স্প্রিন্ট ৩,০০০ কিমি হাইওয়ে

যদিও ২০৩০ সালের মধ্যে ৫,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্যমাত্রার জন্য "সংরক্ষিত", দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (ডং ডাং - ত্রা লিন এবং হুউ এনঘি - চি ল্যাং) বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৫ সালের মধ্যে রুটটি খোলার লক্ষ্যমাত্রা সম্পন্ন করার জন্য ৪০ দিনের একটি স্প্রিন্ট শুরু করেছেন।

এটি সত্যিই একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ, কারণ দুটি এক্সপ্রেসওয়ে মাত্র এক বছর আগে শুরু হয়েছিল এবং অত্যন্ত জটিল ভূখণ্ড এবং ভূতাত্ত্বিক ভিত্তির উপর বাস্তবায়িত হচ্ছে। বন্যার কারণে দুটি প্রকল্পের সম্পূর্ণ নির্মাণস্থলও ব্যাপক ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছে। তবে, প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের প্রতি প্রতিশ্রুতি পূরণের পাশাপাশি, অত্যন্ত উচ্চ দৃঢ়তার সাথে এই স্প্রিন্ট দেশের উত্তরতম স্থানে দুটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি তৈরি করে যাতে শীঘ্রই সমাপ্তি রেখায় পৌঁছানো যায়।

একটি উল্লেখযোগ্য বিষয় হল, ডং ড্যাং - ত্রা লিন এবং হুউ ঙহি - চি ল্যাং এক্সপ্রেসওয়েতে কাজ করা বেশিরভাগ ঠিকাদারই প্রধানমন্ত্রীর উদ্বোধন করা শীর্ষ পর্যায়ে রয়েছে, যাদের লক্ষ্য ২০২৫ সালের শেষ নাগাদ ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ের লক্ষ্যমাত্রা সম্পন্ন করা। এই ইউনিটগুলি দ্বারা গৃহীত ৮৮ কিলোমিটার দীর্ঘ উত্তর - দক্ষিণ - পূর্ব এক্সপ্রেসওয়েও ধীরে ধীরে শেষ সীমায় পৌঁছেছে, যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার এবং ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে কার্যকর করার চেষ্টা করছে।

"শুধু আলোচনা, পিছু হটবেন না", "রোদ-বৃষ্টি কাটিয়ে উঠুন, ঝড়ের কাছে হেরে যাবেন না" এই চেতনা দেশজুড়ে বেশিরভাগ এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে ছড়িয়ে পড়ছে। এটি ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে সম্পন্ন করার লক্ষ্যে অত্যন্ত ইতিবাচক সংকেত এনেছে, যখন ২০২৫ সালের নভেম্বরের শুরুতে, সমগ্র দেশে ২,৪৭৬ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে চালু করা হয়েছিল।

বর্তমানে, নির্মাণ মন্ত্রণালয় এবং স্থানীয় এলাকাগুলি বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের দৃঢ়ভাবে নির্দেশ দিচ্ছে যে তারা সর্বোচ্চ সম্পদ সংগ্রহ করে "৩ শিফট এবং ৪ টি দলে" নির্মাণের ব্যবস্থা করে ২০২৫ সালে সমাপ্ত হওয়ার জন্য নির্ধারিত ২২টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বাকি ৭৩৩ কিলোমিটার কাজ সম্পন্ন করে। তবে, উচ্চ দৃঢ়তার মনোভাব ছাড়াও, জলবায়ু পরিবর্তন এবং চরম আবহাওয়ার কারণে প্রকল্পগুলি এখনও বস্তুনিষ্ঠ সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। উত্তর এবং মধ্য পাহাড়ি অঞ্চলের অনেক প্রদেশ বন্যা এবং ভূমিধসের কারণে মারাত্মক পরিণতি ভোগ করেছে। দক্ষিণাঞ্চলের কিছু এলাকা যেমন ডং নাই, ক্যান থো সিটি, আন জিয়াং এবং হো চি মিন সিটিও প্রতিকূল আবহাওয়ার শিকার হচ্ছে, বর্ষাকাল স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি সময় ধরে চলছে।

ইতিমধ্যে, ৩,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প গ্রুপের অবশিষ্ট নির্মাণের পরিমাণ মূলত ভিত্তি এবং অ্যাসফল্ট কংক্রিটের রাস্তার পৃষ্ঠ। এই জিনিসগুলি আবহাওয়ার উপর অত্যন্ত নির্ভরশীল, তাই পরিকল্পনার তুলনায় অগ্রগতি ধীরগতির লক্ষণ দেখা যাচ্ছে।

এই অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠা সহজ নয়। বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের একটি যুক্তিসঙ্গত এবং বৈজ্ঞানিক নির্মাণ পরিকল্পনা তৈরি করতে হবে; মানবসম্পদ এবং সরঞ্জাম বৃদ্ধি করতে হবে; বন্যা ও বৃষ্টিপাতের কারণে সৃষ্ট অসুবিধাগুলি কাটিয়ে উঠতে হবে, প্রকল্পের মান নিশ্চিত করতে হবে; এবং অবিলম্বে গ্রহণ এবং অর্থ প্রদান করতে হবে, যাতে সরকারি বিনিয়োগ বিতরণের অগ্রগতি নিশ্চিত করা যায়। মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের নেতাদেরও সরকার প্রধানের সাম্প্রতিক নির্দেশ গুরুত্ব সহকারে বাস্তবায়ন করতে হবে: নির্মাণ স্থানটি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করা, অবিলম্বে অসুবিধাগুলি দূর করা, যথাযথভাবে উৎসাহিত করা এবং পুরস্কৃত করা, বিনিয়োগকারী, ঠিকাদার, প্রকৌশলী এবং শ্রমিকদের নির্মাণ স্থানে "একাকী" না রেখে।

ঠিকাদারদের জন্য সর্বোত্তম পরিস্থিতি তৈরি করার পাশাপাশি, বিনিয়োগকারীদের দ্রুত "৩,০০০ কিলোমিটার মহাসড়কের লক্ষ্যের জন্য সাময়িকভাবে মুনাফা আলাদা করে রাখার" চেতনা অনুসারে, নির্ধারিত সময়ের পিছনে থাকার ঝুঁকিতে থাকা অংশগুলিকে "উদ্ধার" করার জন্য শক্তিশালী ক্ষমতা সম্পন্ন ইউনিট যুক্ত করতে হবে, প্রথমত, সমগ্র উত্তর - দক্ষিণ-পূর্ব এক্সপ্রেসওয়েটি ১৯ ডিসেম্বর, ২০২৫ তারিখে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হবে।

পার্টির ১৪তম জাতীয় কংগ্রেসকে স্বাগত জানানোর জন্য নির্মাণ শিল্পের সবচেয়ে বাস্তব অবদান হল, একটি শক্ত ভিত্তি তৈরি করা, জাতীয় পরিষদ কর্তৃক গৃহীত ২০২৬ সালের জন্য আর্থ-সামাজিক উন্নয়ন পরিকল্পনার প্রস্তাবের লক্ষ্যগুলির সফল বাস্তবায়নে অবদান রাখা, জাতীয় প্রবৃদ্ধির যুগে প্রবেশের জন্য প্রস্তুত নতুন সুযোগ এবং ভাগ্যকে স্বাগত জানানোর জন্য সমগ্র দেশকে একত্রিত করা।

সূত্র: https://baodautu.vn/nuoc-rut-3000-km-cao-toc-d433741.html