আসতে থাকল। প্রায় ৫ নটিক্যাল মাইল আমাদের জাহাজকে ধাওয়া করার পর, শত্রু জাহাজটি তার গতিপথ পরিবর্তন করল এবং ধীরে ধীরে দূরে সরে গিয়ে দিগন্তে মিলিয়ে গেল…

ভাইস অ্যাডমিরাল মাই জুয়ান ভিন , নৌবাহিনীর প্রাক্তন কমান্ডার

Thanhnien.vn

উৎস: https://thanhnien.vn/nhung-con-tau-giu-dao-huyen-thoai-hq-613-185250313194636535.htm