যারা টাইটান সাবমার্সিবলে ওঠার জন্য তাদের জীবনের ঝুঁকি নিয়েছিলেন

যারা টাইটান সাবমার্সিবলে সমুদ্রের তলদেশ অন্বেষণ করেছেন তারা বলেছেন যে এটি একটি চাপপূর্ণ কিন্তু অনন্য অভিজ্ঞতা, যার জন্য আপনার জীবনের ঝুঁকি নেওয়া উচিত।

২৫০,০০০ ডলার মূল্যের টাইটানিক ভ্রমণের জন্য টাইটান সাবমার্সিবলে ওঠার আগে, প্রতিটি যাত্রীকে পরিষেবা প্রদানকারী সংস্থা ওশানগেটের সাথে দায়মুক্তির একটি স্বাক্ষর করতে হবে, যেখানে প্রথম পৃষ্ঠায় কমপক্ষে তিনবার মৃত্যুর ঝুঁকি উল্লেখ করা হবে। সেই অনুযায়ী, সমুদ্রের তলদেশে জাহাজটি দুর্ঘটনার সম্মুখীন হলে তাদের মৃত্যুর জন্য তারা নিজেরাই দায়ী থাকবে।

"এই কার্যকলাপটি একটি পরীক্ষামূলক সাবমার্সিবলের ভিতরে করা হবে যা কোনও নিয়ন্ত্রক সংস্থা কর্তৃক অনুমোদিত বা প্রত্যয়িত নয়," দাবিত্যাগে বলা হয়েছে। "গাড়ির ভেতরে এবং আশেপাশে চলাচলের ফলে শারীরিক আঘাত, অক্ষমতা, মানসিক আঘাত বা মৃত্যু হতে পারে।"

সমুদ্রের গভীরে ঢোকার সাথে সাথে আলো ম্লান হয়ে গেল। কালো জলে, তারা কেবল একটি ছোট জানালা দিয়ে জৈব-উজ্জ্বল প্রাণী দেখতে পেল। তীব্র ঠান্ডা ধীরে ধীরে ছড়িয়ে পড়ল।

গত গ্রীষ্মে এই ভ্রমণের একজন যাত্রী মাইক রেইস টাইটানে ডুব দেওয়ার সময় তার অভিজ্ঞতা লিপিবদ্ধ করার জন্য একটি কলম এবং কাগজ নিয়ে এসেছিলেন। রেইস বলেছিলেন যে যদি জাহাজটি ভেঙে যায়, তাহলে তিনি " বিশ্বের প্রতি শেষ উপহার" হিসেবে সমুদ্রের তল থেকে রসিকতা লিখবেন।

২০১৩ সালে ফ্লোরিডার উপকূলে ডাইভ দেওয়ার সময় ওশানগেটের মালিক স্টকটন রাশ (বামে)। ছবি: এপি

২০২১ সালে টাইটান অভিযানে যাওয়া ৫৩ বছর বয়সী জোসেফ ওয়ার্টম্যান এই ভ্রমণকে "সত্যিই স্নায়বিক বিপর্যয়কর" এবং অবিস্মরণীয় অভিজ্ঞতা হিসেবে বর্ণনা করেছেন।

"যদি কিছু ভুল হয়ে যায়, তাহলে আপনাকে সাহায্য করার জন্য কেউ নেই। আপনি 911 নম্বরে কল করতে পারবেন না। আপনি একাই আছেন," ডেট্রয়েটের একটি ফায়ারপ্লেস কোম্পানির সিইও ওয়ার্টম্যান বলেন।

১৮ জুন, কানাডার নিউফাউন্ডল্যান্ড থেকে প্রায় ৬০০ কিলোমিটার দূরে আটলান্টিক মহাসাগরের তলদেশে টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ পরিদর্শনের সময় পাঁচজন যাত্রী নিয়ে ওশানগেট সাবমার্সিবল টাইটান নিখোঁজ হয়ে যায়। মার্কিন ও কানাডিয়ান কর্তৃপক্ষ টাইটানটির অনুসন্ধান ও উদ্ধারের জন্য একাধিক বিমান, জাহাজ এবং সরঞ্জাম মোতায়েন করেছে।

উদ্ধারকারীরা প্রতি ৩০ মিনিট অন্তর ওই এলাকায় বিকট শব্দ শুনতে পাচ্ছে, যা উদ্ধার প্রচেষ্টার জন্য আশা জাগিয়ে তুলছে। তবে, তারা এখনও পর্যন্ত টাইটানের কোনও সন্ধান পাননি।

যারা একই রকম ভ্রমণ করেছেন তারা বলছেন যে ভ্রমণের ঝুঁকি স্পষ্ট, কিন্তু সমুদ্রের গভীরে পৌঁছানোর রোমাঞ্চ এবং উত্তেজনা অভিযানটিকে আকর্ষণীয় করে তোলে এবং তাদের জীবনের ঝুঁকি নেওয়ার যোগ্য করে তোলে।

তারা এই অভিজ্ঞতাকে ভীতিকর এবং স্নায়বিকভাবে বিপর্যস্ত বলে অভিহিত করে, তবে অবিশ্বাস্যভাবে উত্তেজনাপূর্ণ এবং অবশ্যই অনন্য। ওয়াশিংটন-ভিত্তিক সংস্থা ওশানগেটের ওয়েবসাইট অনুসারে, ক্লায়েন্টদের ভ্রমণের আগে ডাইভিং শেখানো হয়, তবে প্রশিক্ষণটি মাত্র কয়েক ঘন্টা স্থায়ী হয়।

ওয়ার্টম্যান বলেন, ডুবোজাহাজটি কয়েক ঘন্টা ধরে ধীরে ধীরে সমুদ্রের তলদেশে নামানো হবে। এদিকে, ক্রুরা গান শুনে এবং জানালা দিয়ে সমুদ্রের প্রাণীদের দিকে তাকিয়ে সময় কাটাবে। তিনি যোগাযোগে অংশ নিয়েছিলেন, ডুবোজাহাজ এবং ভূপৃষ্ঠে থাকা সহায়তা দলের মধ্যে তথ্য বিনিময় করেছিলেন।

তাদের ডুবোজাহাজটি সফলভাবে টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষে পৌঁছেছে এবং জাহাজের শেষ প্রান্তের খুব কাছে পৌঁছেছে। ওয়ার্টম্যান বলেন, জাহাজের ধ্বংসাবশেষটি কাছ থেকে দেখার জন্য তিনি বিশ্বের কয়েকজন মানুষের মধ্যে একজন হতে পেরে উত্তেজিত, যদিও জাহাজের ধ্বংসাবশেষের যাত্রা সত্যিই বেদনাদায়ক ছিল।

যখন সে বেরিয়ে আসে, তখন সে প্রথমেই যে কাজটি করে তা হল তার পরিবারকে ফোন করে জানানো যে সে নিরাপদে ফিরে এসেছে।

গত বছর টাইটানে সিবিএস রিপোর্টার ডেভিড পোগ (বামে)। ছবি: ডব্লিউএসজে

৬৩ বছর বয়সী রেইস গত জুলাইয়ে আরেকটি টাইটান অভিযানে গিয়েছিলেন। সিম্পসনস লেখক বলেছেন যে মৃত্যুর ঝুঁকি সর্বদাই একটি উদ্বেগের বিষয়। রেইস বলেছেন যে তিনি ১৩৪টি দেশে ভ্রমণ করেছেন এবং তার কোনও সন্তান নেই। সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে, তিনি এই জ্ঞান দিয়ে নিজেকে সান্ত্বনা দিতে পারেন যে তিনি একটি সুন্দর জীবনযাপন করেছেন।

রেইস টাইটানকে একটি পিকআপ ট্রাকের মতো আকারের বলে বর্ণনা করেছেন যেখানে কোনও আসন নেই, কিন্তু তিনি কখনও আবদ্ধতা অনুভব করেননি। জাহাজটিকে নামাঙ্কিত করার জন্য, সমস্ত যাত্রী সামনের দিকে জড়ো হত। এটিকে উপরে তোলার জন্য, তারা পিছনে জড়ো হত। "এটি অদ্ভুত শোনাচ্ছে, কিন্তু এটি আসলে খুব সহজ এবং সাধারণ," তিনি বলেন।

অবশেষে, বেশ কয়েক ঘন্টা পর, টাইটানিকের ধ্বংসাবশেষ থেকে ৪৫০ মিটারেরও বেশি দূরে টাইটান থেমে গেল। জাহাজের কম্পাস কাজ করছিল না, তাই তাদের টাইটানিক খুঁজে পেতে ৯০ মিনিটেরও বেশি সময় ধরে অন্ধকারে পথ হাতড়াতে হয়েছিল এবং অন্বেষণের জন্য মাত্র ২০-৩০ মিনিট সময় ছিল।

৬০ বছর বয়সী কলিন টেলর তার ছেলের সাথে ওশানগেট অভিযানে যোগ দিয়েছিলেন, ২০২২ সালের জুলাই মাসেও। অবসরপ্রাপ্ত তহবিল ব্যবস্থাপক জানিয়েছেন যে টাইটানের উৎক্ষেপণের দিন তিনি বেশ কয়েক ঘন্টা ধরে নিরাপত্তা ব্রিফিং পেয়েছিলেন।

"আমরা যত গভীরে যাচ্ছিলাম, প্রাণীগুলি ততই অদ্ভুত হয়ে উঠছিল," তিনি স্মরণ করে এটিকে "এলিয়েন জগৎ" বলে অভিহিত করেছিলেন।

টেলর বলেন, এই ভ্রমণটি তার আগে যা অভিজ্ঞতা হয়েছিল তার থেকে আলাদা। "এটি ছিল একটি অবিশ্বাস্য যাত্রা, একজন বুদ্ধিজীবী থেকে বৈজ্ঞানিক দৃষ্টিকোণ, একজন প্রকৌশলী দৃষ্টিকোণ থেকে একজন অ্যাডভেঞ্চার দৃষ্টিকোণ," তিনি জোর দিয়ে বলেন।

"আপনি মেঝেতে বাঁকা দেয়ালের সাথে পিঠ ঠেকিয়ে বসে থাকেন। কোনও গরম বা এয়ার কন্ডিশনিং ব্যবস্থা নেই। ভূপৃষ্ঠের কাছে এটি গরম, কিন্তু আপনি যত গভীরে যাবেন, ততই ঠান্ডা হবে," সিবিএস রিপোর্টার ডেভিড পোগ গত বছরের তার ভ্রমণের কথা স্মরণ করে বলেন।

২০২১ সালে টাইটান অভিযান থেকে ফিরে আসার পর জোসেফ ওয়ার্টম্যান (বামে) এবং তার বাকি ডাইভিং দলের সদস্যরা। ছবি: WSJ

লঞ্চ প্যাডে কারিগরি সমস্যার কারণে ডুবোজাহাজটি মাত্র ৩৬ ফুট (১১ মিটার) উচ্চতায় পৌঁছানোর পর পোগের যাত্রা বাতিল করা হয়। ওশানগেটের নিরাপত্তা রেকর্ডের সাথে তিনি স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন বলে তিনি জাহাজে ওঠার আগে দায়মুক্তির একটি চুক্তিতে স্বাক্ষর করেন।

"তারা আক্ষরিক অর্থেই আটটি উপায় তালিকাভুক্ত করেছে যাতে আপনাকে হত্যা করা যেতে পারে বা স্থায়ীভাবে অক্ষম করা যেতে পারে," তিনি বলেন, নিখোঁজ হওয়ার আগে, ওশানগেট কখনও কোনও যাত্রীকে আহত করেনি।

"এই শিল্পে এটাই স্বাভাবিক," তিনি বলেন। "এটা উত্তর আটলান্টিক এবং সেই ঝুঁকি আপনার স্বাক্ষরিত চুক্তির অংশ।"

ভু হোয়াং ( ডব্লিউএসজে অনুসারে)

উৎস লিঙ্ক: https://vnexpress.net/nhung-nguoi-tung-danh-cuoc-mang-song-de-len-tau-lan-titan-4620301.html