জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য জরুরি ও কঠোর প্রচেষ্টা

১৭ অক্টোবর বিকেলে, লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ভো নগক হিপ এবং কর্মরত প্রতিনিধিদল জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি প্রচারের জন্য স্থানটি পরিদর্শন করেন।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ভো নগক হিয়েপ প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলিকে আরও প্রচেষ্টা চালানোর জন্য আলোচনা করেছেন এবং অনুরোধ করেছেন।

ওয়ার্কিং গ্রুপটি লুওং সন - জাতীয় মহাসড়ক ১ এর মোড় থেকে শুরু করে রুটের শেষ প্রান্ত পর্যন্ত পুরো প্রকল্প রুটটি জরিপ করেছে।

ঘটনাস্থল পরিদর্শনের মাধ্যমে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ভো নগক হিপ মূল্যায়ন করেছেন যে প্রকল্পের অগ্রগতি পরিবর্তিত হলেও এটি এখনও ধীর, অনেক নির্মাণ সামগ্রী এখনও বিশৃঙ্খল অবস্থায় রয়েছে, যখন পুরো রুট জুড়ে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পন্ন হয়নি। কিছু অংশ হস্তান্তর করা হয়েছে কিন্তু কোনও নির্মাণ শ্রমিক নেই।

লাম ডং প্রাদেশিক পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান রুটে অবকাঠামো স্থানান্তরের কাজ নিয়ে আলোচনা করেন।

নকশা অনুসারে, জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণ প্রকল্পটি প্রায় ৬৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার মধ্যে কিমি০-কিমি২৮ অংশটি একটি লেভেল ৩ সমতল রাস্তা, কিমি২৮-কিমি৬৯ অংশটি একটি লেভেল ৩ পাহাড়ি রাস্তা, যার উপর অ্যাসফল্ট কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠতল কাঠামো রয়েছে।

প্রকল্পটি এখন পর্যন্ত মাত্র ৩৭.৬৫ কিলোমিটার অ্যাসফল্ট কংক্রিট পাকা করেছে, যার অনেক অংশ এখনও মাটি এবং পাথর দিয়ে ঢাকা।

লাম ডং নির্মাণ বিভাগ জানিয়েছে যে এখন পর্যন্ত, এলাকাটি ৬২/৬৮ কিলোমিটার (৯১.১৭%) জমি পুনরুদ্ধার করেছে এবং হস্তান্তরের জন্য লোকেদের একত্রিত করেছে, বাকি ৬ কিলোমিটার মূলত লুওং সন কমিউনের ঘনবসতিপূর্ণ অংশ।

জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি-এর উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের প্রকল্পটি ২০২৪ সালের এপ্রিল মাসে শুরু হয়েছিল, কিন্তু অনেক অংশ এখনও অচলাবস্থার মধ্যে রয়েছে।

কমিউনের পিপলস কমিটির প্রতিনিধিরা বলেছেন যে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ এখনও অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে, যা প্রকল্পের ধীর অগ্রগতির প্রধান কারণ।

প্রকল্পটি প্রায় ৬৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, এবং বর্তমানে বিভিন্ন কারণে এটি বেশ ধীরগতিতে এগিয়ে চলেছে, যার ফলে পরিকল্পনা অনুযায়ী ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন হওয়ার সম্ভাবনা কম।

মাঠ জরিপের পর, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ভো নগক হিপ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৫, প্রকল্পটি যে বিভাগগুলির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে সেগুলির সাথে একটি কর্মশালা করেন।

কর্ম সভার দৃশ্য

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৫ এর প্রতিবেদন অনুসারে, এখন পর্যন্ত, প্রকল্প বাস্তবায়ন মূল্য প্রায় ৬১৫/১,০৮৩ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (কন্টিনজেন্সি বাদে) পৌঁছেছে, যা চুক্তি মূল্যের ৫৭% এর সমান। যার মধ্যে, অ্যাসফল্ট কংক্রিট ফুটপাথ ৩৭.৬৫ কিমি (৫৪%) পৌঁছেছে, যখন সেতু এবং সারিবদ্ধকরণের কাজ এখনও নির্মাণাধীন রয়েছে তবে অগ্রগতি এখনও ধীর।

সেতু সারিবদ্ধকরণ প্রকল্পটি নির্মাণাধীন, কিন্তু অগ্রগতি বেশ ধীর।

সভায়, কমিউনের পিপলস কমিটির প্রতিনিধিরা স্থান পরিষ্কারের অগ্রগতি এবং কিছু অংশে কাজের ধীরগতির কারণে যে অসুবিধাগুলি ঘটেছে সে সম্পর্কে রিপোর্ট করেন। নির্মাণ ইউনিট স্বীকার করে যে কিছু জিনিস এখনও ধীরগতির, এবং যেসব এলাকায় স্থানটি উপলব্ধ রয়েছে সেখানে অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার প্রতিশ্রুতি দেয়; একই সাথে, প্রদেশকে অবশিষ্ট এলাকাগুলি দ্রুত হস্তান্তরের সুপারিশ করে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ভো নগক হিপ সমস্যা দূরীকরণ এবং অগ্রগতি প্রচারে স্থানীয় এলাকা এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রচেষ্টার প্রশংসা করেছেন। এখন পর্যন্ত, কমিউনগুলি মূলত জমি পরিষ্কারকরণ, বৈদ্যুতিক খুঁটি স্থানান্তর এবং রেলওয়ে সিগন্যাল সম্পর্কিত এলাকা পরিষ্কারকরণ সম্পর্কিত বেশিরভাগ সমস্যার সমাধান করেছে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান ভো নগক হিয়েপ জোর দিয়ে বলেন যে, জাতীয় মহাসড়ক ২৮বি উন্নয়ন ও সংস্কার প্রকল্পের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করা একটি জরুরি কাজ, যা সুবিধাজনক যান চলাচল, আন্তঃআঞ্চলিক সংযোগ নিশ্চিত করতে এবং আর্থ -সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করতে অবদান রাখবে।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ও অনুরোধ করেছে যে প্রকল্পটি ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন করতে হবে। তাই, তিনি অনুরোধ করেছেন যে বিভাগ, শাখা, এলাকা এবং নির্মাণ ইউনিটগুলি আরও প্রচেষ্টা চালাবে এবং অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য জরুরি ও দৃঢ়তার সাথে বাস্তবায়ন করবে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান কমিউন, ক্ষতিপূরণ ও স্থান ছাড়পত্র বোর্ড এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে অক্টোবরের মধ্যে সমস্ত স্থান ছাড়পত্রের কাজ সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ করেছিলেন। বিশেষ করে, বিনিয়োগকারীকে সাইটে নির্মাণ পর্যালোচনা এবং পুনর্গঠন করতে হবে; সময়সূচী অনুসারে বাস্তবায়ন না করা ঠিকাদারদের কঠোরভাবে মোকাবেলা করতে হবে; এবং একই সাথে, প্রকল্প বাস্তবায়নের অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার জন্য বিকল্প পরিকল্পনা থাকতে হবে।

সূত্র: https://baolamdong.vn/no-luc-trien-khai-khan-truong-quyet-liet-de-dam-bao-tien-do-thi-cong-du-an-quoc-lo-28b-395953.html