অলস মাটি থেকে...
২০২৪ সালের অক্টোবরের শেষে, পরিবহন মন্ত্রণালয় (বর্তমানে নির্মাণ মন্ত্রণালয় ) পূর্বে ল্যাং সন থেকে কা মাউ পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে মোট ৩৬টি স্টেশন সহ বিশ্রাম স্টপ সিস্টেম অনুমোদন করে।
এই বছরের মার্চ মাসে, নির্মাণমন্ত্রী ট্রান হং মিন এক্সপ্রেসওয়ের সমকালীন শোষণ নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত স্টেশনকে 30 ডিসেম্বর, 2025 এর আগে জনসেবামূলক কাজ সম্পন্ন করার নির্দেশ দিয়েছিলেন।
তবে, ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (ভিআরএ) এর সর্বশেষ অগ্রগতি আপডেট অনুসারে, কিছু বিশ্রাম স্টপ বাস্তবায়নের অগ্রগতি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি। বিশেষ করে, ২০২৪ সালের আগস্ট থেকে চুক্তি স্বাক্ষরিত ৮টি বিশ্রাম স্টপের জন্য মাত্র ২টি স্টেশন নির্মাণাধীন, ৩টি স্টেশন এই মাসে নির্মাণের আশা করা হচ্ছে এবং জমির অভাবে ৩টি স্টেশন নির্মাণ করা সম্ভব হচ্ছে না।
![]() |
পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের বিশ্রাম স্টপগুলি নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে রয়েছে। |
এই বছরের মার্চ এবং এপ্রিল মাসে মাসিক চুক্তি স্বাক্ষরকারী ১০টি বিশ্রাম স্টপের জন্য, ৬টি স্টেশন সাইট ক্লিয়ারেন্স সম্পন্ন করেছে, বাকি ৩টি স্টেশন কেবল আংশিকভাবে সাইট হস্তান্তর করেছে এবং ১টি স্টেশন এখনও সাইট হস্তান্তর করেনি। এছাড়াও, ৩টি বিশ্রাম স্টপকে নতুন দরপত্র আহ্বান করতে হবে এবং এই মাসের শেষের দিকে অথবা জুলাই মাসে চুক্তি স্বাক্ষর করার আশা করা হচ্ছে।
১৭ মে তারিখের নোটিশ নং ২৩৫-এ, প্রধানমন্ত্রী ৮টি প্রদেশকে অনুরোধ করেছেন, যার মধ্যে রয়েছে: কোয়াং ত্রি, কোয়াং এনগাই, বিন দিন, খান হোয়া, নিন থুয়ান , বিন থুয়ান, দং নাই এবং কিয়েন গিয়াং, ২০ মে-এর আগে বিশ্রামস্থলের জমি হস্তান্তর করার জন্য। তবে, এখন পর্যন্ত, এই ৮টি প্রদেশ সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পন্ন করেনি, যার ফলে বাস্তবায়ন অগ্রগতির উপর প্রভাব পড়েছে, বিশেষ করে কিছু স্টেশনে যেখানে বিনিয়োগকারীরা জরিপ এবং প্রকল্প স্থাপন করতে পারবেন না।
...মেকানিজমের কাছে
বিশ্রাম স্টপের অগ্রগতিতে স্থবিরতার কারণ সম্পর্কে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনের নেতা বলেন যে বিশ্রাম স্টপে বিনিয়োগ সরকার সামাজিকীকরণের আকারে নির্ধারণ করে। তবে, সামাজিকীকরণের আইনি নিয়মকানুন ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে এবং এখনও সম্পূর্ণ হয়নি। অতএব, এমন একটি সময় ছিল যখন স্টেশনগুলির জন্য বিডিংয়ের তারিখ ঘনিয়ে আসছিল কিন্তু আইনি নিয়মকানুন পরিবর্তনের কারণে "বিডিং নোটিশ এবং বিনিয়োগকারী নির্বাচন বাতিল করতে হয়েছিল"। অতএব, এখন পর্যন্ত, পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে ১৮টি বিশ্রাম স্টপের জন্য চুক্তি স্বাক্ষরের কাজ মাত্র সম্পন্ন হয়েছে।
পূর্বে, বিনিয়োগ এবং নির্মাণ বাস্তবায়নের সময় এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সাথে বেশিরভাগ বিশ্রাম স্টপগুলিকে কয়েক হেক্টর স্কেলের জমির একটি অংশ হস্তান্তর করা হত। তবে, পূর্বে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে বিশ্রাম স্টপ নেটওয়ার্ক অনুমোদনের বিষয়ে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের ৩১ জুলাই, ২০২৩ তারিখের সিদ্ধান্ত নং ৯৩৮-এ, বিশ্রাম স্টপের স্কেল প্রতিটি পাশে ৩-৫ হেক্টর থেকে বৃদ্ধি করা হয়েছিল। অতএব, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড এবং এলাকাগুলিকে নতুন স্টেশনের স্কেল অনুসারে শুরু থেকেই অতিরিক্ত সাইট ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়া সম্পাদন করতে হবে, যা অনেক সময় নেয়, বিশেষ করে এমন সময়ে যখন ভূমি বিধিমালায় অনেক পরিবর্তন হয় (ভূমি আইন ২০২৪, জেলা পর্যায়ে পরিকল্পনা এবং ভূমি ব্যবহার পরিকল্পনা ক্ষতিপূরণ এবং সাইট ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়া সম্পাদনের জন্য যোগ্য হওয়ার জন্য সামঞ্জস্য করতে হবে)।
![]() |
হা তিন থেকে নিন বিন পর্যন্ত উত্তর-দক্ষিণ মহাসড়কের সমান্তরালে অবস্থিত একটি বিশ্রাম স্টপ। |
অন্যদিকে, পরিবেশ সুরক্ষা বিধিমালার পরিবর্তনগুলিও বিশ্রাম স্টপের অগ্রগতিকে আংশিকভাবে প্রভাবিত করে।
আগামী সময়ে, চুক্তি অনুসারে বিশ্রাম বন্ধ প্রকল্পগুলির অগ্রগতি নিশ্চিত করার জন্য, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন পরিদর্শন সংগঠনকে শক্তিশালী করবে, স্থানীয় এলাকা এবং প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে কাজ করবে, বিনিয়োগকারীদের অসুবিধা এবং বাধা দূর করার পাশাপাশি নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের নেতাদের সাথে সংশ্লেষণ করবে এবং প্রতিবেদন করবে যাতে তারা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে দেখা করে এবং প্রধানমন্ত্রী এবং নির্মাণ মন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে জুন মাসে সাইট ক্লিয়ারেন্সের কাজ সম্পন্ন করতে পারে।
ভিয়েতনাম রোড অ্যাডমিনিস্ট্রেশন বিনিয়োগকারীদের পূর্ব উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়েতে অস্থায়ী বিশ্রাম স্টপে পরিষেবার মান উন্নত করার জন্য অনুরোধ করেছে, বিশেষ করে এই বছরের গ্রীষ্মের মৌসুমে।
সূত্র: https://tienphong.vn/vi-sao-cac-tram-dung-nghi-tren-cao-toc-bac-nam-lam-mai-khong-xong-post1754405.tpo








মন্তব্য (0)