সহায়ক শিল্পের বিকাশ: উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পের দুর্দান্ত চালিকা শক্তি

পলিটব্যুরো কর্তৃক সম্প্রতি অনুমোদিত উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পটি সহায়ক শিল্প সহ শিল্প খাতে প্রচুর প্রত্যাশা নিয়ে এসেছে।

উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ, এআই অঙ্কন। ছবির উৎস: Chinhphu.vn

১৮ সেপ্টেম্বর, পলিটব্যুরো ১৫তম জাতীয় পরিষদের ৮ম অধিবেশনে সরকার কর্তৃক জাতীয় পরিষদে জমা দেওয়ার আগে উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের জন্য পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির মতামত নিতে সম্মত হয়।

এরপর, ২৫শে সেপ্টেম্বর, উত্তর-দক্ষিণ অক্ষে উচ্চ-গতির রেল প্রকল্প বাস্তবায়নের উপর একটি কর্ম অধিবেশনে, পার্টির কেন্দ্রীয় কমিটির সদস্য, উপ- প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা প্রযুক্তি, ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনা মডেলগুলি সাবধানতার সাথে নির্বাচন করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিন। শিল্প, সম্পূর্ণ এবং স্বায়ত্তশাসিত রেল পরিষেবা। উপ-প্রধানমন্ত্রীর দায়িত্ব শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয় পরিবহন মন্ত্রণালয় , ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ, ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশন এবং বেশ কয়েকটি বৃহৎ উদ্যোগের সাথে সভাপতিত্ব এবং সমন্বয় সাধন, যাতে যন্ত্রপাতি উৎপাদন, পরিচালনা এবং ব্যবস্থাপনা থেকে রেলওয়ে শিল্পের প্রযুক্তি গ্রহণ, স্থানান্তর, আয়ত্তকরণ এবং বিকাশের জন্য একটি রোডম্যাপ তৈরি এবং বাস্তবায়ন করা যায়; প্রযুক্তি, নিয়মকানুন এবং মানদণ্ডের মধ্যে সমন্বয় এবং ঐক্য নিশ্চিত করা যায়।

"জাতীয় অর্থনীতি এবং জনগণের জীবনকে পরিবেশনকারী যান্ত্রিক, উৎপাদন, অটোমেশন এবং অন্যান্য শিল্পের জন্য উচ্চ-গতির রেলপথ, নগর রেলপথ এবং সাধারণভাবে ভিয়েতনামের রেলপথের উন্নয়নকে গ্রহণ করা" - উপ-প্রধানমন্ত্রী ট্রান হং হা জোর দিয়েছিলেন।

প্রকল্প বাস্তবায়ন শিল্প উন্নয়নের জন্য সুযোগ এবং প্রেরণা তৈরি করবে, বিশেষ করে সহায়ক শিল্প। শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়ের শিল্প বিভাগ মূল্যায়ন করেছে: ভিয়েতনামের উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পটি দেশের পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়ন কৌশলের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হয়ে উঠবে। গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করার, ভ্রমণের সময় হ্রাস করার এবং পরিবহন ক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে, এই প্রকল্পটি কেবল পরিবহন ব্যবস্থাকে আধুনিকীকরণে সহায়তা করে না বরং সংশ্লিষ্ট শিল্পগুলির শক্তিশালী বিকাশকেও উৎসাহিত করে। এই প্রকল্পটি সম্পন্ন করার জন্য উপকরণ, সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তি সরবরাহে শিল্প গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বিশেষ করে, নির্মাণ ও উৎপাদন শিল্প রেলপথ নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় উপকরণ সরবরাহে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যার মধ্যে কংক্রিট, ইস্পাত, সেতু, কালভার্ট এবং টানেলের মতো অবকাঠামোগত উপাদান অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

এছাড়াও, লোকোমোটিভ, ক্যারেজ, বৈদ্যুতিক এবং সিগন্যাল সিস্টেমের মতো উচ্চ-প্রযুক্তির সরঞ্জাম উৎপাদন শিল্পকেও দৃঢ়ভাবে বিকশিত করতে হবে। এই সরঞ্জামগুলির জন্য কেবল উন্নত প্রযুক্তির প্রয়োজনই নয়, আন্তর্জাতিক সুরক্ষা মানও পূরণ করতে হবে।

সফটওয়্যার এবং প্রযুক্তি সমাধান শিল্পের বিকাশের সুযোগ থাকবে স্মার্ট ব্যবস্থাপনা এবং পরিচালনা সমাধান প্রদানে অংশগ্রহণের মাধ্যমে, খরচ অপ্টিমাইজ করতে এবং রেল ব্যবস্থার কর্মক্ষমতা উন্নত করতে সহায়তা করে।

উচ্চ-গতির রেলপথ নির্মাণ, ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বিশেষায়িত সরঞ্জাম এবং সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়। এটি দেশীয় যান্ত্রিক এবং যন্ত্রপাতি উৎপাদন শিল্পের বিকাশের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করে, কারণ ঠিকাদার এবং উদ্যোগগুলিকে প্রকল্পের উচ্চ প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন সরঞ্জাম উৎপাদন বা আমদানি করতে হয়। যান্ত্রিক পণ্যের স্থানীয়করণ খরচ কমাতে, অর্থনৈতিক দক্ষতা উন্নত করতে এবং শ্রমিকদের জন্য কর্মসংস্থান তৈরি করতেও সহায়তা করে।

ইস্পাত শিল্পের বিষয়ে, ২১শে সেপ্টেম্বর অনুষ্ঠিত দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নে অবদান রাখার সমাধান নিয়ে বৃহৎ উদ্যোগগুলির সাথে সরকারের সম্মেলনে, হোয়া ফাট গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান দিন লং - উত্তর - দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেলপথ প্রকল্পের গুরুত্বের উপর জোর দিয়েছিলেন যার মোট বিনিয়োগ ৭০ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, মূল্যায়ন করে যে এটি মধ্যম এবং দীর্ঘমেয়াদে দেশের একটি কৌশলগত অবকাঠামো প্রকল্প হবে।

মিঃ ট্রান দিন লং আরও নিশ্চিত করেছেন যে হোয়া ফাট গ্রুপের উচ্চ-গতির রেলপথের জন্য ইস্পাত উৎপাদনের যথেষ্ট ক্ষমতা রয়েছে এবং এই প্রকল্পের জন্য ইস্পাত সরবরাহের জন্য দরপত্রে অংশগ্রহণ করতে প্রস্তুত।

ব্যবসায়িক দৃষ্টিকোণ থেকে, প্রকল্পটির মূল্য ৭০ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, যার মধ্যে যানবাহন এবং সরঞ্জামের মূল্য ৩৪.১ বিলিয়ন মার্কিন ডলার পর্যন্ত, যা লোকোমোটিভ এবং ক্যারেজ উৎপাদনে শক্তিশালী ব্যবসাগুলির জন্য একটি খুব বড় এবং অত্যন্ত আকর্ষণীয় বাজার হবে।

ভিয়েতনাম রেলওয়ে কর্পোরেশনের প্রতিনিধি বলেন: ভিয়েতনামকে ধীরে ধীরে গবেষণা করতে হবে, ধীরে ধীরে স্থানান্তর করতে হবে এবং ধীরে ধীরে প্রযুক্তি গ্রহণ করতে হবে। একই সাথে, উদ্যোগগুলিকেও একটি শিল্প যান্ত্রিক শিল্প, রেলওয়ের একটি শিল্প যান্ত্রিক শিল্প গঠন এবং বিকাশের জন্য সক্রিয়ভাবে অগ্রাধিকারমূলক নীতি প্রস্তাব করতে হবে।

উৎস