জার্মানির বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারকের চাকরি ছাঁটাই এবং কারখানা বন্ধের ঝুঁকি ইউরোপের শীর্ষস্থানীয় অর্থনীতিতে বৃহত্তর অস্থিতিশীলতার লক্ষণ। হতাশাবাদীরা কি ঠিক, নাকি "মেড ইন জার্মানি" স্লোগান আবারও সর্বোচ্চ স্থানে থাকবে?
| জার্মান অর্থনীতির মুখোমুখি বৃহত্তর চ্যালেঞ্জগুলির অংশ হিসেবে ভক্সওয়াগেনের যুগান্তকারী সংস্কারগুলিকে দেখা যেতে পারে। (সূত্র: ডিপিএ) |
গত সপ্তাহে ভক্সওয়াগেন তাদের ৮৭ বছরের ইতিহাসে প্রথমবারের মতো দেশীয় বাজারে কর্মী ছাঁটাই এবং উৎপাদন লাইন বন্ধ করে দেওয়ার সম্ভাবনা সম্পর্কে যে সতর্কবার্তা দিয়েছে, তা দেশজুড়ে ব্যাপক আলোড়ন সৃষ্টি করেছে।
তবে, উৎপাদন খরচ বৃদ্ধি, কোভিড-১৯-এর পর দুর্বল হয়ে পড়া দেশীয় অর্থনীতি এবং চীনের তীব্র প্রতিযোগিতার কারণে জার্মানির বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটির জন্য "কালো মেঘ" বছরের পর বছর ধরে ঘনিয়ে আসছে। ভক্সওয়াগেনের স্থগিত বৈদ্যুতিক যানবাহন (EV) কৌশল কোম্পানির রাজস্ব পরিস্থিতিকে আরও খারাপ করে তুলছে।
আগামী তিন বছরে গাড়ি প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠানটিকে প্রায় ১০ বিলিয়ন ইউরো (১১.১ বিলিয়ন ডলার) খরচ সাশ্রয় করতে হবে, যার ফলে গ্রুপটি হাজার হাজার চাকরি ছাঁটাই করতে পারে এবং জার্মানিতে তাদের ১০টি অ্যাসেম্বলি লাইনের কিছু বন্ধ হয়ে যাওয়ার ঝুঁকিতে পড়তে পারে।
প্রতিযোগীরা এগিয়ে গেছে।
ভক্সওয়াগেনের বেদনাদায়ক সংস্কারগুলিকে ৪.২ ট্রিলিয়ন ইউরোর জার্মান অর্থনীতির মুখোমুখি বৃহত্তর চ্যালেঞ্জের অংশ হিসাবে দেখা যেতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে সরবরাহ শৃঙ্খলে ব্যাঘাত, জ্বালানি সংকট - বিশেষ করে রাশিয়ান গ্যাস সরবরাহ হ্রাসের কারণে - এবং প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা হ্রাস, যার সবকটিই প্রবৃদ্ধিকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে।
জার্মানির আইএনজি ব্যাংকের প্রধান অর্থনীতিবিদ কার্স্টেন ব্রজেস্কি বলেন: "ভক্সওয়াগেন গত নয় দশক ধরে জার্মান শিল্পের সাফল্যের প্রতিনিধিত্ব করে। কিন্তু এই গল্পটি আমাদের আরও দেখায় যে চার বছরের অর্থনৈতিক স্থবিরতা এবং দশ বছরের আন্তর্জাতিক প্রতিযোগিতার পতন অর্থনীতিকে কীভাবে প্রভাবিত করতে পারে। তারা বিনিয়োগকে কম আকর্ষণীয় করে তোলে।"
জাতীয় পরিসংখ্যান সংস্থা (ডেস্টাটিস) অনুসারে, ২০২৩ সালে জার্মানির মোট দেশজ উৎপাদন (জিডিপি) প্রবৃদ্ধি ০.৩% হ্রাস পেয়েছে। এই বছর, তিনটি শীর্ষস্থানীয় অর্থনৈতিক প্রতিষ্ঠান ০% হ্রাসের পূর্বাভাস দিয়েছে। এটি কোভিড-১৯ মহামারীর আগে জার্মানির টানা ১০ বছরের প্রবৃদ্ধির সাথে তীব্র বৈপরীত্য - ১৯৯০ সালে দেশটির পুনর্মিলনের পর থেকে এটিই দীর্ঘতম প্রবৃদ্ধির সময়কাল।
কাউন্টডাউন কি শুরু হচ্ছে?
ভক্সওয়াগেনের বোমা হামলা, রাসায়নিক কোম্পানি BASF, শিল্প সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক সিমেন্স এবং ইস্পাত প্রস্তুতকারক থাইসেনক্রুপ সহ অন্যান্য জার্মান শিল্প জায়ান্টদের সম্পর্কে নেতিবাচক খবরের সাথে - এই ধারণাটি আরও জোরদার করেছে যে দেশের সেরা দিনগুলি শেষ হয়ে যেতে পারে এবং অর্থনৈতিক মন্দা অনিবার্য।
লন্ডনভিত্তিক স্বাধীন অর্থনৈতিক গবেষণা সংস্থা ক্যাপিটাল ইকোনমিক্সের ইউরোপের সিনিয়র অর্থনীতিবিদ ফ্রাঞ্জিসকা পালমাস মন্তব্য করেছেন: "ভক্সওয়াগেনের ঘোষণা অবশ্যই জার্মান শিল্প জুড়ে সাধারণ অস্থিরতার লক্ষণ, কোনও বিচ্ছিন্ন ঘটনা নয়।"
বিশেষজ্ঞ আরও উল্লেখ করেছেন যে ২০২৪ সালের জুলাই মাসে দেশের শিল্প উৎপাদন ২০২৩ সালের শুরুর তুলনায় প্রায় ১০% কমেছে এবং গত ছয় বছর ধরে শিল্প উৎপাদন নিম্নমুখী প্রবণতা লক্ষ্য করা যাচ্ছে।
জার্মানির মোটরগাড়ি শিল্পকে প্রভাবিত করে এমন সমস্যাগুলির মতো, মিসেস পালমাস ২০২২ সালের জ্বালানি সংকটের পর থেকে "শক্তি-নিবিড় শিল্পগুলিতে উৎপাদন ক্ষমতার স্থায়ী ক্ষতি" সম্পর্কে কথা বলেছেন। ক্যাপিটাল ইকোনমিক্স পূর্বাভাস দিয়েছে যে এই পশ্চিম ইউরোপীয় দেশটিতে জিডিপিতে শিল্প খাতের অংশ "পরবর্তী দশকে হ্রাস পেতে থাকবে"।
এদিকে, জার্মান মার্শাল ফান্ড থিঙ্ক ট্যাঙ্কের বার্লিন অফিসের পরিচালক সুধা ডেভিড-উইল্প যুক্তি দেন যে জনপ্রিয়তার উত্থান সংস্কারকে বাধাগ্রস্ত করেছে।
তার মতে, দেশের এই সমস্যাগুলো সরকারের প্রয়োজনীয় কিন্তু বেদনাদায়ক সংস্কারের দিকে এগিয়ে নিতে অনীহার ফল। এর একটি কারণ হলো গত দশকে অতি-ডানপন্থী এএফডি দলের উত্থান।
তিনি বলেন: " চ্যান্সেলর অ্যাঞ্জেলা মার্কেলের অধীনের বছরগুলি বেশ আরামদায়ক ছিল, এবং জার্মানি কোভিড-১৯ সংকট মোকাবেলা করার জন্য যথেষ্ট ধনী ছিল। কিন্তু জনপ্রিয়তার উত্থানের সাথে সাথে, দলগুলি নিশ্চিত করতে চায় যে জার্মানরা অর্থনৈতিকভাবে নিরাপদ বোধ করে, যাতে তারা সংকটের শিকার না হয়।"
তবে, এই ধরণের কৌশল কেবল অনিবার্য বিষয়কে বিলম্বিত করে, কারণ কম খরচের প্রতিযোগীদের প্রতিকূলতা বিশ্বব্যাপী অর্থনৈতিক পাইতে জার্মানির অংশকে হ্রাস করে চলেছে। এদিকে, ভূ-রাজনৈতিক সমস্যাগুলি - বিশেষ করে পশ্চিমা বিশ্ব এবং রাশিয়া এবং চীনের মধ্যে - ক্রমবর্ধমান - বিশ্বায়নের প্রবণতাকে আরও বিপরীত করার হুমকি দিচ্ছে, যার থেকে জার্মানি একটি প্রধান সুবিধাভোগী।
২০ আগস্ট, ২০২৪ তারিখে পূর্ব জার্মানির ড্রেসডেনে অনুষ্ঠিত ইউরোপে টিএসএমসির (তাইওয়ান - চীন) প্রথম চিপ উৎপাদন কারখানার ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন অনুষ্ঠানে প্রতিনিধিরা। (সূত্র: ডিপিএ) |
চূড়ান্ত সতর্কীকরণ
আইএনজি ব্যাংকের বিজেস্কে মন্তব্য করেছেন: "বিশ্ব বদলে যাচ্ছে এবং আমাদের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির উৎসও বদলে যাচ্ছে। ভক্সওয়াগেনের সমস্যা জার্মান নীতিনির্ধারকদের বিনিয়োগ এবং সংস্কার শুরু করার জন্য চূড়ান্ত জেগে ওঠার ডাক হওয়া উচিত, যাতে দেশটি আবারও আরও আকর্ষণীয় হয়ে ওঠে।"
জার্মানির ঋণ ভাঙ্গার প্রক্রিয়া (বার্ষিক বাজেট ঘাটতি জিডিপির ০.৩৫% এর মধ্যে সীমাবদ্ধ রাখা) এবং ২০২৫ সালের ফেডারেল বাজেট নিয়ে চ্যান্সেলর ওলাফ স্কোলজের জোট অংশীদারদের মধ্যে চলমান মতবিরোধের কারণে এই সংস্কারগুলি এখনও নির্ভরযোগ্যভাবে বাস্তবায়িত হয়নি। এর অর্থ হল আরও আর্থিক উদ্দীপনা ব্যবস্থার জন্য খুব কম জায়গা বাকি আছে।
তবে, নেতিবাচক খবর সত্ত্বেও, জার্মানি আন্তর্জাতিক বিনিয়োগের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ গন্তব্যস্থল হিসেবে রয়ে গেছে। গত ১৮ মাস ধরে, গুগল, মাইক্রোসফ্ট, এলি লিলি, অ্যামাজন এবং চীনা গাড়ি নির্মাতা BYD-এর মতো জায়ান্টরা পশ্চিম ইউরোপীয় দেশটিতে বড় ধরনের ব্যয় পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
বার্লিন দেশীয় সেমিকন্ডাক্টর শিল্পকে, বিশেষ করে দেশের পূর্বাঞ্চলে, তাইওয়ানের (চীন) চিপ নির্মাতা টিএসএমসি এবং আমেরিকান ইন্টেলের বিনিয়োগকে সমর্থন করার জন্য প্রায় ২০ বিলিয়ন ইউরো ভর্তুকি বরাদ্দ করেছে।
একটি নতুন দিক আবির্ভূত হয়েছে।
জার্মান অর্থনীতির অন্যান্য ক্রমবর্ধমান ক্ষেত্র হল জৈবপ্রযুক্তি, সবুজ প্রযুক্তি, কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা (এআই) এবং প্রতিরক্ষা। ডেভিড-উইল্প পরামর্শ দেন যে সরকার তার নতুন শিল্প কৌশল রূপরেখা দেওয়ার সময় আরও সহায়তা প্রদান করতে পারে।
বিশেষজ্ঞ বলেন: "এটা সব হতাশা এবং হতাশা নয়। উন্নয়নের জন্য এখনও পথ রয়েছে। পরিস্থিতি আরও ভালো হওয়ার আগে আরও খারাপ হওয়া দরকার, এবং এই উদ্ভাবনের অনুভূতি পুনরুজ্জীবিত করা দরকার।"
তবে, এই সংস্কারগুলির জন্য ২০২৫ সালের সেপ্টেম্বরে নির্ধারিত পরবর্তী ফেডারেল নির্বাচনের পর পর্যন্ত অপেক্ষা করতে হতে পারে, যখন চ্যান্সেলর স্কোলজের জোট - সোশ্যাল ডেমোক্র্যাটস, গ্রিনস এবং ফ্রি ডেমোক্রেটিক পার্টি (এফডিপি) নিয়ে গঠিত - প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে।
বর্তমান যন্ত্রণা ১৯৯০-এর দশকের শেষের দিকে এবং ২০০০-এর দশকের গোড়ার দিকে জার্মানির অনিশ্চিত অর্থনৈতিক পরিস্থিতির কথা মনে করিয়ে দেয়, যখন এটিকে "ইউরোপের অসুস্থ মানুষ" বলে ডাকা হত।
তবে, এই বছরের জানুয়ারিতে, সুইজারল্যান্ডের দাভোসে বিশ্ব অর্থনৈতিক ফোরামে বক্তৃতা দেওয়ার সময়, জার্মান অর্থমন্ত্রী ক্রিশ্চিয়ান লিন্ডনার যুক্তি দিয়েছিলেন যে এই সময়ে এই ডাকনাম ব্যবহার করা অনুপযুক্ত। তার মতে, জার্মানি মূলত একটি "ক্লান্ত ব্যক্তি" যার সংস্কারের ফলে "এক কাপ কফির" প্রয়োজন।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://baoquocte.vn/noi-dau-cua-volkswagen-phan-anh-tuong-lai-nen-kinh-te-duc-nguoi-met-moi-dang-can-mot-tach-ca-phe-ngon-285933.html






মন্তব্য (0)