পর্যটন হলো অগ্রদূত, শিল্প হলো প্রবৃদ্ধির চালিকাশক্তি
নিন বিনের উন্নয়নমুখী পরিকল্পনা সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে, প্রাদেশিক পার্টি কমিটির উপ-সচিব, নিন বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান কমরেড ফাম কোয়াং এনগোক বলেন যে ২০৩০ সালের মধ্যে নিন বিন রেড রিভার ডেল্টার একটি মোটামুটি উন্নত প্রদেশে পরিণত হওয়ার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে। "কিছু লোক ভাবছেন, বর্তমানে নিন বিন সমগ্র দেশের সাধারণ মানদণ্ড অনুসারে একটি মোটামুটি উন্নত প্রদেশ, কেন এটি রেড রিভার ডেল্টার একটি মোটামুটি উন্নত প্রদেশে পরিণত হওয়ার জন্য প্রচেষ্টা চালাচ্ছে? কারণ রেড রিভার ডেল্টার মানদণ্ড দেশের মধ্যে সর্বোচ্চ। রেড রিভার ডেল্টায় চতুর্থ বা পঞ্চম স্থান অর্জনের চেষ্টা করা সহজ নয়," কমরেড ফাম কোয়াং এনগোক ব্যাখ্যা করেন। সেই লক্ষ্য অর্জনের জন্য, নিন বিনের লক্ষ্য এখনও অর্থনীতি , সংস্কৃতি, সমাজ এবং পরিবেশের দিক থেকে টেকসই উন্নয়ন। নিন বিন প্রতি বছর মোটামুটি গড় বৃদ্ধির হার বেছে নেন ৮.৫%।
কমরেড ফাম কোয়াং এনগোকের মতে, নিন বিন পর্যটনকে একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক ক্ষেত্র হিসেবে চিহ্নিত করেছেন। "যখন পর্যটনকে একটি গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র হিসেবে চিহ্নিত করা হয়, তখন শিল্প পরিকল্পনা অবশ্যই পর্যটন পরিকল্পনার উপর নির্ভর করতে হবে। যদিও প্রদেশটি এখনও শিল্পকে প্রবৃদ্ধির চালিকা শক্তি হিসেবে চিহ্নিত করে, বাজেট রাজস্ব এবং জনগণের জন্য আয় বৃদ্ধি করে, ইট, চুন এবং সিমেন্ট উৎপাদনের মতো খনির শিল্পগুলি আকর্ষণীয় নয় এবং প্রসারিত হয় না। প্রদেশের শিল্প উন্নয়নের লক্ষ্য হল ভাল সংযোজিত মূল্য, ভাল বাজেট রাজস্ব, পরিমিত শ্রম ব্যবহার এবং প্রাকৃতিক সম্পদ এবং পরিবেশ ধ্বংস না করা। প্রদেশটি মূলত উচ্চ প্রযুক্তি এবং পরিবেশ বান্ধব প্রযুক্তি বিকাশের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে," কমরেড ফাম কোয়াং এনগোক বিশ্লেষণ করেছেন।
পরিবহন অবকাঠামো সবার আগে আসে
নিন বিনের অবকাঠামো, বিশেষ করে পরিবহন অবকাঠামোর পরিবর্তন স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান। নিন বিন প্রদেশের পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন কোয়াং মিনের মতে, প্রাদেশিক নেতারা পরিবহন অবকাঠামোকে অবকাঠামোর একটি অপরিহার্য অংশ হিসেবে চিহ্নিত করেছেন, যা অর্থনৈতিক খাতের জন্য প্রবৃদ্ধির গতি তৈরি করে এক ধাপ এগিয়ে যেতে হবে।
২০২০ সাল থেকে এখন পর্যন্ত, নিন বিন প্রদেশের পরিবহন অবকাঠামো দৃঢ়ভাবে বিকশিত হয়েছে, মৌলিক অবকাঠামোর পরিকল্পনা লক্ষ্যমাত্রা অর্জন করা হয়েছে। সড়কের ক্ষেত্রে, প্রদেশে বর্তমানে মোট ৩,৯০০ কিলোমিটার রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে ৮টি জাতীয় মহাসড়ক, ১৯টি প্রাদেশিক সড়ক এবং জেলা সড়ক, নগর সড়ক, কমিউন সড়ক, বিশেষায়িত সড়ক এবং ডাইক সড়ক। উল্লেখযোগ্যভাবে, প্রদেশের সড়ক অনুপাত ২.৫৭ কিলোমিটার/কিমি২, গড়ে ৩.৫৬ কিলোমিটার/১,০০০ মানুষ, যা রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চলের গড় স্তরের দ্বিগুণেরও বেশি। এলাকার ১০০% কমিউনে কমিউন কেন্দ্রে গাড়ির রাস্তা রয়েছে; বেশিরভাগ গ্রাম, পল্লী এবং পল্লীতেও গাড়ির রাস্তা রয়েছে।
ফাপ ভ্যান-কাউ গি-নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত কাও বো-মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে হ্যানয় থেকে নিন বিন পর্যন্ত ভ্রমণের সময় মাত্র এক ঘন্টারও কমাতে সাহায্য করে। একই সময়ে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে বিভাগ মাই সন-জাতীয় মহাসড়ক ৪৫ নিন বিনকে মধ্য প্রদেশের সাথে আরও ভালভাবে সংযুক্ত করতে সাহায্য করে। এছাড়াও, প্রদেশটি বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ রাস্তা বাস্তবায়ন করছে যেমন নহো কোয়ান থেকে তাম দিয়েপ পর্যন্ত পূর্ব-পশ্চিম সড়ক প্রকল্পের প্রথম ধাপ, প্রায় ২৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৪ লেনের; প্রদেশের মধ্য দিয়ে ১১.২ কিলোমিটার উপকূলীয় সড়ক প্রকল্প; কেন গা-ভান ত্রিন পর্যটন এলাকায় যাওয়ার রাস্তা প্রায় ৬ কিলোমিটার দীর্ঘ; ভ্যান নদীর ওভারপাস এবং অ্যাক্সেস রোড... রেলপথের ক্ষেত্রে, নিন বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তর-দক্ষিণ রেলপথটি ২১.৬ কিলোমিটার দীর্ঘ। ২০২০ সাল থেকে, এই রেললাইনটি আপগ্রেড করা হয়েছে, নদীর উপর একটি নতুন সেতু তৈরি করা হয়েছে, সম্ভাব্য ট্র্যাফিক নিরাপত্তা ঝুঁকিপূর্ণ কিছু স্থান সংস্কার করা হয়েছে এবং পরিচালনা ক্ষমতা ধীরে ধীরে উন্নত করা হয়েছে।
সড়ক পরিবহনের অগ্রণী ভূমিকার পাশাপাশি, জলপথ পরিবহন ক্রমবর্ধমানভাবে পণ্য পরিবহন এবং পর্যটন শোষণের উপর মনোযোগ দিচ্ছে এবং গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। নিন বিন প্রদেশে ১৬টি অভ্যন্তরীণ জলপথ রয়েছে যার মোট দৈর্ঘ্য প্রায় ৩০০ কিলোমিটার। প্রদেশটি স্থানীয় ব্যবস্থাপনার জন্য আরও দুটি নদী গ্রহণ করে, যথা হোয়াং লং নদী এবং ভ্যাক নদী। এটা বলা যেতে পারে যে নদী, খাল ব্যবস্থা এবং প্লাবিত এলাকা আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন, জলপথ পর্যটন প্রচারে ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, ট্রাং আন, ট্যাম কোক-বিচ ডং, ভ্যান লংয়ের মতো পর্যটন কেন্দ্রগুলিতে ফেরি টার্মিনাল এবং ফেরি পরিষেবা প্রদান করে... যার ফলে একটি নমনীয় এবং বৈচিত্র্যময় পরিবহন নেটওয়ার্ক তৈরি হচ্ছে।
এই প্রদেশে উত্তর-দক্ষিণ এবং পূর্ব-পশ্চিম অক্ষ বরাবর যানবাহন উন্নয়নের জন্য দুটি কৌশলগত দিকনির্দেশনা রয়েছে। যার মধ্যে, পূর্ব-পশ্চিম রুটটি ৪টি জেলা এবং শহরের মধ্য দিয়ে প্রায় ৫৬ কিলোমিটার বিস্তৃত হবে বলে আশা করা হচ্ছে, যা পশ্চিমতম অংশকে নিন বিন প্রদেশের পূর্বতম অংশের সাথে, নো কোয়ান জেলার পাহাড়ি এলাকা থেকে উপকূলীয় জেলা কিম সোন পর্যন্ত সংযুক্ত করবে, যা উন্নয়নের জন্য একটি বিশাল স্থান উন্মুক্ত করবে। এই রুটটি জাতীয় মহাসড়কের সাথে সংযুক্ত, নিন বিন প্রদেশের পশ্চিম ভূমির সম্ভাবনা জাগ্রত করার প্রতিশ্রুতি দেয়, এটি কেবল সুন্দর প্রাকৃতিক দৃশ্যের একটি স্থান নয়, যা পরিষেবা এবং পর্যটনকে উন্নীত করতে পারে, বরং অবকাঠামো, শিল্প অঞ্চল এবং গুচ্ছগুলিতে বিনিয়োগ আকর্ষণ করার জন্যও প্রচুর জায়গা রয়েছে।
কাজের সমতুল্য কর্মীদের একটি দল তৈরি করা চালিয়ে যান।
উন্নয়নমুখী পরিকল্পনা বাস্তবায়ন এবং স্থানীয় সম্ভাবনা কাজে লাগানোর জন্য, কর্মীদের, বিশেষ করে নেতাদের, ক্ষমতা এবং দায়িত্ব বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ এবং সাফল্যের জন্য নির্ধারক। সাম্প্রতিক সময়ে, নিন বিন সমকালীন এবং কঠোর পদক্ষেপ গ্রহণ করেছেন, প্রতিটি স্তরের নেতা এবং পার্টি কমিটির সদস্যদের দায়িত্বের সাথে মিল রেখে পার্টি কমিটির দায়িত্ব স্পষ্টভাবে সংজ্ঞায়িত করেছেন, উদ্ভাবনী চিন্তাভাবনা, ব্যবহারিক প্রয়োজনীয়তার কাছাকাছি, গতিশীল, সৃজনশীল, চিন্তা করার সাহসী, কাজ করার সাহসী, দায়িত্ব নেওয়ার সাহসী; একই সাথে, পরিদর্শন এবং তত্ত্বাবধানের কাজকে শক্তিশালী করা।
নিন বিন প্রাদেশিক পার্টি কমিটির অর্গানাইজেশন বোর্ডের উপ-প্রধান কমরেড নগুয়েন কোক টোয়ানের মতে, প্রদেশটি ২০৩০-২০২৫ মেয়াদের জন্য প্রয়োজনীয় কাজগুলি পূরণ করার জন্য পর্যাপ্ত গুণাবলী, ক্ষমতা এবং মর্যাদা সম্পন্ন ক্যাডারদের একটি দল গঠনের উপর জোর দেয়। ক্যাডারদের পরিকল্পনা, আবর্তন এবং প্রশিক্ষণের উপর প্রদেশের নিজস্ব কর্মসূচিও রয়েছে। "আবর্তন একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজ। পরিকল্পনা সম্পন্ন হওয়ার পরে, অনুশীলনের মাধ্যমে ক্যাডারদের প্রশিক্ষণের জন্য একটি আবর্তন পরিকল্পনা থাকতে হবে। নিন বিনের অসুবিধা হল যে এলাকাটি ছোট, প্রশাসনিক ইউনিট কম, তাই অন্যান্য কিছু এলাকার তুলনায় আবর্তনের সুযোগ সীমিত। এই অসুবিধা কাটিয়ে উঠতে, প্রদেশ প্রশিক্ষণ এবং লালন-পালনের জন্য ডেপুটি হিসাবে আবর্তনের জন্য ক্ষমতা এবং সম্ভাবনা সম্পন্ন তরুণ ক্যাডারদের নির্বাচন করে। প্রধান স্তরের ক্যাডাররা আবর্তন করে মূল ক্যাডারদের একটি উৎস তৈরি করে। প্রকৃতপক্ষে, আবর্তনের মাধ্যমে, ক্ষমতা, গুণমান এবং অভিজ্ঞতার দিক থেকে ক্যাডারদের মান উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে," কমরেড নগুয়েন কোক টোয়ান শেয়ার করেছেন।
প্রাদেশিক স্তরের পাশাপাশি, জেলা থেকে কমিউন স্তরগুলিও ক্যাডার আবর্তন পরিচালনা করে, যার মধ্যে জেলা থেকে কমিউন এবং কমিউন-স্তরের স্থানীয়দের মধ্যে আবর্তন অন্তর্ভুক্ত। ইয়েন মো জেলা পার্টি কমিটির সম্পাদক কমরেড নগুয়েন জুয়ান সন-এর মতে, পার্টি কমিটির সম্পাদকরা স্থানীয় মানুষ নন এই নীতি বাস্তবায়ন করে, জেলার সমস্ত কমিউন এবং শহরে ক্যাডার আবর্তিত হয়। ইয়েন মো জেলা কর্তৃক প্রদত্ত ক্যাডারদের জন্য কিছু মানদণ্ড প্রদেশের সাধারণ মানদণ্ডের চেয়ে বেশি। এর পাশাপাশি, তরুণ ক্যাডারদের অগ্রাধিকার দেওয়া হয় যাদের নিয়মিত এবং আনুষ্ঠানিকভাবে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছে এবং কাজের মূল্যায়ন প্রক্রিয়া শেখার এবং অগ্রগতির মনোভাব দেখায়।
কৃতিত্ব এবং সম্মানের রোগের কারণে ক্যাডারদের মূল্যায়ন করা একটি কঠিন কাজ বলে মনে করা হয়। নিন বিন প্রদেশের অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায় যে, কাজ সমাপ্তির স্তরের মূল্যায়ন সঠিক, বস্তুনিষ্ঠ এবং স্বচ্ছ করার জন্য মানদণ্ডগুলি নির্দিষ্ট এবং পরিমাপ করা প্রয়োজন। প্রদেশটি একটি নির্দিষ্ট স্কেল অনুসারে বিষয়বস্তু তৈরি করে, যার ভিত্তিতে প্রতিটি ব্যক্তি তার কাজগুলি পর্যালোচনা করে স্ব-মূল্যায়ন করার জন্য সমাপ্তির স্তরের সাথে। পার্টি কমিটি স্ব-মূল্যায়ন করা স্কোর এবং সমষ্টিগত মতামতের উপর ভিত্তি করে কাজ সমাপ্তির স্তর বিবেচনা করে। ক্যাডারদের মূল্যায়নে ভাল কাজ করা ব্যক্তি এবং সমষ্টিগতদের প্রচেষ্টার জন্য অনুপ্রেরণা তৈরি করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। এটি সেইসব ক্যাডারদের সুরক্ষার ভিত্তিও যারা সাধারণ কল্যাণের জন্য চিন্তা করার এবং করার সাহস করে। একই সাথে, সংগঠন এবং যন্ত্রপাতিতে গুরুত্বপূর্ণ পদে অধিষ্ঠিত কিন্তু প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না তাদের স্থানান্তর এবং প্রতিস্থাপনের একটি ভিত্তি রয়েছে।
নিন বিন প্রদেশের বাস্তবতা দেখায় যে, অতীতে স্থান পরিষ্কার, সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ, মানুষ ও ব্যবসার জন্য অসুবিধা ও সমস্যা সমাধানের মতো কঠিন কাজগুলি ভালোভাবে বাস্তবায়িত হয়েছে। এটি দেখায় যে পার্টি কমিটি, সকল স্তরের কর্তৃপক্ষ এবং প্রতিটি ব্যক্তি তাদের ক্ষমতা এবং দায়িত্ববোধকে উৎসাহিত করেছে।
সামনে চ্যালেঞ্জগুলি
অনেক অসাধারণ ফলাফল অর্জন করা সত্ত্বেও, নিন বিন এখনও মেয়াদের বাকি অর্ধেকে অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি। অতএব, পুরো মেয়াদে ৮.৫% জিআরডিপি প্রবৃদ্ধির লক্ষ্যমাত্রা পূরণ করতে, নিন বিনকে পরবর্তী বছরগুলিতে আরও ত্বরান্বিত করতে হবে। তবে, এটি এমন একটি সময় যখন বিশ্ব অর্থনীতি এবং সাধারণভাবে দেশীয় অর্থনীতি অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয় এবং মোট বাজার চাহিদা কম থাকে। হুন্ডাই থান কং ভিয়েতনাম অটোমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারিং জয়েন্ট স্টক কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন মিন সন বলেছেন যে বাজার চাহিদা কম থাকার কারণে, কোম্পানির মজুদ এখনও বেশ বড়। এদিকে, অতীতে, হুন্ডাই থান কং ভিয়েতনাম নিন বিন প্রদেশের বাজেট রাজস্বের একটি বড় অংশের জন্য দায়ী ছিল। অতএব, বাজেট রাজস্ব হ্রাস এড়াতে, নিন বিন প্রদেশকে বিনিয়োগ পরিবেশ উন্নত করতে, আরও বিনিয়োগকারীদের আকর্ষণ করতে এবং আরও নতুন উন্নয়ন সংস্থান অর্জন করতে হবে।
২০২২ সালে দেশে সর্বোচ্চ সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ হার (৯৬.৭%) অর্জনের পর, নিন বিন-এ সরকারি বিনিয়োগ মূলধন বিতরণ বর্তমানে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি, যার কঠোর সমাধান প্রয়োজন। অর্থনৈতিক সম্পদ হ্রাস পেলে উন্নত নতুন গ্রামীণ এলাকা নির্মাণ এবং নতুন মডেল গ্রামীণ এলাকা গড়ে তোলার কাজটিও কিছুটা প্রভাবিত হবে। একই সময়ে, যখন রাজস্ব প্রভাবিত হয়, তখন প্রদেশটিকে অত্যন্ত দৃঢ় থাকতে হবে, আরও বিনিয়োগ আকর্ষণ করতে চাইবে না বরং খনি এবং নিম্ন-প্রযুক্তি খাতে উদ্যোগ গ্রহণ করবে, যা পরিবেশের জন্য ঝুঁকি তৈরি করবে... আমি নিশ্চিত যে নিন বিন প্রদেশের নেতারা উপরোক্ত সমস্যাগুলি স্বীকৃতি দিয়েছেন এবং কার্যকর সমাধান হবে।
এইভাবে, অনেক নীতি, সমকালীন সমাধান এবং কঠোর বাস্তবায়নের মাধ্যমে, ১৩তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাব এবং ২২তম প্রাদেশিক পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাব বাস্তবায়নের অর্ধেক মেয়াদের পরে, নিন বিন প্রদেশ অনেক তুলনামূলকভাবে ব্যাপক সাফল্য অর্জন করেছে; সুরেলা এবং টেকসই উন্নয়নের অভিমুখে প্রাদেশিক পার্টি কমিটির সঠিকতা নিশ্চিত করে। এই গুরুত্বপূর্ণ ফলাফলগুলি পার্টি কমিটি, সরকার এবং সমগ্র প্রদেশের জনগণের জন্য পুরো মেয়াদের লক্ষ্য এবং লক্ষ্যগুলি পূরণ এবং অতিক্রম করার জন্য প্রচেষ্টা করার জন্য একটি দৃঢ় ভিত্তি তৈরি করে, যার ফলে নিন বিন শীঘ্রই রেড রিভার ডেল্টা অঞ্চলে একটি সমৃদ্ধ প্রদেশ হওয়ার লক্ষ্য অর্জনে সহায়তা করে।
পিপলস আর্মি সংবাদপত্রের মতে
উৎস






মন্তব্য (0)